市道路運管處2023年總結

2021-10-16 00:09:15 字數 5739 閱讀 9820

市道路運管處2023年1-8月工作總結

及下階段工作思路

今年以來,我處積極應對燃油稅費改革、動車全面開通帶來的機遇和挑戰,以「保安全、求穩定、促發展」的工作理念,立足大局,克難攻堅,開拓進取,做了大量工作,取得了一定成效,現總結如下:

一、道路運輸生產情況

(一)行業生產總體向好。全市共有客運企業45家,開通客運班線694條;機動車維修企業532家;駕駛培訓機構21家,教練車700輛。截至8月底,全市擁有營運客、貨車13281輛,比「十五」末期增長104.

3%,比去年底增長10.60%,其中營運載客汽車3509輛51596客位;擁有營運載貨汽車9772輛69292噸位。1-8月,全市共完成道路旅客運輸4590.

61萬人次、旅客周轉量 184762萬人公里,受動車開通影響,與去年同期比分別下降 4.48%、12.29%,完成道路貨物運輸1090.

47萬噸、貨運周轉量 229038.65萬噸公里,與去年同期比分別增長25.60%、20.

06%。

(二)安全生產態勢平穩。全市道路運輸行業發生道路交通事故36起,責任死亡8人,受傷37人,經濟損失404.27萬元,未發生重、特大道路交通事故,均控制在省、市下達的考核指標內;安全四項指標與去年同期相比全面下降,即事故起數下降20%,受傷人數下降36.

2%,責任死亡人數下降33.33%,經濟損失下降39.6%。

二、主要的工作開展情況

(一)積極應對高鐵,拓展道路運輸市場新空間。密切跟蹤動車開通對道路客運的影響,採取有效措施,積極化解可能引發的不穩定因素,確保了我市道路運輸市場的安定穩定。

一是更新經營理念,避免同質競爭。通過適當收縮與高鐵平行的中、長途客運,減少車輛和班次,及時增開鐵路盲區(即尚未通鐵路地區)的客運班線,重點是大力發展江西等中西部長途客運班線,1-8月協調省裡許可新增班線16條;支援發展節點運輸,協調省裡調整途經地的班線6條。二是開發農村客運市場,將部分運力向農村客運市場轉移,即「車頭向下」,培育客運市場新的增長點,計畫今年我市建制村通客車率提高至75%,即新增426個建制村通客車。

三是發展旅遊客運業務。以高鐵開通帶動寧德市旅遊業發展為契機,協調省裡許可新增旅遊運力16輛,鼓勵企業利用靈活的營銷手段積極拓展旅遊包車市場。四是實施業務多元經營。

鼓勵發展小件快遞貨運市場,引導客運企業利用已有的運輸資源(汽車、場站和道路網等)提供小件物品的快速運輸,鼓勵發展現代物流業,增加企業收入、提高競爭力。五是加強動態管理,確保安定穩定。動車對道路客運衝擊引發的不穩定因素不容忽視。

我們要求客運企業要加強對從業人員的教育管理,及時組織開展排查和防控工作,妥善處理信訪事件,對不穩定因素進行全面認真排查,最大限度地把問題解決和化解在基層,屬地妥善解決,確保安定穩定。

(二)推進改革創新,規範計程車行業經營行為。一是下放計程車許可管理許可權,根據市交通局黨組研究,除中心城區外的計程車許可管理許可權下放到各縣(市)交通部門,切實落實計程車行業管理縣(市)長負責制。二是開展了計程車行業整頓工作。

重點整頓拒載、不打表、亂漲價等不規範經營行為,每發現1次違規行為,責令計程車公司對駕駛員實行帶車脫崗再教育學習10日。目前,計程車服務質量有所提高。三是組織開展計程車行業「文明交通伴你行」評比活動。

以建設文明城市,打造誠信行業,全面提高計程車行業服務質量為出發點,以計程車從業人員依法運營、公平競爭、文明服務為活動內容,力爭通過評比活動,使中心城區計程車行業的服務水平明顯提公升。四是會同物價部門訂立比較科學的計程車計價體系。協助市物價局召開調價聽證會,對寧德中心城區計程車運價進行了調整。

五是以計程車經營權延續經營許可為契機,推動計程車企業經營管理規範。經營期屆滿許可延續經營計程車140輛。

(三)強化工作措施,不斷提公升行業管理服務水平。

1、加強車輛技術管理。一是以「誠信服務、陽光維修」 為主題開展了3.15汽車維修質量服務月活動。

全市先後共設立宣傳諮詢點12個,動員45戶汽車維修企業200多名維修技術人員參加了義診和諮詢服務,發放宣傳單4800份,寧德電視台、寧德晚報分別作了報道。活動期間,為廣大汽車使用者提供免費洗車輛130多輛;免費汽車故障診斷120餘台,其中對高檔車輛疑難故障診斷8起,調修車輛16輛,免費更換機油100餘輛,解答諮詢380人次。通過活動進一步提高了我市汽車維修質量和服務水平,提公升維修行業的誠信服務意識和社會美譽度。

