9月份物流工作總結

2021-10-19 00:08:59 字數 860 閱讀 6796

現將9月份物流工作分內外銷兩個方面向領導匯報,請指正。

內銷:一. 公路運輸

一共是126票其中大件94票(客戶自提57票,公司找車29票,公司大車周邊送貨8票) 小件32票(貨物19票,單發空包裝2票,單發宣傳品9票,宣傳品和空包裝一起打包發2票)

二:鐵路運輸

1. 膠州火車站接貨

由湖北鄂中發回的火車皮,一次為60t有機肥----乙個車皮,一次為120t有機肥----兩個車皮。這三個車皮領導均與火車站負責人協調,按複合肥**裝卸(有機肥裝卸費較貴為7.54/噸,複合肥裝卸費為5.

59/噸。)為公司節省了錢財。

2. 膠州火車站發貨

膠州火車站發四川樂山周永強的火車皮,20t菌肥,20噸有機肥,10噸打包後的4kg膏狀肥,其中4kg膏狀肥怕擠壓,故在現場叮囑裝卸工如何裝卸。

外銷:國際部發貨共計8票。(其中發往黃島,天津,廣州)

發運過程中遇到的問題:

1. 客戶自提車應提早打招呼,這樣好和庫管員還有裝卸工人有充足的空間和時間協調工作。

2. 有些時候下午接到銷售單,下午找車時間較緊張,而有些客戶要貨十分著急,這樣車可能就要將近5點能到,再一裝貨就要耽誤庫管員的休息時間,希望領導能就此事和庫管員溝通一下,希望他們理解,或是給予相應少量的加班補助。

3. 國際部貨物有的發往天津廣州等地, 路途較遠,因此建議國際部貨物在打托盤的時候能多加幾層拉絲膜並加上打包帶以便保證運輸的安全性。

4. 由於公司有桶裝衝施肥,一旦大噸位的運送這種貨物, 桶與桶之間碰撞擠壓容易使桶變形,所以希望裝卸工人在裝桶的時候能夠認真負責,盡量將桶擺放緊密,使桶與桶之間的間隙縮到最小,以防運輸途中由於司機剎車過急或是道路不平等原因造成桶的變形,給物流工作帶來不必要的麻煩。

付陽2009-8-29

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