鋼結構吊裝施工方案修改版

2021-11-02 17:29:24 字數 4609 閱讀 6128

qg/dz-fa-sfgs-2008-12

浦鋼搬遷羅涇二期實施專案燃氣發電工程

主廠房鋼結構吊裝施工方案

編制會簽

審核:批准上海電力建築工程公司

二〇〇八年十一月二十日

1. 適用範圍

2. 編制依據

3. 工程概況

4. 主要工程量

5. 施工中工器具、儀器、儀表的規格和要求

6. 施工順序

7. 施工方法

8. 質量目標與保證措施

9. 安全及文明施工措施

10. 環境保護和健康保護措施

11. 勞動力計畫表

12. 施工進度

13. 技術記錄要求

14. 主要吊機效能表等

15. 需要業主協調的問題

16. 附表及附圖:

《危險源清單及控制措施表》、《主廠房吊裝施工進度計畫表》、《起重機起吊效能引數表》、吊裝示意圖、安全設施圖等

1 適用範圍

本方案適用於浦鋼搬遷二期專案燃氣發電工程主廠房鋼結構的安裝作業。

2 編制依據

2.1 主廠房結構施工圖

2.2火電施工質量檢驗及評定標準(土建工程篇)

2.3《建築工程施工質量驗收統一標準 》gb50300-2001

2.4《鋼結構工程施工質量驗收規範》gbj50205-2001

2.5《鋼結構高強度螺栓連線的設計、施工及驗收規程》jgj82-93

2.6《鋼結構防火塗料應用技術規程》(cecs 24-90)

2.7《建築鋼結構焊接技術規程》(jgj 81-2002)

2.8《電力建設安全健康與環境管理工作規定》

3工程概況

3.1工程簡介

浦鋼燃氣發電工程二期主廠房分汽機間與燃機間兩部分,#1-#7軸為燃機車間,#8-#12軸為汽機車間。燃機車間長62m、跨度30m、柱距6.0~12.

0m、區域性設平台,標高5.0m,廠房高度約26.5m;設有一台55/15t電動雙梁橋式起重機,吊車軌面標高20.

0m,吊車跨度27.0m,車間靠a線留2~3m寬人行通道;汽機間長63m、跨度30m、柱距12.0~15.

0m、區域性設平台,標高5.0m,廠房高度約26.5m;設有一台55/15t電動雙梁橋式起重機,吊車軌面標高20.

0m,吊車跨度27.0m,車間靠a線留2~3m寬人行通道。

主廠房鋼框架主要包括鋼柱、行車梁系統、屋架及屋面系統與牆架系統四部分。鋼柱主要採用格構式鋼架柱,上接實腹式h型鋼柱與屋架梁連線。格構柱整體製作安裝,格構柱與頂部h型鋼梁分別安裝,翼緣板部分現場焊接。

吊車梁與屋架梁都為h型鋼梁。鋼構件的連線主要採用高強螺栓與現場焊接的連線形式。

3.2施工特點

3.2.1鋼柱整體安裝,結構尺寸大,單件重量較重;

3.2.2工期緊,施工情況複雜;

3.2.3現場焊接要求較高,作業環境較差;

3.2.4 由於主廠房結構複雜,變化大、起吊高度較高,起重量大,施工作業面大,因此對高空作業和起重運輸作業,必須高度重視,認真對待。

4 主要工程量

總計約860噸

5 施工工器具、儀器、儀表的規格和要求

5.1 要求:各種工器具在施工前即應就位,並進行清點、檢修,可隨時投入使用。各種儀器、儀表必須經檢驗合格並有校驗證明。

5.2 施工大型機械、器具一覽表:

6施工順序

1)b軸 #2-#8軸線鋼柱、行車梁;

2)a排 #2-#8軸線退吊;

3)b排 #8-#12軸線鋼柱、行車梁;

4)a排 #8-#12軸線退吊;

