1. 編制依據
1.1電廠工程施工組織總設計
1.2新建工程煙囪筒身施工圖》（f2721s-t0303）
1.3 《電力建設施工質量驗收及評定規程》（2005dl/t5210.1-2005版）
1.4 《混凝土結構工程施工質量驗收規範》（gb50204－2002）
1.5 《電力建設安全工作規程第一部分：火力發電廠》（dl5009.1－2002）
1.6 《工程建設標準強制性條文電力工程部分》（2006版）
1.7 《建築法》
1.8 圖紙會審紀要
1.9 依據gb/t19001-2000idtiso9001:2000《質量管理體系要求》、gb/t24001-2004idt/14001：
2004《環境管理體系要求及使用指南》和gb/t28001-2001《職業健康安全管理體系規範》三個標準。
1.10 《電力工程達標投產管理辦法》(中國電力建設企業協會2006版)
2. 工程概況及主要工程量
2.1工程概況
電廠180×6.5m鋼筋砼煙囪。
煙囪內襯及隔熱層合二為一。採用新型的防腐隔熱材料「防水型」耐酸耐熱輕質澆注料。外筒施工到頂後，航標漆塗刷、訊號平台、爬梯安裝及筒內襯澆注料的施工，澆注料的施工前，先進行澆注料平台製作，組裝前需進行提公升系統的提公升架拆除。
航標漆塗刷訊號平台安裝一併進行。在安裝爬梯時，進行澆注料平台的組裝。提公升系統只保留井架，拆模平台及操作平台，為澆注料施工提公升澆注料平台之用。
待澆注料施工結束後，保留下來的井架在一起拆除。
提公升架拆除用5t慢速捲揚機。利用大輻射梁為主吊點，拆除提公升架與筒壁的對穿螺桿，5t慢速捲揚機慢速下降，直至地面。再用1t双壓把捲揚機將5t慢速捲揚機鋼絲繩送至筒道，下第二榀提公升架，如此迴圈，至最後一榀。
航標漆施工範圍為筒壁至115m至180m。均勻塗刷紅，白相間航標漆。考慮工期筒壁含水率，外筒施工可能性的二次汙染因素對航標漆塗刷質量的影響。
航標漆塗刷在筒壁到頂後，提公升架拆除完再進行施工。
2.2主要工程量
耐酸澆注料：耐酸澆注料1337.6m3，鋼筋φ12 1.
83t，φ8 0.39t。1.
5m耐酸聚氯乙烯塑料板625㎡，一布三塗ｏｍ防腐隔離層5203.5㎡（8目玻璃絲布，δ=1.5mm）
航標漆塗刷及訊號平台安裝利用專用吊籃，分等分豎向進行。主要工程量：
3. 專案進度計畫
除操作平台預留外，提公升架拆除、電氣系統變更、航標漆塗刷內襯平台組裝及內襯澆築結束，8月28日至12月20日，工期為114天。
4. 作業準備及作業條件
4.1 作業準備工作
施工前應認真熟悉圖紙及相關資料，認真編寫施工措施，按時對現場進行清理，裝置道路暢通。各種施工工種準備齊全。施工人員參加施工前，必須經過安全施工技術交底，並履行在交底記錄上簽字。
熟練掌握施工專案的施工工序，施工方法，熟知施工中質量及安全要求。各種作業人員應持證上崗。
作業人力，機械，工具，材料計畫。
4.2 人力計畫
木工 9人砼工 7人起重 24人
施工員 3人技術員 1人安全員 1人
鋼筋工 3人機械員 2人機械操作工 7人
電工 22人
4.3 材料機具計畫
強制攪拌機 3臺電焊機 2臺
5t雙滾筒捲揚機 2臺 5t慢速捲揚機 1臺
1t双壓把捲揚機 2臺 1t變輻捲揚機 1臺
5. 施工順序及主要施工方法
