墩身施工組織設計
九堡大橋南接線工程ⅰ標段共有墩身194座。墩身除順壩環河橋、軍民河橋、先鋒河橋墩為墩柱，跨杭甬高速公路剛構橋橋墩（zx115、zx116）為雙薄壁墩身外，其餘主線高架墩身均採用h型墩身，標準主線墩身下立柱斷面尺寸為1.7×1.
8m的矩形橋墩，大跨度現澆箱梁橋墩斷面尺寸為1.7×2.2m的矩形橋墩，匝道橋橋墩採用y型墩身，墩柱斷面尺寸為1.
5×1.5m。跨杭甬節點交界墩採用雙柱式預應力蓋梁（zx112、zx113、zx114、zx117），蓋梁寬3.
0m，高度為2.5~3.7m，立柱採用1.
7×2.2m。剛構主墩（zx115、zx116）採用雙薄臂墩，薄臂墩身厚度0.
8~1.0m，寬度6.2m。
墩身使用c40混凝土。
圖1 墩身設計示意圖（標準主墩）
杭州市屬於**帶季風氣候，四季交替明顯；冬季受蒙古高壓控制，盛行西北風，以晴冷、乾燥天氣為主，是低溫少雨季節；夏季受太平洋副熱帶高壓控制，以東南風為主，海洋帶來充沛的水氣，空氣濕潤，是高溫、強光照季節；春季降水豐富，且降水時間長；秋季乾燥，冷暖變化大。
據浙江省氣象中心、蕭山及杭州市氣象局資料，杭州常年平均氣溫16.2℃，極端最高氣溫40.3℃（2023年），極端最低氣溫-9.
6℃（2023年）；歷年平均降雨量1400.7mm,日最大降雨量189.3mm（2023年9月12日），降雨主要集中在4～6月（梅雨季）和7～9月（颱風季）；年總降雨日140～170天；多年平均蒸發量為1200～1400mm，年陸面蒸發量800mm左右；多年平均相對濕度80～82%；多年平均雷暴日數36天，最多雷暴雨年56天；多年平均大霧51天，最多大霧年64天；無霜期220～270天，最大積雪厚度為15cm。
全年主導風向以東風為主，北西風次之，歷年最大風速20m/s，平均風速1.9m/s，全年0～3.0m/s風速所見比例為92.
4％。⑴《杭州市九堡大橋南接線工程ⅰ標段橋梁工程施工圖第一冊》
⑵《城市橋梁工程施工與質量驗收規範》(cjj 2-2008)
⑶《公路橋涵施工技術規範》(jtg/t f50-2011)
⑷《公路工程質量檢驗評定標準》(jtj f80/1-2004)及其他國家建設行業現行的規範、標準、法律和法規。
直線段首節墩身施工工效分析：
直線段首節墩身施工工效分析表2-1
注：每座承台上的兩座單墩同時施工。
直線段次節墩身施工工效分析：
直線段次節墩身施工工效分析表2-2
注：每座承台上的兩座單墩同時施工。
頂節墩身（帶橫繫梁）施工工效分析：
曲線段墩身施工工效分析表2-3
注：每座承台上的兩座單墩同時施工。
蓋梁施工工效分析：
蓋梁施工工效分析表2-4
雙薄壁墩身首節施工工效分析：
雙薄壁墩身施工工效分析表2-5
注：雙薄壁墩身第2節施工工效同直線段次節墩身施工工效。單墩左右幅錯開1節後同時施工。
墩柱施工功效分析：
墩柱施工工效分析表2-6
人力資源配置如表3-1所示：
墩身施工人力資源配置表3-1
墩身施工中所需的機械裝置如表3-2所示：
墩身施工投入機械裝置表3-2
根據墩身的高度和結構形式的不同，本合同段墩身採用分節現澆。直線段墩身根據墩身高度分1節或2節澆築（直線段單節最大澆築高度10.5m），最頂節的圓弧段和繫梁無論高度多少均作為1節澆築。
蓋梁以下的墩身根據高度情況分2節澆築，蓋梁將作為1節澆築。t型鋼構橋的雙薄壁墩身，按2節進行澆築。
墩身採用翻模法施工，每座承台上的兩座單墩同時施工。墩身直線段全部採用標準模板，澆築至墩頂以下4.5m位置；然後拆掉模板，安裝抱箍作為受力構件，在鋼抱箍上安裝頂節墩身模板和橫繫梁模板，頂節墩身和橫系梁作一次澆築。
墩身模板共有兩種型別：即直線段標準模板和曲線段模板。其中模板面板採用δ=6mm鋼板，豎肋採用［8槽鋼，布設間距橫向30cm/每道，橫向主龍骨採用雙肢［16槽鋼，布設間距豎向75cm/每道。
圖5-1 墩身模板結構示意圖
墩身模板安排在鋼模板專業生產廠家製作，以保證模板的製作質量。模板製作完成，經檢驗合格方可出廠，陸運至施工現場。
①模板製作按《鋼結構工程施工及驗收規範》（gb50205－95）、《鋼結構工程質量檢驗評定標準》（gb50211－95）中有關規定執行。
②製作應按施工圖設計中的要求編制製作工藝以確保施工質量。
墩身模板製作時，先按模板設計圖用型鋼等鋼材製作模板的成型胎模架，胎模架的製作精度與模板質量標準一致，因此必須認真製作，特別是對胎架的結構尺寸、水平度、胎模架表面平整度、壓邊的垂直度等技術指標嚴格把關。
墩身模板製做應遵循：下料放樣、拼裝成型、施焊、脫模、面板處理及防鏽處理等工藝順序加工製作。
墩身模板的製做首先按照加工圖紙的設計意圖及尺寸要求在胎模架上放樣（放樣用的丈量工具應選用經相關機構檢驗合格丈量工具），放出單塊模板的外形邊線，複查放樣尺寸（包括對角線、長度、寬度等尺寸）無誤後，在四角用樣衝打出「十」字線以做標記，根據需要在外形樣線的中點位置打「一」字線，並用型鋼頭在四邊樣線外側等間距限位，確保模板的外形尺寸符合圖紙要求。要求放樣準確無誤，焊接時應控制焊接變形。
由於墩身模板的面板是採用定尺鋼板拼焊而成的，平整度要求十分嚴格，鋼板在平整度高的鋼檯面上下料，去除切邊毛刺並檢查每塊鋼板的下料尺寸（包括對角線尺寸、長度尺寸、寬度尺寸等），符合要求後按拼接順序製作模板。
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