目錄第一節編制依據 2
第二節工程概況 2
第三節腳手架方案選擇 3
第四節腳手架的材質要求 3
第五節腳手架的搭設流程及要求 4
1、主杆基礎 5
2、立桿間距 5
3、大橫桿、小橫桿設定 5
4、剪刀撐 5
5、腳手板、腳手片的鋪設要求 5
6、防護欄杆 6
7、連牆件 6
8、架體內封閉 6
第六節腳手架計算書 6
一、引數資訊: 7
二、小橫桿的計算 10
三、大橫桿的計算: 11
四、扣件抗滑力的計算: 12
六、立桿的穩定性計算: 13
七、最大搭設高度的計算: 14
八、連牆件的計算: 15
九、立桿的地基承載力計算: 16
第七節腳手架搭設的勞動力安排 17
第八節腳手架的檢查與驗收 18
第九節腳手架搭設安全技術措施 18
第十節腳手架拆除安全技術措施 19
第一節編制依據
1、 本工程《施工組織設計》；
2、 本工程建築、結構施工圖紙；
3、 主要施工規範
（1）、《施工組織設計建築施工計算手冊》江正榮著中國建築工業出版社；
（2）、《建築施工手冊》第四版中國建築工業出版社、《鋼結構設計規範》gb50017-2003 中國建築工業出版社；
（3）、《建築結構荷載規範》gb50009-2001中國建築工業出版社；
（4）、《建築施工腳手架實用手冊（含垂直運輸設施）》中國建築工業出版社；
（5）、《建築施工扣件式鋼管腳手架安全技術規範》jgj130-2001 中國建築工業出版社；
（6）、《建築地基基礎設計規範》gb50007-2002中國建築工業出版社；
（7）、《建築施工安全檢查標準》jgj59-99中國建築工業出版社。
4、現場實際地質地貌情況。
5、本公司對腳手架方面的相關要求。
第二節工程概況
中國汽車工程研究院整車綜合實驗樓與汽車試驗裝置研發樓工程位於重慶市北部新區禮嘉鎮組團，屬於輕鋼結構和排架結構，一層廠房，建築面積：6311.36m2；建築基底面積：
6311.36m2。建築總高度12.
15公尺，地上一層。建築分類為單層工業建築。
本工程由中國汽車工程研究院****投資建設，中國機械工程第三設計研究院設計，重慶607勘察實業****地質勘查，重慶聯盛建設專案管理****監理，中國新興保信建設總公司西南分公司組織施工；由王萌擔任專案經理，謝春堂擔任技術負責人。
第三節腳手架方案選擇
本工程考慮到施工工期、質量和安全要求，故在選擇方案時，應充分考慮以下幾點：
1、架體的結構設計，力求做到結構要安全可靠，造價經濟合理。
2、在規定的條件下和規定的使用期限內，能夠充分滿足預期的安全性和耐久性。
3、選用材料時，力求做到常見通用、可周轉利用，便於保養維修。
4、結構選型時，力求做到受力明確，構造措施到位，公升降搭拆方便，便於檢查驗收；
5、綜合以上幾點，腳手架的搭設，還必須符合jgj59-99檢查標準要求，要符合重慶市文明標化工地的有關標準。
6、結合以上腳手架設計原則，同時結合本工程的實際情況，綜合考慮了以往的施工經驗，決定採用以下1種腳手架方案：
落地架。
第四節腳手架的材質要求
l、鋼管落地手架腳，選用外徑48mm，壁厚 3.50mm，鋼材強度等級q235-a，鋼管表面應平直光滑，不應有裂紋、分層、壓痕、劃道和硬彎，新用的鋼管要有出廠合格證。
2、本工程鋼管腳手架的搭設使用可鍛鑄造扣件，應符合建設部《鋼管腳手扣件標準》jgj22-85的要求，由有扣件生產許可證的生產廠家提供，不得有裂紋、氣孔、縮松、砂眼等鍛造缺陷，扣件的規格應與鋼管相匹配，貼和面應幹整，活動部位靈活，夾緊鋼管時開口處最小距離不小於5mm。鋼管螺栓擰緊力矩達70n.m時不得破壞。
如使用舊扣件時，扣件必須取樣送有相關國家資質的試驗單位，進行扣件抗滑力等試驗，試驗結果滿足設計要求後方可在施工中使用。
3、搭設架子前應進行保養，除鏽並統一塗色，顏色力求環境美觀。腳手架立桿、防護欄杆、踢腳杆統一漆黃色，剪力撐統一漆黃黑相間色。底排立桿、掃地杆均漆黃黑相間色。
4、腳手板、腳手片採用符合有關要求。
5、安全網採用密目式安全網，網目應滿足2000目／100cm2，做耐貫穿試驗不穿透，1.6×1.8m的單張網重量在3kg以上，顏色應滿足環境效果要求，選用綠色。
要求阻燃，使用的安全網必須有產品生產許可證和質量合格證，以及由重慶建築安全監督管理部門發放的准用證。
6、連牆件採用鋼管，其材質應符合現行國家標準《碳素鋼結構》（gb/t 700）中q235a鋼的要求。
第五節腳手架的搭設流程及要求
落地腳手架搭設的工藝流程為：場地平整、夯實→基礎承載力實驗、材料配備→定位設定通長腳手板、底座→縱向掃地杆→立桿 →橫向掃地杆→小橫桿→大橫桿（擱柵）→剪刀撐→連牆件→鋪腳手板→扎防護欄杆→扎安全網。
定距定位。根據構造要求在建築物四角用尺量出內、外立杆離牆距離，並做好標記；用鋼捲尺拉直，分出立桿位置，並用小竹片點出立桿標記；墊板、底座應準確地放在定位線上，墊板必須鋪放平整，不得懸空。
