木燕路（k9+295-k10+824）大修工程
分項工程開工申請單
編號：本表一式三份，承包人、駐地辦、總監辦各乙份。
木燕路（k9+295-k10+824）大修工程
中國新興建設開發總公司
木燕路大修工程專案經理部
2023年8月10日
1. 編制依據
1.1《木燕路（k9+295-k10+824）大修工程施工招標檔案》（專用本）
1.2木燕路大修工程的施工圖設計
1.3木燕路（k9+295-k10+824）大修工程的工程量清單。
1.4《公路工程質量檢驗評定標準》（jtg f80/1-2004）及相關的施工技術規範
2. 工程概況
2.1專案位置
木燕路分別於2002～2004分段建成後，經過7年的使用，其路面出現了裂縫、車轍、龜裂、沉陷等破損現象，影響了道路的安全施工，急需大修。木燕路（k9+295-k10+824段）全長1.53km，屬於現代三工廠周邊配套工程，道路等級為城市主幹路。
本工程現狀道路等級為二級路，路面寬12.5m，路基寬18m。本次對該段木燕路實施大修的同時，將該段路面加寬至15.
6m，路基寬度與現狀一致。
2.2 工程數量
本次施工路緣石的砌築，
總長度為3212m，使用材料為：c30甲2l50型立緣石12×30×49.5cm 7000塊
2.3 工期要求
該分項工程計畫施工工期為8月12-28日。
3. 施工準備
3.1 技術準備
3.1.1 基層成型後，組織技術、質量人員和監理工程師一起進行交驗。
3.1.2 各種原材料經檢驗合格，砂漿的配合比設計已經完成。
3.1.3 直線段按20m間距恢復路緣石邊線樁，曲線段按5m間距恢復。
3.1.4 編制路面路緣石施工方案，申請開工。
3.2材料準備
確定路緣石材料的用量，收集有關材料進行報驗，具體用量如下：
c30甲2l50型立緣石12×30×49.5cm 7000塊
3.3 機械準備
滾筒式砼攪拌機 1臺磅秤 1臺
運輸車10輛全站儀 1臺
水準儀1臺
4. 施工部署
4.1 人員組織機構
4.1.1 綜合分析本工程的特點、難點及工期要求，擬投入1個施工作業隊，計畫使用施工人員45人。
4.1.2專案部成立了以專案經理為領導核心，專案總工為指導的路基土方施工領導小組，確保按計畫工期完工。機構如下：
組長：徐書武負責施工全面管理工作
副組長：李勃會負責施工中的技術指導
組員：許國民負責施工現場的機械和人員調動
劉士興負責施工放線
王威負責施工現場的安全生產工作
韓朝領負責現場材料的取樣和見證試驗
劉國顯負責指揮機械和施工工人的管理
5.施工方法
5.1 施工工藝流程
該工程施工工藝流程如下：
施工準備測量放樣路緣石安裝砼拌和澆砼拆模養生
5.2 具體施工方法
5.1 路緣石
本工程道路緣石使用材料是：c30甲2l50型立緣石12×30×49.5cm。
5.2測量放線：
本工程平石利用基層二灰作為基礎墊層。路面中線校核後，在路面邊緣與平石交界處放出平石線，直線部位10m一樁，曲線部位5~10m，路口等圓弧，1~5m也可用皮尺畫圓並在樁上標明平石頂面標高。
5.3刨槽：
按樁的位置打白灰線，以線為準，按設計要求寬度向外刨槽。靠近路面一側，比線位寬出少許，一般不大於2cm。刨槽深度可比設計加深1~2cm，以保證基礎厚度，槽底要修理平整。
5.4安裝平石：
安裝平石時，先用1：3水泥砂漿臥底， 按設計標高和傾斜度安裝平石。平石線要求順直圓滑、頂面平整，符合設計標高要求。
5.5平石勾縫：
臥底砂漿終凝後才能進行勾縫，先把平石縫內的土及雜物剔除乾淨，並用水潤濕，然後用m10水泥砂漿勾縫，水泥砂漿灌縫必須飽滿嵌實。
平石勾縫為平縫。砂漿初凝後，用軟掃帚掃除多餘灰漿，並適當灑水養護，不少於3天，最後達到整齊美觀。不得在路面上拌制砂漿。
5.6 平石施工完後要注意保護，防止人為破壞和汙染。6.常見質量通病及防治措施
6.質量保證與控制措施
6.1 質量目標
本分項工程合格率100%。
6.2 質量執行程式
7. 施工安全保證措施
7.1 在施工中嚴格遵守中華人民共和國交通部發行的《公路工程施工安全技術規程》行業標準。
7.2 嚴格執行國家及北京市有關安全生產標準及規定。
7.3 建立安全生產責任制和安全保證組織體系，嚴格履行體系要求，並對參施人員進行安全教育。
7.4 施工機械須掛好安全操作牌，操作人員持證上崗，現場職工應佩帶各色安全帽及職別標誌。
7.5 建立安全檢查和獎罰制度。
7.6 施工現場要平整壓實，做好排水措施。
7.7 夜間施工，工地應有足夠的照明。
7.8 施工人員要認真檢查使用機具，關鍵部位重點檢查，經試運轉，符合安全施工要求，方能正式投入生產施工中。
工程機械準備情況一覽表
工程材料準備情況一覽表
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