某標段擋土牆專項施工方案

2021-11-04 16:29:58 字數 4488 閱讀 8232

1、《城市道路工程施工與質量驗收規範》(cjj-2008);

2、《公路路基施工技術規範》(jtg f10-2006);

3、《公路工程質量檢驗評定標準》jtgf80/1-2004;

4、***基礎設施建設工程專案新區主幹道工程道路工程施工圖設計檔案

***基礎設施建設工程專案新區主幹道工程1標段k0-5.839~k2+163.58,在我標段範圍內的衡重式路肩擋土牆高度均超過6m高,其中最高高達14m。

衡重式路肩擋土牆:長779.59公尺,c20砼326.7m,c15片石砼25813.8m;

擋土牆計畫: 2023年3月25日開工,2023年7月31日完工。

1、專案人員進場情況

施工人員配備表

2、專案部組織機構

專案經理部全權工程專案的質量、工期、安全、環保、成本等全面負責,對施工進行全過程管理。在專案經理的領導下,以專案領導班子為核心,各部門分工明確相互協作,由本標段的路基工程隊完成擋土牆的施工任務。

3、施工主要機具裝置及組織措施

該項所需的挖掘機、壓路機等機械都已檢修完畢,可以投入此項工程施工。

機械組織措施:

1)採用高效、配套、效能優良的裝置,以施工機械化作業線保障施工快速化,以保證工期。

2)配備專業裝置維修人員,備足易損配件,在工地設綜合倉庫,建立機修車間,加強對裝置的維修和保養,確保裝置始終處於完好狀態。保障水、電**,架設必要臨時電力線,並配備足夠的運輸車輛,排水及備用發電裝置。確保工程施工的連續性。

3)作好裝置的選型和配件**工作,裝置選型力求實用、高效、耐用、易修,型號宜少不宜雜,以便於統一管理,設一定數量的備用裝置,防止待機誤工,在施工中備足易損件,做到隨壞隨修。

投入的主要機械

4)材料進場情況

本工程所需用的材料,我公司已組織招標選定了合格的**商,並已按期到過現場。對其它物資由我部嚴格按物資裝置採購程式,選定合格分供方自行採購。

所用混凝土在4月份採用商砼,待我部砼拌和站建設投產後,將集中進行**。

5)施工用水

拌製砼用水由拌和站**,混凝土養生用水採用近處河水。

6)施工用電

現場發電機發電

7)施工便道

可由標段內的1#、2#、3#便道進入,其中1#便道入口在k1+200路基左側120m,長約200m;2#便道入口位於k1+600左側120m,長約200;3#便道入口位於k1+800左側110m,長約195m。施工便道採用泥結碎石路面結構,路基寬6.5m,路面寬6m,厚20cm,橫向雙側排水,橫坡4%。

便道兩側設定排水溝,確保便道路面排水暢通;便道經過水溝地段,埋置鋼筋混凝土圓管,做到排水暢通。

6.1施工方案

基礎:開挖採用機械配合人工開挖,擋牆基礎牆趾埋置深度s及襟邊寬度埋置設計要求。

牆身:模板採用鋼模,牆身採用c15片石混凝土,片石由人工摻入,混凝土4月份採用商砼,之後由我標段拌和站提供。

基坑回填:採用分層回填夯實,臺揹回填採用透水性材料。

6.2施工方法及工藝

施工工藝見「擋土牆施工工藝流程圖」。

擋土牆施工工藝流程圖

6.2.1測量放線

施工前測量放樣、清理場地保持場地平整並做好截排水措施。

6.2.2挖基

擋牆基礎採用人工進行開挖,採用分段開挖方式。路堤擋牆一般在路基填築前進行施工,但填土面與牆體砌築頂面高差不得超過1.0m。路塹擋牆的地基承載力滿足要求後進行路塹牆開挖的施工。

