基坑土方開挖施工方案

2021-11-04 21:25:20 字數 3016 閱讀 9097

一、 工程概況

本工程由9幢號房及一地下車庫組成,本工程建築結構安全等級為二級,地基基礎設計等級為二級。抗震設防烈度7度,設計**分組為第一組。建築抗震設防丙類,25#、34#、35#底層框架—剪力牆結構的框架和剪力牆的抗震等級為二級。

設計使用年限50年。結構型別為六層磚混結構,商鋪層高3.3m,住宅樓層高2.

8m,地下車庫3.8m。

本工程號房樁基礎採用250×250與300×300預製鋼筋混凝土方樁。有地下室基礎埋深5.95m,無地下室的號房基礎埋深為2.

6m,集水坑基坑為23#、24#、36#、37#號房基礎底標高2.05m,25#、35#號房基礎底標高1.8m,32#、33#號房基礎底標高3.

34m,地下車庫基礎底標高5.9m。23#、24#、33#、34#、36#、37#號房±0.

00相當於絕對標高4.550m,25#、35#號房±0.00相當於絕對標高4.

300,32#號房±0.00相當於絕對標高4.850m。

本工程多數號房的基礎下有暗浜,土質比較軟,地下水位普遍高。所以挖土時對基坑的圍護特別重要,尤其是地下車庫的基礎埋深要達到5.9公尺,機械開挖時注意挖土機渦於暗浜中及傾覆。

本工程由於場地小的緣故,所有號房及地下車庫的基礎土方原則上全部外運出現場。

本工程計畫除地下車庫採用井點降水外,其他號房均採用集水井降水;由於地基比較軟故地下室土方開挖原則上採用1台大挖土機與1台小挖機相互配合進行開挖;其他號房基礎較淺,但由於工期緊的緣故假如幾幢號房同時開挖時,應根據開挖的號房的數量配置挖土機。(具體數量根據進度的要求再定)

二、施工部署

25#、35#號房土方開挖時間:2023年12月26日—28日;工期3天。其餘號房的土方開挖待施工的進度再定。

三、施工準備

3.1 主要機具:挖土機、自卸汽車、鐵鍬、手推車、鋼捲尺等。

3.2 作業條件:

3.2.1 土方開挖前,應根據施工方案的要求,將施工區域內的地下、地上障礙物清除和處理完畢。

3.2.2 建築物的位置或場地的定位控制線(樁)、標準水平樁及開槽的灰線尺寸,必須經過檢驗合格;並辦完預檢手續。

3.2.3 夜間施工時,應有足夠的照明設施;在危險地段應設定明顯標誌,並要合理安排開挖順序,防止錯挖和超挖。

3.2.4 開挖有地下水位的基坑槽、管溝時,應根據工程地質資料,採取措施降低地下水位。一般要降至開挖面以下0.5m,然後才能開挖。

3.2.5 施工機械進入現場所經過的道路、橋梁和卸車設施等,應事先經過檢查,必要時要進行加固或加寬等。

3.2.6 在機械施工無法作業的部位和修整邊坡坡度、清理槽底等,均應配人工進行。

四、施工順序:

號房定位開挖放線基坑土方開挖清底及修邊集水井深坑人工開挖基坑監測地基驗槽

五、主要施工方法:

本階段工程25#、35#號房計畫採用1臺挖土機進行作業,逐幢進行土方開挖。

在機械開挖準備工作及安全措施全部做到位後,開始基坑土方大開挖,計畫3天左右完成基坑內土方大面積挖土。機械開挖至樁頂標高時預留30cm土由人工修挖,保證基底土層不受擾動、不超挖;控制基底土層保持平整,及時引測基底標高,挖土過程隨時進行標高測量,防止因超挖擾動降低地基承載力。

挖機挖土時,必須可靠控制,防止碰撞預製混凝土方樁,造成斷樁等質量事故。挖土時,現場安排一名施工管理人員,專門指揮挖機,控制挖土深度和挖土速度。

集水井等深坑部位,必須及時引測軸線和標高,控制挖土範圍和深度。深坑採用人工開挖(20人左右)。深坑土方採用1臺8噸汽車吊車配合人工挖土運出坑外。

基坑挖土完成後,隨即通知有關單位(建設、設計、勘察、監理單位)進行地基驗槽;驗槽合格立即澆搗基礎墊層。墊層採用100厚c10(地下室c15)商品混凝土,澆搗必須抓緊時間及時進行,防止基底暴露時間過長。受雨淋及人工踩踏而擾動。

人工清底時,在基底土層表面鋪設竹笆,施工人員盡量站在竹笆上挖土和運土,防止踩踏使基底土擾動。

在基底人工清理的同時,沿基坑四周挖出一條300×300mm排水溝,每幢號房基坑下對角設600×600×700mm集水坑。用泥漿幫浦將集水坑內雨水(或滲水)及時排除出基坑。

如基底土層發現有擾動現象,應立即將擾動土清除並及時回填砂、石墊層和澆搗砼墊層。

六、土方開挖時,注意事項:

1.在挖到工程樁附近時,應有專人指揮,明確標識工程樁所在位置;挖機抓斗應放慢移動速度,做到輕抓、輕移、輕放。嚴禁硬扳、硬碰工程樁,以避免工程樁身位移和斷裂發生,確保工程樁質量。

2.在挖到集水井等加深部位土方時,人工開挖,再往坑外運土。挖土時,現場必須有專人控制指揮,明確集水井位置的前提下,方准利用機械,適當加深挖掘,挖到基坑一定深度,採用人工清底。

集水井處應及時布置一台潛水幫浦,以確保集水井基底的地基堅實可靠,開挖順利。

3.基底區域性遇到暗浜等地質不良情況時,必須及時通知勘察設計和建設、監理單位到現場進行研究協商,制定處理方案,根據處理方案採用人工為主,將樁間淤泥挖盡(機械挖土易碰撞工程樁,造成損壞,故原則上採用人工挖土為主),同時分層回填顆粒級配良好的中粗砂或砂石墊層,確保地基質量。未經勘察設計建設監理單位同意,嚴禁自行處理。

4.開挖過程注意保護測量控制定位樁,軸線樁,水準控制樁,防止碰壞。

七、質量標準:

按《建築地基基礎工程施工質量驗收規範》gb50202-2002進行驗收。

八、安全注意事項:

1. 土方開挖過程,挖機嚴禁碰撞及切割工程樁,防止工程樁出現位移。

2. 加強開挖期間對基坑的監測,根據基坑變化情況相應調整土方開挖深度和速度;確保基坑安全、可靠。

3. 挖機挖土應合理分層進行,在軟土上開挖時,必須鋪設路基箱及鋼板等,防止出現塌方及機械傾翻等事故。

4. 本工程開挖出的土方全部留置在現場。堆土位置距基坑邊3公尺以上。重車行走距基坑邊3公尺以上。

5. 在開挖土方時必須保證挖機所處位置的邊坡穩定,防止挖機傾覆。

6. 挖機作業現場,必須由專人負責指揮,無關人員嚴禁進入作業區。挖機司機必須服從現場排程指揮。

7. 夜間作業,必須提前申報夜間施工手續,有關部門同意後方可施工;現場必須配置充足的照明設施,在危險區域必須設定明顯的警示標誌;在基坑周圍必須設定圍護欄杆。

8. 土方車輛進出施工現場大門,必須清理沖洗乾淨,防止汙染市政道路。

9. 雨期施工,運輸機械及道路必須採取防滑措施,保證行車安全。

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