第一節、 編制依據2
第二節、 工程概況2
第三節、 腳手架的方案選擇3
第四節、 腳手架材料的選擇4
第五節、 腳手架搭設流程及要求4
第六節、 勞動力的安排11
第七節、 腳手架的檢查和驗收12
第八節、 腳手架搭設技術安全措施11
第九節、 腳手架拆除安全技術措施13
第一十節、 腳手架計算書15
第一十一節、 腳手架布置48
第一十二節、 腳手架節點圖48
濱海安居馨苑工程
腳手架專項施工方案
第一節編制依據
《建築施工計算手冊》江正榮著中國建築工業出版社；
《建築施工手冊》第四版中國建築工業出版社；
《鋼結構設計規範》gb50017-2003 中國建築工業出版社；
《建築結構荷載規範》gb50009-2001中國建築工業出版社；
《建築施工腳手架實用手冊（含垂直運輸設施）》中國建築工業出版社；
《建築施工扣件式鋼管腳手架安全技術規範》jgj130-2001 中國建築工業出版社；
《建築地基基礎設計規範》gb50007-2002中國建築工業出版社；
《建築施工安全檢查標準》jgj59-99中國建築工業出版社；
《混凝土結構設計規範》gb50010-2002中國建築工業出版社；
另外參照本工程施工圖紙及施工組織設計編制本施工方案。
第二節工程概況
第三節腳手架方案選擇
本工程考慮到施工工期、質量、安全和合同要求，故在選擇方案時，充分考慮以下幾點：
1、架體的結構設計，力求做到結構要安全可靠，造價要經濟合理。
2、在規定的條件下和規定的使用期限內，能夠充分滿足預期的安全性和耐久性。
3、選用材料時，力求做到常見通用、可周轉利用，便於保養維修。
4、結構選型時，力求做到受力明確，構造措施到位，做法上常見，方法上力求有先例，公升降搭拆方便，便於檢查驗收；
5、綜合以上幾點，腳手架的搭設，還必須符合jgj103-2001建築施工扣件式鋼管腳手架
安全技術規範檢查標準要求，要符合相關文明標化工地的有關標準。
6、結合以上腳手架設計原則，同時結合本工程的實際情況，綜合考慮了以往的施工實際經驗，決定採用以下腳手架方案：
鋼管落地腳手架，用普通三角構架式懸挑腳手架、採用普通型鋼懸挑腳手架。
第四節腳手架材料選擇
l、腳手架鋼管選用外徑48mm，壁厚3.5mm，鋼材強度等級q235-a，鋼管表面應平直光滑，不應有裂紋、分層、壓痕、劃道和硬彎，新用的鋼管要有出廠合格證。腳手架施工前必須將入場鋼管取樣，送有相關國家資質的試驗單位，進行鋼管抗彎、抗拉等力學試驗，試驗結果滿足設計要求後，方可在施工中使用。
2、本工程鋼管腳手架的搭設使用可鍛鑄造扣件，應符合建設部《鋼管腳手扣件標準》jgj22-85的要求，由有扣件生產許可證的生產廠家提供，不得有裂紋、氣孔、縮松、砂眼等鍛造缺陷，扣件的規格應與鋼管相匹配，貼和面應平整，活動部位靈活，夾緊鋼管時開口處最小距離不小於5mm。鋼管螺栓擰緊力矩達時不得破壞。如使用舊扣件時，扣件必須取樣送有相關國家資質的試驗單位，進行扣件抗滑力等試驗，試驗結果滿足設計要求後方可在施工中使用。
3、搭設架子前應進行保養，除鏽並統一塗色，顏色力求環境美觀。腳手架立桿、防護欄杆、踢腳杆統一漆黃色，剪力撐統一漆桔紅色。底排立桿、掃地杆均漆紅白相間色。
4、腳手板、腳手片採用符合有關要求。
