系統是指具有特定功能的，相互間具有有機聯絡的諸多要素組成的乙個整體
機械系統：由若干機械要素組成，彼此間有機聯絡完成特定功能。
1系統的特性：1 目的性 2 整體性 3相關性 4環境適應性。
2系統的組成：1動力系統2傳動系統 3執行系統 4控制系統 5支承系統.
3系統的6個原理：1整體性原理 2結構性 3開發性 4動態性 5層次性 6目的性
4機械系統的基本要求：1功能要求 2效能要求 3可靠性要求 4工作效率 5適應性 6經濟性7壽命要求
5系統的一般設計過程：市場需求-產品策劃-產品設計-產品製造-產品銷售-產品執行-產品報廢與**
6機械系統設計的前沿設計：模組化設計，協同設計，綠色設計，虛擬設計，動態設計
7設計型別：開發設計 ，適應性設計，變異設計
8總體設計的原則：1需求原則 2資訊原則 3系統原則 4簡單原則
9總體設計的內容：1原理方案設計 2確定引數 3總體結構設計 4分析與評價
10工業技術系統處理物件：能量物料資訊
11待設計系統的功能：變換傳遞儲存
功能元：是指能夠直接從技術效應和邏輯關係中找到可以滿足功能要求的最小單位，是產品功能的基本單
位，是產品功能分析的基本單元（物理功能元，數學功能元,邏輯功能元）
12總體布置的基本要求：1功能要求 2效能要求 3結構要求 4工藝要求 5使用要求
13主要技術引數的確定：1尺寸引數2 運動引數 3 動力引數
14創新技法：模擬創新法，組合創新法，頭腦風暴法，triz法
15方案評價的方法：加權評價法價值工程評價法模糊評價法（單因素，多因素）
傳動系統的功能：1實現從動力源到執行件的公升降速功能 2實現執行件的變速功能 3實現執行件運動形
式和運動規律的變化功能 4實現對不同執行件的運動分配功能 5實現從動力源到執行件的動力轉化
16傳動系統的型別：分級變速傳動系統無級變速傳動系統定比傳動系統
17傳動系統的組成：變速裝置啟停和換向裝置制動裝置安全保護裝置
18擴大傳動系統的變速範圍1 增加傳動組 2採用分支傳動3採用背輪機構 4採用混合公比
19系統結構設計的原則：1從內到外 2從主到此3從區域性到整體4從粗略到詳細
20執行系統的功能：1傳遞和輸出所需要的運動2傳遞和輸出所需要的動力3實現運動形式和運動規律的變換 4完成預定的輔助功能
21執行系統的組成：1執行末端件：執行系統中直接完成工作任務的零部件完成一定動作
2執行機構：驅動執行構件，傳遞變換運動和動力以滿足執行構件要求
22箱體軸線布置：1 平面布置 2三角布置 3軸線互相重合布置
23支撐件的靜剛度：1自身剛度 2區域性剛度 3接觸剛度
24支撐件的截面形狀：1 圓形截面扭轉慣性炬較大矩形截面彎曲慣性矩較大 2空心截面可以增大慣性矩
3封閉結構的慣性矩比未封閉的大
25支承件的結構：1隔板 2加強筋 3窗孔 4連線結構
26設計支撐件時在滿足使用要求的前提下應盡量便於鑄造焊接加工和裝配
27提高支承件動態效能的措施：1提高支撐件的靜剛度 2增加支撐件的阻尼
28轉速圖的擬定原則：1前多後少 2 前密後疏 3 「公升2降4」原則 4 前慢後快
超速現象：當一條傳動路線工作時，在另一條不工作的傳動路線上傳動件出現高速空轉的現象。危害：加
劇齒輪和離合器磨損及雜訊，增大空載損失
29載荷的確定方法：1 模擬法 2實測法 3計算法
設計帶式制動器時，應使拉緊力作用在制動帶的松邊。
原因：1裝在轉速高的傳動件上，可使結構尺寸小些 2裝在靠近執行機構的傳動構件上能使傳動鏈中
其他傳動構件避免過載執行 3因此應該放在靠近執行機構且轉速高的傳動體上
30控制系統的組成：1發令環節 2 執行環節3轉換環節
31總體主要引數的確定：1尺寸引數2運動引數3動力引數4重量引數5效能引數
11.從控制系統的原理來看控制系統由3個環節組成，發令環節，執行環節， 轉換環節 。
12.系統的產生有生核 ， 合併 ， 因果 ， 自繁 ，外力等五種形式。
13.在導軌副中，運動的一方稱為動導軌，不動的一方稱為支承導軌
