6m40壓縮機技術總結

2021-10-14 09:47:55 字數 4767 閱讀 5967

6m40-242/8-54.8/6.5-21-19/21-54-bx

活塞式壓縮機安裝

技術總結

完**:孟漢現、張文峪

山西省工業裝置安裝公司第三分公司

2023年11月5日

目錄1 工程概況

2 工程所在地的環境、地質、水文、氣象等資料

3 施工工藝與施工方法

4 施工工期

5 施工平面布置圖

6 人員組織

7 主要施工機械及工器具

8 現場管理

9 工程檔案

10 總結

6m40-242/8-54.8/6.5-21-19/21-54-bx活塞式壓縮機安裝技術總結

如何做好6m40-242/8-54.8/6.5-21-19/21-54-bx型活塞式壓縮機安裝工作,滿足建設單位的嚴格的要求?

下面是本人在山西臨汾同世達實業****年產20萬噸/年甲醇、10萬噸/年二甲醚中甲醇專案施工工作中的一點體會。

一工程概況

由我公司安裝的山西臨汾同世達實業****年產20萬噸/年甲醇、10萬噸/年二甲醚中甲醇專案是國家產業政策鼓勵支援和山西省「十一五」規劃的重點發展專案。由四川天一科技股份****(西南化工研究院)設計,採用焦爐氣變壓吸附提氫,將焦爐氣中含量最多、熱值最低的氫氣組分分離提取,低壓合成甲醇,甲醇制二甲醚採用的是有國內自主智財權的氣相脫水法。此工藝在國際國內尚屬首例。

該專案工程中有十台活塞式壓縮機其中四台6m40-242/8-

54.8/6.5-21-19/21-54-bx型活塞式壓縮機為合成氣壓縮機。

這四台壓縮機兩台由n3.575-3.43凝汽式汽輪機拖動,一台由b3.

575-3.43/0.6背壓式汽輪機拖動,一台由taw3600-16/2600型同步電機拖動。

壓縮機由瀋陽透平機械股份****引進德國borsis公司和瑞士areco公司技術生產製造的,汽輪機由青島汽輪機廠生產,同步電機為佳木斯電機廠生產。裝置主要技術引數如下:

壓縮機技術引數

型號:6m40-242/8-54.8/6.5-21-19/21-54-bx

結構形式:六列對稱平衡型

壓縮介質:合成氣

各級吸氣壓力:0.025/0.65/2.0mpa(g)

各級排氣壓力:0.8/2.0/5.4mpa(g)

排汽量:242/54.8/19m3/min(進口狀態)

各級吸氣溫度:40℃

各級排氣溫度:145/150/157/136℃

行程:400㎜

主軸轉速:375r/min

軸功率:3320kw

主機重:63540㎏

外型尺寸:9800×6000×3000㎜

凝汽式汽輪機技術引數

型號:n3.575-3.43

形式:純冷凝式

額定轉速:5600r/min

功率:3575kw

控制方式:電液調節

轉向:從壓縮機端看汽輪機為順時針

重量:10500㎏

背壓式汽輪機引數

型號:b3.575-3.43/0.6

形式:背壓式

額定轉速:3000r/min

功率:3575kw

控制方式:電液調節

轉向:從壓縮機端看汽輪機為逆時針

重量:17000㎏

同步電機技術引數

型號:taw3600-16/2600

形式:同步增安型

額定轉速:375r/min

功率:3600kw

電壓:10000v

轉向:從軸伸端看電機為逆時針

電機總重:43000㎏

防爆標誌:exeⅱt3

二工程所在地的環境、地質、水文、氣象等資料

臨汾市位於山西省西南部,黃河中游,汾水之濱,北緯35.23-36.57,東緯110.

22-112.34之間。中部是遼闊富饒的盆地,東與長治、晉城兩市相接,西隔黃河與陝西為鄰,南和運城市接壤,北與呂梁、晉中兩市毗連。

臨汾市氣溫的特點是冬寒夏熱。全市氣候的主要特徵是:冬季寒冷乾燥,降雪稀少;春季乾旱多風,秋季陰雨連綿;夏季酷熱多暴雨,伏天旱雨交錯。

年均氣溫10.7℃,一月零下 4℃左右,七月26℃。年降雨量555公釐。

無霜期為180天。

三施工工藝與施工方法

6m40-242/8-54.8/6.5-21-19/21-54-bx型壓縮機為六列四級對稱平衡型,氣缸水冷,壓力迴圈潤滑,各列氣缸水平布置,在曲軸兩側,上進下出。

1施工所依據的規範

1.1瀋陽透平機械股份****出廠隨機圖紙和技術檔案。

1.2 青島汽輪機廠出廠隨機圖紙和技術檔案。

1.3化工機器安裝工程施工及驗收規範中小型活塞式壓縮機hgj206-1992

1.4壓縮機、風機、幫浦安裝工程施工及驗收規範gb50275-98

1.5化工機器安裝工程施工及驗收通用規範hg20203-2000

1.6電力建設施工及驗收技術規範(汽輪機組篇)dl5011-92

2 施工工藝流程

施工準備→檢查基礎→墊鐵的埋設→機身的安裝→曲軸的安裝和軸瓦檢查→氣缸的安裝→填料函檢查安裝→十字頭及活塞元件安裝→聯軸器同心→基礎的二次灌漿→空負荷試運轉及管路吹掃→氣閥安裝。

