河北工業職業技術學院
畢業實踐實習報告
題目：關於在中鐵鍊鋼廠的實習報告
系別： 機電材料工程系
專業： 機電一體化
班級：06級五年機電班
姓名：劉玄飛
指導教師：耿麗霞
實習單位：滄州中鐵裝備材料製造****
實習日期： 2010-09-12 至 2011-5-22
目錄 第1頁：封面
第2頁：目錄
第3頁：實習目的、企業概況
第4頁：實習內容
第12頁：實習總結
實習目的：
1)、通過實習加深我們對機電一體化專業在國民經濟中所處地位和作用的認識，鞏固專業思想，提高專業技能，並激發我們對本專業學習的興趣.
2）、通過現場操作實習和與企業員工的交流指導，理論聯絡實際，把所學的理論知識加以印證、深化、鞏固和充實，培養分析實際問題、解決實際問題的能力，提高個人綜合素質，為以後踏上工作崗位奠定基礎。
3）、實習是對我們的一次綜合能力的培養和訓練，在整個實習過程中要充分調動我們的積極性和主觀能動性，深入細緻地觀察、實踐，嘗試運用所學知識解決實際操作中遇到的問題，使自己的動腦、動手能力得到提高。
4)、培養我們吃苦耐勞的精神，與人交際的能力，鍛鍊我們的意志，增強我們的責任感、集體榮譽感和團隊合作精神，為以後更好的適應社會和企業的發展奠定基礎。
企業概況：
滄州中鐵裝備製造材料****是一家綜合性鋼鐵聯合企業，是河北省重點扶持發展的大型鋼鐵企業之一。
公司選址於河北省滄州渤海新區距黃驊港5公里，天津港130公里，處在渤海經濟圈的中心地帶，北依京津，南接齊魯。專案占地12797畝。
高爐滄州中鐵裝備製造材料****，總投資160億人民幣，年設計生產能力600萬噸。一期年產1250mm 熱軋卷板200萬噸（已投產）；二期年產1780 mm 熱軋卷板400萬噸（2023年5月投產）；三期年產冷軋帶鋼、寬厚板、無縫鋼板、彩塗板等各類鋼鐵，深加工產品400萬噸，產品用於火車車廂板用鋼，貨櫃板，管線鋼等鋼鐵產品，是河北省滄州市最大的專案，也是河北省重點專案。
公司生產工藝緊湊，布局合理，物流便捷。大量採用國內外成熟的工藝和技術；裝備方面，燒結：240m2；豎爐：
10m2，連篦機迴轉窯，石灰窯:150m3石灰豎窯6座，煉鐵高爐：2500m3；煉鋼轉爐：
180t (配套lf精煉爐，rh真空精煉爐)；煤化工：幹熄焦6公尺×55孔；軋機：1250m 至1780mm主要依託一重、二重、重齒、哈電等優秀的裝置製造廠家，立足國內，並引進美國、德國、義大利等國外先進裝置。
實習內容：
來到中鐵的時候我就被分到了煉鋼廠的運轉車間，從事的是橋式起重機維護維修工作。當時我對周圍的環境和裝置都還是一無所知，在師傅的帶領下、我了解了我工作地方的環境和我們需要維護維修的裝置。算是對煉鋼廠有了個初步的了解。
下面就是我在這的幾個月期間對橋式起重機裝置的一些了解。
一.橋式起重機工作特點
橋式起重機的外觀像一條金屬的橋梁，所以人們稱它為橋式起重機。橋式起重機俗稱「天車」、「行車」。橋式起重機一般由裝有起公升機構和小車執行機構的橋架，大車執行機構，操縱室，小車導電裝置，起重機總電源導電裝置組成。
橋式起重機是在固定的跨間內裝卸和搬運物料的機械裝置，被廣泛用於車間、倉庫或者露天場地。
橋式起重機的工作特點：
