方案設計說明

2021-12-20 22:43:55 字數 3689 閱讀 1428

巢湖市的其他物產資源也較為豐富。

巢湖市氣候溫和,雨量充沛,無霜期長,光照充足,素有魚公尺之鄉美譽。農副產品豐富,有糧、油、麻、豬、牛、羊、禽、魚、蝦、蟹、鱉等 200 多種農副產品和水產品,現代農業發展前景廣闊。

已查明的礦藏有白雲岩、石灰岩、煤、太湖石、粘土、鐵、銅、礦泉水等 22 種。其中石灰石儲量約 5 億噸,為本市開採業、建材業與水泥工業的發展提供了資源條件。

土地型別多樣,山丘、崗圩、水面兼備。全市有耕地 76.8 萬畝,園地 4.

4 萬畝,林地 37.5 萬畝,可養水面 10 萬畝以及可放養牧草場、灘地和林間草地約 26.9 萬畝,為農業的綜合開發提供了良好的基礎條件。

巢湖水面約有五分之三屬本市,市內共有常年性較大河流 12 條,不僅為全市工農業生產提供了豐沛的水資源,而且也有利於水產養殖的發展。

現狀存在的問題:城市景觀質量較差公共服務設施不足社會活動型別單一水質差

第二節規劃理念和規劃目標

《中華人民共和國規劃法》 《城市規劃編制辦法》 《亳州市城市總體規劃》 《園林基本術語標準》 《城市道路綠化與設計規範》

設計原則1 以人為本,創造舒適宜人的可人環境,體現人文生態

人是景觀的使用者。因此首先考慮使用者的要求、做好總體布局,要有利於有人休閒娛樂環境,提高環境質量等方面的功能要求。

2、因地制宜是植物造景的根本

設計指導思想

1、以提高城市品位,滿足市民生活需要為目的,使之成為市民休憩的場所、開展全民健身活動的場地。

2、與周邊居住小區統一規劃,自然協調的融合在一起。

3、在滿足休閒活動需要的同時,還應考慮到水質的改善及生態的保護。

地塊位於巢湖市老城區內,在團結路與耳池路交叉口的北側,毗鄰洗耳池水景公園。

基地現狀:

1、地塊內有一條廢棄的舊鐵道,原是巢縣火車站的舊址。為了保留老巢縣站遺跡,上海市鐵路局向巢湖市提供一老式火車頭,放置於巢縣站遺址上,極具歷史文化內涵。

2、地塊內有兩座水閘,在設計中應該考慮移走或裝飾美化。

3、基地河道內有一條約為8,90公尺長的河埂。

4、周圍居住的多是在巢湖居住多年,經濟收入不高的市民,在舊鐵道的東側環境較差,交通不便,在設計時應考慮整治。

5、基地內水系屬於環城河水系,但是由於城市市政基礎設施落後,以及部分居民環衛意識淡薄,使基地內水質成為一條汙水溝,環境衛生狀況極差。

洗耳池由來:位於巢湖市東部。洗耳池的得名是有乙個傳說的典故,據《巢縣志》記載,古巢城東城門有一方池叫「洗耳池」 ,池邊有一條巷叫牽牛巷。

相傳2023年前,巢父在池邊牽牛飲水時,批評一代聖賢許由「浮游於世,貪求聖名」,許由自慚不已,立即用池中清水洗耳、拭雙目,表示願聽從巢父忠告。後人為頌揚許由知錯就改的美德,遂將該方池取名為「洗耳池」,成語「洗耳恭聽」的典故也由此產生。

洗耳池公園: 2023年1月開工建設的洗耳池公園注重挖掘巢湖市厚重的歷史文化底蘊,是該市目前投資規模最大的綠化工程,總投資約2億元,總面積11.19公頃,其中綠地面積6.

88公頃,水面4.31公頃。公園風格以古韻淡雅為主,亭廊橋閣、清風竹影。

在對洗耳池鐵路橋改建時應考慮到洗耳池公園的景觀風格。

巢縣站位於巢城東部,朝陽路東端,建於**24年(2023年)。巢縣站和巢湖港為廬江、無為等地大批貨物水運、鐵路運輸往來的中轉聯運處。經過70多年的歷史變遷,歷經**和抗日戰爭,見證了鐵路發展的變革和巢城的發展。

設計構思:

一、以火車文化為主題,以巢縣鐵路為線索的集娛樂、休閒、科普、教育、商業一體的綜合濱水遊園。

二、切入點:

1、隨火車產生帶來的火車文化,體現著大工業時代的到來帶給人們心靈的震撼,從此蒸汽機車穿越兩個世紀,以其龐大的身影,震耳欲隆的轟鳴聲,劃破大地的平靜,迴盪於崇山峻嶺,絕谷深塹,最終融入人們的現在日常生活。

