河北省邢汾高速公路邢台至冀晉界段
河北燕峰路橋建設****
邢汾高速公路l11合同專案經理部
二0一0年十一月
目錄一、工程概況 2
二、編制依據 2
三、2023年至2023年冬期施工計畫 2
四、冬施總體方案 3
五、施工準備 4
六、冬季施工技術措施 5
（一）、砼的冬季施工 5
（二）、鋼筋冬期施工 8
（三）、路基的冬季施工措施 9
（四）、涵洞、通道施工 11
（五）隧道冬期施工措施 11
（六）橋梁樁基冬期施工措施 11
七、安全、文明施工措施 12
八、冬季施工應急預案 13
冬季施工方案
邢汾高速公路l11合同段起點位於小戈寥北與xflj-10合同段相接，起點樁號為k59+240，路線向西經過呂家溝、趙家溝等地，在牛豆臺村南與xflj-12合同段相接，終點樁號為k62+270，本合同段全長3.03km。
主要工程內容主線挖方309334.7m，利用345817.4m，橋梁508.
5m/2座，涵洞4座，通道1座，隧道3147m/2座（單洞），其中呂家溝隧道左線長1320m，右線長1240m；趙家溝隧道左線長252m，右線長335m。
1、冀邢汾〔2010〕71號**省安全質量監督站《關於加強公路工程冬期施工質量與安全控制的通知》和邢汾總監工函字〔2010〕14號《關於冬季施工應注意若干事項的通知》等通知檔案要求；
2、現行橋涵、路基、隧道施工技術規範有關冬季施工的要求；
3、本單位的工程特點和人員、機具、裝置情況。
根據年度施工計畫和預計工程徵地拆遷進展情況來確定冬期施工的工程專案，計畫2023年至2023年冬期施工計畫如下：呂家溝隧道出口端冬季來臨前進洞30m後冬季正常施工；橋梁樁基（挖孔樁）86根，其中小戈寥大橋48根，趙家溝大橋38根，地面以上墩柱和梁體不安排施工；yk61+036（zk61+045）兩座通道涵，路基土石方工程挖方約9.1萬，填方約15萬方。
冬期施工計畫
說明：此施工計畫隨徵地拆遷進度進行相應的調整，施工紅線內用地必須在計畫施工時間前10天提供。
（1）冬季施工的時間段。根據jtj041-2000《公路橋涵施工技術規範》中的規定：冬季施工是指室外日平均氣溫連續5天穩定低於5℃時混凝土、預應力混凝土及砌體工程的施工。
根據邢台地區氣候條件，我單位把冬期施工暫定為2023年12月1日至2023年2月28日前後約三個月時間，根據氣溫條件可調整。
（2）攪拌站混凝土冬施方案：集料搭設料棚防雪保溫，拌合水採用鍋爐加熱。混凝土罐車採用棉被包裹保溫。攪拌機棚內電暖氣加熱。保證砼出機溫度不低於10℃。
（3）挖孔樁保溫方案：挖孔樁樁頭一般在地面以下，樁頭混凝土超高灌築，孔口覆蓋保暖棚進行保溫。
（4）隧道施工保溫方案：在冬施前完成洞口邊仰坡開挖防護和管棚施工，並進洞30m左右，洞口掛設防風保暖棚，必要時洞內生爐火或安裝電暖氣。
（5）路基施工保暖方案：不施工填土路基，只施工填石路基，雨雪天氣停止施工，需要填築面採用塑料布或草簾覆蓋保暖。
（6）涵洞通道保暖方案：涵洞通道基礎混凝土施工採用塑料布 +草簾覆蓋保暖，涵身、蓋板施工需要時搭設暖棚，棚內安裝電暖氣或生爐火保暖。
1、成立冬季施工領導小組，明確職責
組長：於學輝
副組長：胡旭天劉林華
組員：張慶欣席釗勇姜紹瑩單連國
劉學民雒永泉李天民陳洪濤申文發
組長：是冬季施工的第一管理者和責任人，負責冬季施工計畫的制定，保障冬施人員、裝置、材料的投入。
副組長：分管組長安排的工作，做好冬期施工安全質量技術教育培訓，做好冬季施工準備工作，組織冬季施工生產，使冬期施工能夠順利地完成。
組員：根據組長或副組長工作安排，做好具體冬施準備和施工生產工作。張慶欣、席釗勇負責冬施技術工作，姜紹瑩負責安全工作，劉學民負責材料，雒永泉負責裝置，單連國負責隧道，李天民、陳洪濤負責路基、涵洞，申文發負責橋梁樁基施工。
2、冬施準備
①技術準備：進行冬季施工的工程專案，在入冬前應組織專人編制冬季施工方案，做好冬施準備工作。
②對冬施人員進行安全、技術教育培訓，提高施工人員的安全意識、技術能力和責任心。認真作好技術、安全交底，將冬施對工程的影響減少到最小程度。
③與當地氣象台站保持聯絡，及時接收天氣預報，防止寒流突然襲擊，做好應對準備。
④做好冬季施工混凝土、砂漿及摻外加劑的試配試驗工作，選定合理施工配合比。
⑤冬期施工前，認真檢視現場臨水臨電布置情況,作好現場臨時供水管道的保溫防凍工作。
⑥做好冬施所需物資材料裝置的**和保障工作。本工程擬投入的主用冬施物資材料裝置如下表。
冬施主要材料裝置配置表
1、冬期施工砼對原材料的要求
(1) 水泥優先選用太行山牌普通矽酸水泥，應注意其中摻合材料對砼抗凍、抗滲等效能的影響，水泥標號不應低於425號，砼的水泥最小用量不應少於300kg／m3，水灰比不應大於0.5。
(2) 砼所用骨料必須清潔，不得含有冰雪等凍結物及易凍裂的礦物質，骨料必須儲存在料棚內。
(3) 在冬季澆築的砼工程，根據施工方法，合理選用各種外加劑，合理選用減水劑，優先選用高效減水劑。應注意含氯鹽外加劑對鋼筋的鏽蝕作用，樁基混凝土不使用防凍劑和抗凍劑。
(4) 拌合水，一般飲用的自來水及潔淨的天然水都可作為拌製砼用水，但汙水、工業廢水、ph值小的酸性水、硫酸鹽含量(按so4)超過水重約1％的水，不得用於混凝土中。為了減少凍害，拌合用水採用鍋爐加熱，強度等級小於52.5的普通矽酸鹽水泥拌合水溫度不得超過80℃，骨料不得大於60℃。
強度等級大於等於52.5的普通矽酸鹽水泥拌合水溫度不得超過60℃，骨料不得大於40℃。
2、砼的生產
砼攪拌站嚴格按照試驗室發出的配合比通知單進行生產，不得擅自修改配合比。攪拌前先用熱水沖洗攪拌機。投料順序為石→砂→水→攪拌→水泥、摻合料→外加劑→攪拌，攪拌時間為常溫攪拌時間的1.
