一、前期準備
1、施工前做好充分準備，集中力量採取平行、流水作業方法，提高作業效率。施工過程中嚴格執行技術標準、作業標準和工藝流程及各項安全規章，施工負責人統一指揮，嚴格按批准的施工計畫組織施工，隨時掌握施工進度和質量，嚴禁準備作業超標準、超範圍，杜絕違章蠻幹，經常與防護員聯絡，以確保施工安全和既有鐵路的安全。
2、施工場地採用標準圍欄進行封閉，嚴禁非施工人員進入；懸灌跨越既有線部分設全包安全防護網，嚴防各種物件的墜落。
3、醒目位置設定安全警示牌，提醒過往車輛或行人注意安全；
4、施工負責人、安全員、防護員、聯絡員等工作選派責任心強、具有相關施工經驗的職工擔任，必須請相關單位進行培訓、考試合格後持證上崗。
5、對安全保護用具，設專人保管。每次使用前必須進行外觀檢查，不符合要求嚴禁使用。
6、**路附近行走，不得走鐵路中心或軌枕頭，不得多人併排行走，來車時及時躲避到安全地點，所持料具不得侵入到建築接近限界。
7、如施工**現異常情況，立即停止施工，及時組織人力、物力迅速行動處理，並立即報告相關單位共同處理。
二、防止發生事故型別
1、施工人員施工作業時穿越鐵路，造**身安全事故；
2、施工人員穿越鐵路運輸材料、工具，造成線路紅光帶，影響運輸安全；
13、施工機械裝置操作中侵入鐵路限界，影響鐵路執行安全；
4、大型機械裝置（旋挖鑽機、打樁機、吊車、挖機等）在走行和施工過程中傾覆，造成鐵路設施的損害、危及列車的執行安全；
5、各類物資堆放位置不當，侵入限界危及列車的執行安全；
6、按照施工組織設計組織施工，防止基坑開挖造成路基邊坡的坍塌和路基穩定，造成既有線路基下沉、線路變形，危及列車執行安
7、各類機械裝置施工中，損害路基邊坡，危及列車執行安全；
8、施工過程中，認真保護、防護空中、地下各類電纜、光纜、電力設施的安全，防止因損壞而引起的危及列車執行安全事故；
9、疏通因施工造成的河流和排水系統，防止因積水或洪水對既有線路基的損害，造成危及列車執行安全事故；
三、造成鐵路安全事故的(危險源)因素
1、挖機、推土機損壞地下（地上）裝置、設施；
2、汽車、挖掘機和各種材料、機具等機械侵入鐵路限界；
3、吊裝物體侵入鐵路限界；
4、棄土堵塞（或挖斷）既有鐵路排水系統，造成路基積水，影響路基穩定；
5、汽車翻車、挖掘機、等各類大型機械傾倒侵入鐵路限界。
6、作業人員在鐵路上違章施工或在鐵道上行走、背向行走、打手機等，危及人身安全；
8、鐵件等金屬物件搭在兩股軌道上，造成軌道短路，發生紅光
四、大型機械裝置安全管理措施
1、挖掘機、吊車、砼汽車幫浦等大型機械裝置進場作業時，必須實行「一機一人」盯崗作業。特殊工種必須持證上崗。
2、大型機械作業水平投影距離接觸網立柱外緣必須大於2m。
3、吊車、砼幫浦車不得站在墩台與營業線鐵路之間，對影響營業線行車安全的機械裝置設纜風繩，纜風繩拉設角度大於60度。
4、當列車通過時，必須停止吊裝、迴轉等作業，並由防護員檢查現場狀況，確保無施工機具、材料侵入限界。
5、施工之前檢查吊車各部，確保各項指標處於完好狀態，重點檢查操縱裝置，液壓裝置，安全裝置和鋼絲繩等，符合安全達到標準後方準使用。嚴禁吊車帶病作業。吊車起步前應觀察車輛四周情況，確認安全後（氣壓式制動的車輛待氣壓表讀數達到規定的數值）鳴笛起步。
司機在操縱作業中，必須與起重工密切配合，聽從指揮人員的訊號指揮。工作中，司機對任何人發出的緊急停車訊號必須立即停車。
6、作業現場的大小、地質的鬆軟程度應不影響吊車作業安全。不准在5%以上的坡道上橫向起吊作業，如必須作業時，須將車身墊平。
7、吊車吊裝鋼筋籠時，應先將重物吊離地面10cm左右，檢查吊車的穩定性和制動器等是否靈活有效，在確認正常安全情況下，方可繼續工作。
8、吊車在進行滿負荷和接近滿負荷起吊時，禁止同時進行兩個或兩個以上操作動作，起重臂的左右旋轉角度不准超過45°。
9、吊車作業時必須嚴格執行起重效能技術規定。不得在有荷載的情況下調整起公升，變幅機構的制動器。吊裝易脫落物件時，吊鉤、吊索應採取防滑措施。
