科目二學車心得

2021-08-31 17:04:09 字數 5357 閱讀 1103

科目二考試心得

3.18日我科目二考試通過了,100分滿分呢!考完下車直至回到大冶都感覺到自己在夢裡,精神甚至有點恍惚。早前在考試車上過一關就對車載攝像頭打乙個ok手勢的囂張一掃全無。

能在短短的10幾天的學習後有幸過關,如果要是有什麼心得的話我願與大家分享,不然我就埋沒了教練的辛苦和校長的關心了。那我就寫寫考試場地和注意事項及學車心得吧。

我報考駕校到現在實際有兩年多了,之前也曬過太陽淋過雨的學了幾天,由於感覺到考試期限還有幾年,加上一天打不了一兩盤子就慢慢懶得來了。

今年過年的時候,校長通知我:只有幾個月了,再不學就來不及了。這時我才慌了神,年十一就來學車了。

到駕校一看,教練都換了。想想自己真成了老常生,有點不好意思。與教練一溝通,居然發現教練很好說話。

後來在練車的時候我慢慢發現其實教練不兇人,很有耐心。那時我心在想,如果能按教練教的訣竅練習,再自己慢慢摸索應該是很快的。

好吧,學弟學妹們,我就這樣重新開始學車啦。既然學車,那就要知道車上的裝置和使用方法,下面打橫槓的地方都是教練教的重點。

1、 座位適合自己身高的座位距離,有利於腿腳的操作。當你坐上座位時。乙隻手在兩腿中間往下摸,座位下有根橫桿(是座位下!

學弟),你只要往上提然後雙腳一蹬,就可以將整個座位往後移。或者利用臀部的摩擦力將雙腳一收,座位就整體前移,用這種方法可以很方便地將座位調到適合自己的位置。另外,為了方便操作和駕駛舒適,座位靠背有時也要調整。

在座位左側也有乙個橫桿,你往上一提靠背就自動往前推你的背部,這時你只要用背部的力量將靠背頂到合適的位置,放下橫桿就可以了。

2、 保險帶(安全帶) 駕駛座位左邊門框上有一根雙層的帶子,外層帶子上有個鐵片,一般鐵片就在帶子的中部(但在考點,有的車子此鐵片在帶子的下部)。找到這個鐵片,用右手緊抓住它(但要讓帶子可以在鐵片內滑動),慢慢拉動(帶盒內有乙個衝擊鎖緊裝置,拉動得太快帶子就鎖住了)直至鐵片可以插入座位右側的紅色插槽中,進入插槽時感覺到「嗒」的一聲即為扣好。考試時這是乙個計分動作!

也是大家今後駕車生涯的保命動作之一。

3、 離合器、剎車(腳剎)、油門兩隻腳下面有三個「板板」,左腳下是離合器,它的作用是使發動機的與傳動裝置(就是傳動力量讓車子跑動的裝置)平穩地結合或暫時分離。右腳下有兩個「板板」,右邊的是剎車(腳剎)。輕踩它,制動系統就會阻止四個車輪滾動;快踩它,就會將四個車輪剎住(也是乙個保命、保安全的裝置)。

右腳右邊的「板板」是油門,發動機啟動了以後,它就管發動機的轉速 ,如果車在行走,那它就可以控制車子的速度。以後別跟我說:「師兄,哪個板板是油門,哪個板板是剎車」,這樣會嚇死人的。

4、 方向盤就是你坐上座位後,面前的那個圓盤子,它是控制車子的行駛方向的。「狠兇」的學妹可以將座位的靠背往後調仰一些,不然就會影響操作。在車子往前行駛時,你往右轉動方向盤(俗稱「打盤子」)車頭就會往右走,反之一樣。

當你倒車時,往右「打盤子」車尾就往右擺,反之亦然。

5、 排檔(變速箱) 它的作用是改變傳動比、使汽車能倒退行駛、利用空檔中斷動力傳遞等。座位右邊豎起的那根桿子叫撥檔杆,由它來控制檔位(變速箱)。檔位的排布就像乙個橫倒的「王」字,共有7個檔位,分別是1、2、3、4、5、r(倒車檔)和空檔。

