塔吊安拆施工方案

2021-03-04 09:43:55 字數 4453 閱讀 5356

西荷花園(北區)3#、4#住宅樓

一、 安裝概況

1、根據西安市西荷花園(北區)3#、4#住宅樓的施工圖、施工場地及周圍環境,本工程選用一台由上海吳淞建機廠生產的qtz80附著式塔式起重機,臂長為54公尺。

2、該工程安裝由西安三星建築電梯裝置****塔吊安拆施工。

二、安裝說明

1、根據本工程的場地及周圍環境,本工程選用一台由上海吳淞建機廠生產的qtz80附著式塔式起重機,臂長為54公尺。基礎選用m126n型。

2、該工程安裝由西安三星建築電梯裝置有限****進行安裝,安裝時基礎砼強度已超過c20級,第一次安裝高度為36公尺,整個安裝程式根據廠家使用說明書及現場情況進行安裝,安裝場地平整、堅實。

3、3#、4#樓最高高度為97.75公尺,設附牆5道,具體設定尺寸見附圖。

4、現場作業平面布置

根據本工程現場特點,現場自然地坪標高為409.59m,塔吊的基礎底標高為404.99m,與建築底標高相同,在樁間土開挖時進行基礎施工,用25噸汽車吊作為起吊工具,大臂朝西,具體見施工總平面圖。

三、塔吊布置

本工程現場具有,場地狹小,施工面廣,四周建築高等特點。根據本工程現場特點,結合施工圖紙,將塔吊布置於3號樓的東南角。塔吊基礎與主樓基礎分開,塔吊基礎底與主樓基礎筏板底相平(具體位置見總平面圖)。

四、 塔吊基礎

1、因本工程塔機使用率高,工作量大,根據地質勘察報告,塔吊基礎持力層屬於濕陷性黃土層,故現場施工時基礎底做1000厚3:7灰土墊層,並做好防雨水滲入排水溝,塔機的基礎及墊層見基礎製作圖。

2、塔吊基坑底開挖尺寸9×9m,四周按規定放坡,塔機基礎開挖至標高後,組織進行普探,確定基礎底有兩個問題坑(位置見普探圖),中間乙個直徑1m,深度1m;西側乙個直徑2m,深度1.3m。處理方法:

按問題坑位置把坑內鬆土全部挖除,請監理驗收,合格後,組織工人用3:7灰土回填,每層虛鋪厚度250,立式打夯機分層夯實至基坑底,塔吊基礎底做1000厚3:7灰土墊層,四周比塔機基礎加寬1 m,分四層夯實,壓實係數大於0.

95,位於該標高處的土層為建築的持力層。100厚c15砼墊層。墊層上作6×6×1.

5砼c35級基礎(配筋見附圖)。

3、基礎製作按使用說明的要求和尺寸進行製作(見吊機基礎平、剖面布置圖)。塔吊基礎砌370厚磚胎模,基礎澆灌後,要做好砼養護工作,同時,必須保證砼強度達到≥c15或養護28天後方可進行塔機安裝作業。後期基坑四周需回填土,塔吊基礎外圍均做370厚mu10機制磚、m10水泥砂漿擋土牆。

基礎澆灌時和完成後,必須進行檢查和驗收,同時做好隱蔽工程資料備查。

塔機垂直度應每月(或每次安裝後)檢測一次,垂直度允許偏差不大於3/‰,且不大於100mm,超過規定應予以校正,並做好記錄。

五、 安裝和拆卸前的準備工作

(一)技術準備

組織有關人員及安裝人員了解工程概況。作業要求,塔機引數,現場情況等,由廠方專業隊伍和現場技術人員負責一起根據所掌握的情況制定施工方案及安排安全措施,並對方案反覆推敲、完善,盡量作到萬無一失,確認完善後,送公司技術負責人審批,施工方案由現場負責人組織現場有關技術、質檢人員,廠方安拆負責人以及使用單位有關人員共同參與制定,技術負責人執筆,並由公司塔機安拆技術,質量安全負責人審核簽字。

組織所有安拆人員學習,了解審批通過的方案,加強印象,心中有數,以便在工作中嚴格按方案實施,掌握國家有關塔機的操作規程和規範以及公司制定的安全技術操作規程,做好有章可循,避免違章作業,盲目施工。

對現場安裝的各級、各工種人員進行安全技術交底。

(二)機具準備

根據塔機資料及現場情況,所需機具如下表:

備註:1、15~25噸汽車吊主要用於塔吊拆卸,安裝起重臂、平衡臂及塔帽迴轉組合體。

2、 5噸汽車吊主要用於運輸時裝卸汽車和配合作業。

3、起重人員可根據需要適當增減。

(三)現場準備

1、作業區域內所涉及的場地和道路必須全面清理,鬆軟的場地和道路必須夯實,大臂和後臂平裝地面應平整,配件堆放地點要清潔,無雜物。

2、專用配電線接至安裝地點,電纜要埋地或架空。配備專用電箱,設定作業警戒區。

3、作業區域內的地面和空中要清理障礙物,需要安全檢查防護的要採取防護措施。

(四)安裝前必須組織安裝技術人員和塔吊使用單位技術人員對塔吊基礎進行驗收,驗收合格,雙方簽字後方可進行安拆作業。

(五)密切注意天氣情況,四級以上大風不得進行安拆作業。

(六)人員、機具到位,準備工作就緒後,方可進行安拆作業。

六、注意事項

1、對參加裝拆頂公升人員要求:

