土方開挖施工方案

2021-11-05 01:34:13 字數 3787 閱讀 4568

目錄第一節工程概況 1

一、綜合說明 1

二、位置概況 1

二、基礎結構設計概況 1

第二節地質概況 1

一、地質概況 1

二、常規物理試驗指標 2

三、地下水情況 2

四、周邊建築物情況 2

五、周邊道路情況 2

第三節施工部署 3

一、施工準備 3

二、施工段的劃分 3

三、土方開挖機械配置 4

四、勞動力配置 5

第四節土方開挖施工方法 5

一、土方開挖施工方法 5

二、施工技術要求 7

三、土方開挖安全措施 7

第五節基坑土方開挖監控 9

一、檢測內容和監測要求 9

二、監測控制標準及報警指標 9

三、技術處理方法 9

第六節基坑降排水工程 10

一、降水井設定 10

二、基坑排水系統 10

三、大面積場地面排水 10

第七節附圖 10

附圖1:基坑開挖平面示意圖 10

附圖2:基坑土方開挖剖面圖 10

附圖3:基坑開挖車道留設示意圖 10

附圖4:基坑邊鋼管護欄圖 10

本工程設有兩層地下室、四層裙樓,上有八棟塔樓,塔樓和裙樓之間設計有轉換層。首層室內標高為±0.00,相對於絕對標高8.

4m;負一層梁板結構面標高為-4.40m、-5.50m、-6.

60m等,負二層底板面標高-8.2m、-11m,承臺厚2.20m、2.

40m、2.80m等,底板厚650mm;地下室外牆厚600mm和800mm。

1、本工程位於****600號,北側為***路,東側為**路,西側為**路,南側為**大道,自然地面位於7.0至8.2m之間,地鐵1號線貫穿塔樓1、2、3和塔樓6、7、8之間,地鐵頂標高為1.

4m,地下室外牆和地鐵盾構相靠。

2、四周市政道路情況:***路、**路、**路均為單向行駛,**大道為雙向大馬路。建築紅線內管、溝、電力電纜和通訊光纜均已經排除。

1、基礎型別:本工程基坑支護基礎採用鑽孔樁、預應力錨索、鋼管內支撐和連續牆逆作法支護部分。

2、基坑開挖深度:本基坑開挖深度為8.85m,電梯井承臺開挖深度達到15.12m。

3、降排水條件:根據基坑土方開挖、結構施工要求,基坑內採用合理布置降水井和排水溝,基坑頂設定排水溝和集水井,將基坑內的水抽至地面排水溝,經過**沉澱排進市政井。

4、施工季節:本工程基坑支護施工時間從2023年2月至2023年8月。

該場地自上而下依次為雜填土、沖積層及殘積層、強風化、中風化和微風化,本工程基開挖為雜填土和沖積層(淤泥質土、淤泥、粉細砂和中粗沙)。

⑴、雜填土:埋深5公尺;

⑵、砂層: 埋深5公尺至7公尺;

⑶、粉質粘土:埋深7公尺至14公尺;

⑷、強風化泥質粉砂岩:10公尺至25公尺;

⑸、中風化泥質粉砂岩:埋深17公尺至30公尺;

⑹、強風化泥質粉砂岩:埋深30公尺以下。

地下水**主要受大氣降水及側向逕留滲透補給,地下水約位於自然地面以下2公尺。

擬建建築物緊鄰***路、**路、**路,馬路對面為多層舊建築物,均為磚混結構。

***路、**路距離擬施工基坑約有15公尺,**路距離擬施工基坑約25公尺,黃沙大道距離擬施工基坑約12公尺。

1、氣象、地形和水文地質的調查:了解氣象資料,掌握水文地質地形情況,以便採取有效的保證措施。

2、地下和地上情況的調查:為了確保土方施工的順利進行,應對建設地區地下構建築物、地下管線的位置、走向等情況進行調查,以便施工前採取有效措施,及時進行拆除、保護。

3、專案經理部有關人員學習、熟悉施工圖紙內容,了解設計意圖,並進行自審、會審工作,以便正確無誤地施工。

4、按照施工工期要求結合實際情況,編制施工機具裝置需用量計畫,組織施工機具裝置需用量計畫的落實,確保按期進場。

5、做好施工場地防洪排水工作,全面規劃場地,平整各部分的標高,保證施工場地排水通暢不積水,場地周圍設定必要的截水溝、排水溝。

1、土方開挖分割槽圖

⑴、根據工程設計特點結合施工工期要求劃分為六個區域,第一區域為塔1、塔2所在位置,第二區域為塔3、塔四逆作法位置,第三區域為塔5位置,第四區域為塔塔6位置、第五區域為塔7、8位置,第六區域為地鐵周邊部分。