5.1 拆除施工順序及主要施工方法
5.1.1施工順序
提公升架拆除16榀→安裝航標漆塗刷及訊號平台專用吊籃→做負荷試驗→ 刷航標漆→安裝訊號平台→安裝爬梯→澆注料平台組裝。
5.1.2施工方法
筒壁施工到頂後，即可進行以上工作。模板除受力的軌道模板和對應當補償模板不拆外，其餘拆運到地面。
集中下落操作架，將平台輻射梁支承於筒壁上。
為了減少風阻拆除控制室及提公升控制系統，同時拆除架間圍欄，安全網，木板，欄杆，用靈機拔桿成吊籠設至零公尺地方。
主輻射梁加焊臨時安全欄杆，並用小孔安全網封閉。
安裝5t慢速捲揚機，將捲揚機鋼絲繩及溜繩送至筒首。做拆除提公升架準備。
利用主輻射梁為吊點，掛5t單滑車將16榀提公升架按乙個方向分別下放到地面。下放的用溜繩拉住，以防損傷筒壁。
提公升架拆除完畢後，將2#吊籠主吊索鋼絲繩繞過固定於主輻射梁端頭的5t滑輪，從筒壁外側掛好塗刷航天標漆專用吊籃，分段，從上至下完成航標漆塗刷。訊號平台安裝，吊籃安裝完後通過負荷試驗的可投入使用。
航天標漆塗刷及訊號平台安裝沿周圈分8跨進行，每跨航標漆塗刷完畢後及時倒到下一跨施工。
航標漆塗刷時，首先將筒壁外表面飛濺的灰漿及油汙等清理乾淨航標漆塗刷施工期間安裝訊號平台，分別為85m，130m，173.75m。待以上施工結束，安裝爬梯。
5.1.3負荷試驗
吊籃負荷試驗
吊籃上公升30m停止，下降，停止。觀察吊籃有無形。鋼絲繩天滑輪及滑車的執行狀態，若無異常，進行額定載試驗。
吊籃滿負荷為820kg。選擇173.75m訊號平台板14件，總重為866.
9kg，均勻放置綁紮牢固。吊籃上公升，停止，下降，停止。觀察吊籃變形情況。
鋼絲繩，天滑輪及滑車執行狀態，若無異常，則可投入使用。
航標漆，訊號平台施工完畢後，1#吊籠鋼絲繩可恢復至1#吊籠上，恢復1#吊籠執行。
5.1.4航標漆施工質量要求
5.2澆注料施工順序及主要施工方法
5.2.1施工順序
支設模板→提公升平台→澆注耐酸澆注料→拆模板→（三層模板迴圈，拆除最下面一層）→支設模板。
5.2.2 施工方法
澆注料的注意事項。
該產品的各種骨料，新增料，各種新增劑，粘結劑組成。該澆注料必須嚴格分類存放在倉庫內。嚴禁放在露天，被風吹，日照，雨淋，受潮的地方。
施工溫度5℃—30℃為宜，低於5℃或高於30℃要和廠家現場指導人員聯絡採取措施後可施工。
由於澆注料產品骨料體積密實度輕，再攪拌過程中必須要用強力攪拌機，由於澆注料一般在20—40分鐘就可達到凝固效果，所以攪拌機的位置離施工現場越近越好。採取平台放置攪拌機攪拌的方法，隨攪隨用。攪拌時要將骨料，新增劑倒入攪拌機內攪拌1—2分鐘後，再倒入粘結劑攪拌1—3分鐘後快速通過流槽流入模板內。
用人工加以搗固；搗固至漿滿止（一次放料厚度不可超過30cm）
要嚴格按照生產廠家提供配方，根據攪拌機的實際容量定好一次投放的各種材料的數量，此項工作要配專人負責。廠家技術人員旁站，並要與廠家的現場指導人相互簽字認可，做好試塊備存查。
施工時要嚴格按照配合比下料，注意配料順序，掌握攪拌時間，做好天氣及環境溫度變化的施工措施，不准使用機械振搗，只能使用專門製作的丁字型工具進行搗固。澆注料在搗固成型固結拆除模板後，要用2.5～3mm厚的無齒鋸切割伸縮縫，尺寸為1.
