201005060234 王賽
一晃大學就這樣過去了，現在就自己本專業的實習做乙個總結，學生在大學兩年多。參與學校裡面的實訓加之校外的實習，總共參與了以下專案：參與楊泗港，了解貨櫃貨運情況，參觀長航貨運碼頭，見習相關船隻的裝運情況，進入學校物流配送中心，參與物流相關專案操作，至於校外主要參與了天地華宇物流公司暑期校園行李託運工作和蘇寧b2c配送中心工作.
在沒有實訓之前，我們僅僅從課本上了解了一些關於物流管理的基本知識，並沒有對其有很深印象，至於說印象深刻，那就是曾經有一業內人士說過一句經典的話語——「物流，無妞，勿留！」。自從上了實訓課與校外實習，我就深刻地認識到物流管理實際上是一門實操行性很大的課程。
在實際工作中，它就是實操工作。通過這一系列的實際操作，使得我對整個社會物流有了更加深入的理解，同時也對物流相關性的業務流程有了一定的了解，它把我們日常學習的與專業有關的知識緊密的結合起來，將我們所學到的專業知識和具體實踐相結合，提高了我們的專業專業綜合素質和能力，讓我們對物流的運營有了乙個整體的了解，對中國物流行業的發展狀況有乙個比較全面的認識，為將來走上工作崗位打下良好基礎。通過實訓、實習，我不僅學到了書本上的理論知識，還體驗到了許多物流的操作業務流程，使自己對物流專業的知識有了進一步了解。
感觸最深的自然是校外實習，首先說說天地華宇校園行李託運讓我們知道了自己不愧是廉價的勞動力，每天早上六點起床，匆忙之中吃飯早飯就坐車從漢口趕往武昌各大高校，由於是上班高峰期，一般七點出發，到達武昌各大高校時都已經是九點十點左右了，到達目的地，一下車就是迎著烈日幫各位學生顧客幫忙執行李，數不清的大包小包，流不盡的汗水，聽不完的投訴抱怨，扎不盡的各色包裹，忙起來時吃不上中飯是常有之事，加之烈日當頭，出現中暑更是屢見不鮮，每天就是這樣重複著忙著，一直持續到晚上七點收工，然後坐車回到漢口東西湖總部，基本上回去的時候都是晚上十點之後了，吃完飯，洗洗睡覺都是十二點了，期間，武漢還下了大暴雨，校園積水數尺，我們的大包小包行李瞬間被雨水侵襲，沒辦法，經理親自帶頭在雨中搶救，我們紛紛上前，乙個小時後，我們的衣服鞋子全部都是雨水汗水，一會天又放晴，身上雨水又被曬乾，這種苦不是幾句話能夠言明的！
至於在蘇寧b2c倉儲實習，我所做的工作就是將所有出庫商品用計算機列印發票，簡單而無味，後來經歷了818點上大展，大批訂單需要處理，倉儲出現爆倉，我們更是連續奮戰37小時，累了就何以睡在倉儲水泥地上，然後被吵醒繼續工作，蘇寧倉儲管理很是混亂，領導層各懷鬼胎，勾心鬥角，許多好的建議都不能及時施行，太多的問題不能按時處理，在之前經歷了天地華宇的歷練，所以不感到苦。
但自己時常在想，作為一物流學子，我們所做的工作只是簡單地分揀，簡單的資料歸類，簡單的車輛排程，簡單的搬貨卸貨，簡單的揀貨，簡單的裝箱，簡單的驗貨…….這些工作簡單且單調無味，沒有絲毫的繁瑣程式和需要智力支援，感覺自己就是機器，前途搖搖無期。
恰如前面所說的，一起拿由於不是很清楚物流行業，所以對其還存在著神秘好感，如今自己有了實訓實習經驗， 神秘不再，自己對物流行業多了乙份認知，那就是，物流雖是第三利潤源泉，所需要的勞動力也是大批的，但是，自己越來越感覺到乙個殘酷的現實——如果我們僅僅停留在基層，那麼我們會做著簡單的工作，拿著低廉的薪酬，會越來越覺得沒意思，很不幸，我們之中太多人會停留在基層！這裡面應該有老師的責任（教學內容陳舊，泛泛而談.太多太多以至於此處略去83個字），但是已至此，抱怨學校老師沒有用，因而我們要趁現在就多多學習專業知識，培養良好的學習習慣，提公升自己的業務能力，多乙份技能，多乙份空間，還是那句老話，天道酬勤，要想成功，努力，那是必須的！
物流實習報告
一 實習目的 為了鞏固 昇華我們大學四年以來所學的理論知識，同時也為了使我們學的理論知識能得到融匯貫通。學校組織我們為期三周的專業實習，實習重點是參與企業的日常物流管理活動以及企業有關物流部門的實際運作。通過在企業的實習，將學校裡所學物流和管理知識與企業具體情況相結合，將理論知識靈活地運用到現實管理...
物流實習報告
學號 3209050532 商丘工學院 2012屆畢業生畢業 設計 在鄭州長通物流 實習 學生姓名崔春紅 所屬系部管理系 專業班級2009級物流5班 指導教師郝紅強 定稿時間2012年4月 目錄前言 1 一 實習概況 2 一 實習目的 2 1 理論與實踐相結合 2 2 掌握處理企業經濟業務的能力和技...
物流實習報告
2 由供貨車到達月台開始，經進貨作業確認進貨品後，便依次將貨品入庫儲存。為確保在庫貨品得到良好的管理，需進行定期或不定期的盤點檢查。當接到客戶訂單後，先將訂單依其性質做訂單處理，之後即可按處理後的訂單資訊將客戶訂購貨品從倉庫中取出進行揀貨作業。揀貨完成後一旦發覺揀貨區所剩餘的存量過低，則必須由儲區來...