(1)使用單位應建立相應的臨時專門機構,調配配套人員指定負責人,配合塔機裝拆專業安裝隊,進行塔機安拆作業。

(2)裝拆人員要嚴格遵守《建築機械使用安全技術規程》的有關規定,及工作程式執行。

(3)裝拆作業人員必須分工明確,密切配合,堅守崗位,服從指揮,聽從訊號,嚴禁違章作業。

(4)裝拆作業人員必須身體健康,無妨礙高空作業的疾病與情緒。

(5)裝拆作業人員必須戴好安全帽,高空作業必須繫好安全帶等勞保用品。

(6)現場作業人員應熟悉現場環境和施工條件,遵守現場安全規則。

(7)要高空作業時,工具應放入工具框中或工具袋內,嚴禁從高空投擲工具。

(8)裝拆作業前,應準備好所需的工具裝置和輔助物件。

2、裝拆作業安全須知:

(1) 必須制定裝拆方案,須經技術交底人審批並向現場指揮人員及作業人員進行書面交底。

(2) 裝拆作業應在現場總指揮統一指揮下進行,並要有安全管理人員在場監護。

(3) 檢查調整好制動器,確保靈敏可靠。

(4) 連線件要緊固,臨時支撐及綁紮要牢固。

(5) 檢查鋼絲繩、滑輪組、吊具等起重零件應符合安全技術要求。

(6) 作業時塔身下面嚴禁有人通過和停留,在作業區應設定警戒線等安全標誌,並有專人監護。

七、安裝工藝程式:

1.整個安裝工藝程式詳見《塔機使用說明書》,並嚴格遵照執行。若實際作業時,說明書中沒有或說明書中不同的情況發生時,必須根據書面方案更改單(或技術核定單),由技術負責人審批簽字後方可實施。

2.安裝底盤及基礎節。

3.安裝頂公升套架。

4.安裝迴轉總盤(包括駕駛室)。

5.安裝塔帽(要注意塔帽的安裝方向)。

6.安裝平衡臂:平衡臂上的附件,在地上全部組裝好,用汽車吊到安裝高度與塔身進行拼裝好後,再吊一塊配重安上。

7.安裝起重臂:起重臂長55公尺。吊臂拉桿用鐵絲捆住,便於起重臂就位進行,拉桿固定。

8.塔機全部安裝好後,將餘下的配重及時吊上就位。

9.四級風及以上、雨天禁止作業。

八、 拆卸工藝程式

1.根據該機說明書上的技術資料,大臂長55公尺。重5噸左右(包括拉桿在內),高度在9.5公尺左右,塔帽高度15.5公尺,根據以上資料採用25噸以上汽車吊進行拆卸塔機。

2.開始先拆主吊鉤的鋼絲繩,把鋼絲繩全部捲到捲筒上,再拆變副鋼絲繩,把小車放到大臂20公尺左右。

3.先吊配重(留一塊在上面),再拆起重臂,選好吊點重心,然後起吊,把起重臂吊至臂根水平面夾角成15度左右,開始拆拉桿,拆卸臂根銷軸,把起重臂吊至地面墊平放好。

4.吊最後一塊配重,選好平衡臂吊點,起吊平衡臂,拆卸兩組拉桿,拆卸平衡臂、根銷軸,把平衡臂吊至地面。

5.拆卸塔帽、駕駛室、過渡節迴轉組合體,套架、基礎節底盤等。

6.解體起重臂,平衡臂,套架平台,欄杆等。

7.待保養好後輸到新工地再安裝。

九、 除錯:

1.塔機組裝結束後,按《使用說明書》進行電氣線路組裝,裝好接地線,穿主吊鋼絲繩並進行各動作部位試執行,各種效能測試。

2.試執行完好,按gb5031-85進行吊重試驗,除錯力矩限位,高度限位,小車行程和相應的安全裝置。

3.除錯分安裝隊和公司兩線進行,除錯中做好詳細記錄,全部除錯完好後,由公司主管部門和有關部門進行檢測。

十.塔機承載力計算:

qtz80塔式起重機的主要部件及重量如下表:

3、4號樓本最高點標高為97.75公尺,塔吊基礎底標高為-4.8公尺,則塔吊總高度需為111公尺,需37個標準節。

塔身自重為上述個部件重量的總和,即:

11.26+2.7+0.

48+0.93+1.38+4.

68+1.28+1.14+1.

2+1.48+1.91+0.

67+8.8+(1×37)=74.91噸

另外,塔吊最大起重能力為8噸,則塔吊在滿負荷執行狀態時,塔身的自重為f=82.91噸。

塔吊基礎採用6.0×6.0×1.5公尺的鋼筋砼基礎。

基礎的重量為g=6×6×1.5×2.5=135噸

則地基所承受的荷載為

(f+g)/a=(82.91+135)/36=6.053t/m2=59kpa

塔吊基礎的底標高為404.99公尺,該標高處的土層為③層黃土,該土層的天然地基承載力為150kpa,能承受塔吊及基礎的自重。但考慮到塔吊的高度較高,承受的風荷載較大,以及工作時,塔吊自身的搖晃比較厲害,對基礎有乙個傾覆的力矩。

為改善基礎與地基的接觸關係,基礎底部做1000厚3:7灰土墊層。

十一、塔吊基礎配筋:

依據廠家提供的塔吊基礎配筋圖進行施工。

十二、其它:

1.本方案有悖於西安市規定部分,按西安市規定執行,審批意見作為本方案的補充條款。

塔吊安拆施工方案

萬通商務中心塔吊 安拆裝方 案編制 審核 江蘇中順建設集團 東營分公司 施工方案審批表 施工方案變更記錄表 分部分項工程名稱 萬通商務中心工程塔吊安拆方案 目錄一 編制說明4 二 塔吊起重效能4 三 安裝前準備5 四 基礎施工6 五 塔吊安裝7 六 塔吊拆除9 七 塔吊安裝技術資料9 八 塔吊附牆1...

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