一、 工程概況：
本工程為瑞鑫嘉苑住宅小區3#、4#住宅樓。本工程為十一層（十二層為躍層住宅）框架-剪力牆結構。地下層一層部分為丙類庫房，層高為3.
0m；一層為商業網點，層高為3.8m，二層是為一層服務的休息室，層高為3.6m，三層~十一層，躍層，屋頂裝置層均為3.
0m,室內外高差為0.3m，建築高度為37.7m
本工程建築面積3#樓10829.43㎡，4#樓9743.15㎡。
二、編制依據：
1、施工組織設計；
2、設計圖紙及施工合同；
3、標準、規範、規程；
三、土方開挖
(一)土方開挖方案
（1）土方開挖順序自東向西。
（2）土方開挖方式
採用分層分段開挖，分層厚度不應大於4公尺，分段長度不大於30公尺，臨時邊坡坡度為1：1。一層為降土區域，降至號樓底板面標高-1.650、二層挖至基礎設計標高。
（3）開挖的機械準備及挖土方法：
1)配備1臺挖掘機及土方外運自卸卡車2輛；
2)運土車輛停於距基坑邊1.0公尺的側面便於裝土，裝土至車輛額定載重後即外運。
3)挖掘機履帶距坑邊應不小1.3m，並不得停留在較陡的自然坡度的土壤上。
4)土方開挖採用機械配合人工進行，開挖的順序、方法必須與設計工況相一致，遵循分層開挖嚴禁超挖的原則進行。按乙形車道底板標高由深至淺依次進行，機械挖土至設計底標高3oomm時，由人工挖土至底標高。
5)土方挖至一定程度後，就在基坑內組織人員用竹笆，防滑木條。ф48mm鋼管搭設下人坡道，坡度為1:2。
6)基坑土方挖好後，組織人員將基坑四周用鋼管搭設防護欄杆高度1.2om；用密目立網封牢危險處，夜間應設紅色標誌燈。
7)基坑開挖周邊需放坡部位按1：1要求放坡，挖機邊挖土邊配合人工修整坡度，將邊坡土拍實修平，。
8)土方開挖過程中應遵循「時空效應」，減少基坑暴露的時間和面積；
（4）土方開挖允許偏差
①基坑開挖標高控制在0～-50mm之間。
②柱基、基坑、基槽開挖的長度和寬度(由設計中心線向兩邊量)，控制在+200～-50mm之間。
③邊坡必須符合圍護結構設計要求(用坡度尺檢查)。
④基底表面平整度控制在2omm以內(用2m靠尺和楔形塞尺檢查)。
⑤基底土性應符合設計要求，若有異議報設計單位由設計單位出補充方案。
（四）土石方開挖質量控制措施
（1）對土方開挖的質量控制
①基坑開挖完畢應由施工單位、設計單位、監理單位、建設單位、地質勘察單位及質量監督部門等有關人員共同到現場進行檢查，鑑定驗槽。
②根據坑壁土層分布情況及走向，核對地質資料。
③檢查地基土與工程地質勘察報告、設計圖紙要求是否相吻合。
④檢查整個坑底土的顏色是否均勻一致，有無破壞原狀土發生較大的擾動現象。
⑤必要時採取釺探檢查或洛陽鏟探檢查，經檢查合格，辦理隱蔽手續。
（2）對換填墊層的質量控制
①施工前應記錄砂、石等原材料的質量及砂石拌合均勻程度；
②施工過程中必須記錄分層厚度，分段時搭接部分的壓實情況，如加水量、壓實遍數、壓實係數等。
③砂石墊層每層夯（振）實後，應用環刀取樣試驗，取樣點應位於每層厚度的2/3深度處，密實度應達到設計要求或中密標準。
(五)土方開挖安全技術
土方開挖安全方面應注意：
(1)開工前要做好各級安全交底工作。根據本工程施工機械多，配合工作多，土質條件差，以及運土路線複雜等特點，制定安全措施，組織職工貫徹落實，並定期開展安全活動。
(2)挖土機的把杆旋轉區域嚴禁站立其他施工人員。
(3)運土車輛出大門時，應有專人指揮，避免發生事故。
(4)當挖土司機視線不清時應配置專職指揮。
(5)作業區內應無人和障礙物，作業時挖掘機應保持水平位置，並將行走機構制動。
(6)作業時必須待臂杆停穩後再鏟土，當鏟斗末離開工作面時不得進行回駛、行走等動作。
(7)挖掘中如遇較大堅硬障礙物，須清除後可繼續作業。
(8)挖土時應有施工員、安全員在現場指揮，確保不超挖、堵挖，並保證安全。
(9)基坑土方開挖必須嚴格採取分層開挖、分層不宜過厚的施工方案進行，嚴格控制挖土深度及防止樁損壞，挖機駕駛員必須隨時注意指揮人員手勢訊號，在挖機方向的樁前後兩側，餘土由人工挖除。
(10)夜間挖土施工時，應配置足夠的燈光照明。
(11)為預防邊坡塌方，禁止在邊坡上側堆土，當在邊坡上側堆置材料及移動施工機械時，應距離邊坡上邊緣1.om以外，材料堆置高度不得超過1.5m。
(12)及時排除基坑周圍的地表水，四周人工挖好排水溝寬30omm引向集水井（不得在圍護樁邊設定明溝排水，增加挖土深度，以確保圍護樁的穩定），集水井採用鐵油桶四周鑽洞外填碎石埋深lm。抽水設專人負責管理，有水就抽，保持基坑內絕對乾燥。
(13)提前準備好編織袋、草袋、木樁等物，若邊坡區域性塌方，則可將坡腳塌方清除，用草袋或編織袋裝土堆砌擋土牆，用木樁打樁加固。
