井點降水施工方案

一、工程概況

上海大眾汽車內江（4s）店位於內江市中區成西工業園，擬建一棟2層框架結構樓，總建築面積約為6924m2 ，基礎以中風化砂岩為持力層，採用井點管井降水人工挖孔井樁基礎型式；井樁基礎埋深大於6公尺且進入持力層不小於1.0公尺。

二、工程地質及水文地質條件：

擬建場地本區為丘陵區准南**帶濕潤季風氣候；參考該場地工程地質勘察資料其地層概況如下：

1、素填土：以砂、泥岩塊石及粘性土組成，砂、泥岩塊石含量約30%，快徑不大於30.00cm為新近人工回填土，厚度3.36－3.96m。

2、粉質粘土層:呈褐、黃褐色，可塑-硬塑狀，稍溼，破殘積成因，無搖振反應，稍有光澤，韌性中等，幹強度中等。分布於擬建場地區域性地段厚度變化小、性質變化較大，不均勻，厚度7.

55—8.50m。

3、砂質泥岩：紫紅色，主要成分為粘土礦物，厚-巨厚層狀，塊狀構造或條帶狀構造，區域性夾砂質條帶。根據風化程度可劃分為強風化於中風化兩個亞層。

強風化砂質泥岩厚度為1.89－2.96m，中風化砂質泥岩厚度為5.

64m。

場地內存在地下水且多以上層滯水的形式存在。主要由大氣降水補給。

三、管井降水井點設計及施工

本方案編制依據的國家有關規範、標準及建設單位提供的資料有：

《建築與市政降水工程技術規範》jgj/t111-98

《建築基坑工程技術規程》（甘肅省地方標準）dｂ62／25－30－2000

《內江上海大眾4s店綜合樓建設場地岩土工程勘察報告》

該工程層採用人工井樁基礎，地下水埋深為4.0~5. 0公尺，水位降至基礎底面0.5公尺以下，因此地下水位降深須大於4.0公尺。

1、基坑總湧水量（q）

q=1.366k(2h－s)÷lgr0/r0

h－含水層厚度，取值為4.0m。 s－水位降深，取值為3.50m。

r0――假想半徑， r0＝r＋r0 k---- 滲透係數50

a----場地長,取值為45m b------場地寬,取值為9m

影響半徑rr=2s√kh=98.96m

等效影響半徑r0r0=0.29（a+b）=15.66m

2、單井湧水量（q） q=120πdl√k

式中：l－－有效過濾器長度，取值為2.5m。

d---濾水井管半徑，取值為0. 16m。

3、降水井數量計算 n=1.1q/q = 4.6（口）

根據在該區域降水施工經驗，為節約降水施工成本，降水井深度可根據含水層厚度適當加深，抽排水時間延長，井數可適當減少，確定該建設場地基礎降水井數為4口，4口降水井同時抽排降水可確保基礎施工幹作業。

4、井深設計：根據場地地層情況以穿透含水層為至

公式hw=h+δh+ilh+l+hw6計算，井深為10.0公尺。

式中：h――基礎深度，6.50～7.0m；

δh――降水水位到坑底的距離，0.5m

ilh――水力坡度與井點管到基坑中心的水平距離，0.5m

l――過濾器有效工作部分長度，1.5m

5、井位平面布置

根據在該區域降水施工經驗場地水文地質條件及基礎開挖深度要求，為縮短降水施工工期,降水井可沿地下水流方向上游稍密下游稍疏原則沿基礎井樁空隙布設，井間距採用10.0-15.0m；降水井具體布置見附圖。

6、挖井工藝

（1）工序流程：確定井位-- 人工挖成孔--安裝井管—充填濾料--- 機械洗井--下入水幫浦抽排降水。

（2）井深及井身結構

根據地層概況及施工要求，考慮到湧水量、地層及抽排水時間等因素，盡可能達到較理想的排水效果，根據井徑與湧水量的關係，井徑設計為1m.人工挖孔成孔、用120mm磚砌孔護壁，成井後下入濾水管必須下至地下靜水位以下。

（3）濾礫石料選擇

以篩分顆粒累計重量點總重量數50%篩孔直徑為標準直徑記為d50，礫料直徑d50，分別記為巖樣直徑、礫粒直徑，礫料直徑以d50為 (4-8)d50確定，填礫厚度應不小於75mm；填礫方法：根據挖井過程中所遇地層的實際情況確定填礫深度；填礫過程中確保：

濾水管周圍填礫厚度要均勻；

礫料要清潔；

從不同方向均勻連續地進行。

（4）機械洗井

根據有關規範要求，先對孔壁泥皮沖洗，洗井至砂淨水清，至符合排水水質要求為止,達到清除孔壁泥皮，疏通濾水管，恢復其原來孔隙率.