路堤牆基礎沿線路方向位於斜坡上時,基底縱坡應不陡於5%,若陡於5%時基底做成台階式。

路塹擋牆基礎應在路肩或側溝平台以下不小於1.2 m,並低於側溝砌體底面不小於0.2 m。地質不良地段,應分段跳槽開挖,並及時澆築牆身。臨時開挖邊坡一般應與牆背保持一致。

6.2.3現澆牆身砼:

當牆牆身採用c15片石混凝土澆築。當地下水有侵蝕性時,按工點設計要求採取相應措施。

牆身模板採用大塊鋼模板拼裝,牆身模板視高度情況分一次立模到頂和多次立模的辦法,一般4公尺高之內為一次立模,超過4公尺高的可分二次立模。當砼落高大於2.0m時,要採用串筒輸送砼入模,避免砼產生離析。

砼由砼攪拌站加工,用砼運輸車運至現場,在牆頂搭設平台,用吊機吊送砼至平台進行澆灌,砼澆灌從低處開始分層均勻進行,分層厚度一般為30 cm,採用插入式振搗器振搗,振搗棒移動距離不應超過其作用半徑的1.5倍,並與側模保持5—10cm的距離,切勿漏振或過振。在砼澆灌過程中,如表面泌水過多,應及時將水排走或採取逐層減水措施,以免產生松頂,澆灌到頂面後,應及時抹面,定漿後再二次抹面,使表面平整。

牆身沿線路方向每隔10~15 m結合牆高或地基條件的變化設定伸縮縫或沉降縫,縫寬0.02m,縫內沿牆頂、內、外三邊填塞瀝青麻筋,深0.15 m。

砼澆灌過程中應派出木工、鋼筋工、電工及試驗工在現場值班,發現問題及時處理。

砼試件製作應在拌和地點或澆灌地點隨機製取,每作業班應製作不少於2組試件(每組3塊)。

砼澆灌完進行收漿後,應及時灑水養護,養護時間最少不得小於7天,在常溫下一般24小時即可拆除牆身側模板,拆模時,必須特別小心,切莫損壞牆面。

6.2.4洩水孔、反濾層:

按設計要求鋪設洩水孔、反濾層。

如設計無要求,則按下列要求進行設定洩水孔、反濾層。

(1)路塹擋牆牆身於路肩或測溝平台以上部分,每隔2~3 m上、下、左、右交錯設定φ50mm的pvc管洩水孔,其排水坡不少於4%。

當牆背岩土的φ≤450時,最低排水孔下部及牆頂以下0.5 m高的範圍內設袋裝砂夾礫石反濾層,厚0.3 m。

反濾層最低處設隔水層,隔水層應採用混凝土與擋土牆牆身同時澆築。膨脹(巖)土地區及地下水發育地段反濾層厚度為0.5m。

其它沒有特殊藥求的情況下,反濾層厚度為0.3 m;當550≥φ≥450時,洩水孔處可設窩狀反濾層;φ≥550時不設反濾層。

(2)路堤擋牆牆身於地面以上部分,每隔2~3 m上、下、左、右交錯設定φ50mm的pvc管洩水孔,其排水坡不少於4%。牆身與地面處一定要設定洩水孔。最低排洩水孔下部及牆頂以下0.

5 m高的範圍內設土工材料反濾層。反濾層最低處設隔水層,隔水層應採用混凝土與擋牆牆身同時澆築。

6.2.5回填

牆趾處的基坑在基礎完工後應及時回填夯實,並做成外傾斜坡,以免積水下滲,影響牆身的穩定;

牆揹回填需待砂漿強度達70%以上方可進行,填料材料應為透水性砂卵石,在從下往上的第乙個洩水孔下應澆築30cm厚c20小石子混凝土,回填應逐層填築、逐層夯實,夯實時應注意勿使牆身受較大衝擊影響。