5倍。原材料溫度不能滿足要求時，優先對拌合用水加熱，仍不能滿足要求時對骨料加熱，水泥只能保溫，不能加熱。保證混凝土的出機溫度不小於10℃。
3、砼的運輸
砼採用罐車運輸，罐體採用保溫材料包裹（棉氈、毛毯等），盡可能縮短混凝土運輸時間，在運輸過程中，要注意防止砼熱量散失、表層凍結、砼離析、水泥砂漿流失、坍落度變化等現象，運輸過程中加強混凝土的拌合。嚴禁使用有凍結現象的砼。
4、砼的澆築
混凝土澆築時間優先選在天氣溫暖晴朗的白天（9:00-16:00），砼攪制好後，應及時運到澆灌地點，在運輸距離長的情況下，加強運輸工具的保溫覆蓋。
保證砼入模溫度不低於5℃。遇下雪天氣綁紮鋼筋，綁好鋼筋的部分加蓋塑料布，減少集雪清理難度。澆築砼前及時將模板上的冰、雪清理乾淨。
做好準備工作，提高砼的澆築速度。在砼幫浦體料斗、幫浦管上包裹保暖草簾被。
4、砼的養護
冬施混凝土養護措施十分關鍵，正確的養護能避免砼產生不必要的溫度收縮裂縫和受凍，控制混凝土內外部溫度差。根據工程特點和現場情況，我們採用蓄熱法養護和暖棚加熱法養護兩種方法。
蓄熱法養護採用塑料布加蓋草簾養護，成型開始養護時的溫度不得低於10℃，暖棚加熱法養護搭設保暖防風棚封閉，棚內生爐火或安裝電暖氣取暖，暖棚內溫度不得低於5℃，暖棚內應有一定的濕度，濕度不足時應向混凝土面或模板上灑水。
5、拆模
冬期混凝土拆模應根據同條件養護試件試驗結果，保證同時達到抗凍臨界強度和拆模強度。拆模前調整砼溫度與外界環境溫度差，加熱養護的在混凝土冷卻至5℃以後方可拆除；當混凝土溫度與外界氣溫相差大於20℃時，拆除模板後混凝土表面還必須進行覆蓋，使混凝土緩慢降溫，防止混凝土表面冷卻過快，產生收縮裂縫。混凝土施工選擇較好的天氣，氣溫較高的時段進行，拆模時也選擇每日的10～14點進行。
6、試塊留制
在砼施工過程中，要在澆築地點隨機取樣製作試件，每次取樣應同時製作3組試件。1組在標準條件下養護至28d試壓，得強度f28；1組與構件在同條件下養護，在砼溫度降至0℃時試壓，用以檢查砼是否達到抗凍臨界溫度；1組與構件在同條件下養護至14d，然後轉入20℃標準條件下繼續養護21d，在總齡期為35d時試壓，得強度f14＇+21。如果f14＇+21≥f28，則可證明砼未遭凍害，可以將f28作為強度評定的依據。
橋梁 路基冬季施工方案修改終稿
目錄一 工程概況 1.概述 2.冬季施工時段 二 編制依據 三 總體施工方案 四 施工方法和技術措施 1 混凝土拌合站冬季施工 2 鋼筋工程的冬季施工 3 墩柱 蓋梁冬季施工 4 箱梁預製冬季施工 5 箱梁架設冬季施工 6 橋面系工程冬季施工 7 路基工程冬季施工 8 路基附屬工程冬季施工 五 冬季...
雨季施工方案 終稿
新建鐵路重慶至利川線土建施工 標段 長洪嶺隧道進口夏季施工方案 編制審核 批准中鐵隧道集團一處 台車分公司 二o一o年六月八日 目錄一 編制目的 3 二 工程概況 3 三 防颱防汛措施 3 四 防火措施 4 五 防中署措施 4 六 夏季砼施工專項方案 4 七 其它安全注意事項 6 夏季施工方案 一 ...
冬季施工方案2稿
鄭州石人山高速公路no.7合同段冬季施工技術 方案中鐵十七局集團第三工程 no.7合同段專案經理部 二 六年十二月一日 冬季施工技術方案 冬季即將來臨，氣溫逐漸降低，為保證工程質量，確保已經完工和進行冬季施工的工程安全過冬，預防安全事故的發生，依據業主及總監代表處相關檔案要求精神，我合同段結合實際情...