一、 編制依據：
1、《施工公升降機說明書》；
2、《施工公升降機》gb/t 10034-2005；
3、《施工公升降機安全規則》gb10055-1996；
4、《建築機械使用安全技術規範》jgj33-2001；
5、《建築地基基礎設計規範》gb50007-2002；
6、《混凝土結構設計規範》gb50010-2002；
7、《建築地基基礎工程施工質量驗收規範》gb50202-2002；
8、《建設工程安全生產管理條例》；
9、施工組織設計、施工圖紙；
10、國家現行的施工及驗收規範、規程、標準、強制性標準條文以及國家和地方的有關法律、法規；各級建築工法、工藝標準。
工程名稱：住宅a、b棟、商業騎樓南段工程
建設單位：廣州南沙臨海商業廣場****
監理單位：廣州穗峰建設工程監理****
設計單位：廣東粵建設計研究院****
施工單位：中鐵十九局集團****
工程建設地點：廣州市南沙區進港大道與環市大道交界處；功能為：商住、停車場、人防的建築。
工程建設規模：總建築面積約為17974平方公尺包括住宅一棟（含a/b棟）及商業騎樓，住宅為地下1層，建築面積為6594㎡，地上17層，建築面積為10283㎡，商業騎樓南段一層，建築面積為1097㎡，（與住宅a/b棟連線的部分商鋪）。該工程建築高度57.
80m，地下負一層層高3.850m，首層4.300m二層至一十七層層高3.
0m，機房層層高3.200m。根據工程特點，本工程垂直運輸採用人貨兩用電梯，塔樓人貨兩用電梯搭設於塔樓-×軸南面地下室現澆鋼筋混凝土頂板實心板區域，由於地下室頂板現澆鋼筋混凝土強度不能滿足人貨兩用電梯承載力的要求，因此需對地下室頂板作適當的加固，現在地下室頂板下部採用6根厚度為6mm、直徑為150mm的圓鋼管支撐，使上部荷載通過鋼管傳遞到地上室底板上。
三、人貨兩用電梯基本引數及承載力計算：
1、施工公升降機基本引數
施工公升降機型號：sc200/200；吊籠形式：雙吊籠；
架設總高度：60m； 標準節長度：1.508m；
導軌架截面長：0.9m； 導軌架截面寬：0.6m；
標準節重：197kg；對重重量：1350kg；
單個吊籠重: 1750kg；吊籠載重：2000kg；
外籠重：1750kg；其他配件總重量：200kg；
2、基礎引數
基礎混凝土強度等級：c30；
承檯底部長向鋼筋：φ12@200；
承臺底部短向鋼筋：φ12@200；
基礎長度l：4.5m； 基礎寬度b：4.5m；
基礎高度h：0.25m；
3、人貨兩用電梯荷載及承載力計算
設定於地下室混凝土頂板上：
3.1 公升降機自重計算
採用sc200/200型公升降機，提公升高度60m，應取標準節40節，附牆架11套。
導軌架重（共需40節標準節，標準節重197kg）：197kg×40=7880kg，施工公升降機自重標準值：
g1k=（1750.00×2+1750.00+1350.00×2+2000.00×2+7880.00+200.00）×10/1000=200.30kn
考慮動載、自重誤差及風載對基礎的影響，取係數n=2.1
基礎承載力設計值：g1=2.1×200.30=420.63kn，取421kn
3.2 地下室頂板上基礎自重
承臺自重標準值：g2k=25×4.50×4.50×0.25=126.57kn
承臺自重設計值： g2＝1.2×126.57＝151.88kn，取152kn
