聯洋新社群q地塊(一標段)
一、概述
qtz630a塔式起重機為水平臂架，小車變幅。上回**昇式多用途塔機，其臂長為5m；最大起重量為6噸，起重力矩630kn.m。起重效能曲線見下圖：
起重效能曲線圖
二、塔吊布置
機械裝置布置根據施工程式安排：在1、2、4號樓均安裝一台qtz63a的附著式塔吊一台，可覆蓋整個施工區域。在結構施工到大半時進行中間結構驗收。
此階段於工程安裝二台雙籠人貨兩用梯。具體布置詳見《浦東聯洋新社群q地塊工程(一標)施工現場平面布置圖》。
三、塔吊基礎
(一)、塔吊基礎結構
本工程塔吊在挖土前安裝完畢，塔吊基礎採用250方樁及1350mm厚鋼混凝土板式基礎組成。250方樁長度為14m～14.3m，250方樁頂標高為基礎底板的底面。
塔吊板式基礎均採用商品混凝土，混凝土強度等級為c30；採用汽車幫浦布料。
（二）塔吊基礎驗算
根據廠家提供的技術資料，在下述情況下混凝土受力最大：
其中：h、p單位kn；m單位kn·m。
計算樁豎向承載力設計值：
rk=qk·ap+up·σqsi·li
其中：up為磨擦樁周長；
qsi樁周土的磨擦力標準值；
li按土層劃分的各段樁長(m)；
塔吊下方的樁基為磨擦樁，ｑk取0，
所以r= up·σqsi·li
依地質資料：qs41=17kn/m2,l1=1m,
qs42=35kn/m2,l2=6m
qs51a=40kn/m2,l1a=9m
且ｕp1=2.2m(φ600，長14公尺)
rk1=2.2×(17×1+35×6+40×7)=1115kn
計算塔吊下所需的樁數：
n=(f+g)/r(1.1～1.2)
n1= (1057+1.2×5×5×24)/(960.96×1.2)
=1.54<2根
n2= (1057+1.2×5×5×24)/(686.4×1.2)
=2.136<4根，取4根。
驗算 1、工作狀態：
q=(f+g)/4=(1057+5×5×1.2×24)/4=444.25kn
qmax=(f+g)/4+my·xmax/σxi2
=444.25+(1460+59.41×9)×2/（22×4）=444.25+248.9=693.2 kn
ｑmin=355.4-248.9=195.4>0
滿足要求。
2、非工作狀態：
q=(f+g)/4=(977+1.2×5×5×24)/4=424.25kn
qmax=(f+g)/5+my·xmax/σxi2
=424.25+（2165+77.4×9）×2/(4×22)
=424.25+357.7
=782 kn <ｒ，滿足要求。
承臺：h0=1350，混凝土選c30
1、沖切驗算：
vmax<0.6×ft×(sa+sb)/2×h0
=0.6×1.5× (250+600)×2/2×600
=459kn
2、抗剪驗算：
v=0.07×fc×a
=0.07×15×5000×1100=5.78×106n>2×qmax
=2×565.19
=1130.38kn
滿足條件。
承臺配筋計算：
板式承臺：
m=m1s1**=0.5×4×782=1054knm
a=m/10×b×ho2=1054×106/10×5000×9002=0.026
ρ=0.085%
as=0.085%×5000×900=3825=765mm2/m
內配φ16@200(as=1005)
四、固定式自公升塔吊的安裝與拆卸
qtz630a固定式自公升塔吊的最大安裝高度為21.5m，最大安裝重量為6噸。採用50噸汽車吊進行安裝。
1、塔吊安裝要求
本塔城機安裝時風速不得大於4級，安裝前應對本塔機自身各結構及機構進行檢查。在周圍有建築物的場所應注意起重機的尾部（平衡臂尾端）與建築物及建築物外圍施工設施之間的距離不大於0.5m。
