雲龍工業園定銷房(c地塊)專案人防地下室
土方開挖方案
1、主要規範、規程
2、工程概況
3、土方開挖施工條件：
a 土方開挖前，應根據基坑支護方案的要求，合理調配機械、安排組織管理機構。擬進場裝置和人員組織如下:
擬進場主要機械裝置表
擬進場人員配備表
b 建築物或構築物的位置或場地的定位控制線（樁）、標準水平樁及開槽的灰線尺寸，必須經過檢驗合格；並辦完預檢手續。
c 夜間施工時，應有足夠的照明設施；在危險地段應設定明顯標誌，並要合理安排開挖順序，防止錯挖或超挖。
d開挖有地下水位的基坑槽、管溝時，應根據當地工程地質資料，採取措施降低地下水位。一般要降至開挖面以下0.5m，然後才能開挖。
e施工機械進入現場所經過的道路、橋梁和卸車設施等，應事先經過檢查，必要時要進行加固或加寬等準備工作。
f 選擇土方機械，應根據施工區域的地形與作業條件、土的類別與厚度、總工程量和工期綜合考慮，以能發揮施工機械的效率來確定，編好施工方案。擬進場裝置如下:
g 施工區域執行路線的布置，應根據作業區域工程的大小、機械效能、運距和地形起伏等情況加以確定。
h 在機械施工無法作業的部位和修整邊坡坡度、清理槽底等，均應配備人工進行。
4、施工部署
基坑周邊地面平均標高為 ，樓房基礎底標高 ，車庫底標高為 。根據施工圖要求、施工順序安排及規範有關規定，擬採取先開挖主樓基礎土方，待樓房施工到正負零，即開挖車庫土方。
①開挖樓房土方時，從南向北逐個樓房一次開挖到底進行；
車庫土方時也採取從南向北、兩側向中間進行開挖，出土口留在南側、土方施工基坑周邊按有關規定分層、分段挖土，第一層先挖施工溝，第二層整體從南向北後退進行。施工現場現在被挖場地上用碎石碎磚等鋪出一道寬約5公尺的供自卸汽車出入的臨時運輸道路，土方開挖時一併挖出運走。
②按照土方開挖圖進行測量定位放線，撒出土方開挖灰線，報請業主、監理進行驗收後，合格後方可進行土方開挖。
③土方開挖採用機械大開挖，人工配合清除基底預留土層及人工修整地梁槽。承臺部分以及地梁槽土方用小挖機開進基坑進行開挖再輔以人工修整。
④根據工地現場情況，採用兩台catpc200挖土機，10輛解放12平自卸汽車。所有土方除堆放在基礎兩邊以便以後回填外，其他的均運至其他地方堆放。
水平儀測標高
4、施工方法
（１）平整場地、壓實，並做好臨時硬化路面，建立清洗設施，為車輛進出、調車創造條件。
（２）先順坡或開挖施工溝，然後再大面積出土。
（3）土方分層開挖時，適當保留部分出土通道，並根據實際情況進行適當調整及放坡，保留有汽車倒車迴旋場地，以便下一流程土方開挖時，自卸汽車能開近一點，減少挖機倒土距離和次數，提高工效。
（4）在已成型的基坑底，人工開挖排水溝 、集水井，及時及時排除積水、做好砼壓坡腳。部分清理好的底板，經驗收合格，土建施工單位應及時澆築砼墊層。這樣土建、土方交叉施工，提高了工效和進度，同時也能保證基坑穩定。
5、各工序間的配合措施
（１）.在土方施工之前盡快熟悉圖紙，了解工程樁、大承臺的詳細位置，在施工中絕對禁止機械碾壓或碰撞工程樁。
（２）.挖掘機在沿基坑邊開挖時，嚴禁野蠻碰撞，坡面土方由人工清理。
（3）基坑周邊盡量避免堆放重荷載，挖機在基坑邊作業時，應墊鋪路基箱，以減小動荷載。
（4）、基坑大面積開挖時，檢查坑底的尺寸和標高。挖土機隨施工員用水平儀邊測邊挖土，留底20㎝用人工清土。人工清底應根據機械挖土的速度派足勞動力，緊跟挖土機前進。
人工清土應倒退進行，不得用手推車在挖好的基底土上行走。如不得不在挖好的基底土上行走，必須墊好木板，不得擾動基底土。挖土剷平的地方及時由裝載機裝車運出基坑。
挖土時須由施工員測量基底標高，可選擇坑壁基底向上的統一高度用小木樁控制，保證基底標高及邊坡坡度的準確，避免超挖和地基土層遭受擾動。如雨天施工不能進行下一道工序時，基底標高向上20㎝左右不挖，在下一工序開始前再挖除。
（6）專人專職隨時檢視邊坡的安全情況。安全員隨時檢查坡度的安全狀況。
6、質量控制
土方開挖工程質量驗收標準
7、基礎土方開挖安全措施
（1）、實行施工現場標準化管理，創安全標準化施工現場。
（2）、採取各種措施，確保施工現場無環境汙染，施工噪音降至最小。
（3）、基礎土方施工無任何質量、人生、機械事故發生。
（4）、提高認識。樹立「安全第
一、預防為主」的思想。不斷解決在安全生產工作中存在的認識不足、重視不夠和推行不力的問題。
（5）、嚴格執行新頒布的《建設工程安全生產管理條例》和公司制定的《安全管理手冊》，加強檢查監督。