（g1+ g2）/a=（421+152）/（4.5×4.5）=28.30kn/m2＞f=20kn/m2
不滿足樓面承載力設計要求，需在下部設定鋼管柱支撐，擬採用6根厚度為6mm的直徑為150mm的圓鋼管支撐。
3.3 支撐鋼管柱截面積
淨面積：an=3.14/4×（1502-1382）=2131.83mm2
毛面積：a1=3.14×（150/2）2=17671.46mm2
3.4 鋼管柱強度驗算
σ=g/6an=(421+183)/(6×2131.83)=47.22n/mm2＜f=215n/mm2，符合要求。
3.5 鋼管柱鋼度驗算（鋼管柱長度取2.5m）
λ=l0/i=2500/75=33＜[λ]=150，符合要求。
2.3.6 鋼管柱穩定性驗算
σ=g/6φa1=[（421+183）×1000]/（6×0.9598×17671.46=5.94 n/mm2＜f=215n/mm2 ，符合要求。
1、負責人：
1）安裝電梯的主要負責者和全權指揮者。
2）負責召開安裝作業人員會議，認真進行安裝前的技術交底，做到安全安裝，文明施工，加強檢驗，提高安裝質量。
3）牢固樹立「安全第
一、預防為主、綜合治理」的思想，按操作規程和說明書的要求精心組織和指揮施工，加強檢驗、提高安裝質量。
4）對現場作業人員要加強指揮。
5）主持電梯安裝後的初驗工作，嚴格把關，按標準執行。
2、安全員：
1）協助現場負責人，著重做好安全工作。
2）檢查督促安全技術措施、交底工作的落實情況，監督施工現場的安全工作。
3）檢查安裝過程中有可能出的不安全因素和事故隱患，發現問題及時提出整改意見和防範措施。
4）督促全體人員按各自工種操作規程和本方案的要求作業；嚴禁違章作業。
3、電工：
1）具體做好本工種的一切準備工作，並把電源送至電梯的臨時配電箱。
2）按說明書的要求和安裝進度接通線路，保證安裝工作的順利進行。
3）總體完成後，及時接通電線路、各種限位裝置及各種電氣儀表線路，做好避雷接地。
4）協助技術測試人員做好電氣方面的測試工作。
4、安裝工：
1）在負責人的領導下，按照安裝程式具體完成本次電梯的安裝任務。
2）總體安裝後，配合電工裝好所有限位、保險裝置。
3）協助技術負責人進行電梯自檢、測試、除錯工作。
5、吊車司機：
1）嚴格遵守規章制度及安全技術操作規程。
2）樹立良好的職業道德、服從領導、聽從指揮，團結協作完成任務。
3）發現起重機械吊裝有較大隱患危及生命安全時，應立刻停止作業，採取可靠的防範措施。
6、電梯司機：
1）安裝前要點好電梯的零配件，每天工作結束後，整理現場的工具、用具、防止丟失。
2）密切注意電梯的運**況。
3）安裝過程中聽從指揮，不得擅自作業。
4）作好相關安裝除錯執行的記錄。
1、施工機具及勞動力準備：
安裝前由電梯拆裝隊會同分公司安全裝置部門、技術質量部門及專案部負責人檢視現場，提出安全措施，配齊並檢查安裝電梯所需要的鋼絲繩及吊具、吊索及各種小型工具。並由電梯拆裝隊負責清點所有的電梯零部件、連線螺栓、銷軸及開口銷，並將連線件塗抹黃油，同時對電梯構件進行全面檢查，損壞的及時修整更換。
電梯安裝作業班組，由分公司裝置處統一調配具有認證資格的電梯拆裝隊，由安全裝置部門統一派人到現場指揮指導，現場專案經理協調配合，檢查監督，專案部派現場電工、裝置員、安全員及普工若干名配合，所有特殊工種作業人員必須持證上崗，且具有電梯裝拆經驗。組織全體安裝人員認真學習電梯使用說明書及施工方案，進行詳細的技術交底。
