高陵高速lm1合同段
（k0+000 --- k14+327）
路緣石、路邊石施工技術方案
中交第四公路工程局****
高陵高速lm1合同段專案經理部
路緣石、路邊石施工技術方案
一、工程概況
高平至新鄉高速公路高平至陵川段路面第一合同段起點樁號為k0+000，終點樁號為k14+327，路線全長14.327km。
二、路緣石的型別與工程量：
路緣石為**分隔帶路緣石。採用c20混凝土預製，預製長度為49.5cm，單位工程量為0.
1534m3/m；路邊石採用c15混凝土預製。預製塊安裝之間採用1cm厚7.5號水泥砂漿填縫。
我專案c20混凝土路緣石預製工程量合計2113m3，合計25714.06m。路邊石c20混凝土887.9 m3。
三、裝置、人員、材料情況及運到施工現場的方法
本工程採用混凝土和砂漿集中拌和進行路緣石預製和安裝施工。其裝置、人員、材料情況及運到施工現場的方法如下：
、裝置本工程所用施工機械裝置主要有：混凝土和砂漿拌和裝置、混凝土運輸裝置、試驗測量儀器，輔助裝置有發電機及材料運輸裝置等。裝置採用汽運的方式運輸到現場。
、人員考慮到大面積施工的需要，我專案擬成立附屬工程工區，下設路緣石預製與安裝施工隊。施工隊包括預製組、運輸組、砌築組、養生組，設主管技術人員1名，現場技術人員1名，現場施工負責1名，混凝土工30人，其他人員10名。
、材料材料業務由材料部主管，做好材料計畫，積極聯絡貨源，落實材料貨源及原材的檢驗工作，保證材料質量，根據現場考察情況,各種材料採用汽運的方式運到施工現場。
路緣石預製與安裝施工用主要材料為水泥、砂石料等，現在主要材料已到位。
四、施工方案
㈠、準備工作
⒈原材料準備
施工前首先進行原材料的試驗檢測。
水泥水泥採用中晶水泥****的袋裝水泥。初凝時間為308min，終凝時間為448min。
碎石碎石選用陵川碎石場碎石，分為5-10mm和10-30mm兩種規格，經篩分、針片狀、含泥量等試驗檢測均符合要求。
水採用飲用水。
⒉水泥混凝土和砂漿標準配合比試驗
詳見後附配合試驗報告
㈡、路緣石、路邊石的預製
路緣石、路邊石的預製採用定點拌和、利用模具現澆成型的施工方法，具體施工工序為：拌料→運送砼→加料入模→振搗和插搗→脫模→成型→養護→驗收。
具體施工步驟如下：
⒈模板安裝
模板安裝前，要清除模板內一切雜物，認真核對型號，清點數量，模板就位時要塗刷脫模劑處理，支好平撐和斜撐，拼裝時保證整體剛度、平整度、垂直度。
為防止漏漿現象，模板拼縫要嚴密，且拼縫合理，拆裝方便，接縫要加海綿條或油氈紙等。
⒉砼的澆築：
⑴、施工前的準備工作:
施工前對所有機械要認真保養，對照工藝認真檢查一遍，做到澆築時萬無一
失。澆築前必須清除模板中雜物。
⑵、砼的施工配料：
砼的配合比是保證砼質量的重要環節之一，應按批准的配合比拌和混凝土，各組成部分應分別按重量稱量或按經校正的體積法計量，必須做到砂石料過磅劃線。稱量應準確，其現場拌和容許偏差為：
水泥±2%，水±2%，骨料±2%，外加劑±2%。
開始拌和前，試驗室根據批准的配合比，檢查集料的天然含水量計算出濕重，計算當天的配合比，調整閥門的大小，控制實際用水量的流量。使混合料澆注時水灰比能接近最佳值。
⑶、砼的拌合與運輸
① 拌合
水泥砼採用砼拌和機拌和，每盤的攪拌時間應根據拌和機的效能和拌和物的和易性確定，一般自全部材料進入攪拌筒至開始出料的最短攪拌時間見下表：
② 運輸
砼的運輸宜採用手推車運輸，車內壁光滑，車斗嚴密，防止運輸途中漏漿。水泥砼從出料、攤鋪、振搗、做麵直至澆注完畢的時間應符合規範的要求。根據本工程的施工季節，全過程應在1小時內完成。
③ 注意事項：