檔位這樣排布也許是告訴我們,開車不能「稱王稱霸」,就算你在家中是個王,開車也要把姿態放下。科目二只用3個檔:1檔、r(倒車檔)和空檔。

當你在座位上用右手抓住撥檔杆桿頭左右輕輕晃動時,感覺到很順暢,那就證明檔位在空檔;腳踩離合器將撥檔桿往左上方推,就可以掛上1檔;踩下離合器,用右掌往下輕拍就可以回到空檔,然後將撥檔杆往右滑到頂再往副駕駛的臀部方向按就可以掛上r檔了。

6、 手剎(杆) 在駕駛座位右邊還有乙個「杆桿」,在排擋杆的附近,是橫放的,它就是手剎。小汽車手剎的作用等同腳剎,只是它可以讓你放開手腳在車上**想幹的事情。當你離開車時,手剎可以保證你的愛車穩穩地停在原地,不至於溜走。

車子不分公母,但不拉手剎,它真可能會跑腳的,指不定它會幹什麼事。手剎桿上有乙個按鈕是鎖鈕,將手剎往上提時,鎖鈕可以一級一級地將手剎杆鎖在你鬆手時的位置,這個過程會有「噠、噠、噠」的聲音,它會讓你感覺到很踏實。需要放手剎時,你要按住按鈕往上提一下直到按鈕按下,然後保持這個姿勢將手剎杆推到底即可。

拉手剎時不用按按鈕。

7、 轉向燈(杆) 方向盤下面也有個「杆桿」,控制轉向燈是它的功能之一。握方向盤的左手可以夠著它。手握方向盤時,用左手無名指和小指輕輕往你面前一撥此杆即為打左轉向燈(儀表板上有指示燈閃爍);在用這兩指背部輕推此杆就可以使轉向燈熄滅。

在科目二的考試中有3個地方要打左轉向燈:1、起點起步前2、側方停車出庫前3、上坡定點停車起步前。

8、 啟動發動機方向盤柱子的右側有乙個鑰匙孔(其它車子可能不是這樣)插上車鑰匙,車在空檔位時,腳踩離合器,順時針旋轉鑰匙就可以啟動發動機了。

科目二有五項場地考試內容,分別是:①側方停車。②上坡定點停車、起步。③直角轉彎。④曲線行駛。⑤2次「非」字入庫、出庫(俗稱倒樁入庫)。

首先,我要提到車位感,人坐上駕駛室後就看不到車輪了,尤其是兩個前輪。但輪子壓在那裡你就要感覺到心中有數;當車子行駛時,整個車身佔了多大的位置要感覺到心中有數;當車子行駛時,打多少角度的方向盤,車子會向哪個方向移動或移動多少也要感覺到心中有數。這些感覺就是車位感。

我們學駕駛就是要找出這些感覺,練就這些感覺。這是乙個要花時間用心體驗的過程,如果你享受其中就會學得很快,如果你不用心去享受那就會慢些,甚至老學不會。

那麼,如何找到車位感呢?教練教我們要學會找「點」,這個「點」就是參照點,也就是用它來確定車子的行駛方向、車輪位置、車身位置等的物體。比如,你想要左車輪壓著一根直線行駛,參照點就是發動機蓋的左雨水溝,這個雨水溝前端在車子行駛時始終落在直線上時,那車左輪肯定就壓在直線上了,一直這樣行駛,左車輪就一直沿著這條直線走。

參照點是要靠自己摸索的,因為你的身高、坐姿不一定與別人相同,所以教練提出的參照點你自己也要再練一練,看看是不是要修正一下。

下面是場地五項的參照點和駕駛方法以及場地考試的過程。我將教練教的方法和自己摸索的經驗結合考試的經歷把它們一一寫出來,希望對學弟學妹們有幫助。(其中所述「角」、「點」、「線」、「邊框」等等都應視為參照點)

