南京航空航天大學將軍路校區自動化教學科研樓、
資訊科學教學科研樓及地下車庫工程地下
室裂縫處
理方案編制人：
審核人：
批准人：
江蘇南通二建集團****
南京航空航天大學將軍路校區專案部
年月日目錄
一、工程概況 3
二、編制依據 3
三、地下室外牆裂縫情況 3
四、地下室裂縫原因分析 4
五、裂縫處理措施 4
一、工程概況
本工程由乙個整體地下車庫及資訊科學教學科研樓、自動化教學科研樓兩棟塔樓組成。其中地下車庫建築面積：12056㎡，資訊科學教學科研樓建築面積17632.
1㎡，自動化教學科研樓建築面積：16265.3㎡。
地下車庫：設計1層，層高3.9m，平時為小型汽車庫，戰時為二等人員隱蔽所、物資庫，人防防護區面積4000㎡。結構形式：基礎為平板式筏基，主體為框架結構。
資訊科學教學科研樓層數為5層，建築總高度為23.8m，框架結構，層高3.9m。
自動化教學科研樓層數5層；建築高度為23.3公尺，框架結構，層高3.9m。
二、編制依據
南京航空航天大學將軍路校區自動化教學科研樓、資訊科學教學科研樓及地下車庫工程施工圖紙
《混凝土結構工程施工質量驗收規範》 gb 50204-2002(2011版)
《混凝土結構加固技術規範》 gb 50367-2006
《地下防水工程質量驗收規範》（gb50208-2011）
三、地下室外牆裂縫情況
資訊科學教學科研樓地下室牆板細微裂縫較多，長度不一，基本為豎向裂縫，個別裂縫較寬、長度較長。資訊樓地下室頂板存在少量細微裂縫。
自動化教學科研樓地下室牆板存在少量細微裂縫，地下室頂板存在少數裂縫，個別裂縫較長、較寬。
四、地下室裂縫原因分析
1、混凝土乾縮變形
混凝土是由多種材料組成的非勻質材料，它具有 「溼脹乾縮」的特性。混凝土在乾燥環境中，毛細孔水分蒸發使毛細孔形成負壓，隨著水分的不斷蒸發，負壓逐漸增大產生收縮力，當收縮力受到限制時產生拉應力。當拉應力超過混凝土的抗拉強度，混凝土就出現裂縫。
2、混凝土溫度變形
地下室牆板砼澆注後，由於寒潮、降雨等原因導致外表面溫度急劇下降，混凝土內部溫度不易散發，這就形成內外的較大溫差，造成混凝土內部和外部熱脹冷縮的程度不同，使混凝土表面產生一定的拉應力，當拉應力超過混凝土的抗拉強度極限時，混凝土表面就會產生裂縫。
3、約束原因
地下室牆體由於受到外部約束和內部約束產生裂縫。外部約束主要有：牆體以下的基礎和底板，牆體頂上的梁。
內部約束主要有：混凝土牆內配筋對混凝土收縮變形的約束；牆體內收縮變形小的部分對收縮變形大的部分的約束；牆體內暗柱、暗梁對牆板收縮變形的約束；長度大的混凝土牆，牆端與牆中收縮變形的相互約束。
4、本工程地下室外牆及地下室頂板砼未摻入抗裂纖維，導致裂縫產生。（在圖紙會審時按業主及設計要求進行施工）
5、砼澆搗時採用一台輸送幫浦進行砼的傳輸，每小時平均澆搗砼約22m （約60m ），有時砼幫浦送管出現堵管或機械故障，在繼續澆搗砼時，振動棒對鋼筋的觸碰作用影響了已澆搗砼與鋼筋間的粘結，順著鋼筋位置形成了規則裂縫。
五、裂縫處理措施
1、對於下列細微裂縫不作處理
對於細而淺的裂縫（≤0.2mm），未貫穿、深度較淺的裂縫。此型別的裂縫，現階段不作處理，待做防水層過程中，直接施工即可。
2、對於寬度＞0.2mm的裂縫，進一步觀察裂縫是否繼續發展。若裂縫繼續發展，則在穩定後，我方確保在結構驗收前處理完畢。具體措施如下：
（1）將裂縫表面兩側共150mm範圍內浮渣、灰塵清除乾淨，保持表面乾燥。
（2）利用灌漿幫浦將環氧樹脂漿液壓入縫隙並使之飽滿。
（3）用水泥砂漿表面塗抹，確保表面觀感。
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