3 施工準備

3.1編寫壓縮機施工方案並經過建設單位及監理單位的審定、批准。

3.2編寫壓縮機作業指導書組織有關施工人員進行學習。

3.3與甲方、監理、土建聯合進行圖紙會審,並配合土建進行壓縮機基礎的澆灌。

3.4在4.5m樓層上搭設庫房三座,內建貨架用來存放零部件。

原計畫搭設三座由於借用廠房內維修間故只搭建了兩座庫房,在庫房內各製作安放兩個貨架及工地看護人床位乙個。但是最終還是不夠用,裝置零部件隨處可見堆放現場比較混亂。

3.5製作乙個鉗工工作台,及兩個汽輪機專用隔板架。

3.6製作一運輸小車,利用小車運進吊裝孔,再用橋式起重機吊至各裝置位置。

3.7 預留+4.5公尺二層西側21軸~22軸不與封閉,進行壓縮機電機吊裝,最後再行封閉。但為了施工臨時用帆布進行封閉。

3.8 建議裝置安裝前能夠參觀考察裝置製造廠的壓縮機組裝過程及空負荷試車。

4 基礎驗收及墊鐵的埋設

4.1 按規範要求驗收基礎,由於基礎澆灌時與土建配合的關係基礎縱橫尺寸與地腳螺栓孔尺寸基本符合規範要求,但由於對基礎標高在澆灌時未檢查,有的基礎標高偏差較大。

4.2為了保證施工進度並確保墊鐵與基礎的接觸面積,故採用742環氧樹脂漿料,將墊鐵粘於基礎上。

5 機身安裝

機身安裝就位、找正調平是壓縮機安裝全過程中最重要的工序。其軸向水平度在機身軸承窪窩處,列向水平應在滑道上測量,其偏差不應超過0.05/1000mm,對於汽輪機拖動的壓縮機且軸向水平以減速機找平後的聯軸器找同心為準。

其主軸瓦同心度最好拉鋼絲檢測不要用曲軸檢測。另外,機身找平時其軸向水平以1#和6#主軸瓦窪窩為基準,其他窪窩為參考。切不可通過緊固地腳螺栓來進行調整。

我們由於壓縮機變形通過強行緊固地腳螺栓調整導致壓縮機在執行一段時間後主軸瓦同心度改變。機身連線螺栓就位前一定要復緊。

6曲軸的安裝和軸瓦檢查

6.1主軸安裝前應先檢查瓦背與瓦座、瓦蓋的接觸面積,接觸不好直接更換。

6.2主軸瓦為薄壁瓦,不要進行修刮或盡量少刮,大面積接觸不良直接更換即可。

6.3此機型採用薄壁形瓦,其彈性變形較大,在軸承蓋擰緊螺栓達到擰緊力矩後測量軸瓦側間隙。調整後的軸瓦間隙必須符合裝置技術檔案要求。

7氣缸、十字頭和連桿安裝

7.1各級氣缸安裝前須詳細清洗。仔細檢查氣缸鏡面、氣缸體、氣閥腔孔及各連線面有無機械損傷和其它缺陷。有條件最好檢測一下氣缸園柱度。

7.2仔細檢查十字頭上、下滑板及連桿大頭瓦外觀質量。油道應清洗、吹淨,確保暢通。

檢查十字頭上、下滑板與滑道接觸面。要求接觸均勻,接觸面達70%以上。十字頭滑板與滑道的間隙在全行程的各個位置檢查,裝置安裝完後盤車數圈複查十字頭滑板與滑道的間隙有無變化,拆裝十字頭時注意不要將十字頭裝錯。

7.3連線螺栓、鎖緊裝置一定要牢靠。

8填料函、活塞和活塞環、呼、排氣閥安裝

8.1各組填料函拆洗前在非工作面上打記號,以免裝錯。填料盒的密封面,各密封面間的接觸面積要大於80%,填料環、刮油環與活塞桿的接觸面積不小於該組環內周園面80%。

刮油環刃口方向不要裝反,各組環定位銷、油孔、排氣孔分別對正。填料環、刮油環組裝後檢查與活塞桿的間隙,不允許出現偏心。其壓蓋的鎖緊裝置必須鎖牢。

8.2活塞元件出廠時活塞與活塞桿已組裝好,一般不要拆除,只需清洗檢驗即可。

8.3活塞桿與十字頭連線打壓應多操作幾次。鬆開活塞上油嘴時看是否有油漏出,如沒油說明憋氣沒有壓緊要從新打壓連線。

8.4吸、排氣閥安裝在管路吹掃時進行,安裝前分清吸、排氣閥並仔細清洗並作滲透試驗,不合格進行更換,壓緊螺栓一定要擰緊。

9聯軸器同心、基礎的二次灌漿、空負荷試運轉

9.1聯軸器連線時應將盤車齒輪支住以防盤車齒過重使同心變化產生振動。

9.2 電機拖動的壓縮機聯軸器連線要在電機試運核對磁力中心後。

9.3 基礎的二次灌漿不要超過底座下平面。要倒實不要有漏空。

9.4 壓縮機試執行前後一定要檢查以下專案:

壓縮機各運轉與靜止部件的緊固情況,

壓縮機各級氣缸的止點間隙及活塞桿跳動。並盤車檢查是否靈活、輕鬆。

壓縮機主軸瓦徑向間隙、推力間隙、大頭瓦徑向間隙及大頭瓦與曲柄之間的間隙。

四施工工期

壓縮機拖動用汽輪機2008.5.1~2008.6.15

四台壓縮機2008.8.10~2008。11。10

五施工平面布置圖

六人員組織

施工負責人1人。技術負責人1人。質量檢查員1人。安全員1人。鉗工4人。起重工1人。壯工6人。

七主要施工機械及工器具

1、計量器具

2、施工機具

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