二是認真宣貫《道路運輸車輛燃料消耗量檢測和監督管理辦法》(交通運輸部2023年第11號令)和交通行業標準《營運車輛燃料消耗量檢測規範》等新的法規標準,確保自6月15日起順利實施。三是認真做好新准入車輛的型別劃分及檔次評定工作。完成了272輛新准入車輛的型別劃分及檔次評定,其中評定高階車37輛,中級車235輛。

四是加強海西汽車維修救援網寧德網點的建設管理,做好人員培訓、統一裝備、宣傳管理等工作,我市18家維修企業入網,於1月1日開通了汽車維修救援服務。五是加強教練車輛的技術管理。明確管理職責,進一步規範教練車輛技術管理,參照營運車輛,其二級維護及年度綜合性能檢測評定納入運政系統進行網路報備,確保教練車技術狀況的良好,保障駕駛培訓安全。

2、強化駕駛培訓管理。一是完善道路客貨運輸駕駛員、機動車維修從業人員從業資格培訓、考試工作程式,實行學員採集****計時培訓制度,有效杜絕培訓課時「缺斤少兩」現象,從而提高了從業資格培訓考試質量;嚴格實行無紙化考試,加強考場紀律監控,進一步加強了從業資格考試的嚴肅性和公正性,把住道路運輸從業資格準入關。1-8月道路運輸從業人員資格考試合格發證1648人,其中客運691人,貨運655人,危貨駕駛員79人,危貨押運員51人,裝卸管理員1人、機動車維修從業人員171人。

二是進一步落實交通運輸部機動車駕駛培訓教學大綱,強化駕駛培訓質量監管。對全市駕駛培訓機構的教學人員、車輛實行網路管理,倡導駕駛素質教育理念,規範機動車駕駛培訓教學,強化學員對安全行車知識的掌握和對安全意識、規範操作、職業道德、文明行車理念的培養,進一步提高培訓質量。1-8月共有31640人參加普通機動車駕駛員培訓,其中大客176人、大貨1002人、小型汽車27177人,其它3285人。

積極開展2023年度機動車駕駛培訓機構質量信譽考核工作,評定培訓機構aa級5家,a級13家,b級2家。

三是為進一步提高在崗駕駛員的法律意識、安全意識和服務意識,從源頭上預防和減少道路安全事故的發生,開展了道路客貨運輸企業在崗駕駛從業人員再教育學習,共對全市4500多名在崗駕駛從業人員進行一次安全處置、職業技能、職業道德教育的培訓。

3、規範運政事務管理。一是開展2023年6月30日經營期限屆滿的客運班線申請延續經營事項的審核、許可工作。採取縣所初審、市處核定、公示的程式,對屆滿申請延續經營的69條縣際客運班線經營者在經營期內的安全生產狀況和服務質量進行審查後,同意該69條縣際客運班線延續經營,並對採取不同的經營模式的班線予以不同的經營期限。

同時,158條市際、省際班線延續經營正在辦理審驗手續,待上報省局審批許可。二是配合財政部門做好城鄉道路客運成品油**補助工作,審核上報符合條件的計程車1146輛、農村客運車輛1579輛,同時協助財政部門做好2023年油補(合計1184.2萬元)的發放工作,維護計程車行業穩定。

三是全面啟動考核軟體系統,開展客、貨運輸企業2023年度質量信譽考核工作,評定客運企業aaa級18家,aa級16家,a級1家,b級1家;評定危貨企業aa級11家,a級1家,b級1家。四是規範運輸牌、證、照管理。啟用新版道路運輸證件,按照誰許可誰負責核發和審核的原則,嚴格進行企業資質審核,換發了道路運輸經營許可證88本。

五是進一步規範客運站管理,引導企業實行聯網售票、增設售票網點,增強道路客運競爭力,方便群眾出行。

(四)加強市場監管,維護運輸市場秩序良好。

嚴厲打擊道路運輸車輛違法、違章行為。1至8月,全市共計檢查各類營運客、貨車輛8萬多輛次,查處違法、違章行為2150多輛次,其中重點加強節假日運輸秩序監管,2023年春運期間,共出動執法人員620多人次,檢查營運客、貨車輛2萬多輛次,查處違法、違章行為400多起;繼續大力開展打擊「黑車」等非法營運專項治理行動,查獲非法營運「黑車」211輛、「摩的」800多輛,教育驅逐疑似「摩的」1000餘輛次,切實維護運輸市場秩序,保障合法經營者和旅客的合法權益,確保了運輸市場安定、穩定。