5、安全網採用密目式安全網，網目應滿足2000目／100cm2，做耐貫穿試驗不穿透，1.6×1.8m的單張網重量在3kg以上，顏色應滿足環境效果要求，選用綠色。
要求阻燃，使用的安全網必須有產品生產許可證和質量合格證，以及由縣市安全監督管理部門發放的准用證。
6、連牆件採用鋼管，其材質應符合現行國家標準《碳素鋼結構》（gb 700-88）中q235a鋼的要求。
7、型鋼水平懸挑杆採用16號工字鋼，斜桿、支桿採用48×3.5mm鋼管。
8、預埋錨筋的直徑為16mm。
9、斜拉鋼絲繩為規格直徑φ14。
第五節腳手架搭設流程及要求
一、鋼管落地腳手架
落地腳手架搭設的工藝流程為：場地平整、夯實（或地下室頂板）材料配備→定位設定通長腳手板、底座→縱向掃地杆→立桿→橫向掃地杆→小橫桿→大橫桿（擱柵）→剪刀撐→連牆件→鋪腳手板→扎防護欄杆→扎安全網。
定距定位。根據構造要求在建築物四角用尺量出內、外立杆離牆距離，並做好標記；用鋼捲尺拉直，分出立桿位置，並用小竹片點出立桿標記；墊板、底座應準確地放在定位線上，墊板必須鋪放平整，不得懸空。
在搭設首層腳手架過程中，沿四周每框架格內設一道斜支撐，拐角除雙向增設，待該部位腳手架與主體結構的連牆件可靠拉接後方可拆除。當腳手架操作層高出連牆件兩步時，宜先立外排，後立內排。其餘按一下構造要求搭設。
1、主杆基礎
本工程腳手架基礎部位應落在夯實的回填土上，（用強度等級不低於c15的混凝土進行硬化，混凝土硬化厚度不小於10cm，設排水溝）或直接坐落在現澆砼頂板上。
外腳手架的搭設要求（具體計算資料參閱腳手架計算書一）。
2、立桿間距
(1)腳手架立桿縱距1.5m，橫距0.8m，步距1.8m；連牆杆間距豎直3.6m，水平4.5m(即兩步三跨)；裡立桿距建築物0.3m。
(2)腳手架的底部立桿採用不同長度的鋼管參差布置，使鋼管立桿的對接接頭交錯布置，高度方向相互錯開500mm以上，且要求相鄰接頭不應在同步同跨內，以保證腳手架的整體性。
(3)立桿應設定墊木，並設定縱橫方向掃地杆，連線於立腳點桿上，離底座20cm左右。
(4)立桿的垂直偏差應控制在不大於架高的1／400。
(5)立桿及縱橫向水平杆構造要求：
3、大橫桿、小橫桿設定
(1)大橫桿在腳手架高度方向的間距1.8m，以便立網掛設，大橫桿置於立桿裡面，每側外伸長度為150mm。
(2)外架子按立杆與大橫桿交點處設定小橫桿，兩端固定在立桿，以形成空間結構整體受力。
4、剪刀撐
腳手架外側立面的兩端各設定一道剪刀撐，並應由底至頂連續設定；中間各道剪刀撐之間的淨距離不應大於15m。剪刀撐斜桿的接長宜採用搭接，搭接長度不小於1m，應採用不少於2個旋轉扣件固定。剪刀撐斜桿應用旋轉扣件固定在與之相交的橫向水平杆的伸出端或立桿上，旋轉扣件中心線離主節點的距離不宜大於150mm。
5、腳手板、腳手片的鋪設要求
(1)腳手架裡排立杆與結構層之間均應鋪設木板：板寬為200mm，裡外立桿間應滿鋪腳手板，無探頭板。
(2)滿鋪層腳手片必須垂直牆面橫向鋪設，滿鋪到位，不留空位，不能滿鋪處必須採取有效的防護措施。
(3)腳手片須用12-14#鉛絲雙股併聯綁紮，不少於4點，要求綁紮牢固，交接處平整，鋪設時要選用完好無損的腳手片，發現有破損的要及時更換。