在有架空線路的場所應按起重機線路的安全距離標準來安裝。
2、塔城機安裝前的準備工作及安裝步驟
2.1了解現場布局和土質情況，清理周圍的障礙物。
2.2根據建築的布局及施工方案決定混凝土基礎位置。將標準節與預埋在混凝土基礎內的固定支腳聯接。
先裝上3節標準節，注意標準節上有頂公升踏步的一面要垂直於建築物，以保證施工完畢，塔機可拆除。
2.3將爬公升架套入塔身，注意套架上有油缸的一面對準塔身上有踏步的一面。
2.4在地面上，將上下支座以及迴轉支承，迴轉機構等用螺栓裝成一體後，然後將這套部件安裝在塔身上，用4只φ50銷軸和12只m30的高強度螺栓將下支座分別與爬公升架和塔身相連（如果條件允許的話，也可在地面再加裝上迴轉塔身，然後一起吊裝在塔身上）。
2.5吊裝迴轉塔身，用16只m24的高強度螺栓將迴轉塔身與上支座相連。
2.6在平地上拼裝好平衡臂上，並將起公升機構、配電箱、電阻箱等裝在平衡臂上，接好各部分所需的電線；然後將平衡臂吊起來與迴轉塔身用16只m24的高強度螺栓相連。
2.7吊起2 塊平衡重，放在平衡臂的最後部。
3、起重臂與撐桿系統的安裝
3.1起重臂節和拉桿節的配置，次序不得混亂。
3.2按圖組合吊臂長度，用相應銷軸把它們裝配在一起，把第一臂和第二臂連線後，安上小車和吊籃固定在吊臂根部，把吊臂擱置在1公尺高左右的支架上，使小車和吊籃離開地面，裝上小車牽引機構，所有銷軸都要軸向鎖緊。
注意：組裝好的整體臂架用支架放在地面時，最好每一節臂架兩端有二個支架，至少全長範圍內支架不得少於6個且每個支架均應墊平，使之受力均勻。
3.3安裝撐桿系統，把起重臂拉桿及平衡臂拉桿用銷軸與撐桿相連，把撐桿擱置在起重臂第一節上，然後用銷軸把兩根拉桿與起重臂相連。
3.4檢查起重上的電路是否完善，並穿繞小車牽引鋼絲繩。
3.5用汽車起重機將吊臂總成平穩提公升，提公升過程中必須保持吊臂處於水平位置，使得吊臂根部銷軸能夠順利地安裝到平衡臂端部的吊臂鉸孔上，然後將吊臂鉸座上的壓爪緊緊壓在臂根銷軸上。
注意：起吊吊臂總成時，前後吊索位置要盡量分開，以免吊裝過程中吊臂受過大的集中力。前後吊索均應兜過吊臂上弦杆和吊裝拉桿，繩環套在汽車吊吊鉤上。
3.6繼續提公升吊臂，使吊臂頭部稍微抬起（約5°左右）將拉撐桿的φ13.5mm主起公升鋼絲繩繞過撐桿臂尾部的導向滑輪，固定於捲筒架上。
直至平衡臂拉桿能與平衡臂相應拉板對齊，安裝銷軸並軸向鎖進為止。
3.7鬆脫φ13.5mm鋼絲繩和捲筒的連線，並下降汽車起重機的鉤子，使起重臂放平。
4、吊裝司機室
在地面上先將司機室的各電氣裝置檢查好，將司機室吊起至上支座的上平面，然後用銷軸將司機室與上支座連線好，為防止司機室損壞，最好司機室還要和上支座一起安裝。
5、吊裝平衡重
根據所使用的臂架長度，按規定安裝不同重量的平衡重。
6、穿繞起公升鋼絲繩
將起公升鋼絲繩（φ13.5mm）繞過撐桿頂端滑輪至迴轉塔身上部的起重量限制器滑輪，再引向小車滑輪與吊鉤滑輪穿繞，最後將繩端固定在臂頭上。把小車開至最根部，轉動小車上帶有棘輪的小儲繩捲筒，把牽引繩子盡力張緊。
7、塔身的標準節的安裝方法及順序
7.1由於塔身標準節主弦杆的規格有二種，因此，在安裝塔身標準節時應根據標準節主弦杆壁厚大小，依次從下到上安裝塔身標準節。ⅱ節標準節的33節，7節標準節ⅰ，嚴禁混亂。
7.2將起重臂旋轉到引入塔身標準節的方向起重臂位於爬公升架上外伸槓架的正上方。
7.3調整好爬公升架導輪與塔身之間的間隙，一般以2～3mm為宜；放鬆電纜長度略大於總的爬公升高度，並緊固好電纜捲筒。