(14)基坑四周不得任意堆放材料。基坑開挖後，基坑邊1m內嚴禁行走汽車。
(15)挖土過程中如土體出現較大位移，應立即停止挖土，分析原因，採取有效措施。
(16)若邊坡經上述措施之後，仍有失穩現象，則應徵得設計單位與監理單位同意，採用加大邊坡坡度加固土體方法，以確保基坑施工的安全。
（17）基坑開挖不應在臨近建築及基坑周邊影響範圍內堆放，並應及時外運。基坑開挖過程中坑邊地面施工不得大於20kpa。
（六）土方開挖文明施工
(1) 每天檢查車輛擋板和擋土設施是否完好，並及時進行修復。
(2) 下雨期間進行挖土時，車輛行走的施工道路，宜採用草包及防止汙染物的措施，防止車輛汙及場外道路環境。
(4) 工地全封閉施工，大門口設水龍頭、排水溝、集水池，出場時必須沖洗乾淨，方准離開工地，不准將汙泥帶出門外，影響市容。
(5) 運土車輛出大門時，應有專人檢查車輪是否帶泥，並及時清理和做好大門口的保潔工作。
(6) 場內道路應及時整修，確保車輛安全暢通，各種車輛應有專人負責指揮引導。
(7) 車輛進出門口的行人路下，如有地下管線(道)必須鋪設厚鋼板，或澆搗混凝土加固。
(8) 配合拉鏟的清坡、清底工人，不准在機械迴轉半徑下工作。
(9) 向汽車上卸土應在車子停穩定後進行，禁止鏟斗從汽車駕駛室上越過。
(10) 基坑四周必須設定1.2m高護欄，要設定一定數量臨時上下施工樓梯。
(11) 運土汽車不宜靠近基坑平行行駛，防止坍方翻車。
(12) 遇陰雨天氣，在臨時邊坡上應加蓋塑料薄膜，以防止臨時邊坡上的土體流失。
(13) 密切注意觀察土體解凍時節的邊坡狀況以及基坑、槽的地下水位情況，發現問題及時處理。
（七）人工清底
(1)人工清土應確保基底土不受擾動，且基底標高正確；超挖部分用級配砂石回填夯實。
(2)人工清土應及時，清理出來的土方直接用挖掘機挖除運到建設單位指定棄土場地。
(3)人工清土清理好的墊層底標高，應為基底標高減去墊層厚度。
(八)土方開挖應急預案
1、目的
為確保我專案部坍塌倒塌事故發生後,能迅速地展開搶救工作,最大限度減少經濟損失,特制定本預案。
2、組織機構及責任
由專案部成立應急響應指揮部,負責指揮及協調工作。
組長成員
具體分工如下：
負責立即組織人員搶救傷員。
負責組織人員進行塌方處理。
負責立即同醫院、安監、勞動部門取得聯絡，說明詳細事故地點、事故情況，並派人到路口接應。
3、坍塌倒塌事故應急措施
、事故發生後應立即報告應急搶險指揮部。
、挖掘被掩埋傷員及時脫離危險區。
、清除傷員口、鼻內泥塊、凝血塊、嘔吐物等，將昏迷傷員舌頭拉出來，以防窒息。
、進行簡易包紮、止血和簡易骨折固定。
、對呼吸、心跳停止的傷員予以心臟復甦。
、盡快與120中心取得聯絡，詳細說明事故地點、嚴重程度，並派人到路口接應。
、組織人員盡快解除重物壓迫，將少傷員擠壓綜合症的發生，並將其轉移至安全地方。
、若有骨折時用夾板等簡易固定後立即送醫院。
、基坑（1）加強排水、降水措施；
（2）加強支護和支援甲板樁等，對邊坡薄弱環節進行加固處理；
（3）迅速運走坡邊棄土、材料、機械裝置等重物；
（4）削去部分坡體，減緩邊坡坡度。
、在沒有人員受傷的情況下，現場負責人應根據實際情況研究補救措施，在確保人員生命安全的前提下，組織恢復正常施工次序。
、現場安全員應對腳手架、井架、塔吊等施工裝置倒塌事故進行原因分析，制定相應的糾正措施，認真填寫**事故報告表、事故調查等有關處理報告，並上報公司應急準備和響應領導小組。
4、應急物資
常備藥品：消毒用品、急救物品（繃帶、無菌敷料）及各種常用小夾板、止血帶、氧氣袋。
6、注意事項
、應立即停止施工。
、注意觀察基坑周邊建築物和裝置。
、人工胸外心臟擠壓、人工呼吸不能輕易放棄，必須堅持到底。
土方開挖專項施工方案
4 對於基礎施工所搭設的通道架要求穩固，不搖晃，兩邊應有防護欄杆，鋼管立桿底部要設墊板，並設好縱橫向掃地杆，防止出現不均勻沉降，在5根立桿內應設定拋撐，防止傾覆，並做好日常管理，破損腳手片及時更換。5 每天上崗前安全員必須督促各班組長組織崗前班組活動，重點對作業場所的安全防範措施進行交底，且做好記錄...
土方開挖專項施工方案
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土方開挖專項施工方案
目錄 1 第一章編制依據 2 第二章工程概況 2 第三章地質情況及周圍環境 2 第四章施工部署 2 第五章施工準備 4 第六章土方施工 6 第七章特殊情況的應急處理措施 7 第八章安全管理 7 第九章文明施工及環保管理 8 1.1本工程業主提供的有關設計參考圖紙 1.2本工程地質勘察報告 1.3 地...