cb01施工技術方案申報表
(黃河路橋 [2016]技案002號)
合同名稱：x綜合治理工程第一段(x標段)bt 施工合同
合同編號：2014yfh-gc-sg-002
說明：本表一式 4 份，由承包人填寫。監理機構審簽後，隨同審批意見，承包人、監理機構、發包人、專案管理單位各1份。
x綜合治理工程（第一段）
bt 施工第x標段
箱涵工程施工方案
審核人:
編制人:
x2016.1.16
x工程箱涵專項施工方案
一、工程簡況
由我公司承建的x工程第一段（x標段）bt施工慢行觀光路b段起止樁號為k4+540-k8+064段，全長為3.4公里。該段增設一處過路箱涵，位置樁號為k6+760處。
二、地質情況
擬建場地第四系地層主要為人工填土及沖洪積成因卵石土組成，下伏寒武系石灰岩。在鑽探深度範圍內按地層成因型別及岩性不同，可分為3層，自上而下分述如下：
（1）卵石素填土（q42ml）：母岩成分為灰岩，亞圓形，粒徑3-12cm，含量約70%，含少量漂石，充填褐黃色粘性土及粗砂。
（2）卵石（q4al+pl）：雜色，稍密-中密，母岩成分為灰岩，亞圓形，粒徑3-15cm，含量60-80%，充填褐黃色粘性土及粗砂。
（3）較破碎中風化石灰岩（∈2z）：灰青色，較堅硬，緻密，岩芯表面可見方解石脈，條帶狀，節理裂隙發育。
三、施工準備情況
1、施工人員準備情況
勞動力情況表
2. 機械及料具
機械及料具情況表
四、施工方案
（一）施工放樣
我部技術部用全站儀測設箱涵的縱、橫軸線，精確定位，經監理工程師複核無誤後，進行施工放樣。
（二）基坑的開挖
1.基坑的開挖應根據設計圖的尺寸進行開挖。基坑開挖採用挖掘機開挖人工配合清槽，在開挖過程中注意邊坡坡比，以防塌方和超挖；開挖過程中隨時測量標高和寬度，基底欠挖要求人工進行補挖，嚴禁超挖。
機械開挖完畢後、檢查邊坡情況確保安全後，對基底進行人工修整，使基底平整、密實，標高及平面尺寸、位置符合規範要求。經監理工程師檢查認可後進行下道工序。
開挖溝槽要按照土質情況進行放坡或支護。此工程屬深基坑開挖，按照圖紙要求基坑開挖按照1:1放坡比，基坑底箱涵外預留1公尺工作面。
2.基坑開挖完成後，基底達到圖紙要求地基允許承載力130kpa。
3.據附近的地質情況，在箱涵基礎的開挖過程中無地下水，可以不設排水設施。為了防止下雨時積水，在基坑附近挖積水坑，並在坑底的邊緣挖排水溝通入積水坑，並由專人負責及時把積水坑中的水排幹。
（三）箱涵的施工一般要求。
1、模板和腳手架
（1）模板
箱涵模板採用木製模板，其支撐用的腳手架、支撐桿、支架等使用質量合格的鋼管支架、木材或經監理工程師同意的材料，並能滿足尺寸和強度，以保證模板在砼澆注震搗和凝固過程中模板不發生超過允許的形變。結構表面外露的模板，撓度不大於模板構件跨度的1/400，結構表面隱蔽的模板，撓度不大於模板構件跨度的1/250。
（2）模板中的金屬拉桿或錨桿，設定在距離砼表面50mm處，以便取出時不致損壞砼；當砼中間需設拉桿時，可以先埋設小塑料管，供穿拉桿使用，拆模後管中填註相同標號的砂漿。
（3）模板在安裝和澆注過程中應保持規定的線形，直至砼充分硬化，重複使用的模板應始終保持其線形、強度、不透水性和表面光滑，在澆注前模板內必須清理乾淨，並取得監理工程師的同意。
（4）模板油必須使用監理工程師可以接受的模板油。
（5）模板接縫：模板接縫應該保持線形的美觀。對於接縫不嚴密的模板，在中間夾一層海綿後，再對其固定，並且模板的水平縫和垂直縫應貫穿整個結構物。
（6）模板和腳手架的拆除
a.拆模前必須得到監理工程師同意。在模板拆除時，保證砼不致於因此損壞。
b. 對於不承重的側模，當砼的強度達到2.5mpa方可拆模；對於該結構物承重的模板，跨徑大於3m，砼達到70%的設計強度方可拆模。
2、澆築
（1）、混凝土澆築作業應連續進行，如發生中斷，立即報告工程師。
(2)、澆築混凝土作業過程中應隨時檢驗預埋部件，如有任何位移及時矯正。
(3)、混凝土由高處自由落下的高度不得超過2m，當採用導管式溜槽時應保持乾淨，使用過程要避免混凝土發生離析。
(4)、混凝土按水平層次澆注，用插入式振搗器時，搗實厚度不得超過30cm，同時要避免兩層混凝土表面脫開。當分層澆注時，應在下層砼初凝前完成上層砼的澆注，上下層同時澆注時，上下層的澆注距離應保持在1.5m以上。