為保證路堤牆在施工過程中的自身穩定,施工中牆背應及時回填夯實,填土面與牆體砌築頂面高差不得超過1.0 m。

6.2.6養生

採用覆蓋草袋或毛氈灑水養生。

6.2.7路塹擋土牆注意事項

(1)基坑開挖後,若發現地基與設計情況有出入,應按實際情況報監理工程師調整設計。

(2)路塹擋牆基礎埋深應在測溝平台以下不小於1.2 m,並且低於測溝砌體底面不小於0.2 m。

(3)牆身沿線路方向每隔10~15m設定0.02 m的伸縮縫一道。縫內沿牆頂、內、外三邊填塞瀝青麻筋,深度不小於0.15 m。

(4)土質路塹擋牆牆高≥4 m時牆背應做臨時支護。

(5)為了便於養護維修,結合地形條件在擋牆適當位置設定一道檢查梯。

(6)擋牆傾斜基底應嚴格按設計要求施工,不得緩改或改陡。擋牆牆身不應有水平通縫。

6.2.8路堤擋土牆注意事項

(1)擋牆基礎沿線路方向位於斜坡上時,基地縱坡應不陡於5%,若陡於5%時基地做成台階式。

(2)路堤擋牆基礎埋深,一般地段應不小於1 m,有水流沖刷時在沖刷線以下不小於1 m;牆基位於傾斜地面時,對土質地基,牆趾埋深≥1 m,距牆前傾斜坡面的水平間距2.5 m;軟岩地基,牆趾埋深≥1 m,距牆前傾斜坡面的水平間距2 m;硬質巖地段,牆趾埋深≥0.6 m,距牆前傾斜坡面的水平間距1.

5 m;

(3)牆身沿線路方向每隔10~15 m結合牆高或地基條件的變化設定0.02 m的伸縮縫一道。縫內沿牆頂、內、外三邊填塞瀝青麻筋,深不小於0.15m。

(4)為了便於養護維修,結合地形條件在擋牆適當位置設定一道檢查梯。路堤支擋結構物距地面高不大於3 m,連續長度超過50 m則全段設防護欄杆。

(5)當牆後地面橫坡陡於1:5時,應將坡面挖成台階或進行必要的處理後後方可填築,以免填方順原地面滑動。

(6)擋牆傾斜基底應嚴格按設計要求施工,不得緩改或改陡。擋牆牆身不應有水平通縫。

(7)牆前基坑一般採用m7.5漿砌片石回填。

(8)為保證擋土牆在施工過程中的自身穩定,施工中牆背應及時回填夯實,填土面與牆體砌築頂面高差不得超過1 m。

(9)路堤牆背填料內應夾鋪土工格柵(抗拉強度≥260kn/m),層間距0.6 m,同時注意橫斷面及縱斷面填料的協調一致性,避免場上差異沉降。當採用混凝土澆築時,取消土工格柵。

如圖紙有特殊要求則按圖紙施工。

1、模板、支架質量保證措施

1)本工程結構物所有外露模板採用鋼模,加工質量要滿足規範要求。

2)模板及支架不與工作腳手架相連。

3)模板接縫要嚴密、不漏漿。模板均勻塗刷隔離劑。預埋件、預留孔的位置準確。

4)支架地基基礎承載力要滿足計算要求,安裝好的支架要穩定堅固。

2、砼施工質量保證措施

1)水泥必須是大廠的合格產品,擬購貨的單位要報經監理工程師、業主同意後採購。每批水泥進場後均要進行相關的效能檢測。

擋土牆專項施工方案

目錄一 工程概況2 二 編制依據4 三 施工計畫4 四 施工工藝技術5 五 施工安全保證措施9 六 勞動力計畫13 七 計算書及相關圖紙14 附 施工平面布置圖 支擋工程安全保護性施工方案 一 工程概況 一 涪清路綜合改造工程第一標段1 支擋位於改造路左側,在k0 125 k0 165施工段與位於此...

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