專案部負責清除電梯安裝地段的各種雜物、平整好場地，保證道路暢通，以便汽車進場及吊裝吊籠之用。澆築砼基礎後，進行專門驗收，合格後（包括接地）方可安裝。
2、安全技術交底
現場總指揮對電梯作全面檢查，對安裝區域安全防護作全面檢查。同時司機對電梯各部機械構件全面檢查電工對電路、操作板、控制、制動系統全面檢查。吊裝指揮對已準備的機具、裝置、繩索、卸扣軋頭等作全面檢查。
施工電梯的安裝，接高、拆卸必須按照原廠規定進行，並制定安全作業措施，在拆裝小組統一指揮下進行，並要有技術和安全檢查人員在現場監護。電梯安裝後，機身與地面的垂直度偏差不得超過1/1000。
電梯專用的臨時配電箱，宜設定在機身附近，電源開關，應合乎規定要求，電纜線，只准許一根多股，不允許多根線。
電梯的限位器等安全裝置，並保證靈敏可靠。
作業前重點檢查：
1) 機械結構的外觀情況，各傳動機構應正常。
2) 各齒輪箱、液壓油箱的油位應符合標準。
3) 主要部位連線螺栓，應無鬆動。
4) 鋼絲繩的磨損情況及穿繞滑輪應符合規定。
5) 供電、電纜應無破損。
檢查電源電壓應達到380v，其變動範圍不得超過±20v，送電前啟動控制開關應在零位，接通電源，檢查金屬結構部分無漏電後，方可開機。
空載運轉、試車等各機構的制動器，安全限位、防護裝置等確認正常後，方可作業。
機械維修保養盡量利用施工空閒時間，機械出故障，盡快搶修，恢復工作，司機在不違反操作規程的前提下盡量配合施工生產保證全天24小時服務。
電梯司機要積極主動與工地搞好配合，嚴格遵守工地勞動紀律，和一切規章制度，服從工地管理，聽從工地指揮。
作業人員必須聽從指揮，有好方法和建議必須提請討論，得到現場總指揮的同意後方可實施，不得自作主張和更改作業方案。
安拆作業人員在用本工地塔吊吊運部件時，必須吊正保持平穩，保證吊到位時組裝方便。
安拆作業人員嚴禁飲酒後上崗
六、安裝施工步驟：
1）施工電梯基礎在地下室頂板上,應在基礎下方加支撐卸荷,以保證基礎能承受施工電梯承載力的要求。對電梯需錨固的相應樓層進行預埋，預埋件應埋在梁邊並保證預埋處承受力的要求。
2）用塔吊將施工電梯底座吊至基礎上，上好地腳螺栓，並用塔吊安裝兩節基礎節,擰緊聯結螺栓。然後拼裝圍欄並用螺栓將其與底座聯結牢固，並上好外圍地腳螺栓,再用水平儀校驗底座,使底座水平度偏差小於1/1000。
3）用塔吊安裝標準節，先裝2節（每節1.5公尺）,然後測量標準節垂直度,要求偏差不大於1公釐,若偏差過大可用不同厚度的鐵板墊託底座,直至垂直度符合要求為止，最後在所有地腳螺栓孔內填塞c30速凝混凝土,並用c30以上水泥沙漿填充底座與基礎之間的間隙，（注意留排水溝）,待混凝土完全凝固後鎖緊各個地腳螺栓，並做好螺栓露出端的防護。
4）先將電梯剎車完全鬆開，再用塔吊將施工電梯梯籠和配重分別裝入導軌架內，並調整好導向滾輪與導軌間隙,齒輪齒條間隙，使其間隙控制在0.5mm以內。最後調好剎車並裝上電纜及接地裝置（要求接地電阻≤4ω）。
5）檢查電氣系統、限速器、制動器及主傳動機構,應保證其安全可靠符合要求。
6）將施工電梯梯籠上公升到梯籠上滾輪距最上乙個標準節上0.4m左右停止，然後用塔吊（或施工電梯自帶小扒杆）安裝一節標準節，並擰緊聯結螺栓,以及安裝立柱，過橋梁等。最後梯籠繼續上公升加節至第一道附牆錨固支撐。
