表a17-1 施工組織設計封面
施工組織設計
工程名稱：松江小區地下車庫
施工單位（章）：
技術負責人：
專案經理：
專案技術負責人：
編制人：
審核人：
編制時間：
表a17-2 會簽單
1.工程概況
本工程為吉林市松江小區地下車庫工程，建築面積為7294m2該工程基礎底大部分坐落於5層細砂層上。根據勘察報告和現場實測可知區域地下水位較淺，平均水位為自然地面下5.4-6公尺 。
根據圖紙，車庫基底挖至圓粒層，該層位於自然地面以下6-7公尺。
2.編制依據
2.1松江小區地下車庫施工圖
2.2國家有關施工技術、安全規範、規程
2.3松江小區地質勘察報告。
3.計畫開竣工日期
計畫開工日期： 2023年10月10日
計畫竣工日期： 2023年12月5日
4.主要施工管理人員
5．操作工藝流程
6 . 降水措施
6.1由於地坑面積很大，地下水位與基坑相對標高差較小，所以採用井點降水。
6.2 水井的設定
6.2.1 廢水池水井設定
1.1.1. 1)基坑湧水量計算:松江小區工程岩石工程勘察報告可知，場地地下水屬穩定潛水型別，場地地下水主要接受大氣降水和地表水滲入待補給，故可按下列工式計算：
q=1.366k（2h0-s）×s/（lgr-lgx0）
式中q為基坑日湧水量
k為土壤滲透係數, 地質勘察資料給出經驗值5~8m/d,此處可取6m/d；
h0為經驗數值，
可按h0=1.85(s+l) 計算；
計算簡圖（5-1）如下：
s為水位降低值
r為降水影響半徑，r=1.95.s（ h0.k）1/2
x0為基坑降水假想半徑，x0=(a/3.14159)1/2
a為基坑降水面積。
1.2. 管井深度確定
管井深度h ≥h1+ h+l×i+2
i為降水漏斗曲線坡度，與r有關，取1/4；
h 下限水位至基底安全距離取1公尺；
l井點中心至基坑中心距離（短邊距離的一半）；
下限水位至井底距離取2公尺。
，本工程取井深14m。
1.3. 井點數量的確定：
1.3.1. 單井出水量根據土壤滲水量決定：
q=65*3.14159*ds*l*k1/3=15.25m3/d；
ds為過濾器管道直徑,取0.25；
l為過濾器管進水部分長度取1公尺；
k為土壤滲水係數6m/d；
1.3.2. 井點的數量確定：
n=m.q/q
m為井點備用係數可取1.1；
q=1.366k（2h0-s）×s/（lgr-lgx0）
q=1.366k(2h-s)s/lg(1+r/r)0
q-基坑湧水量
k-土壤的滲透係數,根據松江小區工程岩土工程勘察報告(下面簡稱岩土勘察報告)k為5-8m/d,取k=6m/d
h-潛水含水層厚度
根據岩土勘察報告和現場實測可知地下水水平標高為-6m,降水井深為14m
h=h-6=4m
s-基坑水位降深,s=3m
r-降水影響半徑,根據當地經驗和岩土勘察情況,對潛水含水層按下式計算:
r=2s(kh)1/2
k-土的滲透係數,取6m/d,
r=2*3*(6*10)1/2=46.48
r0-基坑等效半徑
r0=0.29(a+b)
a、b-分別為基坑的長、短邊，a=85.54m,b=78.41m，可得 r0=0.29（85.54+58）
41.62
q=1.366*6*(2*10-3)*3/lg(1+46.48/41.62)
1393.32m3/d
2)降水井設定：
現場採用管井深入含水層
n=1.1*q/q
q-管井單井出水量,按照經驗公式
q=120πrslk1/3
rs-過濾器半徑，現場採用管井降水。
l-過濾器進水部分長度，l=1m計算
q=23.2m3/d
n=1.1*q/q
=1.1*1393.32/23.3
=65.779
故n取66。因為管井降水時管井的濾網與含水層的厚度相一致辭，濾網的長度無需計算。
3)基坑中心水位降低深度計算:
s=h-1/2
s-基坑中心處地下水位降低深度
r1r2…rn-各降水點距基坑中心點處距離按降水井之間的距離算，故 r1=4.8m,r2=4.8m
r0-基坑等效半徑與降水影響半徑之和
r0=r0+r=2.958+29.39=32.348
s=h-1/2
=8.4-1/2
=2.46m
2.46+4=6.46>3m
根據以上計算，降水井的布置和深度完全滿足現場施工要求。
6.2.2車庫基坑降水井設定，初步設計66個降水井，布置如附圖所示
1)基坑湧水量計算:
q=1.366k(2h-s)s/lg(1+r/r)0
根據岩土勘察報告和現場實測可知潛水面為-6m,降水井深為8.0m
2)集水井設定：
現場採用管井深入含水層
