一、工程概況2
二、施工準備3
三、主要施工方法4
四、安全保證措施14
建工·北章樂章防空洞送風管專項施工方案
第一章工程概況
建工·北城樂章位於重慶市江北區華新街道嘉陵四村，總建築面積為29977.15m2,地下1層為停車庫，地上33層，建築高度99.00m。
擬建建築物建築工程等級為一級；建築物耐火等級一級；結構抗震設防烈度為6度；建築結構安全等級為二級；結構型別：裙樓部分為框架-剪力牆結構，塔樓部分為框支剪力牆及剪力牆結構。
由於該專案施工中發現部分基礎持力層下有防空洞貫通，為確保結構安全，將持力層下的防空洞用混凝土進行了部分封堵。現根據建重慶市江北區人民防空辦公室檔案：江北防辦發【2010】12號批覆，為確保剩餘部分防空洞的使用，擬在本專案車庫內，向下方人防洞室內開挖送風管，增大未封堵人防洞室通風效果。
根據現場實地勘察，防空洞洞室其上覆蓋完整的中風化層，厚約12-14m，平面面積約200m2；高3m，寬2-3m，（詳見附圖1）。送風管平面具體位置詳見下圖：
第二章施工準備
根據建設單位、設計單位商議後決定：
1、 在車庫內開挖2個直徑為1200mm的人工挖孔樁並用玻璃導管作為送風管。
2、 人防洞室內送風管位置採用模築襯砌方式進行保護。
一、主要施工工序
施工工序流程圖
人防洞室內模築襯砌支模方式採用木模及鍍鋅鐵皮定型，並用腳手架鋼管、扣件、木枋進行支撐。
洞室內的混凝土澆築分兩次作業，首先洞壁兩側豎直方向進行關模澆築，最後再壓力灌築洞頂拱形部分的混凝土。砼成型後，經建設及監理單位檢查合格後，再用1:2.5水泥砂漿抹面。
由於防空洞內空間狹小，幫浦管架設困難，故本次混凝土澆注採用c25自拌混凝土，混凝土的配合比提前與試驗室進行溝通聯絡並進行試配，達到要求後再進行施工。洞壁兩側砼塌落度值控制在70～100mm,洞頂混凝土坍落度控制在250mm～270mm，水灰比控制在0.4～0.
6，粗骨料粒徑≯25mm（洞頂拱形部分採用細石混凝土高壓灌築），水泥標號不小於p.o32.5。
第三章主要施工方法
第一節施工準備
1、 通道搭設，平整場地
施工前，首先在防空洞入口處各設定一台大功率正壓送風機對防空洞進行送風（風機功率7.5kw，送風量240m3/h），以保證人員在防空洞內施工時空氣流通，有足量的氧氣進入。 然後派作業人員在防空洞口用φ48鋼管搭設3公尺長的施工通道，方便進入施工區段。
由於另一施工區域不屬於我施工現場，我單位派管理人員協助建設單位與對方進行協商、溝通，確保施工順利進行，根據現場實際勘察情況，酒店大門距離施工區域約300公尺（附：總平面布置圖），該人防洞室封閉門在酒店洗衣間內，運輸車輛無法進入，因此全部施工機具及材料只能從竹凌酒店大門由人工轉運至施工現場，為了保證施工便道通暢，我施工單位會派工人將洗衣間內的裝置、雜物搬出房間另行存放，並對場地進行平整方便施工。
2、施工用電、用水
防空洞內的施工臨時用電，採用乙個移動的**配電箱從工地配電箱接至施工區域，以確保施工正常進行。
施工用水採用橡膠水管從工地給水處接至現場，另一施工區域用水從酒店接至施工現場。
3、主要施工裝置和材料
第二節主要施工方法
一、測量施工
測量人員從地面用全站儀把座標及高程引入地下車庫，並建立地下防車庫座標系和高程系，並根據地勘報告與地勘單位、設計單位、建設單位和監理單位共同對本次豎井開挖範圍及工程數量進行確定。
二、人防洞室混凝土襯砌施工要點
2.1 嚴格按照施工工藝施工
襯砌混凝土的質量，受到施工方法的極大影響。特別是混凝土的現場內的運輸、灌注、搗固、養生等的方法對混凝土的效能影響很大，因此，應仔細研究混凝土的運輸、灌注、搗固、養生等各個作業環節。嚴格按照設計要求及現場試驗的結果進行操作。
混凝土灌注標準的方法是採用混凝土幫浦，混凝土輸送器因易產生離析，故壓力應經常保持低壓，並進行適當的灌注管理。
混凝土的灌注，應根據灌注部位的不同，嚴格按表2的標準進行作業。
表 2 混凝土的灌注方法及標準
表3 混凝土的搗固方法及標準
人防洞室內，除洞口附近外，一般濕度比較高，溫度也比較穩定。沒有日照的作用，也幾乎不受風的影響。在這樣的狀態下，只要能夠保持洞內的濕潤狀況，就不需要附加的養生條件。
一般說，養生的方法和標準，可參考表4的要求。
表4 混凝土養生方法及標準
2.2模板支撐施工要點
首先，不管使用那種型別的拱架，都要按設計圖的形狀、尺寸製造，並具有設計的強度和剛度。
模板長度根據襯砌範圍大小、混凝土灌注能力、曲線的曲率等而異，側牆採用九夾板進行關模，鋼管、扣件作為支撐系統，詳見下圖：
