2023年重要十合同段監理總結

2021-09-10 09:03:29 字數 2986 閱讀 3952

新疆塔城地區2023年第三批重要農村公路改建工程

(s221線k44岔口-塔城飛機場)

第十合同段

全長2.213393km 監理

總結新疆通達路橋工程諮詢****

二 〇 一三年十一月

新疆塔城地區2023年第三批重要農村公路改建工程

監理總結

業主、監理、施工單位名稱如下:

業主單位:新疆塔城地區交通運輸局

監理單位:新疆通達路橋工程諮詢****

施工單位:烏蘇市天山路橋有限責任公司

一、工程概況

新疆塔城地區2023年第三批重要農村公路改建工程,全線為四級公路,設計總長9.42485公里。路基為6.

5m,路面5m。設2×0.75m砂礫路肩,砂礫路肩橫坡均為1.

5%。線路在k7+495-k8+155段與克塔高速公路相交,克塔高速在此處設計為上跨天橋,此段長660m由克塔高速專案實施。線路k6+360-k6+820段長460m,設計有4.

5%水泥穩定砂礫基層。專案於2023年8月正式開工,完工時間為2023年8月。

1. 路面主要結構:

3cm瀝青混凝土+下封層+18cm級配礫石基層(4.5%水泥穩定砂礫基層)+20cm天然砂礫底基層

2.主要工程數量

(1)挖土方6379m;(2)借土填方56819m;(3)涵洞共計17道,其中1-2.0m蓋板明涵3道;1-1.0m圓管涵1道;1-0.

75m圓管涵7道;1-0.5m圓管涵6道。(4)天然砂礫底基層厚200mm 65476.

3㎡;(5)級配礫石基層厚120mm 50852.6㎡;(6)4.5%水泥穩定砂礫基層厚180mm 8660㎡(7)下封層54128.

1㎡;(8)瀝青混凝土厚30mm 54128.1㎡;(9)培土路肩 15074.9㎡;(10)標誌17塊;(11)里程碑10塊;(12)混凝土護柱133根。

3. 主要技術指標

①道路等級:四級

②設計車速: 20km/h

③路基寬度: 6.5m

④行車道寬度:5.0m

⑤橋涵寬度:與路基同寬

⑥橋涵設計荷載:公路-ii級

⑦橋涵設計洪水率:1/25

4.路線及結構物明細如下:

①s221線岔口-塔城市也克蘇牧場:路基寬6.5m,路面寬5m,全長9.42485km。

②結構物明細見下表:

5.費用及計量台賬情況

合同中標價為1317845元,人名幣大寫(壹佰叄拾壹萬柒仟捌佰肆拾伍元)。計量台賬情況如下:①路基完工後第一期計量金額為:

4286799.56元;②路面工程進入瀝青表處面層攤鋪前,第二期計量金額為:3137291.

87元。合計計量總金額為:7424091.

43元。

二、監理組織形式,人員投入情況

新疆塔城地區2023年第三批重要農村公路改建工程第一合同段監理組共有監理人員3人,組長兼計量工程師1人、道路工程師1人、試驗工程師1人。到場的3人均接受交通主管部門的正規培訓,持有監理培訓合格證書。在服務期間監理能夠嚴格按照監理服務合同要求進行工作,完成了服務合同的全部內容。

三、監理竣工資料成冊情況

竣工後資料共計成冊77本:路基10本,涵洞17本(其中蓋板涵3本,圓管涵14本),底基層10本,基層10本,面層10本,路肩4本,交通安全設施1本,里程碑1本,建設總評定1本,綜合檔案11本,原材1本,自檢原材1本。

四、監理單位抽檢質量評分情況

單位工程評分:路基工程: 95.6

路面工程: 93.7

交通安全設施:95.8

建設專案(合同段)質量檢驗評定:95.0

五、監理過程中工程變更的情況

1. 變更見塔地交項字【2012】06號檔案,變更核算後增加金額為16500元。變更詳細內容如下:

1 k4+240處原無過水需求,根據農田灌溉需求並結合業主的建議,在k4+240處新建一道1-0.5m鋼筋混凝土圓管涵,設計涵長8.0公尺。

2 k6+161.7處設計1-0.5m鋼筋混凝土圓管涵,交角60度,現變更為正交,涵長相應減少0.5公尺。

3 k6+515處設計1-0.75公尺鋼筋混凝土圓管涵,涵長8.0公尺,結合現場情況涵洞需增長2公尺。

4 k6+816處原為1-0.5m鋼筋混凝土圓管涵。現變更將孔徑加大至1-0.75公尺鋼筋混凝土圓管涵,設計涵長8.0公尺。

5 k9+418處原為1-0.5m鋼筋混凝土圓管涵,涵長27.5公尺。在施工過程中,0.5公尺長的管節生產較為困難,故將涵長變更為27公尺,降低施工難度。

六.文明施工及施工安全、環保

實行安全工作交底制,加強現場施工安全教育,樹立「安全第

一、預防為主」的原則,增強人員的安全意識。落實制度,有利地保障安全施工。

嚴格在工作施工用地範圍內作業,將廢棄方統一堆放。及時清理廢棄方運至指定地點。堅決杜絕亂棄現象。

七、試運營過程中存在的問題

1.路面k0+000-k2+600段存在坑槽現象;

2.涵洞工程中蓋板涵有橋頭跳車現象;

八、對各有關單位的評價

1.對設計單位的評價

線性較好,能及時根據實際情況做好設計工作。

2.對建設單位的評價

能夠按時籌措用於工程建設的資金,專款專用,按時支付工程款,為保證工程的順利實施起到了極其關鍵的作用。在對工程的管理上能夠把握大局,協調有力。

3.對施工單位的評價

該公司專案部質量、合同意識較強,施工機械較先進,能積極支援配合監理的工作。

九、監理工作體會

本專案公路專業監理人員在一些問題的處理上,個別人缺乏經驗,在今後組建監理機構時加強監理人員的現場全面協調、管理的工作能力。

經過此次監理工作,我監理組全體人員能夠遵守監理守則,認真執行設計檔案和技術規範,在施工監理中我監理人員能夠實事求是,以科學的態度、廉政的作風做好本職工作。在施工過程中,得到了塔城地區交通運輸局執行辦領導的大力支援和地區農村公路監督辦的指導和幫助,完成了新疆塔城地區2023年第三批重要農村公路改建工程的監理工作,為塔城市的農村公路建設作出了積極的貢獻。

新疆塔城地區2023年第三批重要農村公路改建工程

第一合同段監理組

二〇一二年十一月十日

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