2、改革開放初期,我市居民出行的數量逐漸增加,但當時的公路運輸還不是很發達,附近的中廟鎮、林頭鎮、東關鎮的居民到巢城,基本都乘坐火車,所以當時巢縣站的旅客數量比較多。巢縣站也從最初的草房,建設成為平房,再到後來的樓房,巢縣站逐漸成為我市的乙個重要交通樞紐。它啟迪今天,影響著我們的未來。

3、乙個藝術品的誕生,最重要的就是他本身存在的歷史和文化底蘊。歷史與現代生活的結合,才能更切合這個時代的進步和發展。在景點設定主題紀念碑和茶坊等,將該景點與洗耳池水景公園融合在一塊,美化城市形象,提公升城市內涵。

合肥華潤幸福裡

幸福裡位於合作化路和望江西路交口。望江路一帶曾經是老工業區,是火車頻繁出沒的地方。華潤出於對土地和歷史的尊重,把這列火車從遙遠的東北搬到合肥幸福裡。

綠色車身整潔漂亮,車廂卻已經變成了歐式風格咖啡館。在小區中置入這樣新穎的景觀,極具創意

將歷史與時尚結合,創造了一種獨特景觀,壯觀、跳躍、個性化的設計,非一般園林所能達到,是在其他公園內所見不到的,給人們享受生活,懷念過去的幸福之旅。

總結:火車頭在我國走過了五十多年的光輝歷程。它那無堅不摧滾滾向前的形象影響了我們一代又一代人,他的形象以各種形式存在於我們的生活裡。

火車頭的景觀應用:

(1) 科普文化教育 ;

(2) 休閒娛樂:利用火車廂可以開設咖啡廳,酒吧,餐廳,茶廳等休閒娛樂專案;

(3) 歷史紀念:保留蒸汽時代的歷史,回顧工業革命的歷史;

(4) 觀賞遊覽:發揮火車獨特景觀的作用,讓遊人領略和欣賞火車頭雄偉氣魄。

(5) 兒童遊戲場所 。

濱水景觀設計

城市的濱水區是城市獨特的資源,在一定的時期和條件下,它往往是城市活動空間的核心,也是城市空間結構的重要組成部分。

就本案的基地條件,我認為在設計濱水應注意以下問題:

1、水質

巢湖市城區的河流水系汙染嚴重,城區內的天然水塘汙染嚴重,發黑發臭,嚴重影響城市環境衛生和景觀面貌 。因此需加大力度整治和清潔,才是創造出優美濱水景觀的基礎。

2、駁岸

基地內部部分駁岸已經做了硬質河岸,在破毀的河岸上結合景石、水生植物等景觀元素做生態型駁岸。生態駁岸除具有護堤、防洪的基本功能外,對於改善濱水區景觀、恢復生態平衡也有重要作用。 沿商業街的駁岸要與整個公園設計相呼應。

3、綠地

濱水區綠地空間是城市景觀的重要組成部分,更是地區生態系統的支援基礎。因此綠地設計應在控制綠地比例的基礎上,以高大喬木為主,根據巢湖氣候、鄉土樹種等進行植物配置。

4、歷史文脈要素對歷史文脈的把握主要表現在對歷史構築物及傳統空間尺度的維護上。在保護火車的外觀和內部空間的基礎上,增加現代的設計元素,以重新進行利用,創造商業價值。

初步設計概念巢湖邊說巢湖舊事,講述火車的故事。以「巢湖和火車文化」為核心,設計一條東西走向的景觀軸線貫穿整個地塊,以巢湖船塢碼頭為前奏,以巢縣站遺址為高潮,似姥山島的縮影的中心綠島為結束,且與洗耳池公園相呼應。

參考文獻:

《室外環境藝術設計》上海人民美術出版社

本書涉及室外環境藝術設計的建築、綠化、水體、雕塑、鋪地、設施等要素進行的空間組合設計部分。全書系統地闡述了室外景觀設計的概念和發展簡史、室外景觀空間的構成和設計、室外景觀設計的元素和應用、手法、基本程式和表達,並結合大量的優秀圖例加以引導和剖析,具有基礎理論性兼應用實踐性,科學、實用、通俗易懂。引導我對室外景觀環境設計正確理解。

《園林規劃設計》化學工業出版社

本書介紹了園林設計的要素、方法、步驟等具體的內容。內容包括中外園林、園林設計的基本理論、園林設計的原則與依據、園林設計的依據,園林設計的依據、構成要素的規劃與設計及各類綠地的規劃設計。

《園林樹木學》中國林業出版社

本書詳盡的介紹了各科各屬的樹種,為我提供了豐富的樹木植物庫,為小區景觀環境綠化布置提供了基礎材料。

《花卉學》北京林業大學園林系花卉教研組

細緻的花卉介紹,為小區的景觀綠化工作的花卉選擇提供了豐富的材料。

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