洞頂採用鍍鋅鐵皮進行關模，並用鋼管、扣件及定型木枋作為支撐，（具體做法詳見圖4）。最後，考慮混凝土的充填性、施工性，決定灌注口位置和數量。
為了防止模板安裝時的開裂，在接縫處設定橡膠和發泡苯乙烯等接縫材，在脫模後將其出去。
拆模時間對襯砌進度影響極大。拆模過早混凝土會發生開裂、堵頭的混凝土會倒塌、附著在模板上的混凝土會剝離等。拆模時混凝土的強度與隧道大小、形狀、襯砌厚度、施工條件等有關，但至少要達到能夠承受混凝土自重及施工中的荷載的強度才能拆模。
決定拆模時間時，要掌握養生條件，試件的強度發現特性等，並確認是否達到拆模時的強度。
2.3 運送
混凝土拌合後應迅速運送，立即灌注，充分搗固。
從拌合到灌注完成的時間限度，與混凝土配比、材料、溫度、濕度、運送方法等有關。從拌和到灌注完成的時間，原則上，在外部氣溫超過25℃時為1.5h，在25℃以下時不超過2h。
即使運送時相當注意，也易於引起材料的離析。如認為有顯著的離析時，應充分的拌合後再灌注。
洞內運送時應考慮混凝土品質、灌注地點的條件、灌注量、灌注速度、作業的安全性等，選擇合適的方法。
2.4 灌注
2.4.1混凝土灌注前
混凝土灌注前，要按設計圖確認模板、鋼筋等均按設計配置，並確認在灌注混凝土中模板等不會移動，設定好檢測釘。應確認是否配備好各種灌注裝置及人員。
拱頂部混凝土灌注
拱頂部分的混凝土灌注，一般採用向上灌注方式。洞頂中心兩側設仰角45～60的向上灌注口，每隔一公尺設定兩個。向上灌注方式比引拔方式的混凝土充填性要好。
也可採用充填性更好的擠壓方式（活塞方式）。見圖４「灌注砼示意圖」。
圖4 灌注砼示意圖
拱頂部分的混凝土灌注，重要的是不要產生離析、各個角落不殘留空隙、堵頭處能夠完全充填。因此，混凝土要連續灌注，並從堵頭板的開口處排除泌漿水和空氣。
為了確實地充填拱頂部分，可以研究採用高流動性混凝土，高流動性混凝土是具有自充填性的，材料難於離析。此外，通常混凝土多少會產生泌漿而在拱頂背後產生一些小空隙。高流動性混凝土幾乎沒有泌漿，因泌漿引起的空隙是不會出現的。
為了防止因事故而中斷灌注時，改變了混凝土的流路，會產生空洞和厚度不足。因此灌注時應向模板內連續地灌注混凝土。
2.5 搗固
搗固用內部搗固器是有效的，因此，原則上採用插入式搗固器。插入式搗固器要使用適合襯砌混凝土灌注的。拱頂部分不能使用插入式振搗器的部分，要注意不要產生品質下降、厚度方向分離等缺陷。
混凝土難於充填的部位，應仔細搗固。
混凝土灌注中斷的場合，再次開始時要特別仔細，搗固器應確實地插入下層的混凝土中。
使用振搗器時應注意的事項如下。
·內部振搗器盡可能地垂直，以一定間隔插入，其間隔一般在60cm 以下。
·振動搗固應充分，其標誌是混凝土和面板的接觸面出現水泥漿線。混凝土容積減少也是乙個象徵。
·振搗器形狀、大小及數量，應根據一次搗固的混凝土容積決定。
2.6養生
襯砌混凝土灌注後，應保持硬化所需的溫度及濕度，不要受到有害作用的影響，在適當的時期內進行充分地養生。
為滿足要求的耐久性、水密性等品質，以及不產生有害的開裂，灌注後一定時間內，要在適當溫度下保持充分的濕潤狀態。
2.7 質量檢查
質量檢查是施工管理的重要內容之一。我們在一些規範和規定中，對混凝土襯砌的質量檢查，已經有了明確的要求。
混凝土的質量檢查包括：表面狀態的檢查、形狀尺寸的檢查。
⑴表面狀態的檢查
表面狀態的檢查，應對露出面狀態、開裂的有無、施工縫的狀態等用目視及器具進行。基於目視檢查結果必要時應進行打擊聲檢查。
⑵形狀、尺寸的檢查
襯砌完成後，檢查背後有無有害的空洞。
襯砌厚度的檢查，基本上用檢測釘進行。
用檢測釘檢測的方法如下：
檢測釘在混凝土灌注時安設在模板上規定的位置，混凝土灌注完成後4～5h，解除附著，混凝土硬化後取出檢測；
三、豎井施工方法及技術措施
1施工準備
1.1、開工前先由測量人員定出豎井中心位置,根據測定的中心位置就近選定一塊地作為豎井的施工場地。
1.2、根據確定的豎井施工場地對場地進行平整並修建施工便道至豎井井口處。
2場坪開挖
2.1、根據放樣的豎井中心線,依據設計圖要求放樣出直徑為1.6m的豎井場坪淨空線,場地不足處採用圬工擋護,確保豎井施工安全。
2.2、場坪四周應開挖預留排水溝,並在地勢較低處設集水溝將水排出場坪內.
3、井身開挖及護壁施工
3.1、井身開挖
(1)豎井井身開挖前在井口設定龍門架小型電動葫蘆作為提公升裝置,採用鋼板及型鋼自製容量小於1m3的裝碴筒裝碴。
(2)主要採用人工開挖、石方根據岩層情況可以採用人工風鎬鑿挖的採用風鎬鑿挖，迴圈進尺1m，每天不少於2個迴圈。
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