目錄一、編制依據 2
二、工程概況 2
三、施工公升降機的選型 2
四、施工電梯位置選擇的原則 2
五、計算書 2
六、注意事項 7
1、施工現場平面圖
2、天譽城市花園5#樓工程施工圖紙
3、sc型施工公升降機使用手冊
4、建築施工扣件式鋼管腳手架安全技術規範
本工程地下一層為車庫,車庫層高4.2公尺,區域性層高為5.15公尺,人防地下室總面積為6450.
42平方公尺,地上小區變面積為276.80平方公尺,本工程結構形式為鋼筋混凝土框架、剪力牆結構,抗震設防烈度為7度,防空地下室總建築面積為4844.79平方公尺,設計使用年限50年,±0.
000相當於黃海-高程5.80公尺,地上1-5層為商業、公建配套綜合樓,6—29層為住宅,地上建築面積為31027.36平方公尺,建築總高度為99.
90m。
根據天譽城市花園5#樓工程牆體砌築量和裝修裝飾工程量,該工程選擇1臺scd型200×200施工電梯,部署在人防地下室頂板上主樓e軸-j軸交11軸東、具體位置詳見施工電梯基礎位置圖。
根據scd型施工公升降機使用手冊提供的基礎尺寸和現場的實際情況施工公升降機基礎尺寸為3600mm×4000mm,厚度為300mm,混凝土強度等級為c30,其內部配筋為φ14@200。施工公升降機基礎作用在地下室頂板上,施工公升降機基礎所在地下室頂板下部用腳手架加固,其腳手架搭設的間距、步距均由計算確定。施工電梯基礎與地下室頂板之間做好防水及保護層。
滿足使用功能及砌築階段裝修階段工程量。
滿足施工電梯的各種效能,確保施工電梯安裝和拆除方便。
1 基礎受力計算
⑴ 基礎受壓計算
基礎為軸心受壓,計算簡圖如下:
基礎自重:w=3.6×4.0×0.3×25=108kn
則靜荷載:w=108kn×1.2/(3.6×4)=9kn/m2
基礎壓力設計值設為p,電梯架設高度約為135.6m。則:
p=(吊籠重+外籠重+導軌架總重量+對重重+載重量)×1.4
根據sc型施工電梯使用手冊查的施工電梯的各種引數:
吊籠重——1200×2=2400kg;
外籠重——1480kg;
配重重——1200×2=2400 kg;
載重量——2000×2=4000 kg;
導軌架總重:
標準節長度:1508mm;
標準節重量:150kg;
電梯安裝高度:135.6m;
標準節數量:135.6÷1.508=89.92;取90節
標準節總重量=150×90=13500kg
p=(2400+1480+2400+4000+13500)×1.4=23780×1.4=33292kg
∵ 1kg=9.8n
∴ 33292kg=326.26kn
地基淨反力pn=p/a=326.26÷(3.60×4.00)=22.66kn/m2
則地基總靜反力為w+pn=31.66 kn/m2
基礎驗算:
基礎砼強度等級為c30,軸心抗壓強度fc=14.3n/mm2,軸心抗拉強度ft=1.43 n/mm2,底面積s=4.0×3.6=14.4m2。
考慮動載、自重誤差及風載對基礎的影響,取基礎承載係數n=2。
基礎承載p=g×2=326.26×2=652.52kn
基礎底面積驗算,軸心受壓基礎基底面積應滿足
s≥(p+f)/fc=(652.52+108)/(14.3×103)=0.053m2(滿足要求)
⑵ 基礎受彎計算
基礎底板在地基淨反力作用下,在縱橫兩個方向都將產生彎矩,計算兩個方向的彎矩時,把基礎視為固定在標準節周邊的四面挑出的懸臂板。基礎受彎計算簡圖如下:
沿基礎長邊方向,標準節邊截面i-i處的彎矩
mⅰ=pnl(b-hc)2/8=31.66×3.60×(4.00-1.1)2/8=119.82kn·m=1.20×108n·mm
沿基礎短邊方向,標準節邊截面ⅱ-ⅱ處的彎矩
mⅱ=pnb(l-bc)2/8=31.66×4.00×(3.60-0.6)2/8=142.47kn·m=1.42×108n·mm
⑶ 配筋面積計算,公式如下:
依據《混凝土結構設計規範》gb 50010-2002
式中 1──係數,混凝土強度不超過c50時,1取為1.0,混凝土強度為c80時,1取為0.94,期間按線性內插法確定;
fc──混凝土抗壓強度設計值,取14.3kpa;
h0──基礎的計算高度,取保護層厚度為20mm,考慮鋼筋直徑為20mm,故h0=270。
經過計算得:s=1.42×108/(1.00×14.3×3.6×103×2702)=0.038
=1-(1-2×0.038)0.5=0.039
s=1-0.039/2=0.981
as=1.42×108/(0.981×270×300.00)=1787.04mm2。
