國道324複線（西湖-馬巷段）一期路面工程路緣
石施工方
案編制審核成都市市政工程（集團）有限責任公司
國道324複線（西湖-馬巷段）一期路面工程專案部
二○一二年三月五日
一、工程概況
國道324複線（西湖-馬巷段）一期工程路線起於同安區西柯鎮西湖村附近與同集快速路（省道206線）k283+907交叉處，往東經浦頭村，與x414線平面交叉後經瑤頭村，在k3+825跨越石潯支流後達洪塘鎮石潯村，爾後路線由石潯村頭穿過，繼續往東前進，避繞下墩村房屋密集區、經廈門石材開發區，至三忠村。終於馬巷國道324線k251+620處，樁號k9+730.259。
路線全長9.730259公里。路緣石為30*15 c25混凝土預製塊，路緣石總量17316.
67m。
二、進度計畫
開工日期：2023年3月15日，竣工日期：2023年12月30號
三、路緣石的型別與工程量：
路緣石為規格15*30*100cm條形路緣石。採用c25砼預製，預製長度為100cm，單位工程量為0.045m3/m。
預製塊安裝之間採用1cm厚7.5號水泥砂漿填縫,路緣石下增加10cm的c15片石混凝土墊層。
我專案c25砼路緣石工程量合計約為：780 m3總長合計：17316.67m
四：施工準備
1、技術準備：備齊施工圖紙、招標檔案及施工技術規範標準，並組織施工，技術及質檢人員認真學習，深切理會圖紙設計意圖，熟悉標準、規範要求，以便指導施工並控制好施工質量。
2、裝置、人員、材料情況及運到施工現場的方法
本工程採用混凝土和砂漿集中拌和進行路緣石安裝施工。其裝置、人員、材料情況及運到施工現場的方法如下：
（1）、材料進場情況
水泥200t、砂200 m3材料業務由材料部主管，做好材料計畫，積極聯絡貨源，落實材料貨源及原材的檢驗工作，保證材料質量，根據現場考察情況,各種材料採用汽運的方式運到施工現場。
路緣石安裝施工使用主要材料為水泥、砂石料等，現在主要材料已到位。
（2）、投入本項工程的施工機械如下表:
（3）、主要人員崗位及職責
五、施工方案
㈠、準備工作
⒈原材料準備
施工前首先進行原材料的試驗檢測。
水泥安定性、細度模數、初終凝時間等各項指標符合設計及規範要求。 詳見後附材料廠家資質審批表
碎石砂漿用砂應潔淨、乾燥，最大粒徑不宜超過5mm，經篩分、針片狀、含泥量等試驗檢測均符合要求。
水採用自來水。
⒉水泥混凝土和砂漿標準配合比試驗
詳見後附配合試驗報告
（二）、路緣石的檢測
本工程的路緣石為百城建材公司生產的混凝土預製路緣石，路緣石外觀應完整無破損、無明顯色差，路緣石強度應符合要求、廠家應提供該路緣石強度檢測報告。
（三）砂漿的拌和和運輸
⑴、拌合
預製塊安裝之間採用m7.5水泥砂漿砌縫。在基層上拌和砂漿前，拌和機械下方應墊足夠面積的鐵皮或木板，以防止對路面造成汙染和破壞；拌和過程中應盡力防止對基層路面造成汙染。
施工過程中若造成汙染應及時予以清理和沖洗；也可以在橋梁或通道上拌和砂漿，但必須在每天結束後對所產生的汙染用水進行沖刷並清掃乾淨。
開始拌和前，由試驗室根據批准的配合比，檢查砂的天然含水量計算出濕重，計算當天的施工配合比，控制實際用水量。使所拌出的砂漿的水灰比能接近最佳值。
砂漿拌和嚴格按監理工程師批准的配合比進行拌和，施工拌和中採用體積計量法，砂用固定容器進行稱量，必須做到劃線計量，控制施工配合比。
砂漿在工地現場拌和應配備電工，拌和應固定拌和人員，並長期保持不變，不得隨意更換以確保砂漿的拌和質量。拌和中可根據氣溫情況適當調整用水量，以便於施工為準。
砂漿配製應採用質量比，砂漿應隨拌隨用，保持適宜的稠度，一般宜在3～4h內使用完畢；氣溫超過30℃時，宜在2～3h內使用完畢。在運輸過程或在貯存器中發生離析、泌水的砂漿，砌築前應重新拌和；已凝結的砂漿，不得使用。
機械拌和時，自全部材料進入攪拌缸至開始出料，最短的攪拌時間應不少於3分鐘，施工中每盤料的拌和時間應使砂漿顏色達到均勻一致為止。停機後在現場目測拌和的砂漿均勻性，做到砂漿色澤一致，無黃砂積聚現象。若不均勻或有黃砂積聚現象應進行二次拌和。
⑵、運輸
砂漿運輸宜採用手推車運輸，車內壁光滑，車斗嚴密，防止運輸途中漏漿。砂漿從拌和、運輸直至勾縫抹光完畢的時間應符合規範的要求。
⒊現場準備
在路緣石安裝施工前，對**分隔帶底基層進行全面清理後支模現澆c15砼作為墊層，安裝前對安裝部位灑水濕潤。
（四）路緣石的安裝
1、測量放樣
