注意事項：
1. 點a～d均對準相應的圓餅的中心，除了點a到路邊（道路邊線1）的距離約為第3個圓餅的中心到路邊（道路邊線1）距離的1/3外，點b～d均緊挨著道路邊線；
2. 左邊是車頭離白點一點點距離時停車，右邊是車頭剛蓋住白點時停車。
四、過單邊橋
要求：汽車按照箭頭所指方向通過2個單邊橋，過1（2）號橋時左（右）邊的兩個車輪不能掉下橋面。
操作流程：
1. 方向盤右1圈，當1號橋在水平方向上快要對準車前窗左邊的豎條時停車；
2. 方向盤左2圈，當發動機蓋左邊的稜線對準1號橋橋面中間時停車；
3. 方向盤右1圈，直線前進，期間微調方向盤，保持發動機蓋上字母「l」的橫線部分一直對著地板縫線；
4. 通過1號橋後，車頭離白點一小段距離時停車；
5. 方向盤右1圈，當左小鏡右邊沿對準2號橋右邊沿時停車；
6. 方向盤左2圈，當發動機蓋上字母「j」對準2號橋橋面中間時停車；
7. 方向盤右1圈，直線前進，期間微調方向盤，保持左小鏡底部的右邊沿一直對著地板縫線。
注意事項：如果前面有車正在過單邊橋，必須將車停在1號橋前，當前車已經駛上2號橋時，再啟動汽車開始過橋。
五、過曲線道路
要求：汽車按照箭頭所指方向通過一段曲線道路，期間車輪不能壓到道路的各個邊沿線。
操作流程：
1. 向左調整方向盤，使汽車進入區域a；
2. 當左小鏡快要接觸到線1時，方向盤開始往左打（會打至1圈又90°），保持左小鏡在進入區域b前一直挨著1號線；
3. 汽車進入區域b，當車身擺正後，回正方向盤，前進一小段距離；
4. 當右小鏡快要接觸到線2時，方向盤開始往右打（會打至1圈又90°），保持右小鏡一直挨著2號線；
5. 當已完全看不見線2時，方向盤回90°；
6. 前進一小段距離後，方向盤右打死，駛出區域c，並將車身擺正。
注意事項：
1. 汽車進入區域a時，車身最好稍微向右偏一點（別偏太多）；
2. 放慢車速，低速通過曲線道路；
3. 慢打方向盤。
六、坡道定點停車和起步
要求：汽車按照箭頭所指方向通過坡道，上坡後直至行駛到停車位置，車速不能慢至零，也不能停車；定點停車時，右邊兩個車輪的外沿處於實線1和虛線2之間（必須超出虛線2，但不能壓實線1），車頭最前面的邊沿線（保險槓位置）停在實線3上（前後不能超出虛線4和虛線5限定的區域），其中實線1上有乙個立桿作為參照物；起步時，汽車不能後退，也不能熄火。
操作流程：
1. 調整方向盤，將車身對準坡上的車道；
2. 直線前進，當車頭抬起（已開上了坡道）後，調整方向盤，當發動機蓋上的字母「c」對準實線1的中間時（線1比較粗，「c」將全部處於線內），緩慢的將方向盤轉回水平方向，保持「c」一直對著實線1的中間，直線上坡；
3. 快要到停車位置時，水平緊握方向盤，觀察右小鏡和立桿，當右小鏡即將與立桿平行時（垂直方向上僅有很小的一段距離）停車；
4. 先不鬆剎車，緩抬離合，發動機第一次變聲音（沉悶的聲音）時不管，當發動機第二次變聲音時（此時已處於半聯動狀態），保持離合所處的高度不變，鬆開剎車，起步上坡；
5. 當汽車進入坡頂水平路段後，完全鬆開離合，直線前進；
6. 當汽車進入下坡路段後，用剎車控制車速，緩慢下坡。
注意事項：