退吊的順序如下:鋼柱安裝→柱間支撐安裝→吊車梁的安裝→屋架的拼裝、安裝→退至下一跨

7施工方法

7.1施工準備

7.1.1主要吊機選擇

主廠房鋼結構吊裝選用50t履帶吊,37公尺伸臂,12.20公尺副臂(30度)。吊裝b排時,布置在b排外側,沿b排移動,主要負責吊裝b排上的鋼柱、吊車梁及連線件。

吊裝a排時,布置在a排內側,沿a排移動,主要負責吊裝a排上的鋼柱、吊車梁及屋面系統。鋼構件的卸車可有25噸汽車吊完成,同時吊裝部分屋面及牆面構件。吊機布置詳見《主廠房吊裝機具布置圖》。

7.1.2 吊裝準備工作

廠房鋼結構安裝前,要準備好所有有關土建資料,並按有關土建資料對基礎地腳螺栓進行驗收。對建築物的定位軸線,尤其是杯口基礎進行複測,並辦理中間移交手續,確保以下內容

1)基礎的軸線標誌和標高基準點準確齊全。

2)杯口基礎的實測偏差應在規定的允許偏差範圍內。

廠房吊裝之前,土建施工部門將定位軸線投置在混凝土基礎面上,杯口基礎需放出中心線及測量杯底標高,並將書面記錄送交鋼結構安裝部門。鋼結構安裝部門測量人員對上述的資料進行複測。鋼結構製作部門提供製作的有關資料,包括產品合格證、摩擦面試驗報告等。

鋼結構安裝部門需對高強螺栓和摩擦面試件進行複試。吊裝前,土建部門須對杯口基礎的混凝土強度進行驗收,在強度達到要求後,吊機方可進場施工。施工道路要保持暢通,用電設施安全可靠,夜間照明充足,照明不足的地方,另設定照明塔,以考慮夜間施工光線良好。

7.1.3構件運輸組織

主廠房鋼結構構件數量大,現場無堆場,所以工廠製作後要根據現場要求進現場。由其中一部履帶吊或25噸汽車吊卸車,構件應在專門圈定的構件堆放場內進行卸車,場地內安排專人進行管理,對運來的構件按吊裝的順序位置進行安放,在堆放構件時應準備足夠的枕木,不允許構件直接堆放在地上,如需疊放構件應用枕木墊好,如需駁運構件,由專用車輛進行。履帶吊行走按圖紙上顯示進行,行走前先檢視路上上的道路是否水平,如不水平通知土建部門先將地面超平,壓實後,在行走路線上鋪設路基箱,保證履帶吊行走安全。

鋼結構運輸及安裝過程中,要採取措施防止構件變形、防止構件油漆表面受損。吊裝前應清除構件表面雜物。

為確保廠房吊裝順利進行,應對構件的**方進行密切配合,成立專門的構件聯絡、**及驗收工作小組,以確保構件按時、按順序、按量**。

構件聯絡小組組成:安裝單位: 2人鋼構廠:2人

7.1.4 有關施工圖紙齊全、並經會審。

7.1.5 單位工程開工報告已經批准。

7.1.6 方案經審批,且已進行交底。

7.2鋼柱的吊裝方法

由於鋼柱較重,起吊前先有吊機司機檢查吊機機況,起重工檢查施工使用的鋼絲繩、卸扣、鏈條葫蘆(需有檢測合格標籤),確認無誤後由起重工做好記錄,方可進行施工。本工程鋼管格構柱整體製作,運至現場後卸在杯口基礎旁邊,杯口底預先用鐵板墊到設計標高,吊裝時將鋼柱直接插入杯口基礎中。一節柱的最大高度為22m,最大單重為11t。

鋼柱吊裝採用2點吊,吊點設定在肩梁下方的鋼柱上,鋼絲繩上部超過h型鋼頭部,鋼絲繩與鋼柱快口邊接觸的部位全部要做好護角(由中截開的半邊鋼管,內墊厚橡膠皮)起到保護鋼絲繩的目的。為了防止鋼柱在豎直的過程中發生傾斜,在起吊前必須調整好鋼絲繩的上卸扣的位置。起吊前,將相應的安全設施預先固定在格構柱上,包括鋼梯、防墜器與纜風鋼絲繩。

