報告致：溫州市甌海區鐵路指揮部
我單位承建的溫州市鐵路新客站配套工程站西路一期ⅲ標，訖始樁號為k8+480---k10+180，東側攪拌樁施工樁號（桐陵段）為k8+480---k9+940，原道路東西兩側的排水水渠在攪拌樁的樁位上，施工時需要拆除水渠，應業主要求在施工紅線邊挖一排水溝，供村民灌溉用水，現東側攪拌樁施工完成，村民多次對我專案部管理人員講，水渠何時修復，並要求在施工西側攪拌樁施工時，把東側水渠修復好，否則攪拌樁停止施工並賠償，我公司懇請業主落實並建議我公司進行施工（見附頁施工方案），以免停止施工，影響工期，請業主落實解決為感！
特此報告
馬鞍山市市政建設有限責任公司
站西路ⅲ標專案部
2023年6月4日
施工方案
一、工程概況
我單位承建的溫州市鐵路新客站配套工程站西路一期ⅲ標，訖始樁號為k8+480---k10+180，灌溉水渠的樁號為：東側k8+470- k9+940，西側k8+660- k9+940，總長度為740公尺。
二、施工方案
原灌溉水渠採用d300的砼管，承插介面，在與明溝連線處做井，尺寸為80cm*80cm*100cm*，我公司採用的施工步驟如下：
1） 先測量原明溝溝底標高。並在紅線範圍邊放出管線位
2）按照一定的坡度計算標高、坡度，並放出井位樣。
3）按照標高、坡度開挖溝槽。
4）參照國標進行施工
5）管材採用d300的砼管，過街處採用d300自應力管
三、施工工期
四、質量控制措施
各級工程質量管理部門和操作人員一定要樹立全面質量意識，輔助工程要和重要工程一樣對待，次要工序要和重要工序一樣對待，只要全面樹立了質量意識，工程質量才能得到保證。
建立健全工程技術交底制度，毎道工序施工前，施工員必須向施工班級做施工前的技術交底，施工班長要向施工人員做技術交底，施工員的技術交底一定要有記錄，施工班長的技術交底可以採取口頭形式。
過程貫徹執行三檢制，即做好自檢、互檢、交接檢工作，將施工圖差錯、技術差錯提前控制住，發現問題，提前解決。
五、安全控制措施
1、安全生產責任制
安全管理是施工企業管理的一項重要內容，確保安全生產，防止事故發生是是企業各級領導和全體職工的重要職責。針對本工程特點，將層層落實安全生產責任制，做到規範管理，責任到人。
貫徹「安全第
一、預防為主」的方針，執行國家和企業關於安全生產的政策，貫徹實施勞動保**和規章制度，努力改善施工條件，防止**事故的發生。
結合工程特點，建立安全技術措施制度，各分項工程在施工過程中必須要服從值班人員指揮，遵守各項安全生產管理制度。正確使用個人防護用品，禁止穿拖鞋、高跟鞋或赤腳進入施工現場。
操作人員在工作中不得擅離崗位，不得操作與操作證不相符的機械，不得將機械裝置交給無本工種操作證的人員操作。
2、安全教育
工人上崗前必須進行所屬工種的安全教育，經考試合格後方可進行該工種的操作。
工人變換工種，必須進行新工種的安全教育。
工人掌握本工種的操作技能，熟悉本工種安全操作規程。
做好安全教育記錄，建立「職工勞保發放記錄卡」，根據工種要求發放並記錄。
3、安全培訓
特種作業人員必須經有關部門培訓，經考試合格後持證上崗，操作證必須按期複審，不得延期使用。
4、安全技術交底
分部分項工程施工時需進行全面的、有針對性的書面安全技術交底，受交者確認後，履行簽字手續。
5、安全檢查
建立定期的安全檢查制度、定時間、定要求，明確重點部位，重點裝置、危險崗位。作業段每天，工程隊每週，專案部半個月一次進行檢查和總結，得出整改意見，落實整改措施，並進行複檢。
6、現場安全紀律
進入現場人員必須嚴格遵守「施工現場十大紀律和施工現場六不准」制度的規定，對不聽勸阻的，一律責令其離場。
六、防洪措施及應急預案
1、按照工程總體布置，訊期來臨前必須完成施工工作，不影響防洪、防訊工作為目的。
2、加強和水利部門、交通部門的溝通，聽從和服從有關部門的指導、指揮。
3、加強和氣象部門的聯絡，建立起長期的合作關係，密切關注短期、中長期的天氣預報，建立訊期應急措施。
4、建立裝置和人員轉移的應急措施。
5、派專人觀察水位的變化，一旦情況發生變化，立即組織人員、裝置的轉移。
馬鞍山市市政建設有限責任公司
站西路ⅲ標專案部
2023年6月4日
目錄一、工程概況
二、施工方案
三、施工工期
四、質量控制措施
五、安全控制措施
六、防洪措施及應急預案
溫州市鐵路新客站配套
工程站西路ⅲ標灌溉
水渠施工
方案編制人：
審核人：
施工單位：馬鞍山市政建設有限責任公司
編制時間：2023年6月4日
出水渠施工方案
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出水渠施工方案
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水渠埋管施工方案
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