施工組織設計某危改工程邊坡支護施工方案

2021-12-24 17:33:04 字數 4390 閱讀 8235

目錄第一章、 工程概況

第二章、 基坑支護方案設計

第三章、 施工總體佈署

第四章、 基坑支護工程

第五章、 土方挖運工程

第六章、 質量保證措施

第七章、 安全生產與文明施工

第八章、 雨期施工措施

第九章、 圖表

某危改工程位於西城區危改東二區,建築面積86096.97m2,由塔台及五棟主樓組成。工程地下2層,地上18層。

5棟塔樓之間為1層塔台,塔台結構形式為現澆框架,主樓結構形式為剪力牆結構。±0=47.96 m,墊層底標高為-9.

26m,自然地面標高為46.5m,基礎埋深在自然地面下7.80m左右。。。。。。

(一) 工程地質條件

擬建場區地形基本平坦,地面標高46.1946.74m,平均46.5m。

表層為厚1.405.50m的人工堆積的粘質粉土、粉質粘土填土層,碎石填土1層,房渣土2層;其下為新近沉積的粘質粉土、砂質粉土層,粉質粘土、重粉質粘土1層,夾粘土2層;於標高39.

9043.40m以下為細、粉砂層,圓礫、卵石1層,夾粉質粘土、粘質粉土2層;於標高38.6040.

27m以下為第四紀沉積的卵石、圓礫層,細、中砂1層;於標高30.9433.47m以下為粉質粘土、粘質粉土層,粘質粉土、砂質粉土1層;於標高29.

5031.71m以下為卵石層。

(二) 工程水文情況

2023年1月上旬勘探時,實測鑽孔內地下水(潛水)靜止水位標高33.3733.70m(埋深12.

8013.10m)。2023年為44.

0045.00m;近35年最高地下水位標高為34.80m左右。

擬建場區地下水水質對混凝土結構無腐蝕性,但在乾濕交替的情形下,水中的cl-介質對鋼筋混凝土結構中的鋼筋有弱腐蝕性。

(一) 本工程《岩土工程勘察報告》及設計圖紙;

(二) 《建築基坑支護技術規程》(jgj120-99) ;

(三) 《建築地基與基礎設計規範》(gbj7-89);

(四) 《混凝土結構設計規範》(gbj7-89)。

(一) 基坑支護方案的設計

1. 護坡形式

為確保邊坡安全,並降低成本,採取1:0.1土釘牆支護,預留肥槽為0.8m。基坑支護平面圖詳見附圖1,各剖面見附圖2、3。

2. 工程地質引數

據該場地勘察報告,本工程場地標高計算時按±0.00考慮的土層厚度見圖,計算時選出土層厚度及引數詳見下表:

3. 結構內力計算:採用啟明星基坑支護軟體計算。1-1、2-2、3-3剖面圍護結構計算書分別附表。

4. 綜合計算結果,得出如下資料:

(1) 1-1護坡方案設計如下:

1) 土釘設計引數

2) 土釘主筋規格及長度:

3) 噴射砼:

(2) 2-2土釘牆方案設計如下:

土釘水平間距1.3m。

土釘主筋規格及長度:

其餘同1-1剖面。

說明:為控制位移,其中第二道土釘間隔施加預應力(即二分之一施加),採取螺栓施加預應力30kn,採取200×200×20的鋼板作為承壓板,自由段長為2m。

(3) 3-3土釘牆方案設計如下:

由於東側離馬路很近,採用垂直噴錨。東側馬路下有地下市政管道,第一道錨桿打在-1.8m的標高,在護坡的上口根據實際情況採取加拉梁的方式進行拉錨,具體在補充方案。

土釘水平間距1.0m。其餘同1-1剖面。為控制位移,其中第二道土釘全部施加預應力。

5. 工程量(估算值、不作為**用)

(一) 土釘牆:

土釘牆與土方密切配合施工,根據地質情況採取分層、分段開挖,並進行土釘牆支護施工。

(二) 土方

1. 開挖順序:進場後首先開挖土釘牆10m寬工作面,第一步挖至-1.5m(第一層土釘在-1.0m),第二步挖至-3.0m,第三步挖至-4.5m,依此類推。

2. 基坑中間的土方總體上分二步開挖,即第一步土方摘帽挖至-3.5m;第二步土方挖至槽底,槽底預留30cm土方隨挖隨用人工進行清槽。

3. 坡道收尾:用長臂挖土機收土。

(一) 進度計畫

(二) 工程目標

1. 質量目標:精心施工,確保土釘牆邊坡支護安全。

2. 工期目標:30天。

3. 安全文明施工目標:根據業主要求爭創北京市安全文明施工工地

4. 管理目標:

實行規範化管理,保證工程在管理、質量、文明施工上創出一流水平。

(三) 施工準備

在基礎工程施工前,專門召開施工準備會議,落實各項施工準備工作計畫,內容如下:

1. 技術準備:熟悉、審查施工圖紙和施工方案。

2. 施工現場準備工作:地上、地下、周邊各種管線及障礙物的勘測定位;基坑開挖線的定位;地上、地下障礙物的拆除;施工現場的平整;測量放線;臨時道路、臨時供水、供電等管線的敷設;臨時設施的搭設;現場照明裝置的安裝。

