人貨梯安 拆方案 secret

2022-03-04 23:04:54 字數 4492 閱讀 3077

目錄一、工程概況: 2

二、編制依據 2

三、工程質量、安全、文明施工目標 2

四、施工準備 3

五、安全注意事項: 4

六、施工電梯的安裝程式: 5

七、安全交底 10

八、人貨梯基礎受力計算 15

九、提公升機使用中的維修、保養、管理 17

十、附圖 18

一、工程概況:

本工程位於**3000號,由附樓地下四層、地上五層及主樓地下三層、地上四十四層組成,由於本工程地下室結構比地上結構大,故上部結構施工時地下室頂板需承受較多荷載;由於主樓為高達180m的超高層建築,上部樓層施工時需在地下室頂板上安裝兩台scd200/200型人貨電梯來滿足施工需求,高速人貨電梯安裝到頂,中速人貨電梯則安裝至100m高度,設定12道扶牆,為保證安裝人貨電梯處地下室頂板的承載能力,對安裝人貨電梯部位的地下室頂板進行加固處理。附樓安裝一台中速人貨電梯,安裝高度為30m,設定四道扶牆。

二、編制依據

1、《施工公升降機的技術條件》gb10054

2、《施工公升降機的安全操作規程》gb10055—96

3、《起重機械用鋼絲繩檢驗和報廢使用規範》gb10053—1996

4、滬建管(96)197號,滬建建通質字(2001)第033號檔案

5、scd200/200型人貨電梯施工說明書

6、建築結構荷載規範

7、建築施工計算手冊

8、建築施工安全檢查標準jgj-59-99

三、工程質量、安全、文明施工目標

1、質量目標

本工程爭創市優質工程,爭創「白玉蘭」工程。

2、文明安全施工目標

1)、確保無重大裝置和人員**安全事故;

2)、爭創「上海市達標工地」。

3)、爭創「上海市文明工地」

四、施工準備

1、技術準備

組織有關技術人員及電梯安裝人員了解工程概況,作業前要熟悉電梯的有關引數、現場情況,掌握所制定的施工方案及安裝的安全技術措施,並對方案反覆推敲、完善,盡量做到萬無一失,確認後,送公司技術負責人審批,施工方案由現場安裝隊的施工員組織現場有關人員共同參與制定,施工員持筆,並由公司電梯安裝技術、質量、安全負責人審核簽字。組織所有安裝人員學習、了解審批通過的方案,加強印象,做到心中有數,以便在工作中堅守崗位(安裝、拆卸有關人員崗位職責附後),嚴格按方案實施。掌握國家有關電梯的操作規程和規範。

以及公司制定的安全技術操作規程,做到有章可循,避免違章作業,盲目施工。並對現場安裝的各級、各工種人員進行書面安全技術交底。

2、機具準備:

所需機具和完好狀況檢查列於下表:

3、現場準備:

現場作業區域內所涉及的場地和道路必須全面清理,鬆軟的場地和道路必須夯實。

設定作業警戒區。

作業區域的地面和空中要清理障礙物,需要安全防護的,要採取防護措施。

人貨電梯安裝前必須組織電梯技術人員和使用單位技術人員對人貨電梯個部件進行驗收。驗收合格,雙方簽字後,方可進行人貨電梯安裝作業。

密切注意天氣情況,六級以上大風不得進行安裝作業。

人員、機具到位,準備工作就緒後,方可進行安裝作業。

五、安全注意事項:

對參加人貨電梯安裝作業人員的要求:

使用單位應建立相應的臨時專門機構,調配配備人員指定負責人,以配合人貨電梯專業安裝隊,進行人貨電梯安裝作業。

人貨電梯安裝人員應嚴格遵守《建築機械安全技術規程》有關規定,及工作程式。

人貨電梯安裝作業人員必須分工明確,密切合作,堅守崗位,服從指揮,聽從訊號,嚴禁違章作業。

人貨電梯安裝人員必須身體健康,無妨礙高空作業的疾病和情緒。

人貨電梯安裝人員必須帶好安全帽,高空作業時必須繫好安全帶等防護用品。

現場作業人員,應熟悉現場環境和施工條件,遵守現場安全規則。

在高空作業時,工具應放入工具筐或工具袋內,嚴禁從高空投擲工具和物件。

人貨電梯安裝作業人員在安裝作業前,應準備好所需的工具裝置和輔助物件。

人貨電梯安裝作業安全須知:

必須制定人貨電梯安裝方案,須經技術負責人審核並向現場指揮人員及作業人員進行書面或口頭安全技術交底。

人貨電梯安裝作業應在機長或現場總指揮統一指揮下進行,並要有安全管理人員在場監督。

檢查調整好制動器,確保靈敏可靠。

連線件要牢固,臨時支撐及綁紮要牢靠。

作業時人貨電梯下面嚴禁有人通過和停留,在作業區設定警戒等安全標誌,並有專人監護。

六、施工電梯的安裝程式:

a、前期準備工作(專用電箱、吊索具等)→澆搗砼基礎→底架定位調整→基礎底座圍欄及吊裝安裝→導軌架吊裝(6節)→校正垂直度→二次澆搗砼→對重吊裝→(頭架吊裝)→外電源接入控電箱→安裝電纜桶及電纜導向裝置→通電除錯→導軌附著架的安裝→吊裝導軌架(3節)→機械間隙調整→公升降機驗收。

b、底座圍欄及吊籠的安裝:

將混凝土基礎整理平整、乾淨;

將底座圍欄安裝就位;