（5）、混凝土搗實
a. 振搗器根據實際情況，採用φ50振動棒（直徑d=51mm，有效振動半徑為直徑的8～9倍），且工地配有足夠數量良好狀態的振搗器,以使發生損壞時備用。
b. 振搗器插入混凝土或拔出時速度要慢以免產生空洞。
c. 振搗器要垂直插入混凝土內,並要插入前一層混凝土裡,但進入底層深度不得超過50mm。
d. 振搗器移動距離不得超過60cm(有效振動半徑的1.5倍)。
e. 對每一振動部位，必須振動到該處砼密實為止。密實的標誌是砼停止下沉，不再冒氣泡、表面呈平坦、泛漿，注意嚴禁過振或欠振。
f. 使用插入式振搗器時,盡可能避免與鋼筋、預埋件相觸。
g. 在澆注底板和頂板時，最後一層使用平板振動器振實。
3、混凝土養護
(1)、混凝土澆築完成後，應在收漿後盡快灑水養護，混凝土養護用水的條件與拌和用水相同。
(2)、混凝土模板覆蓋時，應在養護期間經常使模板保持濕潤，砼養護時，表面覆蓋麻袋或草袋等覆蓋物進行灑水養護，使砼的表面保持濕潤。
(3)、每天灑水的次數，以能保持混凝土表面經常處於濕潤狀態為度，灑水養護的時間為7d。
4、結構物砼的試驗
(1)、試驗取樣每組三塊，任從一盤砼中取試樣，以28天強度為依據。根據這兩個結構物具體的工程數量，取樣組數見下表：
箱涵各部位砼試件取樣表
(2)、試件應按規定製作，養護和實驗，試驗中試件抗壓強度在無為縣建築工程質量監督建材試驗室進行試驗。
(3)、現場試件的養護：當需要附加試件進行試驗以確定結構混凝土養護方法的效果，決定可以拆模和投入使用的時間，這些試件養護採用和結構砼同步養護方法。
(4)、質量要求：砼暴露面應光平，外觀整齊，沒有蜂窩露筋及空洞，麻麵不得超過表面積的0.5%。
(5)、表面缺陷修補：當有可能影響砼效能的缺陷時，採用的方法應經監理工程師批准。
5、沉降縫的處理：
擋牆與箱涵間設定2cm沉降縫，縫內沿牆內、外、頂三邊填塞瀝青麻絲，深度5cm，沉降縫內中間部分採用泡沫塑料板填塞。
（四）涵身的澆注順序
全箱涵分成兩次澆注。第一次澆注：包括底板及內壁以上80cm的砼一起澆注。第二次澆注剩餘部分砼。
（五）箱涵的檢驗評定。
箱涵的基礎、底板、側牆及頂板澆注後，按《給水排水構造物施工及驗收規範》進行檢測，評定其是否合格。
（六）涵揹回填
洞身在回填時應在相對兩側或者四周進行同時回填，其標高應基本相等且同處在乙個水平面上，回填順序應按基底排水方向由高至低分層進行，與路堤結合部分挖成台階，以便新老基層相互咬合。回填材料分層攤鋪，每層壓實後厚度不超過150mm，壓實度不小於96%。
箱涵實測專案
（七）冬期施工措施
1、 冬期施工概念
1.1 本工程施工過程要經歷冬季，按照國家的施工技術規程的規定，日平均氣溫連續五天低於5℃即進入冬期施工，所以在組織施工時應採取冬期施工措施保證工程能夠正常施工。
1.2 冬期施工技術措施的編制
進入冬期施工前，工程技術人員編制冬期施工技術措施，保證工程施工的各項措施都能得到落實，確保冬期的施工質量。冬期施工技術措施按照「經濟、合理、能保證工程質量」的原則進行。
2、冬期施工主要技術措施
(1) 摻加防凍劑
在混凝土中和砂漿中摻入防凍劑，其品牌和摻量須在經試驗確定的前提下才能使用。新增早強防凍劑，主要為縮短混凝土和砂漿的初凝時間，加快其強度的增長，以獲得抗凍的效能。
(2) 加強砼的養護
根據工程施工氣溫條件，在混凝土澆注過程中，利用業主的蒸汽或自設鍋爐房對已澆注的砼進行蓄熱養護。
(3) 混凝土攪拌用水泥採用水化熱高的普通水泥。
(4)砼要按照經試驗配製好的摻加防凍劑的配合比配置，並嚴格控制水灰比。
(5) 墊層封蓋前，應將基坑採用帆布等材料覆蓋。防止凍脹地基變形和地基接觸點上的砼凍結。
(6) 模板內的裂縫和孔洞要堵塞密實。
(7) 豎向結構的砼澆注時，應控制砼的下落高度，減少砼的熱量損失。
（八）雨期施工措施
1、雨期施工的準備工作
由於雨期施工持續時間較長，而且大雨，大風等惡劣天氣具有突然性，因此應認真編制好雨期施工的安全技術措施，做好雨期施工的各項準備工作。
箱涵專項施工方案
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