目錄第一章編制依據 2
第二章工程概況 2
第三章施工準備 3
第四章施工工藝 3
第五章質量保證措施 12
第六章成品保護措施 13
第七章安全文明施工和環保管理措施 13
第八章底板裂縫控制及計算 15
第九章應急措施 18
1.1 工程建設檔案
表1-1 工程建設檔案
1.2 有關規範﹑規程﹑標準和圖集
表2-2 有關規範﹑規程﹑標準和圖集一覽表
工程名稱：南昌銅鑼灣廣場超高層商務樓工程，本工程位於南昌市紅谷灘區廬山南大道與豐和北大道交匯處。本工程地下2層，地上43層。
總建築面積：61399.976㎡，其中地下建築面積：
2932.129㎡，地上建築面積：58467.
847㎡。 具體工程概況見下表：
本工程基礎底板南北方向長度約為37.4m，東西方向長度為57.3m，底板的厚度及方量如下表。
3.1技術準備
在施工前應做好以下技術準備：
3.1.1專案部會同攪拌站一起提前選定外加劑，做好試配，同時攪拌站提前三天做好原材料的儲備。
3.1.2提前準備好測溫儀器（採用建築電子自動測溫儀和酒精計測溫）。
3.1.3對參加底板混凝土施工的管理人員及操作人員進行技術培訓，明確施工工藝及施工程式。
3.1.4注意收聽天氣預報，避開大雨期間澆築混凝土。
3.1.5寫字樓基礎底板結構施工圖紙。
3.1.6施工中的各種記錄、報審、報驗**。
3.1.7根據澆築砼量準備足夠的砼試模外模、抗滲砼試模外模。
3.2施工機具、材料準備
3.2.1材料：
本工程所用的混凝土全部採用商品混凝土，根據運輸路程近、備用車輛多、質量可靠、能及時**的原則選擇混凝土攪拌站，並對攪拌站進行現場考察，並要求攪拌站備足基礎底板、牆體、頂板砼所需的所有材料。經過對本工程附近各攪拌站考察及分析，本工程大體積混凝土由江西江興混凝土製品******，且將慧華預拌砂漿混凝土公司作備用砼廠家，以便能在澆築中連續及時**。
3.2.2為了降低基礎底板砼的最高溫度，使中心溫度與表層溫度之差不大於25℃，最主要的措施是降低砼的水化熱，為此會同攪拌站制訂以下措施，混凝土配合比將依據試配確定，c40p6混凝土配比初步定為水泥：
粉煤灰：砂：碎石：
水：外加劑:防水劑（jc505-ffw）：
=300：115：741：
1100：150：4.
1：10。對混凝土材料的要求如下：
水泥：水泥品種宜選用低熱或中熱的礦渣矽酸鹽水泥（洋房牌水泥p.s42.5級），嚴禁使用安定性不合格水泥。水泥用量宜控制在420kg每立方公尺內；
粗細骨料：砂子要選用粗砂或中砂，嚴格控制砂石中的含泥量及級配；石子的含泥率不超過1%，砂的含泥量率不超過3%；在滿足可幫浦性的前提下，適當增大骨料粒徑，減少砂率；
摻加料：防水混凝土中摻入一定數量的粉煤灰（新昌電廠ⅱ級灰），減少水泥用量。粉煤灰的級別為二級，摻量不宜大於20%；其他摻合料的摻量應經過實驗確定；
外加劑：本工程防水劑採用由南昌縣蛟溪防水劑廠生產的防水劑jc505-ffw，外加劑採用創新lcx-9聚羧酸鹽減水劑，其施工配合比應通過試驗確定；
攪拌用水：拌合用水質量應符合《混凝土拌合用水標準》（jgj63）的規定
3.2.3 機具裝置：在底板混凝土澆築施工前，要對各種機械裝置進行全面檢修，並配備足夠的易損零配件，以保證施工的順利進行。主要機械裝置見下表：
3.3現場準備
3.3.1底板鋼筋綁紮完畢、水電管線安裝完畢、隱檢報驗完畢。
3.3.2混凝土幫浦車、幫浦管安裝布置完畢。
3.3.3臨時用水：混凝土罐車沖洗用水取用降水井中的壓力提公升水，沖洗後的廢水先流經沉澱池，再進入汙水井。
3.3.4臨時用電：
3臺混凝土輸送幫浦為內燃機帶動，現場不必準備供電設施，6根振搗棒分接2臺移動配電箱，振搗器備用電源由發電機引至基坑專用配電箱，配備一台85千瓦的發電機，如停電時，2臺移動箱、一台塔吊接發動機專用配電箱，為確保安全，振搗器實行一機一閘一漏，其漏電電流不大於30ma，動作時間不大於0.1秒。
3.4施工部署