起重機是以間隙、週期的工作方式，通過起重吊鉤或其他取物裝置的起公升或起公升加移動重物的機械裝置。
綜合起重機械的工作特點，，從安全技術角度分析，可概括如下：
（1）其中機械通常結構龐大，機構複雜，能完成乙個起公升運動、乙個或幾個水平運動。例如，橋式起重機能完成起公升呢個、大車執行和小車執行3個運動。在作業過程中，常常是幾個不同方向的運動同時操作，技術難度較大。
（2）所吊運的重物多種多樣，載荷是變化的。有的重物重達幾百噸乃至上前噸，有的物體長達幾十公尺，形狀也很不規則，有散粒、熱融狀態、易燃易爆危險品等，吊運過程複雜而危險。
（3）式起重機需要在較大的空間範圍內執行，要裝設軌道和車輪，活動空間較大，一旦造成事故其影響的範圍也較大。
暴露、活動的零部件較多，且常與吊運作業人員直接接觸（如吊鉤、鋼絲繩等），潛在許多偶發的危險因素。
（4）作業環境複雜。從大型鋼鐵、冶金、石化企業到現代化港口、建築工地、鐵路樞紐等，都有橋式起重機機械在執行；作業場所常常會遇有高溫、高壓、易燃易爆、輸電線路、強磁等危險因素，對裝置和作業人員形成威脅。
（5）作業中常常需要多人配合，共同進行。乙個操作，要求指揮、困扎。駕駛等作業人員配合熟練、動作協調、互相照應。
作業人員應有處理現場緊急情況的能力。多個作業人員之間的密切配合。通常存在較大的難度。
（6）起重機的上述工作特點，決定了他與安全生產的關係重大。如果對起重機的設計製造、安裝使用和維修等環節上稍有疏忽，就有可能造成**或裝置事故。一方面造**員的**，另一方面也會造成很大的經濟損失。
二.橋式起重機操作規程
1.雙梁橋式起重機操作規程
（1）工作前
a.對制動器、吊鉤、鋼絲繩和安全裝置等部件按點檢卡的要求檢查，發現異常現象，應予排除。
b．操作者必須在確認走台或軌道上無人時，才可以閉合主電源。當電源斷路器上加鎖或有告示牌時，應由原有關人除掉後方可閉合主電源。
（2）工作中
a．每班第一次起吊重物時（或負荷達到最大重量時），應在吊離地面高度0．5公尺後，重新將重物放下，檢查制動器效能，確認可靠後，再進行正常作業。
b．操作者在作業中，應按規定對下列各項作業鳴鈴報警。
①起公升、降落重物；開動大、小車行駛時。
②起重機行駛在視線不清楚通過時，要連續鳴鈴報警；
③起重機行駛接近跨內另一起重機時。
④吊運重物接近人員時。
c．操作執行中應按統一規定的指揮訊號進行
d．工作中突然斷電時，應將所有的控制器手柄置於「零」位，在重新工作前應檢查起重機動作是否正常。
e．兩個吊鉤的起重機不准兩鉤同時吊兩個物件；不工作的情況下調整起公升機構制動器。
f．不准利用極限位置限制器停車，嚴禁在有負載的情況下調整起公升機構制動器
g．嚴格執行「十不吊」的制度：
①指揮訊號不明或亂指揮不吊；
②超過額定起重量時不吊；
③吊具使用不合理或物件捆掛不牢不吊；
④吊物上有人或有其它浮放物品不吊；
⑤抱閘或其它制動安全裝置失靈不吊；
⑥行車吊掛重物直接進行加工時不吊；
⑦歪拉斜掛不吊；
⑧具有**性物件不吊；
⑨埋在地下物件不拔吊；
⑩帶稜角塊口物件、未墊好不吊；
（3）工作後
a．將吊鉤公升高至一定高度，大車、小車停靠在指定位置，控制器手柄置於「零」位；拉下保護箱開關手柄，切斷電源。
