關於高邊坡開挖及拆除的施工方案

2021-12-23 12:38:30 字數 2200 閱讀 1424

tj-15標關於高邊坡開挖及拆除的施工方案

根據我專案的施工條件,結合現場實際調查,為保證施工過程中不影響原高速的正常通車,避免在施工過程中對原洛三高速正常通車造成安全隱患,對於拆除原挖方邊坡的防護結構形式建議採用在原高速防撞護欄外側堆積沙袋牆的安全防護形式,沙袋牆高1.5,寬0.5公尺。

內側採用高2公尺得藍色彩鋼瓦包邊。開挖邊坡大於10公尺以上的邊坡,在原有高邊坡平台上每隔4公尺安裝一處鋼管三腳架,上鋪防落網。以防止開挖過程中土石塊滑落到原高速公路上。

在路基坡頂挖方施工時,緊鄰老邊坡位置預留1公尺不開挖,待分層挖深3~4公尺時,再由外向內(由拆除面向挖方作業面)拆除護面牆,減少落石幾率,同時及時檢查開挖後護面牆,對鬆動的片石及時進行清理。

一般施工安全技術措施

1、施工機械作業時,除按規範操作外並應按事先設計的行走路線進行,其工作位置應平坦穩固,並應有專人指揮,指揮人員不得進入機械作業範圍內。

2、挖方高邊坡實行「隨開挖、隨加固、隨保護」,施工時嚴格按照設計方案進行施工。

3、高邊坡施工人員必須戴好安全帽,繫好安全帶,綁掛安全帶的繩索牢固地拴在可靠的安全樁上,繩索應垂直,不得在同乙個安全樁拴2 根及以上安全繩上拴2人以上。

4、高邊坡施工應設定安全通道;開挖工作面應裝運作業面相互錯開,嚴禁上、下交叉作業,邊坡上方有人工作時,邊坡下方不准有人停留或通行。

5、清理邊坡上突出的塊石和整修邊坡時,應從上而下順序進行,坡面上的鬆動土、石塊必須及時清除。嚴禁在危石下方作業、休息和存放機具。

6、施工中如發現山體有滑動、崩塌跡象危及施工安全時,應立即停止施工,撤出人員和機具,並報告監理辦和指揮部處理。

7、滑坡地段的處理,應從滑坡體兩側向中部自上而下進行,嚴禁全面拉槽開挖。施工中要設專人觀察,嚴防塌方。

8、遇有大雨、大雪、大霧及六級(含六級)以上大風等惡劣天氣時,應停止作業。高邊坡路堤下方有道路的,施工時應設定警示標誌。

9、施工機械靠近路堤邊緣作業時,應根據路堤高度留有必要的安全距離(距離邊緣1公尺以上),並設專人指揮,指揮人員不得進入機械作業範圍內。

10、棄土下方和有滾石危害範圍的道路,應設警告標誌、作業時禁止下方車輛、行人通行。

安全施工專項措施

1、必須按設計規範施工。

2、全部作業過程嚴格執行操作規程。

3、路基施工準備

(1)、機械裝置配備:挖掘機、裝載機、推土機、壓路機、平地機、自卸翻斗車、供電設施、照明裝置、砼車、汽車吊等。

(2)、安全防護用品:安全帽、警示牌、口哨、指揮旗、標誌牌、警示燈、安全帶等。

4、開工前檢查:挖掘機、裝載機、推土機、壓路機、平地機、自卸翻斗車、供電設施、照明裝置、砼車、汽車吊等是否處於良好狀態,各項制動是否有效,電纜線有無破損等情況。

5、施工安全注意事項

(1)、在靠近公路、街道、交通繁忙地段或附近施工,需安排專人進行警戒。

(2)、車輛通過較多、運輸較繁忙的便道,彎道半徑小於15m,特殊地段小於10m須掛安全隔離標誌帶及警示牌。

(3)、施工現場便道急彎處、陡坡地段要求懸掛標誌標識牌。

(4)、嚴禁穿硬底、帶釘子、易滑、高根、拖鞋或赤腳進入施工現場。

(5)、施工現場材料、裝置擺放整齊有序。

(6)、施工翻斗車不能行車載人及超載超速。其它施工機械不得超速行駛及違章作業。前後兩車(機械)間距不應小於10m。

(7)、路塹開挖嚴禁採取掏底開挖(忌挖神仙洞)。以免坍塌。

(8)、嚴禁在鬆動危石下、未熄火的大型機械旁作業和休息。

(9)、棄土場的選址需避免泥石流溝。

(10)、嚴禁在山坡上同一地段的上下不同時作業。

(11)、人工挖掘作業人員橫向間距不應小於2m,縱向間距不應小於3m。

(12)、滑坡地段開挖,須從兩側向中部自上而下開挖。禁止全面拉槽開挖。

在反向開挖、拆除原邊坡防護的同時,一定要注意防止原有邊坡防護結構物(如漿砌片石、砼預製塊)的塌落,杜絕滑落到原高速上,區域性有危險段或者開挖不到得位置處,採用人工拆除,臨時搭建公升降機,運送拆除後的片石或者砼塊,對於拆除後的片石集中堆放,考慮重新利用的方式,對原有片石進行人工清理砂漿後,集中用水沖刷,已保證利用時的材料合格。對於拆除後的砼塊,集中堆放後,就近運至rk110+300、rk111+760、rk111+540、k113+350處棄土場,當做棄土處理。

防護成本分析:波形護欄的拆除按照25.7元/公尺,漿砌片石的拆除按照55.

8元/m3 ,臨時防護的成本:沙袋牆及彩鋼瓦的防護成本大約在110元/公尺,三角鋼管架的防護成本在220元/公尺。

洛三改擴建tj-15標專案經理部

2023年5月20日

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