3.4.1 施工組織
專案部成立以專案經理為組長的領導小組，負責底板大體積混凝土的澆築的質量和進度。人員分工如下∶
施工隊成立由隊長為組長的領導班子，成立三個班組，明確人員分工，各行其責，每個段施工時每個班組人員組織如下∶
攪拌站∶由江西江興混凝土製品****。為了保證混凝土能夠及時運送到工地，要提前與砼**商對運輸線路進行考察，確定好攪拌站到工地的線路，同時對運輸線路上的車流量高峰時間進行分析，制定應急方案。砼澆注前2天，會同砼**商對選定的路線要再次進行詳細考察，根據當時的交通狀況和現場條件，調整交通方案和制定應急方案，完善砼**方案。
3.4.2 施工順序
筏板基礎砼施工時先澆築承臺、集水坑、電梯井等深基坑部位，然後澆築底板，最後澆築外牆300mm高的導牆。
3.4.3 施工計畫安排
底板混凝土澆築安排在2023年12月份進行，本工程大體積砼連續澆築量約5600立方公尺。現場設定3臺混凝土汽車幫浦，根據幫浦送能力及現場實際情況，每台幫浦每小時幫浦送混凝土按40～50 m/h，3臺幫浦輸送能力為120～150 m/h，預計連續澆築時間需要37～46h左右。選在週末夜間開盤，對混凝土的運輸較有利。
3.4.4砼澆注過程中，應有木工、鋼筋工各3-4人對施工現場的鋼筋、模板綁紮加固等。
3.5施工平面布置及砼澆築順序
根據現場實際情況，兩台混凝土汽車幫浦布置在基坑北側的鳳凰北大道上。另外一台混凝土汽車幫浦布置在基坑南側施工道路上，由於現場施工道路為單行線，混凝土運輸罐車的停留等待安排在鳳凰大道邊上和南側大門外的施工道路邊上，專案部安排專人負責指揮車輛進出。混凝土汽車幫浦的布置和筏板基礎混凝土澆築順序詳見下圖。
第四章施工工藝
4.1對預拌混凝土的**及質量要求
混凝土採用c40，抗滲等級p6,摻防水劑jc505-ffw及粉煤灰。由於混凝土方量較大，要嚴格控制原材料質量及配合比，要求混凝土的初凝時間不小於10～12小時，混凝土現場坍落度14～18cm。
4.2施工機械及布置
選用3臺53m汽車幫浦，汽車幫浦布置詳見砼澆築順序圖。
4.3混凝土的運輸
筏板基礎的混凝土量約為5600m,由於週末夜間道路暢通，便於混凝土澆築，因此，底板混凝土選擇在週末晚上19:00後開始澆築，現場設定3臺混凝土汽車幫浦，根據幫浦送能力及現場實際情況，每台幫浦每小時幫浦送混凝土按40～50 m/h，3臺幫浦輸送能力為120～150 m/h，攪拌站共需配備8 m罐車18～30輛，預計澆築時間需要37～46h左右。
4.4底板混凝土澆築
運輸途中，拌筒以1～3r/min執行，以防止砼離析。砼罐車到工地現場卸料前，應使拌筒以8～12r/min速度轉運1～2min，然後再反向轉動卸料。採用3臺汽車幫浦澆築混凝土，由同時深基礎部位向筏板端部位置推進。
澆築混凝土採用斜面分層，按「由遠至近、乙個坡度、薄層澆築、一次到頂」的原則，每作業面分前、中、後三排振搗混凝土，在出料口、坡角、坡中各配備兩根振搗棒振搗，邊澆築邊成型及抹平底板表面，標高、厚度採用水準儀定點抄平，用小白線嚴格控制板麵標高和表面平整度。
每個澆築段澆築混凝土時，各澆築帶齊頭並進，互相搭接，確保各澆築帶之間上下混凝土的結合，利用混凝土自然流淌形成的斜面，分層澆築，分步振搗，循序漸進，一次到頂。保證上下混凝土澆築停歇時間不超過初凝時間，杜絕冷縫的形成，交介面分界處不漏振，每層澆築厚度要控制在500mm，混凝土自然流淌形成斜面的坡度1:6左右。
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一 企業簡介 二 工程概況 1 工程名稱 廣場ii區塔樓 2 工程地點 3 建築面積 125000m2 4 結構型別 鋼骨砼框筒結構 5 建築高度 190.65公尺 6 層數 地下3層 地上42層 含屋面層 7 截面變化 地上一層至地上三層外牆厚度900 4層以後變為700 十六層變為600mm，二...