一、施工概況
廣州市匯景新城c7、c8、c9街區商住樓工程位於廣州市匯景新城滙景北路南側，總建築面積為180174㎡，其中地下建築面積41408㎡，地上建築面積138766㎡。地下室長329公尺，寬79公尺。總高度為105.
5公尺（30層），地下室-10.45公尺。地下室層高4.
4、6.05公尺，一層層高5.5公尺，二層以上層高均為3.
10公尺。
本工程混凝土澆築主體施工的關鍵工作，將直接影響工程施工進度及結構質量，為保證混凝土澆築施工質量，特編制混凝土澆築應急預案，為混凝土澆築時不是人為因素而直接造成影響施工的應急措施。
二、應急準備
三、現場停電應急措施
（一）停電應急領導小組
組長：、
副組長：
組員：（二）預防措施
1、配備15kw發電機一台，在南面配電房隔壁設定一間發電機房，發電機要有專人保養，每半月保養一次，防止應急時無法發電。
2、幫浦機盡可能地選用柴油機，防止工地停電時混凝土無法往樓層輸送混凝土，造成施工縫留設不當，產生結構陷患。
3、機電班組要有專人值班，停電時可採取有效、高速應變效力。
（三）應急措施
1、一當工地發生停電時，而混凝土還必須繼續施工，組長必須直接到現場協調處理此事。
2、副組長應第一時間安排應急措施，督促機電工長發電，督促混凝土工長做好施工現場施工縫預留工作，以防混凝土不能繼續施工而施工縫預留不當造成結構隱患。
3、機電工長立即組織電工，首先對配電房直流電輸送進行處理，其次合理分配因臨時發電所產生的一系列工作。
4、混凝土工長要預先做好施工縫預留工作，發電機發電正常時，可繼續施工。
5、混凝土工長要隨時掌握好混凝土初凝時間，每一交接部位都應在初凝前完成。
6、利用發電機發電施工時，混凝土工長要做好萬一發電機產生故障時應變措施，隨時跟蹤澆築混凝土路線，在次梁上做好垂直擋板（用方木預擋，當混凝土澆築此部位時拔出，再換到前面可留設施工縫位置），一當發生類似情況應做好施工縫處理。
7、及時做好發電機的維修工作。隨時了解正常送電時間。
四、機械故障應急措施
（一）機械故障應急領導小組
組長：副組長：
組員：（二）預防措施
1、混凝土澆築前，應預先通知攪拌站，預備一台幫浦機備用。
2、預備3臺振動機，預防因振動機機械故障應急措施。
3、提前半天對振動機、振動捧、平板機進行維護，保證機械運轉正常。
4、提前一天通知攪拌站澆築混凝土時間，以便攪拌站可以做好幫浦機維護工作。
5、機修工作人員要跟蹤到時位，施工時要及時檢查。
（三）應急措施
1、當發生機械故障時，應急小組組長產即協調處理工作。
2、當幫浦機發生機械故障時，副組長應通知現場攪拌站技術人員，了解故障原因及搶修最慢時間為多少，及時通知攪拌站，隨時準備調動一台幫浦機到現場。
3、如故障複雜無法估計搶修時間，以免故障幫浦機搶修不及時，調動一台幫浦機到現場。
4、幫浦機發生故障時，混凝土工長要隨時掌握好混凝土初凝時間，發現混凝土澆築時間快2個小時或用腳踩去腳印不深，就立即用塔吊運輸將另臺幫浦混凝土吊至該處再振搗密實，鋪設寬度應超過一公尺。
5、如塔吊運輸不及時，可把另在臺幫浦管接到此處或在鋼筋面上鋪設模板，再用翻斗車拉至該處施工。保證在初凝前完成混凝土交接工作，不產生冷縫。
6、當利用翻斗車拉至該處施工，會增加施工人員，應組織預先準備的代工班施工人員，根據現場實際情況增加人員。
7、攪拌站調動幫浦機到安裝完成可以使用應在2個小時內完成。
8、當振動機發生機械故障時，可把預先準備好的振動機拿支使用，再組織機修人員對振動機進行搶修。
五、路線阻滯應急措施
（一）路線阻滯應急領導小組
組長：副組長：
組員：（二）預防措施
1、混凝土施工前應要求攪拌站預備好不少於5輛混凝土車。
2、根據廣州市交通路線及節假期時間，合理調整運輸路線。
3、要保證有一條無阻滯的交通路線，以便普通路線產生交通阻塞時應急運輸。
（二）應急措施
1、運輸路線就不少於兩條，一條為普通路線作正常運輸；一條為特殊路線，一當發生交通阻塞時，此路線不會受到交通阻塞。我司將以內環高速為應急交通路線，作應急之道，內環線入口為客村，出口為滙景北路。內環高速因無交叉線路，道路通暢，不受阻塞。
2、當遇到節假期、星期五下午、星期一早上時，應盡可能的避開交通要道、交叉路口多的路線，以免發生車輛阻滯。
3、當發生第2 條時，應通知攪拌站，根據實際情況增加混凝土車輛。
4、由攪拌站現場技術人員負責車輛運輸工作，保證混凝土正常運輛。
5、及時掌握混凝土澆築路線，澆築寬度不易過寬，以2公尺為宜，以便壓縮來回交接時間。
六、混凝土施工補救措施
（一）混凝土補救措施領導小組
組長：副組長：
組員：（二）預防措施
1、監督停電應急預防準備工作情況。
2、監督機械故障預防準備工作情況。
3、監督路線阻滯預防準備工作情況。
4、檢查混凝土澆築路線是否正確。
5、檢查混凝土澆築方法是否正確。
（三）應急措施
1、要盡全力的做好三至五項預防與應急工作。一當以上事情發生，又因混凝土運輛或機械等原因施工不及時而會產生施工冷縫時，將採取補救措施。
2、組長、副組長要到現場指導混凝土施工補救工作。
2、對於沒有達到補凝時間的混凝土，但表面因天氣燥熱已有凝固現象，下部還比較軟的混凝土，用鋼筋作加強處理，板麵可用ф8＠200鋼筋加強，插入深度為30d,露出長度為30d；梁面用ф12＠200鋼筋，插入深度為30d,露出長度為30d。
3、必須留置施工縫的，根據規範要求合理設定施工縫，並上報監理工程師同意。
4、施工縫的留置：宜沿次梁方向留置，在次梁跨度的中間1/3範圍內留設。施工縫的留設應與梁軸線或板麵垂直，不得留斜槎，宜用木板或簡易網擋牢。
5、施工縫處須再次澆築混凝土時，應待已澆混凝土抗壓強度不小於1.2mpa時，才允許繼續澆築。
6、對於厚度較厚的板或無法避開的框架梁，應在此部位預插加強鋼筋，可用ф12＠200施工，插入深度為15d,露出長度為30d。
7、繼續澆築混凝土時，施工縫表面應鑿毛，剔除浮動石子，並用水沖洗乾淨，先澆一層同級別水泥砂漿，然後繼續澆築混凝土，振搗應細緻密實，使新舊混凝土緊密結合。
浙江東陽建工集團****
匯景新城c7c8c9專案
2007-5-13
混凝土澆築應急預案
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混凝土澆築方案
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混凝土澆築方案
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