配筋率為ρ=0.17%。
ρ=0.17%﹤ρmin=0.21%
asmin=2520mm2
取基礎鋼筋取φ14,則n=2520/153.86=16.4(根),取18根。
間距為(3600-50)/17=208.82mm,取200mm。
⑷ 受沖切承載力驗算
依據《建築地基基礎設計規範》gb 50007-2002第8.2.7條。
驗算公式如下:
式中 hp──受沖切承載力截面高度影響係數,取 hp=1.00;
ft──混凝土軸心抗拉強度設計值,取 ft=1.43kpa;
am──沖切破壞錐體最不利一側計算長度:
am=[0.6+(0.7 +2×0.2)]/2=0.85m;
h0──基礎的有效高度,取 h0=0.27m;
pj──最大壓力設計值,取 pj=31.66kpa;
fl──實際沖切承載力:
fl=31.66×[4.00+(0.7+0.20×2)]×[(3.60-0.6)/2]/2=130.6kn。
或fl=31.66×[3.60+0.6]×[[4.00-(0.7+0.20×2)]/2]/2=96.4kn。
允許沖切力:
0.7×1.00×1.43×850×270=229.73kn
實際沖切力不大於允許沖切力設計值,所以能滿足要求!
⑸ 公升降機基礎加固措施計算
為了保證結構的安全,採用鋼管支撐加固的方法,由鋼管支撐承擔公升降機、基礎及防水層的全部荷載,通過鋼管支撐將荷載傳至基礎底板。
防水層的混凝土厚度為90mm,加上防水卷材及粘結劑,按100mm混凝土層考慮計算荷載。
w2=6×5.6×0.1×25=84kn
w2=84×1.2/(6×5.6)=3 kn/m2
①荷載計算
n=22.66+9+3
=34.66kn/m2
②底部加固腳手架構造要求
立桿間距900,橫桿步距1500。
③腳手架立桿穩定性驗算
按地下室頂板沒有承載力計算:
每根立杆承受的上部荷載=34.66×0.9×0.9=28.07kn
腳手架自重產生的荷載n2 =0.149×4.05×1.
2=0.724kn(腳手架搭設高度按從地下一層頂板頂面至地下室頂板板底計算,地下二層搭設方法、立桿間距、立桿位置均同地下一層立桿搭設形式)
立桿的穩定性計算公式
其中 n —— 立桿的軸心壓力設計值:
n = 28.07+0.724=28.79kn
軸心受壓立桿的穩定係數,由長細比 l0/i 查表得到;
i —— 計算立桿的截面迴轉半徑 (cm);i = 1.58
a —— 立桿淨截面面積 (cm2); a = 4.89
w —— 立桿淨截面抵抗矩(cm3);w = 5.08
鋼管立桿抗壓強度計算值 (n/mm2);
[f] —— 鋼管立桿抗壓強度設計值,[f] = 205.00n/mm2;
l0 —— 計算長度 (m);
如果完全參照《扣件式規範》不考慮高支撐架,由公式(1)或(2)計算
l0 = kuh1)
l0 = (h+2a2)
k—— 計算長度附加係數,按照表1取值為1.155;
u —— 計算長度係數,參照《扣件式規範》表5.3.3;u = 1.5
h為立杆步距,取為0.9m
a —— 立桿上端伸出頂層橫桿中心線至頂板支撐點的長度;a = 0.4m;
按公式(1)的計算:
l0 = kuh=1.155×1.5×0.9=1.56
= l0/i =1.56/1.58=0.99
= 28.79/(0.99×4.89)=59.47n/mm2
立桿的穩定性計算 < [f],滿足要求!
按公式(2)的計算:
l0 = (h+2a)=0.9+2×0.4=1.7
= l0/i =1.7/1.58=1.08
= 28.79/(1.7×4.89)=34.63n/mm2
立桿的穩定性計算 < [f],滿足要求!
2 附著架的設定
(1) 附著架二層樓板處安裝一道,往上每兩層設定一道。
(2) 附著架允許的最大水平傾角為±10°~15°。
地下室頂板上 電梯基礎施工方案
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施工電梯方案地下室頂板上安裝
四 增加混凝土梁配筋驗算 由於施工公升降機自重主要通過 立柱傳遞給大樑,所以可以看作乙個集中荷載。樓板自重傳來荷載0.45 5.4 1 2 25 24.75kn m 梁自重0.45 1 25 11.25kn m 靜載24.75 11.25 36kn m 活載2.5 5.4 2 6.75kn m 作用...
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