1、側方停車

考試時,你是要自己將車子駕駛到側方停車的位置的。它要求將車子沿側方車庫外邊線30cm略大一些的距離,後輪開過車庫頂角約40cm摘檔停下。此時有語音提示:

側方停車考試開始。(右車身距車庫外邊線30cm左右,可以參照發動機蓋右雨水溝前端沿車庫邊線「劃」過的方法;後右輪與車庫頂角約距40cm,可從右後視鏡看到)倒車入庫:踩離合器,掛倒車檔,保持直線倒車,眼睛盯著右後視鏡,當你看到右後輪正經過車庫頂角時,就連續向右旋轉方向盤至有阻力時往回放一點(我是用右手掌的「大魚肌」按住方向盤邊沿做兩次圓周運動完成的。

這時手掌上有小小的一點汗是很好操作的,圈數也好數。考試時哪個手掌不緊張得冒汗啦!此種操作下述以「y」代替)。

車身在入庫,這時就可以將視線轉到左後視鏡了,在左後視鏡裡看左車尾角在車庫內划動。當你發現車庫底角將要出現時就應左「y」2圈(平時場地練習時,你可以在此時將車停下,看看發動機蓋與場地外線的交叉點和夾角,記住它,設它為「a」點),眼睛回到左後視鏡的車輪上,讓車繼續保持這個角度往庫中行駛,當看見左後輪即將壓車庫邊線或正壓車庫邊線時,就再左「y」2圈。你將看到車身在左後視鏡中相對車庫外邊線擺動,當車身與車庫外邊線平行時(或略加一點角度)就要踩離合器和剎車了。

摘倒車檔;放離合器;拉手剎,車子就穩穩地停到邊庫了。閉目休息一下,數10個數,停庫時間到。打左轉向燈;踩離合器;放手剎;掛1檔;眼睛回到左後輪;慢慢放鬆離合器,起步(這時候前車輪是左滿輪,不管它,就應是這樣),保持姿態繼續前行,從左後視鏡中看左後輪慢慢壓到車庫邊線時,右「y」2圈,繼續前行,至"a"點,再右「y」2圈,從車窗外看到車身將要與邊線平行時,左「y」2圈,保持直線行駛。

考試時就讓它這樣一直走,馬上就有語音提示:側方停車考試完畢。繼續保持直線行駛至上坡定點停車、起步場地。

需要說明的是,考試中有兩個側方停車車位,「引車員」(就是將考試完畢的車開回出發點的場地工作人員)會告訴你進入哪乙個車位。這個時候就有乙個問題,因為兩個車位都在你起點的右前方,前面的是1號庫,靠近起點的是2號庫。如果2號庫有學員正在考試,你就必須從左車道進入1號庫。

當你從左車道路過2號庫時,語音就提示你:側方停車考試開始,這個時候你別慌,時間充裕得很。但是考試真的開始了,你現在所處車道的右方,前後有兩條黑色的感應線,壓著它們你就淘汰了。

你應該以發動機蓋右前角「劃」過第一條黑線,也就是與它保持距離平行行駛。當第二條黑線線端將要頂住發動機蓋時,右「y」2圈,繼續行駛,慢慢左回盤,從後視鏡中看後輪是否將要壓黑線並及時調整。以發動機蓋右雨水溝端「劃」過1號庫外邊線,將車身引至與1號庫外邊線平行並保持略大於30cm的距離。

當後輪開過車庫頂角約40cm時摘檔停下。此時不再有語音提示,你自行開始側方停車。再有,在2號車庫考試完成後,如果1號庫有學員正在考試你也會遇到變道的問題,也要變通地用上述方法越過兩條黑線。

2、上坡定點停車、起步

從側方停車位出來後,沿直線行駛,你將發現左前方有乙個單向四路的坡道。最前面的一路是大貨車用的,別進去,否則沒分了。其他三路你任選,將車沿側方停車出來的方向繼續直線行駛,當你選擇的坡道中心線——你要想象出這條線,與你座位靠背重疊時,左「y」2圈,這時候坡道上真的出現了許多線段(坡頂三根、坡右邊一根、中間還有乙個箭頭)及時回盤,沿箭頭方向,以發動機蓋右雨水溝端「劃」過坡道邊線外沿,使車身保持與該邊線平行且距離30cm以內(超過30cm會扣10分,低於30cm車身會出線你將被淘汰)。