⑵、塔樓3和塔樓4為逆作法區域,第二區域土方開挖應配合逆作法施工,土方開挖施工方法詳見「逆作法施工方案」。

⑶、第一區域、第三區域、第四區域、第五區域基坑採用大開挖方式。

⑷、第六區域為保護地鐵安全,採用平衡開挖方式。

詳見附圖1「基坑開挖平面示意圖」。

2、土方開挖階段區域

⑴、第一階段(第一次挖土):沿支護鑽孔樁在樁頂上開挖土方,開挖寬度約為2000mm,原地面至-2.40m;

⑵、第二階段(第二次挖土):中間土方開挖,沿車道方向採用後縮方式,並採用階梯式兩部挖掘機傳遞開挖,與第一階段土方開挖相互交叉。

⑶、第三階段(第三次挖土):待第一道預應力錨索達到設計強度後,開挖土方至基坑底。

3、5-2至5a超深承臺土方開挖階段劃分

⑴、第一階段(第一次挖土):沿支護鑽孔樁在樁頂上開挖土方,開挖寬度約為2000mm,原地面至-2.40m。

⑵、第二階段(第二次挖土):中間土方開挖,沿車道方向採用後縮方式,並採用階梯式兩部挖掘機傳遞開挖,與第一階段土方開挖相互交叉。

⑶、第三階段(第三次挖土):待第一道預應力錨索達到設計強度後,開挖土方至第二道預應力錨索位置。

⑷、第四階段(第四次挖土):待第二道預應力錨索達到設計強度後,開挖土方至-9.65m。

⑸、第五階段(第五次挖土):待承臺結構施工好並按要求做好鋼支撐後,開挖土方至基坑底。

1、施工機械:

⑴、挖掘機:小松200、小松300;

⑵、機械台數:第一區域配置四台挖掘機、第三區域配置兩台、第四區域配置四台、第五區域配置四台,第六區域配置四台。

⑶、運輸車:配置60臺紅巖17t餘泥運輸車。

2、餘泥排放點

餘泥排放點暫定芳村餘泥排放場,運輸距離約20km到25km。

1、施工管理人員配置

按照專案經理部機構設定土方開挖專門機構,配置相應的技術負責人一位、施工負責人一位、施工員四位、安全員三位。

2、操作人員配置

根據施工機械配置相應的司機和指揮人員,並根據土方開挖情況配置相應的勞動力,配合基坑土方開挖修邊修底。

1、開挖方式

根據土方量計算,本基坑土方大開挖土方量約322972m3,以機械大開挖並結合人工修邊的方式開挖土方,合根據土方開挖施工段的劃分,支護樁周邊土方開挖放坡係數為1:1。

2、土方開挖坡道的留設

為確保土方開挖運輸正常進行,沿土方開挖方向設定車輛進出坡道。坡道放坡比例為1: 5,坡面適當填以200mm厚的碎石以保證其牢固穩定,車輛進出坡道採用退挖傳遞挖土的施工方法。

3、場外交通路線安排

基坑土方開挖期間,**路、***路設定乙個土方運輸出土口,**路設定兩個土方運輸出土口,**路出土口運輸車行車路線往***路行車,***路、**路上出土口運輸車行車路線往***路和***路行車,**路下出土口運輸車輛行車路線直接向**大道行走。

4、土方工程施工機械裝置:該基坑土方開挖量大,為了合理安排工期,在組織施工時,必須合理選擇施工機械,精心安排作用面,採用多機組,多層次,立體交叉作業,充分利用空間,以保證基坑開挖順利完成。土石方施工階段的機械主要包括挖土機及配套的運輸車輛。

⑴、主要挖土機械:根據現場的施工條件及施工進度計畫,選用小松200、小松300型反鏟挖土機,從開挖方向退挖。需挖土機的數量按下式計算:

式中: q―土方量q =5700m3/每天;

土方開挖施工方案

目錄一 工程概況1 二 地質概況3 三 工程周邊情況4 四 場地平整4 五 基坑頂面排水措施4 六 基坑底部排水措施4 七 基坑邊坡圍護5 八 土方開挖6 九 技術組織措施10 一十 注意事項 應急措施12 一十一 應急救援預案14 一十二 應急救援預案處置原則16 一十三 附圖19 土地開挖施工方...

土方開挖施工方案

土方工程施工方案 第一節 編制依據 該施工方案編制的主要依據 招投標檔案 設計圖紙 本工程施工組織設計 建設部現行有關規範。主要規範 規程如下 1 建質 2003 82號 建築工程預防坍塌事故若干規定 2 建築邊坡工程技術規範 gb50330 2002 3 建築與市政降水工程技術規範 jgj t11...

土方開挖施工方案

目錄第一章編制依據 2 第二章工程概況 2 第三章工程地質狀況 3 第四章施工部署 4 第五章施工準備 5 第六章土方開挖施工方法 5 第七章質量保證措施 7 第八章雨季施工措施 9 第九章危險源的辨識及預防 9 第十章實行安全與資訊施工 10 第十一章文明施工及環境保護措施 12 第十二章特殊情況...