n=1.1*q/q
管井單井出水量,按照經驗公式
q=120πrslk1/3
rs-=0.025m
l=0.7m
q=120*3.14*0.25*0.7*61/3
=11.98m3/d
n=1.1*q/q
=1.1*585.43/11.98
=53.75
n取54。因為管井降水時管井的濾網與含水層的厚度相一致辭，濾網的長度無需計算。
7、降水井的施工工藝
7.1、 成孔工藝
7.1.1、成孔機械根據地層柱狀，結合開挖深度，立足節約成本，降低造價，鑽機選用正迴圈鑽機和衝擊鑽兩種，在基坑四周及基坑底部鑽66眼基岩降水井，入岩石2公尺，最大限度提取地下水，其它可選用衝擊鑽，到岩石結束。
7.1.2、鑽透過程中，保持好泥漿，控制泥漿比重粘度，保證即不產生塌孔，又不能阻塞含水層。
7.1.3、終孔及時摔漿，用稀泥漿，稠泥漿達到不掛鑽桿，下管成井，校礫洗井。
7.2、 成孔工藝
7.2.1、成孔裝置的造型
依據工程勘察資料，地層中含水層較薄，基岩所見較淺，成孔裝置以迴轉鑽機為主，衝擊鑽機為附，孔深15公尺。以見基岩早晚決定。數量可根據施工的工期要求排程鑽機，總之一定滿足工期要求。
（1）成孔口徑鬆散層中粘性土在450mm左右，基岩在400mm，進入基岩3公尺以上。鑽進過程中上部護壁選用優質泥漿，穿過礫卵後，稀釋泥漿，原因基岩中砂岩為泥質膠結自然造漿，以保證不阻塞封閉含水層。
（2）孔壁完整，保證降水井的垂直度，終孔後及時進行換漿，達到泥漿不掛鑽桿馬上下管，下管後送水，採用水動投礫法。
7.2.2、成井工藝
（1）成井管製作
成井管由現場作。原材料主筋選用φ12，10根，即10φ12全部採用籠式濾水灌 ，此管利於降水，且節約成本，其作法如下。
a、用φ12的鋼筋作加強筋，內徑273mm左右，外四周等距焊10φ12的鋼筋，圓環即加強筋間距400mm，採用點焊，雙面焊焊牢。
b、濾水管鋼筋骨架焊好後，底口封孔，外包一層4#鋼紗網，網外再包兩層尼龍紗，並用12#鐵線0.4公尺綁紮一道。
（2）下管
下管一定緩慢垂直吊入，管與管連線在孔口進行，管與管邊接時垂直度好，鋼筋與鋼筋採用單面夾焊，管與管介面處雙層網一定包緊包密，縫補要嚴，綁紮要牢。
（3）投礫選用1-2公分的規格石料，磨圓度要高，級配要佳。動水投放，嚴禁出現架橋，投入要密實。
（4）洗井
採用壓風機洗井，必要時採用回灌水，加強洗井速度，做到水清砂淨。
8、降、排水裝置安裝、觀測及維護
8.1、抽水水幫浦全部採用深水井潛水幫浦，功率為5.5kw，幫浦流量大於湧水量50噸/小時。水幫浦揚程為30公尺
8.2、設定4臺250安培的開號櫃，每4眼降水井設一台配電箱。
8.3、排水井採用φ500mm的鋼管作為主輸水管。輸水管埋入地下，水管連線方式為焊接，溝深1000mm，寬1000mm。
8.4、降水設專人維護，8人分兩組，每4人一組，降水時4-8小時觀測一次降水井井中水位，對水位情況做好記錄，並根據水量、降水作好全域性的調整，達到最佳的降水效果；要隨時檢查輸水管線等設施，要保證所排出的水全部流入路邊下水井，以免給他人造成不便。
9、安全生產和文明施工措施
9.1、入現場前要對職工進行施工安全教育，提高安全生產意識。
9.2、採用積極行動，加大安全生產力度。施工中有不符合安全生產要求的不得開工。職工達不到安全生產要求絕不上崗。
9.3、加強對施工裝置的管理，尤其是現場電纜和電氣開關櫃、箱必須符合行業規範要求。
9.4、文明施工措施
（1）現場物質擺放整齊，裝置施工有序，布局合理。
（2）排水管線布置合理，抽水井安裝井然有序。
（3）排水進入下水道保證是清水。
井點降水施工方案
道路改造工程井點 降水施工 方案二 一四年八月二十日 一 工程概況 本工程為段雨汙水管道降水工程，樁號自k0 000至k1 100，全長1.1km。本段地下平均水位位於地表下1.5m處，雨水管道平均埋深2.5m，汙水管道埋深3.5m 5.7m。二 編制依據 1道路改造工程施工設計圖紙。2 建設部及交...
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井點降水施工方案
一.工程概況 二.編制依據 三.計畫開竣工日期 計畫開工日期 2014年月日 計畫竣工日期 2015年月日 四.主要施工管理人員 五 操作工藝流程 六 工程地質及水文地質條件 1 土層自上而下簡述如下 第1層耕土 層底高程27.25 28.23m，層厚0.40 1.00m，層底埋深0.4 1.00m...