在搭設首層腳手架過程中，沿四周每框架格內設一道斜支撐，拐角除雙向增設，待該部位腳手架與主體結構的連牆件可靠拉接後方可拆除。當腳手架操作層高出連牆件兩步時，宜先立外排，後立內排。其餘按一下構造要求搭設。
1、主杆基礎
本工程腳手架地基礎部位應在回填土完後夯實，並用c20混凝土澆注墊層。地基承載能力能夠滿足外腳手架的搭設要求（具體計算資料參閱腳手架計算書）。
2、立桿間距
(1)腳手架立桿縱距1.5m，橫距1.05m，步距1.8m；連牆杆間距豎直3.6m，水平4.5m(即二步三跨)：裡立桿距建築物0.3m。
(2)腳手架的底部立桿採用不同長度的鋼管參差布置，使鋼管立桿的對接接頭交錯布置，高度方向相互錯開500mm以上，且要求相鄰接頭不應在同步同跨內，以保證腳手架的整體性。
(3)立桿應設定墊木，墊木尺寸為：50×100×300mm,並設定縱橫方向掃地杆，連線於立腳點桿上，離底座20cm左右。
(4)立桿的垂直偏差應控制在不大於架高的1／400。
3、大橫桿、小橫桿設定
(1)大橫桿在腳手架高度方向的間距1.8m，以便立網掛設，大橫桿置於立桿裡面，每側外伸長度為150mm。
(2)外架子按立杆與大橫桿交點處設定小橫桿，兩端固定在立桿，以形成空間結構整體受力。
4、剪刀撐
腳手架外測立面的兩端各設定一道剪刀撐，並應由底至頂連續設定；中間各道剪刀撐之間的淨距離不應大於15m。剪刀撐斜桿的接長宜採用搭接，搭接長度不小於1m，應採用不少於2個旋轉扣件固定。剪刀撐斜桿應用旋轉扣件固定在與之相交的橫向水平杆的伸出端或立桿上，旋轉扣件中心線離主節點的距離不宜大於150mm。
5、腳手板、腳手片的鋪設要求
(1)腳手架裡排立杆與結構層之間均應鋪設木板：板寬為200mm，裡外立桿應滿鋪腳手板，無探頭板。
(2)滿鋪層腳手片必須垂直牆面橫向鋪設，滿鋪到位，不留空位，不能滿鋪處必須採取有效的防護措施。
(3)腳手片須用18鉛絲雙股併聯綁紮，不少於4點，要求綁紮牢固，交接處平整，鋪設時要選用完好無損的腳手片，發現有破損的要及時更換。
6、防護欄杆
(1)腳手架外側使用建設主管部門認證的合格綠色密目式安全網封閉，且將安全網固定在腳手架外立桿裡側。
(2)選用18鉛絲張掛安全網，要求嚴密、平整。
(3)腳手架外側必須設1.2m高的防護欄杆和30cm高踢腳杆，頂排防護欄杆不少於2道，高度分別為0.9m和1.3m。
(4)腳手架內側形成臨邊的(如遇大開間門窗洞等)，在腳手架內側設1.2m的防護欄杆和30cm高踢腳杆。
7、連牆件
(1)腳手架與建築物按水平方向4.5m，垂直方向3.6m，設一拉結點。樓層高度超過4m，則在水平方向加密，如樓層高度超過6m時，則按水平方向每6m設定一道斜拉鋼絲繩。
(2)拉結點在轉角範圍內和頂部處加密，即在轉角l公尺以內範圍按垂直方向每3.6公尺設一拉結點。
(3)拉結點應保證牢固，防止其移動變形，且盡量設定在外架大小橫桿接點處。
(4)外牆裝飾階段拉結點，也須滿足上述要求，確因施工需要除去原拉結點時，必須重新補設可靠，有效的臨時拉結，以確保外架安全可靠。
8、架體內封閉
(1)腳手架的架體裡立桿距牆體淨距為200mm，如因結構設計的限制大於200mm的必須鋪設站人片，站人片設定平整牢固。
(2)腳手架施工層裡立桿與建築物之間應採用腳手片或木板進行封閉。
(3)施工層以下外架每隔3步以及底部用密目網或其他措施進行封閉。
第六節腳手架計算書
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審核 審批 周口博群置業 2014年月日 一 該樓總建築面積4555.74m2,磚混7層，室內外高差0.450公尺，建築高度21.15公尺。本工程耐火等級二級，抗震設防6度，使用年限50年。本工程考慮到施工工期 質量和安全要求，故在選擇方案時，已經考慮以下幾點 1 架體的結構設計，力求做到結構要安全...
6樓腳手架專項方案
原黨校地塊住宅小區6 樓 消防通道施工模板支撐系統專項方案 原黨校地塊住宅小區6 樓在消防通道部位，由於該部位架空高度有8.8m，現報審模板支撐系統專項方案。具體方案如下 一 搭設流程 1 擺放掃地杆 逐根樹立立桿並與掃地杆扣緊 裝掃地小橫桿並與立桿和掃地杆扣緊 裝第一步大橫桿並與各立杆扣緊 安第一...
18 19樓腳手架專項方案
銀子湖g3 18 19 住宅樓腳手 架專項方 案吳忠三建一分公司第八專案部 2010年4月10日 腳手架專項方案 隨著高層建築日益增多，建築工地的安全施工形勢日趨嚴峻，觸目驚心的惡性工傷事故時有發生，其中高處作業防護不當而造成的事故占多數，嚴重威脅著工人的生命和國家財產的安全。對此，我們要從構建和諧...