(五)落實安全職責,保障道路運輸生產安全。

1、嚴格落實安全監管「一崗雙責」規定。下達了2023年道路運輸安全生產目標責任狀,結合實際制定並實施了《寧德市道路運輸安全監管一崗雙責制度》,進一步落實行業監管責任。

2、加強源頭監管,積極排除隱患。一是認真落實「安全生產年」部署,4月下旬至5月上旬,結合「三個集中、兩個加強」活動、安全生產主體責任三年行動、世博會安保行動等載體,開展了全市道路運輸行業安全生產大檢查,對檢查情況及發現的問題進行了通報,各縣所按要求積極加強源頭監管,督促企業整改。此次活動查出安全隱患40個,現場整改到位15個,限期整改到位25個,有效消除安全隱患。

二是對於客車超員經營、停靠高速路上下客等存在重大安全隱患的違法行為,加大查處力度,要求所屬企業加強駕駛員的教育管理,認真整改。三是加快道路運輸行業安全生產主體責任級別評定工作的開展,以落實主體責任為核心,督促企業逐條逐項健全完善安全生產管理責任體系、保障責任體系、崗位責任體系和相應的激勵約束機制。全市道路運輸企業217家,目前已完成自評199家,完成鄉鎮(街道辦事處)初評112家,綜合評定完成82家(a級26家,b級49家,c級7家)。

3、全力以赴做好颱風及強降雨防災減災工作。一是周密部署,迅速落實。及時啟動應急預案,重點做好:

儲備應急客車50輛、貨車50輛和必要的應急器材,加強突發事件應急處理,把好車輛技術關。二是明確責任,措施到位。下達了汛期道路運輸安全生產管理目標責任狀,切實落實汛期道路客運安全監管責任掛鉤制度。

各運管所與轄區企業簽訂汛期安全責任狀,企業與每個駕乘人員簽訂責任狀,確保責任落實到崗、到人。嚴格執行「四不發車」要求,即道路路況不明的不發車、車輛狀況不好的不發車、已出現地質災害的不發車、可能發生地質災害的不發車,確保運輸安全。三是深入一線,加強指導。

處領導實行掛點督查,指導督促企業嚴格落實防汛措施。四是加強宣傳,監管有力。邀請閩東電視台、寧德晚報社記者全程監督運政執法人員開展路面巡查工作,嚴厲打擊道路運輸非法經營、客運車輛超載等違法違章行為,消除安全隱患。

五是嚴格值班,強化問責。嚴格執行24小時值班制和領導帶班制,全體幹部職工連續取消端午假期和兩個週末休息,隨時待命,全力以赴做好強降雨天氣應急突擊工作。

4、認真開展安全宣傳教育活動。一是與市公安局聯合開展了公路客運交通安全教育整治活動,嚴格路面管控,嚴查客車違法行為,對於有超員20%以上、超速50%以上交通違法行為的客運車輛駕駛人,督促客運企業予以調離崗位或解聘處理。二是強化駕駛員安全意識,督促客運企業在客車發車時**安全教育宣傳警示片,向乘客**安全乘車知識。

三是開展安全生產月活動,進一步加強交通安全法律法規、安全知識宣傳和隱患集中整治,努力營造良好的交通安全氛圍。全市共出動宣傳車36台次,宣傳人864人次,懸掛宣傳橫幅、貼上宣傳標語895條,發放宣傳材料15832份,出黑板報52期,**安全錄影20場,組織安全知識問答21場,各級**報道10次,傳送安全簡訊提示15721條,社會受教育人數30多萬人。

5、加強gps動態監管,提高安全監管水平。積極推進營運車輛安裝應用衛星定位安全服務系統工作,目前跨縣以上客運班車、旅遊客車和危貨運輸車輛gps車載終端100%安裝,重型載貨汽車安裝745輛、半掛牽引車安裝1409輛,安裝工作穩步推進。督促運輸企業充分利用gps等科技手段,強化車輛動態監控,及時糾正超速、超載、疲勞駕駛等危及安全的違章行為,並通過簡訊形式向駕駛員提供道路、氣候等資訊,警示安全行車。

動態監控終端完好率達到95%,動態監控終端上線率達到95%。

(六)加強隊伍建設,進一步增強凝聚力和戰鬥力。

1、規範運政執法工作。一是加大對縣所的監督指導力度。加強上下溝通聯絡,對執法的熱點、難點問題展開**,吸收先進執法理念,以執法內業檔案檢查為切入點,監督指導開展執法工作,提高執法隊伍素質,杜絕公路「三亂」行為出現。

期間根據屏南運管所請求,在屏南舉辦了一期運政執法規範化培訓班。二是做好迎接2023年全國交通運輸行政執法監督檢查工作。逐條對照檢查內容和標準,積極開展自查自糾,按要求完成「五五」普法總結、執法案卷評分、執法考試自查、問卷調查、綜合考核評估等工作,完善不足之處,進一步推動執法水平的提公升。

2023年運管處工作總結

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