3. 勞動組織準備:組織勞動力進場,做好施工人員入場教育等工作。

4. 材料、機械準備:根據相關的設計圖紙和施工預算,編制詳細的材料、機械裝置需要量計畫;組織材料和機械裝置按計畫進場。

5. 施工場外協調:對外協調交通、環衛、市容的關係,作好擾民、民擾處理的前期準備工作。

(四) 各項資源需要量計畫

1. 勞動力需要量計畫:

2. 施工機械需要量計畫:

(1) 土方挖運機械裝置一覽表

(2) 基坑支護施工機械裝置一覽表

(3) 鋼筋加工機械裝置一覽表

(一) 工藝流程

(二) 施工方法

1. 邊坡開挖:

採用反鏟挖土機,預留2030cm人工修坡,開挖深度在土釘孔位下50cm,開挖寬度保證10m以上,以確保土釘成孔機械鑽機的工作面。土方開挖嚴格按設計規定的分層開挖深度按作業順序施工,在完成上層作業面的土釘及噴混凝土地以前,不得進行下一層土方的開挖。

2. 邊坡修整:

採用人工清理,為確保噴射砼面層的平整,此工序必須掛線定位。對於土層含水量較大的邊坡,可在支護面層背部插入長度為400600mm,直徑不小於40mm的水平排水管包濾網,其外端伸出支護面層,間距為2m,以便將噴混凝土面層後的積水排走。

3. 定位放線:

按設計圖紙由測量人員用8長30cm的鋼筋放出每乙個土釘的位置。

4. 成孔:

採用機械螺旋鑽機成孔,區域性可採用人工洛陽鏟成孔。鑽孔後進行清孔檢查,對孔**現的區域性滲水塌孔或掉落鬆土立即進行壓漿處理,並及時安設土釘鋼筋並注漿。

5. 土釘主筋製作及安放:

主筋按設計長度加20cm下料,外端設90度20 cm的彎勾,主筋每隔2m焊對中支架,防止主筋偏離土釘中心;安放主筋時,將注漿管與主筋**在一起,注漿管離孔底0.5m左右。

6. 造漿及注漿:

採用攪拌機造漿,應嚴格控制水灰比為w/c=0.5;注漿採用注漿幫浦,注漿時,將導管緩慢均勻拔出,但出漿口應始終處於孔中漿體表面之下,保證孔中氣體能全部排出。

7. 掛網及錨頭安裝:

鋼筋網片用插入土中的鋼筋固定,與坡面間隙34cm,不應小於3cm,搭接時上下左右一根對一根搭接綁紮,搭接長度應大於30cm,並不少於兩點點焊。鋼筋網片借助於井字架與土釘外端的彎勾焊接成乙個整體。

8. 噴射砼:

噴射砼順序可根據地層情況「先錨後噴」,土質條件不好時採取「先噴後錨」,噴射作業時,空壓機風量不宜小於9m3/min,氣壓0.20.5mpa,噴頭水壓不應小於0.

15 mpa,噴射距離控制在0.61.0m,通過外加速凝劑控制砼初凝和終凝時間在510 min,噴射厚度大於等於100mm。

9. 養護:

採取澆水養護。

在基礎施工階段,土方挖運是影響工期的關鍵。土方與土釘牆施工、土方與塔吊安裝施工,土方與護坡樁施工它們之間存在一定的技術間歇,若處理不好這幾方面的關係,將直接造成工期的延誤和護坡的安全,因此要求在統一指揮的原則下,各施工部之間本著相互配合、互創工作面的原則,精誠合作。根據基礎施工階段的施工流程,基坑四周配合土釘牆施工留出相應的工作面,具體深度為土釘位置下0.

5m,將基坑中間的土方總體上分二步開挖,即第一步土方摘帽挖至-3.5m,;第二步土方挖至槽底。具體施工流程如下:

如整夜作業,平均每車每夜出土50方,60台車共計3000方。根據現場場地情況及擾民,民擾處理情況,夜間施工可能性估測,平均每天完成土方量計2500方。可根據實際情況可調整機械力量以便確保工期。

(一) 出口搭設拍土架子。保證每一輛車進行排土,並加蓋帆布。

(二) 作沖洗池和沉澱池準備,沖洗池上要有鐵篦子,道路作地面硬化。

(三) 平整場地,清除障礙,若遇到大的障礙用衝擊炮將其破碎再裝車運走。

(四) 基坑四周布置68個太陽燈,做好夜間照明準備。

(五) 每日提前完成土方開挖線,並隨時跟進測量,保證開挖線尺寸與標高。

(六) 疏通所有交通,作好開工前的民擾工作。

(一) 坡道處土方收尾採用長臂挖土機進行挖除,裝車運走。

(二) 再進行坡道處護壁施工。

基礎施工階段建立由專案經理、現場經理、總工程師領導,質量總監中間控制,責任工程師負責的**管理系統。

基本要素質量工作質量

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