（6）、健全體制。建立完善的有組織保證體系、制度保證體系、技術保證體系、投入保證體系和資訊保證體系組成的安全生產保證體系。
（7）、落實措施。做到編制、實施、監督和處置四落實。不能只停留在願望各種口頭上，必須付諸行動上。
（8）、建立健全施工現場安全生產管理機構，由專案經理擔任安全生產領導組組長，技術負責人、專案專職安全員為安全生產領導組成員。各專業班組設兼職安全員一名。專、兼職安全員負責監督施工現場的安全、發現問題及時處理，杜絕各種隱患。
（9）、工程土方開挖，必須在工程負責人的統一指揮和經常監督下進行，並指定專人進行地下設施檢查，工程負責人要向施工人員進行詳細的交底。由專案安全員負責對新進場的工人進行安全教育，做好安全生產技術交底記錄，並按規定收集好安全管理資料。
（10）、根據基礎工程施工的現場排部方案，現場派專人負責指揮排程車輛進出，在基坑邊除車輛出入口外，均設鋼管圍檔並用密目網封閉，在鋼管圍檔上掛安全警示牌。基坑邊不允許堆放重物，所有車輛在坑邊行駛時必須離坑邊5m以上，嚴禁非施工人員進入施工現場。
（11）、基坑開挖時兩人操作距離應大於2.5m。在挖土機的工作範圍內，不許進行其他作業。挖土由上而下，逐層進行。
（12）、機械及施工人員出入基坑，分別設定機動車輛坡道及人行支撐靠梯，機械出入坡道坡度應符合機動車行駛要求，預定坡度為15%，根據實際進場車輛效能進行調整，人行支撐靠梯應設護身欄杆並有可靠的防滑措施。
（13）、土方開挖夜間作業，必須配備足夠的照明設施。
8、基坑的防護
（1）在距基坑邊0.6m 周圍用48鋼管設定護身欄杆，刷紅白油漆。並在鋼管上設安全警示牌。各施工人員嚴禁翻躍護身欄杆。
（2）坑下人員休息要遠離基坑邊及放坡處，以防不慎。
（3）施工機械一切服從指揮，人員盡量遠離施工機械，如有必要，先通知操作人員，待回應後方可接近。
（4）安全員安全巡視。
9、防止揚塵、大氣汙染、控制噪音措施：
（1）、土方由合格的運輸單位施工，並簽定運輸合同，在合同中明確公司的環境要求。運載工程土方最高點不超過車輛槽幫上沿50㎝，邊緣不高於車輛槽幫上沿10㎝，並在車上用安全網覆蓋土，防止土下落。
（2）、噪音值監測執行《建築施工場界噪身測量方法》（gb12524），土石方施工階段昼間不超過75分貝，夜間不超過55分貝。
9、應急預案：
為了應對土方開挖過程中可能發生的生產安全事故，最大限度的減少人員**和財產損失，維護正常的施工作業秩序，按照《中華人民共和國安全生產法》的要求和專案施工特點，制訂本應急預案。
（1）、應急處理預案範圍
a、土方開挖過程**現邊坡不穩定情形的。
b、坍塌、人員中毒及經濟損失五萬元以上的火災、裝置事故等。
c、一次死亡一人以上，重傷二人以上的**事故；
(2)、邊坡出現不穩定情形處理：
當在施工過程中或者邊坡監測中發現邊坡出現不穩定情形的，應立即停止施工，並報告監理單位和建設單位主要負責人，會同各參建單位工程技術人員現場勘測，提出整改措施，保證不因邊坡不穩定而導致的財產損失和人員**。
(3)、應急處理指揮系統
a、成立應急處理指揮組，組長由專案經理擔任，副組長由安全員擔任，成員由專案副經理 ，後勤負責人 ，總工程師 ，施工員 ，其他人員組成。
b、應急處理工作在應急處理指揮組的統一指揮下，相關職能人員分工合作，密切配合，迅速、有序地展開。
(4)、重大安全生產事故報告
以最快捷的方法，由專案經理立即（二小時內）向當地主管部門報告，同時向企業主要負責人報告，並在二十四小時內以書面形式（傳真）報企業主管部門。
(5)、緊急處置措施
b、專案經理和後勤負責人負責報打急救**，負責搶救傷員。
土方開挖施工方案 專家論證
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土方開挖專項施工方案專家論證改
目錄一 工程概況 2 二 編制原則 依據 2 1 編制原則 2 2 編制依據 2 三 圍護結構 2 四 施工準備 2 1 場地清理 3 2 測量放線及測量樁點的保護 3 3 現狀記錄 3 4 機械裝置及照明 3 5 組織機構及人員配備 3 五 土方開挖 4 1 地下室挖土 6 3 土釘牆施工步驟及注...
深基坑土方開挖施工方案專家論證
1 編制依據 1.1東至縣鑫林河畔小建設工程8 13 樓，施工合同等相關檔案 1.2安徽藝源建築藝術設計 工程 有限責任公司提供的工程施工圖紙 1.3 建築地基基礎設計規範 gb5007 2oo2 1.4 建築結構荷載規範 gb50009 2001 1.5 建築基坑工程技術規範 yb9258 97 ...