一、冬季停工背景
2023年12月26日重整裝置進料產出合格氫氣，在重整裝置產氫滿足公司用氫需求的需求下，製氫裝置根據公司生產安排，降量停工。此時正值隆冬，氣溫最低達-25℃，為停工操作帶來較大的難度。在停工過程中將各系統的液體在凍凝前退淨，避免停工過程及後期發生凍凝，是本次冬季停工順利的關鍵之處。
二、各系統的處理
1.加氫脫硫系統
本裝置採用等溫加氫反應器r106與絕熱加氫反應器r107串並聯的方式進行烯烴的加氫飽和，其中r106為列管式反應器，管程為原料氣，殼程介質熱水迴圈幫浦p112輸送的汽包鍋爐水，經r106殼程取熱後走中變氣鍋爐給水換熱器e103殼程到達汽包。
r106殼程中的汽包水退液時，隨次中壓汽水分離器（汽包）v117退液在p112倒淋放淨； r106硫化開工線在生產時打盲板，兩條線與殼程水路相連，退液時開啟盲板前倒淋排淨存水。
2.轉化司水系統
2.1排汙系統
中變氣鍋爐給水換熱器e103、轉化氣蒸汽發生器e101以及汽包v117底部有排汙線，全開排汙閥們，汽包水經定期排汙擴容器v119排入地下槽中。
連續排汙隨著汽包液位降低，液位漸漸低於排汙線入口，連續排汙擴容器v118液位降低，逐漸關閉排汙線入口閥，開啟底部出口調節閥倒淋，排淨汙水。
2.2汽包水強制迴圈系統
汽包強制迴圈系統由汽包水由汽包底部因密度差下落至地面的熱水迴圈幫浦p112入口，為充分吸收對流段熱量，汽包水經p112公升壓後從蒸汽發生段的上部進入，取熱後從下部出來向上進入汽包。p112出口閥前安裝有單向閥、倒淋以及閥前後聯通線，退液時開啟倒淋及聯通線，通過重力排淨爐外管線水。轉化爐對流段管線內水，由於入口高於出口，且出對流段後管線向下凹陷，形成積水管段，無法依靠重力排淨管線的水，容易積水凍凝。
車間已於前次檢修時在出蒸發段後的下凹管線底部增加倒淋，開啟該倒淋，排淨對流段出口至汽包管線存水，兩倒淋無液體排出時，焊接臨時管線到p112閥間倒淋並充入氮氣，排精爐內管存水，直至氣體排出。採用自然排液和充氣吹掃結合可以排淨管線內水。
汙水系統異常處理措施
附1異常問題及解決對策 生物處理系統在執行時會因進水水質 水量或執行引數的變化使微生物類 生變化，並導致汙泥性狀惡化 處理裝置也會因人為或自然因素而損壞。我們在執行管理中要及時發現執行中的種種異常現象，迅速予以解決，使之長期達標執行。1.汙泥性狀異常及解決對策 見附表1 活性汙泥及生物膜是廢水生物處...
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