（月日-月日）
為深刻吸取「7.23」甬溫線特別重大鐵路交通事故教訓，全面貫徹落實鐵道部7月24日召開的全路運輸安全緊急電視**會議精神，按照7月28日***公司**的**會議指示***號《關於立即開展質量安全大檢查活動的通知》、鐵安監函【2011】486號《關於立即開展安全生產大檢查工作的通知》及鐵建設電【2011】15號《關於開展鐵路在建專案質量安全大檢查的通知》的檔案要求，我監理專案部自7月25日起，在全管段範圍內進一步開展安全質量大檢查大整改活動，現將有關活動小結匯報如下：
一、近期存在共性問題
1、隧道安全步距超標，8月18日檢查本標段的30個隧道作業面，有15處安全步距在不同程度上超出鐵建設【2010】120號文要求。經過十天的安全質量專項整治，目前僅**隧道進口左線二襯超標22m，右線二襯超標24m，襯砌滯後原因為近期降雨漳河水暴漲使**處橋被水漫過，車輛無法通過，從河南方向無法再運進水泥、粉煤灰等材料，**省道因山西段修路，無法從山西方向進料，致使進口材料短缺，耽誤了襯砌施工。
2、隧道初支噴射混凝土未從根本上轉變為溼噴，雖各工點均已配置溼噴機械，但現場多數工點仍在採用幹噴工藝。
3、隧道工程初支效果不佳，多出工點混凝土面不圓順，給後續防水板施工造成較大影響，如****。
4、隧道監控量測工作仍有欠缺，未按照監控量測點距離要求布置觀測點，如****。
5、防水板鋪設不平順，如**。
6、檢驗批資料滯後較多，如：**。
二、存在問題的原因分析：
1、針對隧道安全步距超標問題，施工單位採取了一定的強制性措施，使本標段長期因步距超標而造成的安全隱患得以改善，由此可見通過安全質量大檢查活動，提公升施工單位的大局意識、安全意識、憂患意識後，若其優化施工組織、採取強有力措施，完全可使隧道安全步距及現場施工質量維持在可控狀態。
2、**標專案分部尚缺乏專業能力較強的技術、測量、試驗、資料人員，分管領導也缺乏相應的整治手段，致使現場內業、測量、試驗工作還存在較多漏洞、架子隊對監理專案部的指令難以有效落實。
三、整改要求和措施：
1、監理專案部要求施工單位嚴格執行***檔案關於嚴格控制隧道安全步距的要求，對瀕臨超標的工點施工單位應自行停止掌子面開挖，組織人力、物力全面開展仰拱、二襯施工，使現場能夠滿足鐵建設【2010】120檔案要求；對於不執行監理指令的工點監理專案部將下發工程暫停令及安全質量整改通知單（黃牌警告）。
2、對混凝土噴射仍然採用幹噴工藝問題，要求施工單位必須按照鐵道部建技[2010]352號檔案執行溼噴工藝。必要時施工單位應組織架子隊對已溼噴工點進行觀摩，總結工藝經驗，全面、優質的落實初支溼噴施工。
四、近十天監理工作情況
自2023年*月*日至*月*日，監理專案部上報安全質量大檢查周匯報2次；參與業主對施工單位進行的信用評價各1次；現場核查7次。
五、附件： 「 安全質量大檢查活動」小結報表
*月*日至*月*日 **標 「 安全質量大檢查活動」小結報表
（發現問題21處，整改問題13處）
質量專項整治活動小結
根據川港航司 2009 55號文通知精神，我部於2009年9月1日至9月20日期間，對本專案質量管理情況進行了總結，對目前存在的質量缺陷及可能存在的隱患進行了排查，並制定了整改措施。具體如下 一 質量管理情況 1 質量管理組織機構健全，責任明確，質量目標明確，質量管理制度健全，質量意識到位。我部堅持...
鐵路車間安全大檢查 大反思活動小結
按照段關於 貫徹落實部 局電視 會議精神安全大檢查活動安排 我們車間進行了認真研究，於8月15日召開了全體職工會進行了記名傳達，提 部職工的思想認識，強化責任意識和憂患意識，牢固樹立安全第一思想。並結合車間安全生產實際制定出開展活動的安排 充分利用櫥窗 板報 標語等宣傳陣地廣泛宣傳營造氣氛，掀起深入...
鐵路工程安全檢查小結
中鐵濟南工程建設監理 青連鐵路工程監理站 安全大檢查工作小結 按照青連鐵發 青連鐵路工程建設指揮部關於開展安全生產大檢查的實施方案 2015 55號文的要求，我站高度重視，針對監理工作 工程實際施工情況制定了如下詳細的活動計畫 一 首先要求全體成員認真學習 2015 55號檔案內容，領會其具體要求，...