a、拌合要嚴格依據混凝土配合比進行路緣石的預製施工，嚴格控制混凝土的配合比和坍落度。依據骨料含水量調整拌和用水量。根據混凝土的配合比和施工技術規範的要求，混凝土的坍落度控制範圍：
35mm-50mm。
b、混凝土應按立即使用的需要量拌和。不應使用有初凝的混凝土。不允許用加水或其他方法重新改變混凝土稠度。不應使用在澆築時明顯不符合已批准的
配合比設計的混凝土。
c、混凝土在工地現場拌和，所有裝置應在其規定的能力內工作。裝置及生產的各方面，應能在任一次生產的全過程中，按規定要求生產質量均勻的混凝土。
d、每盤料進入滾筒時，在水泥及骨料進入前，先進入一部分拌和用水。滾筒的進口處應無阻礙材料自由流入滾筒的堆積料。投配裝置及配料過程中，應使水泥、外加劑或其他成分，不致因風、溢位或他因導致在配料過程中有顯著損失。
⑷、水泥砼的澆築
澆築過程中應注意：
① 混凝土的生產及運送速度應使澆築能連續作業，即在澆築鄰近混凝土前，已澆混凝土無初凝現象；
② 在澆築時對混凝土表面應仔細操作。使砂漿近靠模板以使表面光滑、無水囊、氣囊或蜂窩。
③ 混凝土澆築應連續進行，如因故必須間斷，間斷時間不應超過下表規定。
澆築混凝土的允許間斷時間（min）
④ 澆築混凝土時，應防止材料的離析。混凝土不得在模板中以大於1.5m高度直接落下，應盡可能將混凝土澆築到達其最終位置使各模板部位均充滿混凝土，混凝土初凝後模板不應有振動。
⒊水泥砼的振搗
⑴、一般振搗採用插入振搗棒振搗，振搗棒要呈45°斜向快插慢提，且振搗棒應距模板3cm左右（嚴禁緊貼模板），確保振搗密實、無氣泡。同時要嚴格控制振搗時間，嚴禁時間過短或過長，時間過短會造成振搗不實，時間過長會造成砼離析現象。一般每點振搗時間約5～10秒，以至砼不再下沉，不再浮出氣泡，表面開始浮漿基本平坦為止。
振搗邊部時，盡量避免碰撞模板。
⑵、採用認可的機械振搗器使全部混凝土振密實。振搗器應以規定的衝擊頻率傳遞振動於混凝土，並在距振搗點0.5m以內對合理設計的混凝土產生一定坍落度的可見效應。
應注意不得過分振搗而產生離析，不能利用振搗器在模板中撥送混凝土。
⒋養護與拆模：
⑴、砼拆模完成後，應進行覆蓋保濕養護。在砼終凝以後，將吸水保溫能力強的草簾、麻袋或土工布等覆蓋在砼表面上，然後灑水養護。養護時間為七天以上，灑水次數以能保持砼有足夠的潤濕狀態為宜。
⑵、在本合同的施工季節條件下，砼路緣石在有一定強度後拆模，拆模時應仔細、小心，挪移應平穩、緩慢、持力均勻，不得損壞砼板的邊、角，並盡量保持模板完好。
脫模後要對模板進行清理，維修損傷，糾正變形模板，並對影響路緣石外觀的模具表面認真處理一遍，以提高成型路緣石的外觀質量。
⑶、混凝土的外露面的外形應線形正確、順暢、光潔，無須再抹漿。
⒌預製施工中應特別注意的事項
⑴、材料的儲存和裝卸應防止其發生離析、汙染或其他有害影響。
⑵、水泥應妥善保護，使其不被雨淋或受潮。水泥如有受潮現象，不得應用於工程。
⑶、攪拌機的投料計量要準確，宜在投料運輸路線上設立磅秤，使每車材料均過磅計量，設專人監磅。應根據集料和混合料含水量的大小，及時調整加水量。
⑷、拌和要均勻，不得出現粗細料分離的離析現象。
⒍預製施工過程中確保混凝土外觀質量的技術措施
⑴、在施工過程中，保持模板光潔、平整，模板安裝牢靠。
⑵、混凝土澆築施工時，骨料應選擇同一處料場，混凝土配合比保持一致，確保混凝土表面色澤一致。
⑶、混凝土振搗應密實，防止漏振、欠振而產生的不良現象。
⑷、高溫季節，加強對混凝土養護。防止混凝土溫度應力裂縫和收縮裂縫。
⑸、控制混凝土的拆模時間，防止因混凝土未達到強度拆模，而造成混凝土表面損傷。
⑹、防止人為汙染混凝土表面。