7、抽排水方案

採用qy10-25 m3/h潛水幫浦抽排水，鋪設排水管道,為保證基坑正常施工，採用連續不間斷抽水方式，經二級沉澱後排入指定的下水管網。

8、降水對周圍已有建築及設施的影響分析

（1）、降水引起的卵石地基土變形機理

由於降水使水對土的浮力消失，引起自重壓力的增加。地基土的有效應力增大，在動水壓力的作用下，充填的砂大量流失，骨架顆粒掏空位移，地基土在自重應力和基礎附加應力的作用下，產生不均勻壓縮，當沉降量或差異沉降量超過規定要求時，將對建築物產生影響。

（2）、降水漏斗範圍內因降水引起的沉降量計算

根據相關規範提供的公式：

sm=∑（δiδhi）/esii=1/2 × rw（hi－hˊi）

經計算，在降水漏斗範圍內因降水引起的沉降量sm為0.0008m。

由以上計算可以看出因降水引起的沉降量是很小的，只有0.80mm，不至於對已有建築物及設施造成影響；因原有建築物為深基礎，且降水施工時間又較短，不會對其基礎產生沉降影響，但在抽排水過程中，還須定期進行含砂量測定及沉降觀測。

四、人工挖孔井樁施工

井樁直徑均為0.9m、1m、的圓樁，樁長為6m到9.5m不等，樁端進入持力層大於1000mm，井樁砼強度等級為c25。

1、井樁工程

（1）工藝流程：定位放線→砌井圈→人工成孔→擴孔→人工清底→驗收→澆底層砼→下鋼筋籠→澆砼至高出設計標高→鑿除浮漿→養護。

（2）施工準備：

a、井樁砼採用機械攪拌。

b、鋼筋：鋼筋的級別、直徑必須符合設計要求，鋼筋表面必須清潔，無油汙、無鏽蝕。

c、建築物的定位軸線及井樁樁位線全部定位，且經複核檢查符合設計要求。

d、土方開挖人員及工具裝置必須全部到位。

e、沿樁開挖線四周的防護井圈全部砌完，井圈高300mm，用普通粘土磚m7.5水泥砂漿砌築。

f、樁定位線和標高全部引測到井圈頂並做好標記，以備複核使用。

g、按設計要求分段製作好鋼筋籠。

h、開挖前施工員應對操作人員進行全面的安全技術書面交底，對吊具等進行安全可靠的檢查，確保施工安全。

（1）井樁開挖：由人工成孔，採取間隔挖孔的方法，以防止土體滑移。成孔過程中，對樁的垂直度和直徑應每段檢查，發現偏差及時糾正，保證位置正確。

成孔後，建設單位及有關部門驗孔，驗證卵石層的可靠程度及標高，並應及時進行隱蔽驗收。

3、人工成孔灌注樁施工

（一）、施工組織與質量保證體系

工序流程：查明地下埋設物—樁位放線（點）--人工探井--人工挖樁成孔--成孔驗收--安裝鋼筋籠—砼澆注

1、為保證本工程質量與進度，工程全過程嚴格推行質量管理，按照我公司iso9000∶2000《質量手冊》和《岩土工程施工作業指導書》進行，制定指揮系統，人員保證系統，裝置材料保證系統及質量保證。

主要裝置工具一覽表

2、施工組織

有完善的行政、技術質量、財務、後勤等組織管理結構和人員配備，現有水工環專業、鑽探專業、測量專業、土工實驗專業、水文物探專業等技術人員，構成合理，素質較高，是圓滿完成工程任務的基本保證。施工組織力求精幹、對於特殊工種如：電焊工、電工、施工員、質檢員、安全員等均做到持證上崗，每道工序分二班倒24小時作業。

主要管理人員一覽表

（二)、施工質量保證措施：

1、我公司是通過了國家質量保證體系認證的單位，在工程施工全過程中，要認真貫徹執行gb／t9001—2000標準，按我公司質量保證體系執行的《程式檔案》及《施工技術管理制度》、《工程質量管理制度》的要求開展工作，確保工程質量。

2、「百年大計，質量第一」，本工程的質量標準為優良，嚴格按照設計要求精心組織井樁挖孔施工。

3、工地配備專職質量檢查員一名，負責施工過程中每道工序的檢查監督和質量評定。

4、專案部成員要職責明確，堅守崗位，每天下午下班前召集例會，就工程各式各道工序的質量、進度方面及時交換意見，做到統一指揮，合理調配，提高工效。

五、安全文明施工、環境保護措施

（一）安全組織措施

1、嚴格執行《建築施工安全檢查標準》(jgj59—99)，貫徹執行國家、地方和上級頒發的各項規定與制度，做到安全施工，文明施工。

2、專案經理親自抓安全工作，隨時檢查施工過程中的安全問題，發現問題及時解決。

3、人工挖孔井樁施工時要井下人員配備安全帶採取防護措施；井壁有塌孔現象時應採取護壁措施。

4、施工現場材料堆放整齊，井樁開挖時應對井樁口四周土方隨時清理以防止土石落入井中。

5、施工總平面遵照單位工程施工組織設計的統一部署，施工機械裝置要隨作業面的移動而經常搬遷；施工用材料原則上隨用隨進。

（二）、現場環境保護、環境衛生措施

施工現場環境保護、環境衛生措施搞好即降低了大氣汙染、水汙染、雜訊汙染、粉塵汙染的問題，具體實施方法如下：

1、進出場地車輛必須用水沖洗車輪上的汙泥，不把汙泥帶到街道。

2、施工人員要穿著整潔、談吐文明、嚴肅活潑。

3、做好安全用電防火工作，電器要有漏電保護開關，現場備有滅火器具。

4、現場內外注意行車安全，現場內車輛行駛和進出場現場要有專人指揮。

六、施工進度計畫保證措施

自裝置進場具備施工條件開始後25日內全部完成鑿井、抽排水管線鋪設及基礎井樁開挖工作, 抽排降水時間根據基礎施工需要確定，待基礎地下室施工完畢後結束。

1、本工程的工期根據甲方提供電源容量大小，以便組織鑽機裝置的多少在合理工期內完成。

2、加強機械裝置的維修保養，保證裝置完好率，避免因裝置故障造成停工、窩工現象。

3、考慮到工地在城區，為防止雜訊擾民，夜間不能施工的不利因素，合理安排工序，保證整體工程進度。

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