深攪樁工程監理小結

臨江路工程深攪樁監理小結

一、工程概況

根據設計圖紙要求，臨江路工程k0+470～k1+258段軟土地基採用水泥深層攪拌樁進行加固處理。攪拌樁樁徑50cm，在加固的範圍內按等邊三角形布置，樁距1.5m，水泥摻入量為60kg/m，另摻細粉煤灰5kg/m。

設計要求樁身7天強度不小於0.6mpa，28天強度不小於1.0mpa。

因k1+100處自來水廠管線無法移除，經專題會議(b62-008)協商，將原設計中的深攪樁處理範圍變更為k0+470～k1+090，水泥用量變更為65kg/m，取消使用粉煤灰，樁頂高程控制在4.0m（黃海高程）。本次驗收段落為k0+470～k1+090。

二、監理依據

2.1專用依據

2.1.1 臨江路道路工程《委託監理合同》、《施工合同》

2.1.2 臨江路道路工程《監理規劃》、《監理實施細則》

2.1.3 臨江路道路工程設計圖紙

2.2 通用依據

2.2.1 《建設工程監理規範》gb50319-2000

2.2.2 《城鎮道路工程施工與質量驗收規範》cjj 1-2008

2.2.3 《城市道路路基施工及驗收規範》gjj44-91

三、監理經過

首先組織監理部人員認真學習我監理公司制定的《監理規劃》、《監理實施細則》，審查《施工組織設計方案》，明確監理的程式方法、手段、措施及流程，重點對施工單位的人、料、機、法、環進行審定，督促施工單位健全專案部的質保體系，保證滿足工程的施工需要。

1、工程原材料控制

深攪樁施工的主要材料是水泥，本工程所採用的水泥為散裝pc32.5復合矽酸鹽水泥。監理部根據深攪樁施工水泥用量較大這一特點建立水泥進場使用臺帳，嚴把材料質量關。

對進場的每一批次水泥進行審核和計量，同時嚴格按照規範規定的頻率進行見證取樣送檢工作，檢測結果為合格。本工程水泥送檢10次，滿足試驗檢測頻率要求。

2、工程施工質量控制

軟基處理工程施工的***壞直接關係到道路路基、路面結構層的施工質量。監理部對該工序施工相當重視，在開工前審核了深層攪拌樁施工方案，監理部制定了監理旁站方案，並召開了專題會議，對施工人員進行技術交底並作具體要求，專門委派四名專業監理工程師對施工現場進行24小時輪班檢查，並對施工情況作了監理旁站記錄。

首先監理部從機械裝置的完好情況進行檢查。本工程樁機最多時達到9臺，根據不同的樁長配備不同長度的鑽桿，以滿足施工樁長需要，各樁機施工能力均能適應本工程施工要求。

其次從拌制水泥漿的過程進行控制。按照設計要求的配合比對每台樁機的攪拌裝置進行了標定，將標準的用水量在攪拌桶上做好刻度，確保達到設計配合比。對拌制的水泥漿液隨時進行比重抽查，每天不少於三次，抽查結果達到設計要求。

第三對施工工藝進行檢查。根據深攪樁施工規範及操作規程，要求各施工班組根據規範要求進行施工。施工過程中均按照「四攪二噴」的工藝流程進行操作，深攪樁噴漿量和噴漿深度均達到設計要求，並能按要求進行全樁長復攪，確保樁身漿液的均勻性。

3、工程進度控制情況

針對施工方報審的深攪樁施工進度計畫，監理部根據現場的情況進行了跟蹤審核。要求專案經理部精心組織、合理安排，為每台樁機劃定了施工區域、明確了施工任務，確保在計畫工期內完成任務。本工程深攪樁自6月19日開始施工，至7月24日施工結束，提前完成了施工任務。

4、資料情況

本工程深攪樁工序在施工期間施工單位專案經理部及施工班組能夠與監理部保持良好的配合，對工序報驗、材料報驗能夠及時完成，所有樁基施工資料現已整理完畢，監理部對其進行了檢查，符合資料歸檔要求。

深攪樁施工過程中，按設計和規範要求的檢測頻率及方法，請具備資質的檢測部門對深攪樁的施工質量進行了檢查，根據《深層攪拌樁輕便觸探試驗檢測報告》和鑽孔取芯檢測水泥土28天強度反映，本工程軟基處理效果較好，滿足設計要求。

四、監理結論

經監理組驗收檢查，本監理部認為臨江路深攪樁工程按期完成了圖紙設計內容工作量（10141根樁，74688.5公尺，4854.75噸水泥），原材料水泥檢測10次、輕便觸探203根（2%）及鑽芯51根（0.

5%）。目前，輕便觸探檢測全部合格，水泥原材料和鑽孔取芯強度檢測尚未全部達到28天，已達28天的檢測報告全部合格，其他工程質量保證資料基本齊全，外觀和實測專案均符合相關驗收規範和評定標準的要求，具備工序驗收條件。

總監理工程師時間

鎮江方圓建設監理諮詢****

臨江路工程專案監理部