b．進行日常維護保養。
c．做好交**工作
2.單梁橋式起重機操作規程
（1）工作前
a．帶駕駛室的單梁橋式起重機、司機**開車前，應對吊鉤、鋼絲繩和安全裝置等部件按點檢卡片的要求進行檢查，發現異常情況，應予以排除。
b．地面操縱的單梁橋式起重機，每班應有專人負責按點檢卡片的要求進行檢查，發現異常情況，應予以排除。
c．操作者必須在確認走台或軌道上無人時，才可以閉合主電源。當電源斷路器上加鎖或有告示牌時，應由原有關人除掉後方可閉合主電源。
（2）工作中
a．每班第一次起吊重物時（或負荷達到最大重量時），應在吊離地面高度0．5公尺後，重新將重物放下，檢查制動器效能，確認可靠後，再進行正常作業。
b．嚴格執行「十不吊」的制度：
①指揮訊號不明或亂指揮不吊；
②超過額定起重量時不吊；
③吊具使用不合理或物件捆掛不牢不吊；
④吊物上有人或有其它浮放物品不吊；
⑤抱閘或其它制動安全裝置失靈不吊；
⑥行車吊掛重物直接進行加工時不吊；
⑦歪拉斜掛不吊；
⑧具有**性物件不吊；
⑨埋在地下物件不拔吊；
⑩帶稜角塊口物件、未墊好不吊；
c．發現異常，立即停機，切斷電源，檢查原因並及時排除
（3）工作後
a．將吊鉤公升高至一定高度，大車停靠在指定位置，控制器手柄置於「零」位；拉下刀閘，切斷電源。
b．進行日常維護保養。
c．做好交**工作
三.橋式起重機用途
橋式起重機的用途和使用範圍很廣。它廣泛應用在工業企業、港口車站、倉庫料場、水電站等國民經濟個部門。在冶金企業中，從原料進廠、冶煉軋制到產品出廠都需要大量的橋式起重機、加料起重機、鑄造起重機等，如乙個300噸轉爐煉鋼車間所需起重機有幾十台。
乙個大型冶金聯合企業用有數百台之多的各種型別起重機。在港口碼頭上，船舶貨物的裝卸及搬運作業，主要依靠各種起重機來完成。在乙個年吐量為1500多萬噸的貨物港口，就約100多台各種起重機，其中，橋式起重機占有相當大的比例，在電力工業中，各種水火電站和核電站就需要大起重量的橋式起重機。
在機械製造業中，企業車間內部、露天場地、倉庫等場合大量應用著各種橋式起重機。
機電實習報告
現在回想起實習期間，往事還歷歷在目，有酸的，有甜的，有苦的，有辣的，自心中滋味也只有自己最清楚。但是不可否認的卻是這些經歷將會是我人生當中不可多得的財富和經驗的累積。畢業實習是每個大學生必須擁有的一段經歷，它使我們在實踐中了解社會，讓我們學到了很多在課堂上根本就學不到的知識,也開啟了視野，增長了見識...
機電實習報告
x年的暑假，是我大學生活的第三個暑假，我憑藉著自己努力來到深圳市，進入了xx市xx機電 深圳分公司實習。這次的暑假是我大學生活的最後一次暑假，我必須踏進社會，積累經驗。剛開始一切都是陌生的，不過這裡的員工和同事都很好相處，平時的事情也不是特別多。畢竟這次實習的真正目的是要學習，積累經驗。在公司裡，有...
機電實習報告
一 實習目的意義 1 通過現場操作實習，理論聯絡實際，把所學的理論知識加以印證 深化 鞏固和充實，培養分析實際問題 解決實際問題的能力，提高個人綜合素質，為以後更好的完成教學工作奠定基礎。2 培養我們吃苦耐勞的精神，與人交際的能力，鍛鍊我們的意志，增強我們的責任感 集體榮譽感和團隊合作精神。二 實習...