重慶大學城自行車連鎖店建設可行性研究報告
一、 總論
1.1 專案簡介：在重慶大學城地鐵站、各大高校周圍或內部、各商業中心建立起自行車租賃連鎖店，學生外出可從校園內部租賃自行車騎到目的地，將所租自行車歸還到離目的地最近的連鎖店。
同時銷售新舊車輛、**舊車、日常維修。同時為學生提供兼職。
1.2 專案目的：方便學生出行、節約學生開銷的同時，為廣大學生提供乙個鍛鍊身體的機會；在一定程度上保護環境；為堆積如山的舊車提供乙個好去向；同時為學生提供兼職。
1.3 專案意義：社會意義——方便學生、保護環境、**廢品、提供兼職；經濟意義——運營成本低，可長期持續獲得經濟收益。
二、 需求**和擬建規模
2.1 需求**：重慶大學城地勢平坦，是重慶少有適合騎自行車的地方。
共有十多所高校，且距離相隔不遠。大學生80%以上來自於中低收入家庭，對於中近距離的出行不願選擇三輪車或者計程車，這為自行車租賃提供了市場；許多大學生剛進校都渴望擁有一輛自行車，為銷售提供市場；50%以上的畢業生或者搬遷生舊自行車沒有獲得處理，這為舊車收購提供市場。同時，10%的學生希望尋找兼職，這為店面日常執行降低成本。
2.2 擬建規模：每個高校、地鐵站、熙街各乙個店面，共10個店面，每個店面可容納100輛車左右。
三、 資源獲得渠道
3.1 自行車資源：首批新自行車購入以供銷售、舊自行車收購維修以供租賃；後期可通過不斷的銷售、收購保證資源和擴大資源
3.2 店面管理人員：每個店面招聘一位長期負責人，同時視具體情況提供若干兼職職位。
3.3 店面：通過租賃。
四、專案實施
深入調研（2013.06）、公司籌建（2013.7）、店面租賃（2013.07-08）、車輛購入（2013.08）、店面運營（2013.09）
五、環境保護與安全保護
5.1 環境保護：該專案屬於低汙染專案，無「三廢」。
5.2 安全保護：該專案安全性高。
六、公司組織
6.1 管理人員：熙街建立總部，聘請一位專業管理人員；各分店聘請一位店員負責管理和維修。
6.2 員工：視具體需要各店面在學校內部招聘學生兼職若干協同管理店面。
6.3 公司宣傳：由總部建立**，負責銷售、收購、招聘宣傳工作。
七、投資估算、資金籌措和成本估算
7.1 總投資：
1).店面租賃：每個店面30000元/年，10個店面*30000=300000元
2).新車購入：500元/輛*20輛每個店面*10個店面=100000元
3).人員招聘：30000元/年/人*10人=300000元
4).流轉資金：100000元
總計：80萬元
7.2 籌措方式：貸款60萬元、自籌20萬元
7.3 還款方式：一年後歸還一半本金30萬元，兩年後歸還全部本利金。
八、社會及經濟效果評價
8.1 社會效果：每學年為上千名新生提供新車、收購舊車、維修壞車。提供幾十個兼職崗位。保護環境、方便出行。
8.2 經濟效果：
1).新車銷售：每學年銷售新車100輛/店面*10店面*盈利300元/輛=300000元
2).日常維修費：10000元/年
3).舊車**處理：盈利50元/輛*1000輛=50000元
4).租賃：40000元/年
總計：40萬元
9、結論
技術經濟學複習
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