五、大型裝置防傾覆和防侵限預防措施
1、挖掘機、吊車、混凝土幫浦車必須嚴格按照操作規程進行操作。
2、挖掘機停放時須停放在平坡道上；地基要壓實防止不均勻下沉，吊車、混凝土幫浦車停放時須將起重臂、幫浦管收回原位。
3、挖掘機、吊車、混凝土幫浦車操作期間各監控人員必須到位。
4、加強作業人員崗前培訓工作，增強作業人員的安全意識。
5、大型裝置施工作業的檢查監督，安質部負責。
6、執行各個崗位安全操作規程。執行各項規章制度。
7、起重裝置的檢查維護，堅決杜絕帶病作業。
8、遵守起重機「十不吊」：
指揮訊號不明或違章指揮不吊；
超負荷不吊：
工作緊固不牢不吊；
吊物上面有人不吊；
安全裝置不靈不吊：
工件埋在地下不吊；
光線明暗視線不清不吊：
斜拉工件不吊：
稜角物件沒有防護措施不吊；
容器過滿不吊。
9、指揮人員必須經安全技術培訓，勞動部門考核合格，並發給安全技術操作證後，方可從事指揮。
10、指揮人員對所指揮的裝置必須熟悉技術效能後方可指揮，並且發出的令號清晰明確。
11、機械操作人員嚴格按照作業細則作業。
12、(超過六級)、大雨、大霧等惡劣天氣下嚴禁作業。
13、大型機械做好一人一機防護，現場防護員隨時保持與駐站聯絡員的聯絡，準確掌握列車運**況。
六、既有線旁施工作業「十不准」、「六禁止」
十不准：
１、沒有進行書面的安全技術交底，不准施工作業。
２、「三證」（出廠合格證、檢驗合格證、操作證）不齊不准進場施工。
３、防護員不到位不准施工。
４、沒有挖探溝探明地下管線、光纜等裝置不准動土施工。
５、現場負責人、安全員、防護員不到位不准進行鑽機移位作業。
６、監理不到位不准進行鑽機移位作業。
７、挖掘機沒有執行「一機一人」跟班防護制度，不准施工作業。
８、並行地段作業現場與既有鐵路沒有進行物理隔離，不准施工。
９、機械進場後沒有《動土作業開工令》（見附件），不准進行機械動土作業。
１０、沒有簽訂安全協議，不准施工作業。
六禁止：
１、挖掘機大臂禁止朝鐵路方向（鋼軌上）旋轉。
２、列車通過前１０分鐘禁止一切起吊作業。
３、列車通過時禁止一切機械作業。
4、沒有辦理過軌手續時，所有施工機械，禁止擅自跨越鐵路股道和鐵路道口。
５、禁止用挖掘機挖探溝。
６、站內挖掘機作業，禁止做大於９０度的旋轉活動。
七、注意事項
1、防護人員堅守崗位，認真負責，一旦發生意外，必須採取「先停車、後防護」原則，保證行車安全。
2、防護人員在施工期間不得做與工作無關的事.
3、接到指令後立即採取措施。
4、對講機不得任意更換頻道或占用頻道。
5、與兩端車站保持通訊聯絡。
6、必要時，要設駐站聯絡員。
7、防護員必須帶齊防護用品：訊號旗（燈）、（有霧天氣或夜間施工）火炬、響墩，口哨或喇叭、短路銅線。
八、對大型機械進行定期或不定期檢查
檢查領導小組
組長：**
副組長：**成員6
臨近營業線施工方案
附件1 主要應急機械裝置和物資儲備表 附件2 應急聯絡 一覽表 附件3 下萬特大橋施工組織橫道圖 附件4 新建下萬特大橋與既有下萬特大橋位置關係 承臺墩身及地質情況對比表 附件5 下萬特大橋42 墩 45 臺與營業線位置關係示意圖 附件6 下萬特大橋救援通道平面布置圖 下萬特大橋下部結構臨近營業線施...
大型機械裝置施工方案
第一章 工程概況 工程位於總建築面積 41308 框架剪力牆結構，地上22層 地下2層，建築總高度 82.30 m 建築物抗震設防類別為丙類，抗震等級 二級，結構的安全等級為二級 地基基礎設計等級為乙級，人工挖孔樁基礎。第二章 編制依據 1 施工現場機械裝置安全技術規範 jgj33 2001 2 建...
臨近營業線施工安全措施
1 操作流程 2 技術措施 1 作業前施工負責人必須對施工現場情況進行調查，調查內容包括交通情況 作業區內的淨空情況 如 是否有高壓輸電線路 管線 等。若遇有淨空高度不能滿足作業要求應採取相應的安全措施，確保施工中的安全。2 線材架設時採用閉口滑輪。3 進行的任何可能影響既有行車與運輸安全的任何施工...