裕華園深基坑方案

2021-12-24 21:30:55 字數 2038 閱讀 4953

天津華北工程勘察設計****設計的基坑支護方案,圖紙工號為sj2013-011。

《關於對裕華園(一期專案)基坑及周邊地下車庫支護方案論證意見的函》(建設科技委【2010】017號);

天津市勘察院編制的《裕華園(一期專案)周邊及地下車庫專案岩土工程詳細勘察報告》(報告編號:kc13-142);

裕華園(一期專案)坐落於靜海縣地緯路與瑞和道交口。

工程建設單位:天津鵬宇投資發展****建設

工程勘察單位:天津華北工程勘察設計****

工程設計單位:天津冶金規劃設計院

工程監理單位:天津環外建設監理****

工程施工單位:天津安澤建設工程****

本工程1#、2#、3#、6#、7#、8#、9#為7棟26層,高度82m,4#、5#為2棟3層,高度12m,地下層,建築面積詳下表:

本工程基礎形狀為l型,幾何尺寸(見附圖一)開挖面積:23395㎡。

本工程±0.00為大沽標高3.55,現場自然地坪為相對標高-1.

30m,開挖深度:①、車庫位置實際挖深5.01m。

②:主樓位置實際挖深5.41m。

③:電梯井實際挖深6.91m。

(詳見附圖一)

本工程基坑東側159m為佳榮家具城,南側距地緯路約69m。距絲露花雨快捷賓館17.6m、此賓館為磚混結構,2023年建成,地上二層,總高8m、基礎埋設2m。

西側臨近瑞和道,距天津鑫鈴電子****,空廠房50.76m。距高壓架空電纜線11m。

基坑北側為空地,距美麗新都(住宅小區)87.86m。(詳見附圖二)

3、基坑支護概述

裕華園(一期專案)基坑支護體系為土體放坡。止水形式為水泥深層攪拌樁封閉止水。地下車庫建築±0.

000相當於大沽標高3.55m,擬建場地現地表較為平整,平均為大沽高程2.25m,相對於建築標高-1.

30m。

基坑四周採用雙軸水泥深層攪拌樁封閉止水,東側區域性雙排,其餘側為單排,有效樁頂位於建築標高-1.80m,有效樁長11.5m,北側組間距1000mm,其餘側組間距900mm,預計共約1011組,水泥採用ps32.

5礦渣水泥,水泥摻入比15%,水灰比0.45~0.55。

1)基坑周邊超載≤20pa。

2) 基坑開挖可先由機械挖到設計基地以上0.30m,剩下土層由人工挖除,禁止超挖。電梯井部分待周邊墊層完成後人工放坡開挖,坡度1:1.0具體現場試挖確定。

3)水泥土攪拌止水帷幕採用雙軸工藝,應嚴格控制提公升速度,要求地基和水泥漿拌和均勻。

4)降水井採用無砂混凝土井管,慮料採用6-8mm等粒徑碎石屑。要求將地下水位降至坑底以下不小於1.0m,且至少提前20天開始降水,方可按開挖方案進行整體大面積開挖。

5)密切檢測觀測井水位變化,若水位差超過1.0m需做好應急堵漏準備。

擬建現場地質屬於華北平原濱海沖積平原,擬建場地位置現為耕地,地勢平坦,孔口標高為2.30m左右,本次勘探所揭示埋深18.67m以上的地層屬海相、陸地沉積地層。

淺層地下水屬於孔隙潛水型別,以大氣降水補給,蒸發形式排洩為主,水位隨季節略有變化。據區域水文地質資料,地下水位年變化幅度在0.50—1.

00m左右。勘探期間測得場地地下水位。初見水位埋深1.

30—1.70m,標高0.48—1.

03m;穩定水位埋深1.1-1.5m,標高0.

68—1.27m。

根據本次勘察所採取原狀土樣室內滲透試驗結果,提供本場地埋深20.0m以上土層的滲透係數及滲透性。

淺層地基土滲透性表

6.1、保證基坑降水成功,先保證降水井水幫浦的正常執行。防止異物掉入井中,堵塞井孔,井口應加蓋保護。

現場已採用備用發電機,以備停電時也能夠保證正常降水施工。在坑中坑內如有積水,則在中部設定兩道垂直寬300mm深300mm排水溝二道。在坑內人工挖出集水坑通過水幫浦抽入坑外降水井,在抽入基槽上部沉澱池。

6.2、本基坑開挖至坑底土質均為粘土,開挖時一定不得碰撞或擠壓工程樁,有專人指揮和看管。如工程樁出現歪斜或斷裂現象,一定要停止開挖通知專案部採取措施。

施工組織管理機構如下:

(1)負責本次土方開挖施工的全面組織工作,組織技術人員按照施工方案的要求對施工班組的管理人員進行施工方案、施工技術及安全技術交底,並制定相應的應急預案。

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