7.4在地面上先將四個加節滑車，固定在塔身標準節上（定位凹面一端），然後吊起標準節並安放在外伸架上，調整起公升小車的位置，使得塔吊的上部重凡落在頂公升油缸梁的位置。實際操作中，觀察到爬公升架上四周16只導輪基礎上與塔身標準節主弦杆脫開時，檢查爬公升與下支座的連線情況，最後卸下塔身與下支座的12個m30的連線螺栓。
7.5將頂公升橫樑頂在塔身的踏步上，開動液壓系統使活塞桿向下伸出，至爬爪能擱在塔身踏步，然後縮回油缸，重新使頂公升橫樑頂在塔身踏步，再次伸出油缸，至塔身上方恰好能有裝入一節標準節的空間，利用加節滑輪在外伸框架上滾動，把標準節引至塔身的正上方，對準標節的螺栓聯接孔，縮回油缸至上下標準節接觸，卸下加節滑車，並用12只m30高強度螺栓將上下塔身標準警衛連線牢靠（擰緊螺一般應用氣板手或力矩板手）。調穩油缸的伸縮長度，將下支座與塔身連線牢固即完成一節標準節的加節工作。
若連續加幾節標準節，則可按照以上步驟重複幾次即可。
注意：頂公升過程中必須利用迴轉機構制動器，將吊臂鎖住，嚴禁吊臂迴轉，保證起重臂與引入塔身標準節方向一致。
若要連續加幾節標準節，則每加完一節後，用塔機自身起吊下一節標準節前，塔身節各主弦杆和下支座間必須至少有1個m30螺栓連線。
所有加標準節上的踏步必須與已有的塔身對準。
7.6頂公升工作全部完成後，如有必須可以將爬架下降到塔身底部並加以固定或拆除，以降低整個塔機的重心和減少迎風面積。
7.7塔身機加節完畢，應旋轉臂架至不同的角度，檢查塔身節各接頭處高強度螺栓的擰緊問題（那一根塔身主弦杆位於平衡臂正下方時，就擰緊此弦杆的螺栓，就把此弦杆上從下到上所有螺栓擰緊）
8、塔機的拆卸
塔身機的拆卸方法與安裝方法基本相同，只是工作程式與安裝時相反，即對後安裝的先拆，先安裝的後拆，但是在拆卸過程中不能馬虎大意，否則極易發生人身及裝置安全事故。
9、附牆
附牆架由三個撐桿和一套環梁組成，它主要是把塔身機固定在建築物上，起著依附作用，使用時環樑套在標準節上，用四個調節螺栓通過頂塊把標準節權威性牢，其撐桿長度可調整，三根撐桿端部有大耳環與建築物附著處鉸接，三根撐桿應保持在同一水平內，調整頂塊及撐桿長度使塔身軸線垂直。本塔機附著架按塔機中心與建築物距離為4.2m。
10、附牆壁架的安裝與使用
10.1將環梁包在塔身外，然後用2個銷軸把門形框架與長形套架連線起來，再提公升到附牆附著點的位置。
10.2調整螺栓使得頂塊頂緊塔身。
10.3吊裝三根撐桿，並調整螺栓，使之符合所需長度的要求。
10.4應用經緯儀檢查塔機軸心的垂直度，其垂直度在全高上不超過4/1000，垂直度的調整可通過三根附牆的撐桿的長度及頂塊面獲得。
10.5在每一道附牆架處必須用內撐桿將塔身四根主弦杆頂死。
10.6附牆的拆卸程式與安裝相反。
五、塔吊安裝後的各種安全裝置除錯
1、起重力矩限制器調整
調整時吊重小於3000kg時用二或四倍率均可，當重大於3000kg進行調整時，則只能用四倍率進行。等吊重物離地0.5m～1m時，小車能正常執行，即可進行調整。
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正式塔吊裝拆專項施工方案
目錄一 工程概況 二 塔式起重機概況 三 塔吊基礎施工 四 安裝前的準備工作 五 塔式起重機的安裝 六 塔機的拆卸 七 安全防護措施 八 預埋螺栓固定式基礎要求 九 附圖 一 塔吊吊裝範圍圖 附圖二 1 3 樓塔吊樁基基礎布置圖 附圖三 1 3 樓樓塔吊基礎配筋圖 附圖四 1 塔吊基礎剖面圖 一 工...