占用道路臨時方案

萬科藍山花園二期二標占用長沙路施工方案道路

疏解方案

編制人：

審核人：

批准人：

編制單位:

道路疏解方案

1、編制說明：

合肥萬科藍山花園二期二標緊鄰長沙路施工，因其用地紅線內場地狹小，且有人防地下室，頂板承載力不滿足砼輸送車重量，故需要借助長沙路進行砼澆築問題，為了更好解決道路保護、行車、行人問題及相關部門要求，特編制本方案。

2、工程概況：

工程名稱：合肥藍山花園二期二標工程

建設單位：合肥萬科新城地產****

設計單位：上海現代建築設計（集團）****

監理單位：安徽省建設監理****

施工單位：南通卓強建設集團****

工程地點：合肥市濱湖新區長沙路與廬州大道交叉口

工程規模：由二期、三期地下車庫及3棟主樓組成，主樓3棟為34層高層。

工程工期：規劃施工期270天。

三、交通現狀

長沙路總寬36公尺為雙向六車道，其中行車道寬為24公尺，該道路為新建道路，道路兩側為在建小區，只有零星車輛出入（主要為建築工地用車輛）行人基本為上下班建築工人,行人高峰時段為中午11~13時，下午5~6時，約佔全天交通量的90%，高峰時也無堵車現象。目前該道路未設有交通路線及車站。

四、施工布置及交通組織計畫

根據萬科藍山花園二期二標工程需要，在澆築11、12、13#樓層混凝土時要臨時占用一條行車道(見附圖），每次澆築樓層時大約要占用24小時，每週約占用3天，主體結構封頂後不再占用，封頂計畫時間為2023年12月10日。

施工路段的交通組織主要是在平面上處理好交通與施工之間相互干擾的矛盾，方法是把施工區域與行車路線或人行通道完全分開，具體方法如下：

臨時施工占用道路時在道路兩頭設醒目警示牌，夜間設警示燈，行車道用臨時路障欄隔離，臨時路障需塗紅、黃兩色反光漆，以引導通行車輛，並設專職交通引導員確保安全。

交通疏解：施工臨時佔道期間，在上下班高峰時，出行車輛可在另外兩道行車道上通行，由專職交通引導員引導，確保交通無擁堵、行車通暢。

臨時佔道施工完成後，拆除臨時設施，清掃路面，全面開放交通。

五、交通組織措施

1.成立交通協調管理小組,為使交通組織方案全面落實,責任到人,成立相應的交通協調管理小組。交通協調小組由保安公司、建設單位和施工單位共同組成。

交通協調小組的職責,主要是負責工程施工期間的交通組織管理,協調有關單位、人員之間的關係,檢查處理交通組織的問題。

2.安排專人擔任交通協管員,協管員應佩帶值勤袖章,手拿紅旗,其主要責任是對施工單位違章作業,影響交通安全行為進行監督和制止,協調指揮過往行人、車輛，聽從相關部門指揮,配合交管部門做好交通安全維護等工作。

六、臨時配套設施及應急措施

1.場地要與行車道嚴格隔離,採用活動路障隔離,路障塗刷安全警示反光漆。

2.臨時施工現場的標誌要醒目,夜間配有訊號燈,設警示燈,以保證行人、車輛安全安。

3.設定臨時交通引導標誌和禁令標誌。

4.在施工路段遇有交通堵塞時,交通協管員協助交警疏導交通,保持車輛暢通。

5.專人對交通安全進行巡視,發現交通隱患時上報領導,及時消除安全事故。

南通卓強建設集團藍山花園專案部

2023年3月5日