新建鐵路
武漢至廣州客運專線
烏龍泉至花都段
第ⅳ標段
三台階法、台階法施工
作業指導書
編制人：
審核人：
技術負責人：
單位負責人：
中鐵五局武廣客運專線xxtjiv標專案經理部
第一總隊
二00六年八月湖南·郴州·宜章·太平裡鄉
1.適用條件、範圍
1.1.適用條件
台階法：單線ⅲ、ⅳ級圍岩；雙線ⅲ級圍岩；圍岩乾燥或潮濕。
三台階法：雙線ⅳ級圍岩一般地段；ⅲ級圍岩偏壓段施工。ⅳ級圍岩土質地段時，臨時仰拱可根據具體情況增設臨時鋼架。
1.2.適用範圍
2.施工工藝（以三台階為例）
2.1.超前小導管預注漿
φ42小導管採用熱軋無縫鋼花管加工，管壁鑽注漿孔，孔徑10mm，孔間距10～20cm，呈梅花形布置，前端加工成錐形，尾部長度不小於30cm，作為不鑽孔的止漿段 。小導管布置及大樣圖見下圖。
2.1.1.超前小導管施工工藝流程見「超前小導管施工工藝流程圖」。
超前小導管施工工藝框圖
2.1.2.施工方法
鑽孔前按五寸台畫出小導管位置輪廓線，按孔間距定出孔位，並能滿足設計要求，如開始位置在軟弱帶或夾泥砂帶時，可適當變動孔位，但不能超過30cm；鑽孔面必須按要求先噴一層素砼作為止漿牆，並確保鑽孔面不出現坍塌。
採用yt-28風鑽、φ60鑽頭鑽孔，並用風鑽或大錘將小導管頂入，高壓注漿幫浦注漿。
2.1.3.超前預注漿支護施工方法
1) 隧道小導管超前預注漿施工工藝流程圖（見下圖）
隧道小導管超前預注漿施工工藝框圖
2)施工方法
進行前進式分段注漿施工工藝時，即在施工中，實施鑽一段注一段，再清孔鑽一段、再注一段的鑽、注交替方式進行鑽孔注漿施工。每次鑽孔注漿分段長度根據圍岩情況定位1～4m。前進式分段注漿採用止漿塞或孔口管法蘭盤進行止漿。
進行後退式分段注漿施工時，在檢查合格的鑽孔中放入止漿塞及其它配套裝置，對乙個注漿分段段長進行注漿施工，第一分段注漿完成後，後退乙個分段長度進行第二分段注漿，如此往復，直到將整個注漿段完成。進行後退式分段注漿施工，注漿分段長度宜取0.6m～2.
5m。取全孔一次性注漿時，直接將注漿管路接在孔口管上，在孔口處利用孔口管進行全孔注漿施工。
2.2.三台階法開挖
2.2.1.施工工藝流程圖（見下圖）
三台階開挖示意圖及流程圖
2.2.2.施工方法
施工時將隧道分為三個台階進行開挖。先開挖上部台階，上部開挖完成後施作上部洞身結構的初期支護，即初噴4cm厚混凝土，架立鋼架，然後鑽設系統錨桿後復噴混凝土至設計厚度，底部噴10cm混凝土作為臨時仰拱封閉。上台階施工至3～5m後，開挖中部台階，接長鋼架，施作洞身結構的初期支護及封底，工序與上台階相同。
中台階開挖10～20m後，開挖下部台階，及時封閉初期支護。**階開挖完成後及時灌築該段仰拱及隧底填充。最後利用襯砌模板台車一次性灌築二次襯砌（拱牆襯砌一次施作）。
2.3.鑽爆設計
2.3.1.施工方法簡述
鑽眼採用簡易鑽眼平台，yt-28風鑽打眼，起爆方式為非電雷管孔內微差起爆。鑽爆引數為：掏槽眼眼深1.