14.提高支承系統熱特性的措施有均熱 ， 採用「熱對稱 」結構 ，散熱和隔熱。
1.設計物件的四個共性
1）具有確定的技術過程。
2）具有接受和轉換物料、能量與資訊狀態的功能。
3）由許多要素整合。設施、裝置、機器、零部件、元器件等。
4）由人規劃、設計、加工、建立和使用
2.簡述系統的三個定律
系統論第一定律：系統的屬性種類總是多於組成它的各個事物在孤立狀態時的屬性種類之和，對於可量度的某具體屬性的值，系統可能起到放大或縮小作用，也可能不發生變化，究竟起何作用取決於該屬性的本質、系統的結構以及系統內協同作用的強弱。
系統論第二定律：在保證實現環境允許系統達到的功能的前提下，整個系統對空間、時間、物質、能量和資訊的利用率將趨於最高。
該定律又稱之為五率最高原則。
系統論第三定律：不同的系統在某種意義上存在著一定程度的相似性，從乙個系統上得出的規律，可以推廣或還原到與之相似的其它系統上去
4. 先進設計與常規設計的比較
設計物件：先進技術考慮了人、機、環境的相互協調，從而發揮產品的最大潛力或提高系統的有效性。工業設計、人因設計、生態設計等方面的設計成果不勝列舉。
設計過程：先進設計在手段、方式和內容上發生了質的變化。它充分採用計算機、自動繪圖和資料庫管理等技術，大大提高了資料的準確性、穩定性和效率，且使修改設計十分方便。
它由過去的序列設計發展為併行工程，正在向全程自動化設計發展。
設計方法：先進設計的指導思想由過去的經驗、模擬方法提高到邏輯的、理性的、系統的新設計方法。它廣泛採用系統化設計、創新設計、智慧型設計和虛擬設計等，使設計水平有了質的飛躍。
其中不少技術已日趨成熟，並得到廣泛的應用。
技術系統設計過程規律性：抽象到具體發散到收斂繼承到創新定性到定量部分到整體
常用動力機：電動機，液壓馬達，氣壓馬達，內燃機
執行機構的功能：1施力2夾持3搬運和運輸4分度，轉位與定位 5檢測 6複雜動作
操作環境的不安全因素：1）機械系統的干擾：來自被操作的機械和周圍的其它機械
2）自然環境的干擾： 3）操作者的干擾：來自操作者的不安全因素包括人體健康、心情、情緒以及由此而造成的生理或心理的不良變化
功能修正量：穿鞋著衣產生的各方向尺寸變化量（高度、圍度等）；人體姿態不同產生的變化量；為了確保產品功能的修正量。
心理修正量：為了消除空間壓抑感、恐懼感或為了追求美觀等心理需求而作的尺寸修正量。
支承系統的基本要求：
足夠的靜剛度：支承件在靜載荷作用下抵抗變形的能力。
較好的動特性：抵抗振動的能力。
良好的熱特性：要求支承件的熱變形較小或均勻。
最小的內應力：內應力會引起支承件的變形
良好的結構工藝性和合理的結構布局
提高支承系統熱特性就是設法減少熱變形，特別是不均勻的熱變形，以及降低熱變形對加工精度的影響。
散熱和隔熱
均熱 採用「熱對稱」結構
機械系統設計總結
第一章緒論 藍 1 二戰後，設計科學最具深遠影響的三方面 1 功能 思想的提出和發展 2 人機工程 學科的興起 3 工業設計 學科的成熟。2 設計學三個階段 1 直覺設計階段 2 經驗設計階段 3 功能原理階段。3 設計學 的核心技術 1 功能 思想的提出和發展 2 人機學 思想的形成和發展 3 工...
《機械系統設計》課程總結
系統的概念 具有特定功能的，相互間具有有機聯絡的許多要素構成的整體。組成框圖 按工具機數量劃分 單工具機加工系統 多工具機加工系統 分類按通用化程度分 通用工具機加工系統 專用工具機加工系統 組合工具機加工系統 混合型工具機加工系統 按自動化程度分 普通工具機加工系統 數控工具機加工系統 自動生產線...
《機械系統設計》課程設計指導
機械系統設計 課程設計是在學完本課程後，進行一次學習設計的綜合性練習。通過課程設計，使學生能夠運用所學過的基礎課 技術基礎課和專業課的有關理論知識，及生產實習等實踐技能，達到鞏固 加深和拓展所學知識的目的。通過課程設計，分析比較機械系統中的某些典型機構，進行選擇和改進 結合結構設計，進行設計計算並編...