1. 實踐目的
本次實踐的目的主要是幫助我們更深刻的了解機場安全執行。通過一學期對《機場安全執行規章與管理》這門課程的學習，我們雖然掌握了部分關於機場安全執行的知識，但對於實際的應用以及現場的真實情況卻仍知之甚少。而這一次我們參觀了天津濱海國際機場的執行指揮中心，還被允許進入了停機坪，雖然也只是在服務車道附近進行參觀學習，但還是理解了一些課程中沒有掌握透的知識。
2. 實踐內容及體會
2023年1月6日上午我們開始了四個小時的機場實踐學習。在指導老師和機場相關負責人的帶領下，我們展開了三個主要方面的學習，包括機場各部門職責的了解、執行指揮中心工作內容的了解、飛行區管理部門作業保障內容的了解等，並結合了停機坪的現場實物進行了廣泛的講解。
首先，我們在救援指揮中心由吳雅潔主任講授了天津濱海國際機場的各個部門分工以及主要職責，並主要講解了執行部門以及飛行區管理部，同時結合了部分案例重點講述了有關飛行區的安全管理。
然後我們經過層層密碼門進入了機場執行指揮中心。並不是想象中的那種壓抑場面，人人坐在電腦前，緊張的監控著螢幕，快速的發布著各種資訊，反而是一種放鬆的感覺。因為三面全是落地窗，為了方便時時監視機位，所以視野很好，可以清楚的看到停機位附近的各種保障車輛以及服務人員，還有滑行道和停機坪上的各種標誌標線，以及飛機起飛和進近時的情況。
幸運的是，在我們參觀期間剛好有一架天津航空的大運號a320-200由引導車引導，沿滑行道中心線滑行至停機位，然後執行服務保障作業，所以我們清楚地看到了各種作業車輛在執行保障任務，包括食品車和行李拖車等。而在另外一側國際航線飛機的停機位附近有一輛停放的擺渡車，詢問過工作人員後才知道，當航班緊湊，有國內航線的飛機被安排停放在這裡時，擺渡車就能快速的到位接送旅客。他還介紹說，現在正在工作的幾台電腦就是供航班安排、機位服務、資訊傳遞的。
通過這個服務系統，工作人員就能及時的展開機位調配工作、飛機保障服務安排、改動航班時間等，並及時將這些資訊和變更等發布到各個部門，在最短的時間內做出妥善的安排。而他們也要時時監聽塔台發布出來的各種資訊，時時監視附近空域的各種航班資訊，以便及時判斷，採取各種應對措施。
為了能更深刻的理解這些知識，隨後我們又去了飛行區管理部門，並重點了解了他們的日常工作內容，其中的安全檢查表使我記憶尤深，主要是我們雖然在《安全系統工程》這門課程中學過如何編制，但卻沒有見過真正工作中且起著重要作用的安全檢查表，理解卻難以應用，而現在卻對它有了新的看法，安全檢查表是真的很實用也很好用的，無論從重視程度還是理解程度都加深了印象。
最後，我們參觀了停機坪，由工作人員對照實物具體講解了一些作業保障車輛，包括抱輪式拖車和使用拖把的拖車等。其中的地面氣源車我們在《飛機結構與系統》這門課中有提及到，但當時只知道是增壓空氣的**之一，經過簡介才知道，原來地面氣源車只是在有故障時為了啟動發動機才使用，而一般正常情況下使用的都是輔助動力裝置apu引氣，補充了我們課內所學的知識點。
此次實踐活動雖然歷時只有短短的四個小時，但卻讓我們對所學的課程掌握更加牢固，不僅補充完善了課內知識，還開闊了視野見聞，使我們獲益良多。
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