（每一道錨固均須先測量正面和側面的垂直度，偏差小於1/1000時方可進行錨固）
7）基礎與相應錨固件間距為1.8公尺。在主樓第3層面梁上安裝第一道附壁錨固支撐（包括前後支撐），其餘每隔3層錨固一道，本工程選用ⅱ型斜支撐（2）的連線方式。（具體詳見下圖）
（1）注意錨固處必須安裝長支撐, 錨固桿要與樓板平齊。錨固用的斜撐應與上一道錨固斜撐方向相反，不得用螺紋鋼等構件當錨固杆或斜撐用。
（2）要用φ14以上的圓鋼將錨固杆焊接在預埋的鋼板上。在焊接過程中盡量減小圓鋼的彎曲角度，盡量雙面焊接，各個焊接面長度應達到0.1m。
焊接時應用4.0的電焊條，將電焊機的電流調大以便焊透焊牢。
8）按上述步驟繼續加節，錨固直至所需高度。要求最後一節標準節高度至最上一道錨固層距離≤10.5m，錨固層間距≤9m。
9）最後用塔吊裝上天輪，擰緊聯結螺栓，上好配重鋼絲繩並用鋼絲繩扣卡緊。（配重鋼絲繩卡頭要裝4個，間距0.08-0.12m）
10）安裝各限位開關並除錯
（1）限速器保護開關和冒頂開關
（2）單行門、雙行門限位開關
（3）上行程極限開關和下行程極限開關、 斷繩保護開關和天窗極限開關
11）按「施工電梯使用安全要求」試車,最後由安裝單位驗收合格後交付使用。
七、安裝施工安全注意事項：
1）施工電梯安裝施工，使用工地應處理好場地,協助做好安全工作，施工周圍應設警戒區,無關人員不准進入施工作業區。
2）施工人員應遵守高空安全操作規程，穿繫好安全帶，戴好安全帽。施工作業時，每個梯籠上人員不得超過3人。
3）確保所使用的起重裝置適合於要起吊的載荷，而且處於良好的狀態。
4）標準節每接高5~7節（即10m）必須測定一次垂直度，垂直度偏差應≤1/1000，如偏離過大應通過附壁支撐校正，直到符合要求為止。
5）風速達13公尺/秒和雷雨、下雪惡劣氣候條件下不得進行安裝作業。
5拆卸前的準備
1）施工電梯由具有施工施工電梯安裝許可證人員進行施工。
2）拆卸人員要熟悉本機主要效能、結構及特點和熟練的操作技能。
3）施工人員要遵守高空作業操作規程，配帶安全帶、安全帽。
6拆卸施工步驟
1）將圍欄系統和限位拆除。
2）將副鋼絲繩拆除。
3）將一邊吊籠拆除，將帶有天窗一邊的吊籠部件（底框和欄杆）拆除，在吊籠框內用抱箍等把吊桿緊固。
4）平衡鐵架拆除，然後將第一道纜風繩拆除。
5）在頂框邊綁紮一根長1m的腳手架鋼管並掛上乙個可弔重量為0.5t～1t的開口滑輪。把導向掄附件安裝於標準節的側上方。
6）拆除曳引鋼絲繩，拆掉曳引輪，裝上拆卸捲筒，將拆卸鋼絲繩從捲筒引出，經過導向輪，頂滑輪後向下，中部繫緊於吊桿的內下桿處，末端從吊桿滑輪處引出。
7）開動曳引機，把吊籠公升高到最上面一節標準節處，在吊籠框內下桿底下斜插二根鋼管（φ48×3.5）並用鋼絲繩綁紮，讓吊籠坐落鋼管上。並在下桿與最上面標準節構件間綁兩道φ9.
3鋼絲繩以作防護。
8）拆去頂滑輪，解去繫於吊籠內下桿的繩卡，把從吊桿滑輪處引出的鋼絲繩末端吊上標準節（最上面一節），將其放置於指定地點。
9）重複上面的步驟將標準節逐一拆除，當拆到纜風繩時，要先將纜風繩拆除後方可拆卸標準節
10）拆卸附著架時，先將u型螺栓拆掉，然後用電焊將附著架拆除。
11）將曳引機構及基礎節拆除。
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