㈢、路緣石、路邊石的安裝
路緣石、路邊石安裝應在嚴格遵守施工程式，服從工程師指令的前提下，依照技術規範組織施工。施工放樣完成後，必須經有關質檢人員、監理工程師的檢驗合格後，方可進行安裝施工，施工時按施工方案的要求，合理安排操作人員，嚴把質量關。
⒈成品運輸
在路緣石、路邊石澆築完後強度已達到規定的設計強度後，才能運輸。已形成強度的路緣石用農用車運到鋪設地點以便安裝施工，運輸過程中車箱底部和四周用木條或草帶鋪墊好，輕拿輕放，確保路緣石外形的完整性。
運輸應提前進行，給安裝留出充足的時間。我部將安排1臺農用車，每天可以運輸約600塊路緣石。
⒉砂漿的拌和和運輸
⑴、拌合
預製塊安裝之間採用m7.5水泥砂漿砌縫。
在基層上拌和砂漿前，拌和機械下方應墊足夠面積的鐵皮或木板，以防止對路面造成汙染和破壞；拌和過程中應盡力防止對基層路面造成汙染。施工過程中若造成汙染應及時予以清理和沖洗；也可以在橋梁或通道上拌和砂漿，但必須在每天結束後對所產生的汙染用水進行沖刷並清掃乾淨。
開始拌和前，由試驗室根據批准的配合比，檢查黃砂的天然含水量計算出濕重，計算當天的施工配合比，控制實際用水量。使所拌出的砂漿的水灰比能接近最佳值。
砂漿拌和嚴格按監理工程師批准的配合比進行拌和，施工拌和中採用體積計量法，黃砂用固定容器進行稱量，必須做到劃線計量，控制施工配合比。其現場拌和容許的偏差為：
水泥±2%，水±2%，黃砂±3%，外加劑±2%。
砂漿在工地現場拌和，拌和應固定拌和人員，並長期保持不變，不得隨意更換以確保砂漿的拌和質量。拌和中可根據氣溫情況適當調整用水量，以便於施工為準。
砂漿配製應採用質量比，砂漿應隨拌隨用，保持適宜的稠度，一般宜在3～4h內使用完畢；氣溫超過30℃時，宜在2～3h內使用完畢。在運輸過程或在貯存器中發生離析、泌水的砂漿，砌築前應重新拌和；已凝結的砂漿，不得使用。
機械拌和時，自全部材料進入攪拌缸至開始出料，最短的攪拌時間應不少於3分鐘，施工中每盤料的拌和時間應使砂漿顏色達到均勻一致為止。停機後在現場目測拌和的砂漿均勻性，做到砂漿色澤一致，無黃砂積聚現象。若不均勻或有黃砂積聚現象應進行二次拌和。
⑵、運輸
砂漿運輸宜採用手推車運輸，車內壁光滑，車斗嚴密，防止運輸途中漏漿。砂漿從拌和、運輸直至勾縫抹光完畢的時間應符合規範的要求。
⒊現場準備
在路緣石、路邊石安裝施工前，對安裝現場進行全面清理，安裝前，對安裝部位灑水濕潤。
⒋測量放樣
在已經完成的上基層上進行路緣石安裝的平面位置放樣工作，確定路緣石安裝的平面位置（每10公尺放出1.5m處的水泥釘）；並對路緣石安裝位置進行水準測量放樣，即測量水泥釘的標高，確定距離路緣石頂面的高度，根據路緣石、路邊石的頂面標高掛線，作為路緣石線形和高程的控制依據。
路緣石施工技術方案
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路緣石施工技術交底
1 側平石預製品，質量必須符合設計要求。側平石表面要求無蜂窩 麻麵 石子外露 脫皮和裂紋 缺邊 掉角 不方正等現象，墊層底部混凝土澆搗密實，無鼓洞。2 施工要求 按設計要求施工定位放線，挖掘達到設計要求深度，側平石按設計要求坡度 高程定鋼樁拉20m線砌築。砌築時基層上的軟土及不適合的材料均要清除乾淨...
路緣石施工方案
20 砼路緣石預製塊安裝施工方案 1 工程概況 該分項工程為20 砼預製塊的安裝，施工段落起訖樁號為k61 200 k73 000。2 施工部署 2.1施工部署總體原則 依據本工程分散的特點，確定施工現場 全面開花 的總體施工部署原則，做到有工作面就有足夠施工人員，最終達到 優質 高效 完成施工任務...