5×1.5m，深度約為25mm。如不產生裂縫可不用做切割縫處理。
防水型耐酸耐熱輕質澆注料的凝結和硬化原理與普通混凝土不同，它的硬化主要是水玻璃與固化劑氟矽酸鈉作用，產生具有膠結能力「矽膠」對骨料產生膠結作用，形成具有一定強度的人造石。矽膠的凝結和硬化，只需在適宜的溫度（15～35℃）和乾燥的空氣中進行，不受潮，更不得澆水養護，具有「氣硬」的特性，這是與水泥混凝土的水硬性完全不用的。但也不得受太陽暴曬，以免急劇脫水而龜裂：
也不得低於10℃。
施工中採用袋裝料（大袋粉料和小袋固化劑）與桶裝改性水玻璃的配合比為1:0.28左右，隨溫度和環境的變化影響，配合比可能產生變化。
宜採用強制式攪拌機攪拌，攪拌順序為先將大袋粉料和小袋固化劑依次加入攪拌機幹混約3min,然後加入改性水玻璃溼拌至均勻為止，約為3min。
拌合好的防水型耐酸耐熱輕質澆注料應立即連續澆灌，不得留有施工縫。
施工完畢，需在乾燥環境中養護，其制度為：當環境溫度為20～25℃及25℃以上時，拆模時間分別為2d及1d以上。
5.2.3模板工程
工程所用模板選用3015鋼模板配收縫條。模板加固用鋼模u型卡，從8.8m分三層迴圈倒替澆注。
支模前，要求對模板進行清理，模板表面的雜物和砼渣清理乾淨，是表面光潔，平整。模板用完後，要刷脫模劑（廢機油），以確保筒內拆模後平整光潔，模板與筒壁用對拉片連線牢固。模板澆注結束8—12小時可以脫模。
如有特殊情況按設計要求辦。
5.2.4 裂縫修補
在施工過程中萬一出現裂縫可用挖補的方法進行修補。修補方法用電風鎬將裂縫鏟成厚度為2/3寬度為50mm左右，用澆注料修補，方法和澆注方法相同。
施工過程中如有特殊情況需要更改產品配方或施工工藝必須經過生產廠家現場指導人員簽字認可後方可施工。
5.2.5材料運輸
施工材料的運輸，繼續採用吊籠垂直運輸，方法同煙囪外筒壁。
5.2.6澆注料平台提公升
外筒壁施工到180m處預埋8塊m—1埋件，埋件上焊8個φ28吊環，吊環上掛8個5t倒鏈，作為平台上公升的提公升動力。平台分兩層，澆注用模板分三層，上層平台為防腐及支模板，澆注澆注料及防腐之用，下層拆除模板之用，模板次迴圈倒用。平台每次提公升1.
5m。吊平台用6×37+1、φ19.5鋼絲繩。
提公升平台前，筒首的8個倒鏈人工均勻提公升，吊平台設兩人用對講機與筒首拉倒鏈指揮人員提前做好提公升高度的記號，直至提公升至要求高度，將倒鏈鎖死，再將筒首垂直下來的主吊繩按要求用繩卡打住做為保險繩。
5.2.7平台製作順序
製作輻射梁→製作鋼圈→製作吊籠口鋼箍→其它配件
5.2.8平台組裝
平台輻射梁為12號工字鋼，輻射梁環箍為10號工字鋼，平台吊點放在平台上，兩平台用0.8號00型花籃螺栓配φ14鋼筋吊桿連線，吊籠口鋼箍為［ 16槽鋼，製成的吊籠口為方形，外圍為圓形，均勻布置16個雙耳扣用m16螺栓與輻射梁連線，形成輻射一致，受力均勻的施工平台。
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