河堤施工方案

由於開挖深度較淺，以人工開挖為主，反鏟挖掘機、自卸汽車配合挖裝運土，在接近基底範圍時，由人工輔助開挖修坡、修底。

土石方、砂卵石回填應就近挖填平衡，回填厚度不應超過30cm，碾壓時採用輪胎式振動壓路機碾壓4～6遍，具體碾壓引數屆時由現場確定。在構築物邊角碾壓機械不易壓實及靠近構築物1m範圍內不宜採用壓路機壓實的部位，輔以小型打夯機夯實。

路床在碾壓前先整平，自路中線向路堤兩側做2%的橫坡，用壓路機碾壓，碾壓時遵循先輕後重，先慢後快的原則。初壓成型後，用推土機再修整，再碾壓至壓實度滿足要求，報檢合格後再進行下步施工。

若路基出現「彈簧」現象，應視面積及時翻曬或換填處理。在天氣乾燥的情況下，路基表面應經常灑水並壓實，防止「浮土」現象的發生。施工期間將保持場地始終處於良好的排水狀態，修建一定數量的排水溝，以保證施工場地不積水和不受沖刷損壞。。。。。。。

在路基碾壓施工完畢後施工，即可用汽車運砂卵石至施工地段上進行路面基層施工，用人工運至現場工作面上進行攤鋪，攤鋪的厚度應達到設計要求，再用振動壓路機壓實。

砂卵石的材料應根據設計要求進行選料，鋪設厚度應滿足設計要求，需要碾壓的應按要求進行碾壓，碾壓遍數通過試驗確定。振動碾採用進退錯距法，進行施工碾跡搭壓寬度不應小於0.1m，碾壓時行駛速度為2km/h。

搭接位置不小於平行路軸線方向0.5m，順道路軸線方向行駛，機械碾壓不到的邊角部位，採用12馬力蛙式打夯機夯實，區域性人工木夯夯實。

泥結石路面施工方案見第4.5節。

1、施工工藝

安裝模板→混凝土拌和與運輸→混凝土攤鋪和振搗→表面修整→接縫處理→混凝土養護和填縫。

2、施工方法

（1）安裝模板

模板宜採用鋼模板，也可用方木支擋加固。模板應無損傷，有足夠的強度，外側應用鋼筋打釺加固，模板應平整、順直，區域性變形不得大於3mm，振搗時模板橫向最大撓曲應小於4mm，高度應與混凝土路面板厚度一致，誤差不超過±2mm。

（2）攤鋪和振搗

由於本工程混凝土面層為20cm，路面寬度≤3.5m。就採用整體澆築，一次攤鋪到設計厚度。

混凝土的攤鋪、振搗、整平、抹面應連續施工，如需中斷，應設施工縫，其位置應在設計規定的接縫位置。振搗時，可用平板式振搗器、振動整平梁或插入式振搗器。

（3）接縫施工

縱縫槽宜在混凝土硬化後用鋸縫機鋸切；也可以在澆築過程中埋人接縫板，待混凝土初凝後拔出即形成縫槽。

鋸縫時，混凝土應達到5～10mpa強度後方可進行，也可由現場試鋸確定。

橫縮縫宜在混凝土硬結後鋸成，在條件不具備的情況下，也可在新澆混凝土中壓縫而成。鋸縫必須及時，在夏季施工時，宜每隔3～4塊板先鋸一條，然後補齊；也允許每隔3～4塊板先壓一條縮縫，以防止混凝土板未鋸先裂。

（4）表面修整

水泥混凝土路面面層混凝土澆築後，當混凝土終凝前必須用人工或機械將其表面抹平。當採用人工抹光時，其勞動強度大，還會把水分、水泥和細砂帶到混凝土表面，以致表面比下部混凝土或砂漿有較高的幹縮性和較低的強度。當採用機械抹光時，其機械上安裝圓盤，即可進行粗光;安裝細抹葉片，即可進行精光。

（5）養生

混凝土表面抗滑構造製作完畢，應及時養生。養生期限為14d~21d，在養生期間禁止車輛通行。

（6）切縫

水泥混凝土路面有橫向縮縫、縱向縮縫、脹縫、施工縫等，均應及時切縫，切縫時應首先根據設計要求進行劃線，依線割縫，以保證切縫順直、美觀。切縫應掌握好時間，過早因混凝土強度不足，會引起集料脫落而不能切出；過遲，混凝土板會出現不規則裂縫。為了能盡早切縫，先採用軟割機每隔20m鋸一道縫，鋸縫時間以攤鋪後的水泥混凝土路面剛終凝後並且鋸縫時不啃邊時為宜。

在混凝土基本達到了硬割縫機所要求的強度後用硬割縫機切縫，切縫的原則是在不啃邊的情況下能切即切，越早越好，保證裂縫開始出現以前完成所有的切縫。

（7）灌縫

填縫料選用與混凝土面板縫壁粘結力強、回彈性好、能適應混凝土面板收縮、不溶於水和不滲水、高溫時不溢位、低溫時不脆裂和耐久性好的魯刺形密封條。灌縫前，先用高壓噴水裝置沖洗後，再用高壓幫浦吹乾，將背襯材料塞人填縫槽底部，用灌縫槍或灌縫機將填縫料徐徐地灌人縫中。填縫料施工時，灌至與路表面齊平，養生至少一晝夜後方可開放交通。

河堤施工方案

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河堤施工組織與方案

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