在已經完成的上基層上進行路緣石安裝的平面位置放樣工作，確定路緣石安裝的平面位置（每10公尺放出離中線0.85m處的水泥釘）；並對路緣石安裝位置進行水準測量放樣，即測量水泥釘的標高，確定距離路緣石頂面的高度，根據路緣石頂面標高掛線，作為路緣石線形和高程的控制依據。
測量放樣質量控制要點：
① 確保安裝施工時的平面位置和水準測量放樣的準確度，提高路緣石安裝後的整體外觀及整體線形的美觀程度。
②施工時必須拉兩道線繩進行控制，一道控制路緣石安裝後沿路線縱向的直順度，另外一道控制路緣石安裝後其頂面的高程及水平直順度。
2、路緣石基礎
人工將路緣石基層清掃乾淨後安裝模板，充分灑水濕潤後採用c15砼現澆路緣石墊層待養護期過後方可拆模進行路緣石安裝。
3、安裝
由於本工程鋪設路線較長，我部將多點施工，即在乙個點進行砂漿拌和，用手推車拉到鋪設現場後用於已清理乾淨並灑水濕潤的基層上鋪築1cm厚砂漿，m7.5水泥砂漿配料要準確，粗砂要過篩，和易性要好，厚度為1cm，按虛高用刮板找平。路緣石鋪砌時，按樁線高程鋪砌。
道板要輕放，用木錘輕擊道板的中心，不得向道板底塞灰或支墊硬料。若不平，拿起道板平墊砂漿重新鋪砌，必須使鋪塊平鋪在滿實的砂漿上穩定無動搖。施工人員分為若干組，每組3人以便合理施工。
鋪設工作直接關係著砼路面的厚度和平整度以及邊部線形，因此此項工作要精雕細琢，一絲不苟。
4、安裝調整
路緣石邊稜線應線形正確、順暢、光潔，表面不平整和不良外觀，安裝一定長度後，應進行目測，對線形不順的進行個別調整。砌好的路緣石頂面應平整，線條直順，彎道園滑。
5、現澆路緣石後背
在路緣石的後座現澆c15水泥砼以穩固路緣石。路緣石必須緊貼已鋪築好的砼面板。
6、勾縫
路緣石之間的縫隙寬度按1cm控制，在已按好的接觸面塗抹砂漿，採用m7.5砂漿，厚度1cm，然後用一塊路緣石與其拼齊，按線形安裝。用瓦刀搗實縫隙內的砂漿，並用1cm直徑的鋼筋棍或木棍將縫隙抹光，使縫隙表面光滑、無水囊、氣囊或蜂窩。
六、質量保證措施
（1）施工前組織技術人員和施工管理人員，仔細閱讀設計檔案，了解設計意圖，明確施工技術重點、難點、編制符合實際情況並切合實際的詳細施工方案。
（2）施工過程中嚴格執行自檢、互檢、專職檢查的三檢制度，內部質檢人員行使否決權。
（3）對原材料料首先進行試驗，試驗得監理工程師的認可後方可使用，不合格的原材料堅決不許進場。
a、水泥應符合國家標準，並附有製造廠的水泥品質試驗報告等合格證明檔案，水泥進場後應按其品種、強度、證明檔案以及出廠時間等情況分批進行檢查驗收。
（4）施工各種資料必須符合規範和經監理工程師批准方可實施。
（5）在專案部範圍內實行質量負責制，責任到人，制定嚴格的質量獎罰條例。
七、安全保證措施
（1）、開工前，對全體人員進行安全生產教育，並設安全員進行施工安全檢查。
（2）、確保施工安全，專案部和各隊組成立安全領導小組，由專案經理任組長，專案部設專職安全人員2人，各隊組設安全員1人，具體負責安全工作的實施。
（3）、施工過程中嚴格遵守「安全第
一、預防為主」的原則執行，做到安全生產的「五同時」，「三不放過」。
（4）、在機械裝置旁應設定明顯的安全操作標示牌，嚴格按照安全操作規程進行，杜絕出現碰撞、摔落、傾覆、觸電等嚴重安全事故。
（5）、機械操作手及電工要嚴格執行操作規程，確保各種裝置，車輛安全執行。
（6）、做好防火、防盜準備，做到防患於未然，確保整個工程的順利發展。
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路緣石施工技術交底
1 側平石預製品，質量必須符合設計要求。側平石表面要求無蜂窩 麻麵 石子外露 脫皮和裂紋 缺邊 掉角 不方正等現象，墊層底部混凝土澆搗密實，無鼓洞。2 施工要求 按設計要求施工定位放線，挖掘達到設計要求深度，側平石按設計要求坡度 高程定鋼樁拉20m線砌築。砌築時基層上的軟土及不適合的材料均要清除乾淨...
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20 砼路緣石預製塊安裝施工方案 1 工程概況 該分項工程為20 砼預製塊的安裝，施工段落起訖樁號為k61 200 k73 000。2 施工部署 2.1施工部署總體原則 依據本工程分散的特點，確定施工現場 全面開花 的總體施工部署原則，做到有工作面就有足夠施工人員，最終達到 優質 高效 完成施工任務...