7m，其它炮眼深1.5m，計畫迴圈進尺1.5m，周邊眼採用φ25mm小直徑藥捲空氣間隔裝藥，其它炮眼採用φ32mm藥捲連續裝藥，掏槽眼孔底加強裝藥。
2.3.2.爆破引數（見表
一、表二、表三）
2.4.施工注意事項
2.4.1.施工時堅持"短進尺、弱爆破、強支護、早封閉、勤量測"的原則。
2.4.2.如有超前支護等輔助施工措施，應首先利用上一迴圈架立的鋼架施工完畢，再開挖。
2.4.3.開挖方式均採用弱爆破，爆破時嚴格控制炮眼深度及裝藥量。
2.4.4.鎖腳小導管根據需要設定，以確保**階施工的安全。
2.4.5.各部台階一次開挖長度宜在2～3公尺之間。下部台階開挖後仰拱應緊跟。
2.4.6.施工中，應按有關規範及標準圖的要求，進行監控量測，及時反饋結果，分析洞身結構的穩定，為支護引數的調整、灌築二次襯砌的時機提供依據。
上台階鑽爆引數（表一）
中台階鑽爆引數（表二）
**階鑽爆引數（表三）
3．質量控制
隧道允許超挖值（cm）
3.2.1.中線及高程應符合設計要求，使用全站儀和水準儀進行檢測，技術人員每一開挖迴圈檢查一次。
3.2.2.
隧道開挖一般不允許欠挖，當圍岩完整、石質堅硬時，岩石個別突出部分（每一平方公尺不大於0.1平方公尺）侵入襯砌應小於5厘公尺，拱腳和牆腳以上1公尺內斷面嚴禁欠挖。技術人員使用斷面儀測量洞身周邊輪廓斷面，繪製斷面圖與設計斷面進行核對
3.2.3.
洞身開挖中，地質工程師應在每一次開挖後及時觀察、描述開挖面地層的層理、節理、裂隙結構狀況、岩體的軟硬程度、出水量大小等，核對地質情況，判斷圍岩穩定性。要求地質工程師每開挖一環，應立即對對工程地質進行素描。
3.2.4.
石質隧道鑽爆要求採用光面爆破。鑽眼前，應根據鑽爆設計圖準確標出炮眼位置。鑽孔時應按鑽爆設計要求嚴格控制炮眼的間距、深度和角度。
掏槽眼的眼口間距和深度允許偏差為5厘公尺，周邊眼的間距允許偏差為5厘公尺，外插角應符合設計要求，眼底不應超出開挖斷面輪廓線15厘公尺。要求技術人員使用鋼捲尺，每一開挖迴圈檢查全部掏槽眼和10個周邊眼。
3.2.5.光爆效果檢查，炮眼痕跡儲存率硬岩不小於80％，中硬巖不小於60％。並在開挖輪廓面上均勻分布。要求技術人員每一開挖迴圈檢查一次炮眼痕跡儲存率。
隧道不良地質地段施工堅持「弱爆破、短進尺、強支護、早封閉、勤量測」的原則。
開挖前，做好超前地質預報，根據**結果採取合理的開挖方法和支護措施。
成立超欠挖管理領導小組，編制超欠挖管理辦法，制訂詳細的獎罰措施，並嚴格執行。
派專人負責超欠挖控制，每次爆破由專業工程師值班檢查監督爆破全過程，以保證鑽爆作業按設計進行。
採用光面爆破，減少對周邊圍岩的擾動，保證開挖成型質量。
每迴圈用斷面儀對開挖面進行檢查，並根據檢查結果進行分析，及時將分析的資訊反饋到施工中，不斷優化設計，以進一步改進光面爆破質量。
選擇合理的爆破引數,周邊眼採用光爆小藥卷不耦合裝藥,選擇合理周邊眼間距和光面層厚度,以確保光面爆破。
施工時裝置操作人員相對固定，以利於提高鑽眼質量。
1）噴射砼
（1）原材料進場前必須有產品合格證，並經檢驗合格。
（2）噴射砼採用溼噴工藝、拌合樓嚴格按配合比自動計量配料、拌料，拌料時間不少於1.5min，砼攪拌運輸車運輸，噴射砼要求連續進行，噴射厚度符合要求；
（3）噴射砼表面平整、無空鼓、裂縫、松酥；
2）錨桿及鋼筋網
（1）原材料進場前必須有產品合格證，並經檢驗合格；
（2）鋼筋網格間距嚴格按設計製作，網片與岩面緊貼；
（3）錨桿墊板與圍岩密貼；
（4）鑽桿施作嚴格按設計施工；
3）鋼架
（1）原材料進場前必須有產品合格證，並經檢驗合格；
（2）鋼架加工必須經培訓合證，持證上崗的技工進行加工，避免出現鋼架加工存在假焊、焊縫表面有裂紋、焊瘤等缺陷；
（3）鋼架安裝前應清除底腳下的虛碴及雜物。並測出每榀鋼架位置，使其安裝後，鋼架垂直度誤差±2°，橫向與高程偏差小於±5cm；
（4）沿鋼架外緣每隔2m用鋼楔或砼預製塊楔緊；
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