鋼柱吊裝選用直徑為28mm的鋼絲繩,起吊前必需清理乾淨構件表面汙垢和泥巴,鋼柱吊到杯口基礎上方後,將鋼柱慢慢松下,使2根鋼柱準確插入杯口基礎中,根據杯口基礎上的中心線定位,位置準確後,每個杯口中固定4個鐵砧,確保鋼管穩定,最後拉設纜風繩,通過上鏈條葫蘆調節確保鋼柱垂直度。在杯口基礎未灌漿前,每根鋼柱需要4根纜風繩均勻的用2t鏈條葫蘆拉緊,錨點可設定在附近牢固處或用壓重,纜風繩與地面夾角應在45度和30度之間。上部h型鋼梁採用**式吊裝,吊點設定在鋼梁頭部,吊裝時,h型鋼梁超出肩梁,對準肩梁上型鋼位置,緩慢落下,就位後先將腹板螺栓固定,終擰後完成翼緣板電焊工作。

電焊採用手工電弧焊,焊工站在肩梁上施工。吊裝時,h型鋼梁超出肩梁,對準肩梁上型鋼位置,緩慢落下,就位後先將腹板螺栓固定,終擰後完成翼緣板電焊工作。電焊採用手工電弧焊,焊工站在平台上施工,安全帶扣在維護鋼絲繩上,焊接前必須在鋼柱上先做好接地工作,確認無誤後方可進行焊接施工。

吊裝時做好隔離圍護措施,用紅白帶拉起警戒區域,將該區域內非吊裝工作人員撤離,並派專人監護,在吊裝時禁止其他人員入內。

上段柱子在柱子頂部預先焊接2根立桿用做將來高空作業時的安全圍護。採用**式吊裝的鋼絲繩需有6倍以上安全係數,在鋼柱稜角處裝好護角器(由中截開的半邊鋼管,內墊後橡膠皮ou子口基礎上的中心線定位,位置準確後,每個杯口中固定避免鋼絲繩受到損傷或變形,在柱的上方掛好鋼梯、防墜器和纜風繩。

一根鋼柱安裝完畢後,馬上進行下一根鋼柱的安裝,然後通過初步校正,馬上安裝相臨兩跨的行車梁,在柱與柱之間及時拉好安全圍護繩,下節柱頂部搭設安全平台,四周加設立杆,立桿四周用安全圍護繩圈好。平台上作業時,掛好安全帶,帶好工具袋,零星物品放在袋中。鋼柱吊裝見附圖《鋼柱吊裝示意圖》。

1.起吊前2起吊中起鉤,吊車慢慢向柱子方向移動

50噸履帶吊 37公尺伸臂 10公尺工作半徑最大起重量13噸

7.3吊車梁的安裝方法

本工程主廠房在a和b軸線布置兩排鋼吊車梁,吊車梁擱置在鋼柱的肩梁上,吊車梁的下翼緣於肩梁用螺栓固定,上翼緣通過連線板與鋼柱頂部h型鋼梁連線。吊車梁隨著鋼柱的吊裝同步進行。由於吊車梁重量較大,所以在吊車輛吊裝前該跨所有支撐及聯絡梁必須已完成吊裝,框架結構已成以穩定的結構後方能進行。

吊車梁最大單重為10.5t,長為15m,位於11~12軸間。

吊車梁選用50t履帶吊起吊,均採用兩點起吊,鋼絲繩採用**式設定,選用ф24的鋼絲繩。吊車梁起吊之前,測量工將定位軸線投到柱頂表面上,吊車梁到位後下口中心對準定位軸線。吊車樑擬一排安裝完後整體校正,方法為:

一排吊車梁兩端基準點通過經緯儀投到吊車梁面上,先校正兩端兩根吊車梁,然後經緯儀架設在吊車梁面上,對中間吊車梁進行校正。吊裝時鋼絲繩和鋼結構相碰的部分放上木板,外包橡膠保護層,保證鋼結構表面油漆在吊裝時不受破壞。

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