6、防護欄杆
(1)腳手架外側使用建設主管部門認證的合格綠色密目式安全網封閉，且將安全網固定在腳手架外立桿裡側。
(2)選用18鉛絲張掛安全網，要求嚴密、平整。
(3)腳手架外側必須設1.2m高的防護欄杆和30cm高踢腳杆，頂排防護欄杆不少於2道，高度分別為0.9m和1.3m。
(4)腳手架內側形成臨邊的(如遇大開間門窗洞等)，在腳手架內側設1.2m的防護欄杆和30cm高踢腳杆。
(5)腳手架上門洞、出入口構造示意圖
7、連牆件
(1)腳手架與建築物按計算書中連牆件布置要求設拉結點。樓層高度超過4m，則在水平方向加密，如樓層高度超過6m時，則按水平方向每6m設定一道斜拉鋼絲繩。
(2)拉結點在轉角範圍內和頂部處加密，即在轉角l公尺以內範圍按垂直方向每3.6公尺設一拉結點。
(3)拉結點應保證牢固，防止其移動變形，且盡量設定在外架大小橫桿接點處。
(4)外牆裝飾階段拉結點，也須滿足上述要求，確因施工需要除去原拉結點時，必須重新補設可靠，有效的臨時拉結點，以確保外架安全可靠。
(5)連牆件構造示意圖
8、架體內封閉
(1)腳手架的架體裡立桿距牆體淨距大於200mm的必須鋪設站人板，站人板設定平整牢固。
(2)腳手架施工層裡立桿與建築物之間應採用腳手片或木板進行封閉。
(3)施工層以下外架每隔3步以及底部用密目網或其他措施進行封閉。
銅管支承結構
鋼管支承結構是由普通腳手鋼管組成的三角形桁架，如圖所示。斜撐桿下端支在下層的邊梁或其他可靠的支托物上，也可利用施工內支撐架上撐斜拉，且有相應的固定措施。當斜撐桿較長時，可採用雙桿或在中間設定連線點。
1-水平橫桿；2-大橫桿；3-雙斜桿；4-內立杆；5-加強短抨；
6-外立杆；7-竹笆腳手板；8-欄杆；9-安全網；10-小橫桿；
11-用短鋼管與結構拉結；12-水平橫桿與預埋環焊接
鋼管支撐結構
因鋼管支承結構的節點連線以扣件為主，而扣件又以緊固摩擦力來傳遞荷載，故鋼管支承結構承載力較小。通過設計計算支承結構一般僅能搭設4～8步腳手架，當高層施工時，通常以2～4層為一段進行分段搭設。
4 18樓腳手架方案
淮安東湖錦繡居住小區工程 落地腳手架搭設方案 一 工程概況 本工程位於淮安市經濟開發區的徐揚片區，海口路南側，蘇州街西側。由淮安新區房地產開發經營 開發，中國建築北京設計研究院設計，共計有十一幢多層 四幢九至十一層小高層 三幢十七層小高層組成。其中多層為磚混結構，小高層為多肢剪力牆結構。十一幢多層下...
5樓腳手架方案
目錄一 編制依據 4 一.工程概況 4 二.腳手架材料用量 4 三.腳手架構造引數 5 3.1.腳手架型別 5 3.2.腳手架構造引數 5 四.腳手架搭設構造要求 5 4.1基礎 5 4.1.1懸挑部分 5 4.2.腳手架搭設順序 6 4.3.立桿搭設 6 4.4.掃地杆設定 7 4.5.大橫桿搭設...
6樓腳手架方案
目錄一 工程概況.二 腳手架的選擇 三 材料的選擇 四 懸挑式腳手架搭設方式 五 扣件式鋼管雙排腳手架的施工 六 腳手架的拆除 七 腳手架的檢查和驗收 八 腳手架搭設注意事項 九 方案計算書 十 安全文明管理 一 工程概況.本工程為山西金暉房地產開發 開發的大型住宅小區，位於孝義市居義街和迎賓路交匯...