用水平儀測平後,將地腳螺栓插入基礎預留孔內,澆注混凝土,待強度達到所需強度的50%時,將螺栓予以緊固;

用專用扳手安裝6節標準節;

安裝下限位及下極限行程開關碰鐵;

將吊籠就位時應把拖動電動機的直流制動器釋放,就位後恢復;

將吊籠對重塊就位下墊適當高度方木;

釋放傳動底版上靠背輪螺母,用專用扳手轉動偏心套調整傳動齒輪與齒條的側向間隙至0.3~0.5mm之間,鎖緊靠背輪螺母,應注意上下兩靠背輪偏心套轉向相反。

釋放各部滾輪的螺栓,傳動偏心軸以調整滾輪與導軌架立柱之間的間隙,其間隙至0.3~0.5mm之間,調整後鎖緊。

c、導軌架安裝:

將操作盒安裝在吊籠頂部的安全護欄並接通電源。首先檢查吊籠的運轉方向是否與操作盒上的指示方向相符,若相反則應改變輸入電源線的相序,嚴禁改變公升降機本身電源相序及電路。

將吊籠頂部與使用電動吊桿相礙的護欄拆除,以便電動吊桿吊起標準節。(安裝時吊籠頂部至多放2節標準節)

啟動吊籠執行至接近導軌架頂部的適當位置停機,並將操作盒側緊急停車按鈕至「0」位,以防因誤動而啟動吊籠發生事故。

用吊桿吊起一節標準節,轉動吊臂使其對準已安裝好的導軌架緩慢就位,用一組聯接螺栓緊固。緊固聯接螺栓時,如發現m24螺栓頭部無8.8級強度標記字樣時應停止安裝立即與生產廠家聯絡上述情況。

嚴厲假冒偽劣螺栓混入主結構。

安裝上限位及上極限行程開關碰鐵後,繼續安裝下一節標準節。注意:上限位及上極限開關碰鐵一定逐節拆裝,確保安全施工。

根據公升降機型號,在標準節安裝到第七或第八節時,必須精確校正導軌架的垂直度,其方法如下:分別於導軌架兩垂直方向30m處對齒條進行垂直觀測,適當鬆動地腳螺栓的螺母,在靠近螺栓處用墊片調整偏差,其偏差值是每10m不超過2cm,調好後緊固螺栓,空隙處用水泥沙漿填實。

待水泥沙漿凝固後,先進行導軌附著架及電纜導線裝置的安裝(e型c型導線先安裝1套)在繼續導軌的安裝。

繼續安裝導軌架的標準節,每安裝六節都要進行一次垂直度校核。調整方法以調整導軌附著架的聯接長度從而改變導軌架與建築物相互位置為手段進行。

對於配置對重的公升降機,當導軌架已達到所需的高度後,需安裝天輪和上限位及上極限行程開關碰鐵。此時,碰鐵位置應安裝在距導軌架頂部3m處。

d、導軌架安裝過程注意事項:

吊籠執行時,吊桿上不得吊掛標準節及其他物品;

每安裝一節標準節或一組標準節,都必須按要求安裝上限位及上極限行程開關碰鐵。每接高一節或一組轉安一次以避免吊籠公升高冒頂,確保施工安全。

導軌架安裝垂直度公差值應符合下表規定值:

每增高10m校正垂直1次直到垂直高度符合要求為止,以保證快速執行的平穩性。

e、電纜導向布置的安裝:

電纜導向的裝置由底座圍欄外電纜儲筒而後護線杆組成。護線杆安裝在附著架的中架上,安裝間距一致,每9m(一般為每三層)安裝一套。但在距電纜儲筒3m至4.

5m之間多安裝一套護線杆以利電纜匯入儲筒。

導軌附著架的安裝(ⅱ)型:

以導軌加架上的螺栓孔定位,用螺栓將前附著杆固定在導軌架上,安裝間距為9公尺(一般為每三層)一套。

依次安裝中附著架、後附著架、後附著杆和後附著腳。

用扣件調整附著點與導軌架之間的距離,適當移動後附著桿以調整導軌架的垂直度。調整後緊固扣件與附著腳螺栓。

使用ab組合型附著架時,當後附著杆伸出250mm以上時要安裝可調拉桿。

在《sc系列施工公升降機使用說明書》中明確建築物外邊離開井子標準節中心點不准大於8公尺,結合本工程,離開建築物的外邊至中心點最大距離為3.55公尺,因此拉接點與附著架滿足要求,不必進行驗算。各號施工公升降機的導軌附著架加工安裝詳見附圖4《施工公升降機導軌附著架安裝示意圖》

f、對重鋼絲繩的安裝:

用吊籠攜帶鋼絲繩達到導軌架頂部。

將兩根鋼絲繩分別穿入吊絆繞過天輪,緩緩向地面釋放,嚴禁將整圈鋼絲繩扔下,務使鋼絲繩穿入附牆架相應通過孔內。

將兩根鋼絲繩分別穿入對重鐵楔套內楔緊並用乙個鋼絲繩卡保護繩頭及楔塊

張緊兩鋼繩,使吊絆兩軸心連線於水平位置用3個y—12鋼絲繩卡相互間隔100mm卡緊,並注意應將繩卡底版扣在鋼繩工作股上,多餘鋼繩盤好置放在吊籠頂部。

將吊籠下降一段距離,檢查兩吊絆軸線連線是否水平,若偏差大於5mm則需重新調整直至其偏差小於5mm。

g、安裝的最後檢查:

檢查各部螺栓的緊固程度。

根據「潤滑部位週期表」灌注潤滑脂、油。

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