開始上坡,這時會有語音提示:上坡定點停車、起步考試開始。繼續與邊線保持距離上坡,從右後視鏡裡關注右車身不要出坡道邊線並及時修正,把持住方向盤,眼光收回正視前方,現在車子在慢慢地往上爬,當前方三根橫線接近前發動機蓋時,你應該注意最靠近車子的那一根,從左窗裡用視線將它收進車底,當第一根橫線邊沿與左車門扣(就是車內開門的拉手環)邊沿重疊時,就離合、腳剎一起踩住,達到定點停車的效果:

這時前輪就穩穩地停在第一根線上了(有點難度,平時要花些時間訓練。我的訓練方法將在「倒樁入庫」中提到)。雙腳別動,檔也別摘,拉手剎,手保持握剎姿勢,數10個數(等待監控系統是否扣你的分,不扣分它是不吱聲的),打左轉向燈,放手剎,1、2、3雙腳同時放開離合器和腳剎,車子自動發力起步,你就雙腳踏在車底板上好好放鬆一下讓車子自行行駛吧,轉向燈可以復位了。

當車子越過坡頂,語音會提示:上坡定點停車、起步考試完畢。請你沿著地面箭頭指示方向往第三關進發。

3、直角轉彎

當你從坡道下來,沿箭頭指示到「3」關時,你發現前方是乙個「7」 字形直角彎道,道兩邊以黑色感應線鑲嵌著,它們是位置感應線(你用車輪壓住它們任何一處,系統就提示你考試不合格),這個時候,你要留意前方是否有車在道中考試,如果有,你要在進彎道前停車等待一下,系統不會同時給出兩個彎道考試的分數,只會讓你們兩人都不合格。現在開過去,語音開始提示:直角轉彎,考試開始。

請將發動機蓋右雨水溝頂端劃過右方黑色感應線(實際上就是右車身以30cm左右的距離平行該線行駛,前面已講過)。從右後視鏡中觀察一下右後輪與黑線的距離,和右車身與黑線的平行度,保持方向,收回視線,眼看前方。慢慢的,慢慢的,正前方橫著的一條黑線,就要被發動機前蓋壓住,當發動機前蓋剛剛「咬住」這根線時,你就左「y」2圈,眼光從前方轉至左後視鏡,觀察左後輪是否壓另一組黑線的頂角,並及時調回方向盤,以車右前角為基準「滑過」右邊黑線(就是剛才發動機蓋「咬住」的那根線)。

科目二學車心得口訣

作者 湖南東安羅先國 全程未繫安全帶 扣100分未關好車門 扣100分 一 側方位停車口訣 先調座椅與後鏡,左鏡上下看把手,正好處於鏡 前後車身四分一,右鏡上下看地面,要佔鏡面三分二,前後車身四分一 1.考試標準 a 車輛入庫停止後,車身出線,扣100分 b 未停車於庫內,扣100分 c 中途停車,...

學車科目二秘籍

調整坐椅,調整三鏡 踏離合,掛倒擋,放下手剎車 按鈕聽語音提示 考試現在開始兩遍 正角入庫 右回頭看對角杆,角桿重合右打死 右回頭看前中杆,坐枕一半左一圈 看右後小三角窗,桿到1 3右打死 正身看左側標線,車身平行左兩圈。移庫 二進二退 一進 右打死,角對右角杆1 3處停車 左打死,中杆紅線看不見停...

學車科目二理論詳細指導

一 側方停車位 必考科目 一 動作要領 進行動作前,車身應盡量靠右 距離30 50cm 貼杆前行到專案開始的位置,但要注意右側反光鏡不要碰桿。專案開始的位置是在右反光鏡內觀察車身已經過了最前面的那個杆 左前杆 也可以回頭看,車尾開過了那個杆 左前杆 就行,感覺類似貼庫最後找停車點時 打輪,右2,左2...