東營光正化工有限責任公司
單體車間
2023年10月10日
單體車間水合系統改造方案
一、 概況
單體車間水合系統起初存在著設計缺陷，產量遠遠不能滿足聚合車間的正常生產需要，隨著後序生產系統的完善和改進，此瓶頸現象日趨嚴重。過程中我們將原來的兩塔串聯生產改為現在的三塔串聯生產後，仍供不應求。為保證最終產品產量，我們採取購買其他廠家的丙烯醯胺給予補充，但此種方法明顯的提高了我們的成本，降低了我們的利潤，影響了我們產品質量的穩定。
故根據實際情況作出此提高水合系統產量的方案。
二、 改造原則
本著保質、保量、經濟實用、達標、美觀原則。
三、 改造內容
水合系統改造
四、改造方案
在宋工的幫助下，經過深入細緻的調研，我們建議作如下改進：
充分利用閒置的水合塔，將原來的三塔串聯生產改為四塔串聯生產：（自西向東）原料通過預熱器預熱後自一塔底部到上部通過西塔間換熱器進入二塔底部，再從二塔上部通過東塔間換熱器到四塔底部，然後從四塔上部通過本次改造須新加的管路（見圖1）到三塔底部，高溫、高壓、催化劑作用下在四個水合塔內部分水解生成丙烯醯胺，最後由三塔上部進入閃蒸塔。
四、 預算**
參照材料報表。
單體車間：朱良瑞
2023年10月10日
單體車間水合系統改造材料報表
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