1. 上坡途中控制車速，不能太快，以免 「c」未能及時調整至對準實線1的中間，也不能太慢，不能讓車速回零；
2. 熟練掌握離合器半聯動狀態的判斷方法，過早松剎車會使汽車後退，過晚松剎車會使汽車熄火；
3. 緩慢松離合，離合器到半聯動狀態的時間和自己判斷出該狀態的時間，存在乙個時間差，離合踏板在這個時間差裡抬得太快的話，會抬得太高而使汽車熄火；
4. 當離合器已處於半聯動狀態時，一定要保持離合踏板此時所處的高度不變，不能壓，也能再抬；
5. 起步時慢慢松剎車，不要鬆得太快；
6. 下坡時一定要完全鬆開離合，用剎車控制車速，不能試圖用離合控制車速，此時踩死離合等於掛空擋。
七、百公尺加減檔
要求：在100公尺長的一段道路內，汽車先加油加速，再在駛出這段道路前將擋位從1檔依次加到5檔，再從5檔依次減回到1檔。
操作流程：
1. 調整方向盤，將汽車開進跑道，並將車身擺正；
2. 左腳懸空放在離合踏板的上面，右腳踏一下加油踏板，給一點油，將車速提起來，然後右腳鬆開加油踏板，再用左腳將離合踏板迅速踩死；
3. 將擋位從1檔依次加到5檔，再從5檔依次減回到1檔，期間可能需要用左手調整方向盤，以避開跑道上的障礙物。
注意事項：
1. 加減檔時不要過於圖快，每一次掛檔都要掛到位，換擋前先在空擋位置稍微過渡一下（短暫停留）；
2. 加減檔時，當掛到中間的3檔或4檔時（不管是加檔還是減檔），檔桿撥到空擋後，均是直接推上去或撥下來，無需向左或向右撥，但在掛到兩邊的1檔、2檔或5檔時（不管是加檔還是減檔），檔桿撥到空擋後，必須在空擋位置向左或向右撥到底，然後再推上去或撥下來；
3. 檔桿往空檔撥時，用力不要過大，以免過了空擋而直接掛到上下擋位裡去了，從而無法再向兩邊撥（檔桿被擋住了，2檔掛到1檔尤其需要注意，在撥空檔時很可能用力太大而直接撥進了3檔，此時向左撥檔杆無任何作用），這也同時說明，如果檔桿在空擋位置無法向兩邊撥，則表明檔桿已掛到上下擋位裡去了，需要往回（空擋位置）撥一點，退回空擋，再向兩邊撥；
4. 依次加減檔，不能越級換擋；
5. 開始加速到完成整個加速操作前，左腳不要接觸離合，腳麵要離開踏板表面一定的距離，絕對不能對離合踏板施力；
6. 加速時，油門稍微多踩一點，多給一點油，以免速度起不來而無法跑完100公尺；
7. 做完百公尺加減檔，右腳就必須離開油門，並放在剎車上。
八、側方位停車
要求：立桿1～4之間的區域構成了乙個停車的車庫，汽車從側方進入車庫停住（車身需在車庫裡擺正），期間不能碰到各個立桿。
操作流程：
1. 調整左後視鏡，直至鏡中能看到後門把手，且該把手在水平方向上緊靠左後視鏡的右邊沿，在垂直方向上離鏡上沿的距離為鏡右沿高度的1/3；
2. 汽車沿著線13的方向直線前進，調整方向盤，讓發動機蓋上字母「s」的左邊對著線13的左邊（即「s」全部處於線內）；
3. 當右後視鏡過了杆3後，觀察右邊最後面的那個三角形玻璃窗，當該窗子中完全看不見杆3時停車；
4. 掛倒檔，觀察後面大三角形玻璃窗和小三角形玻璃窗中間的大柱子，倒車至大柱子剛好遮住3號杆時停車；
5. 方向盤右打死，通過左後視鏡觀察後門把手，當把手通過第乙個桿後，放慢車速，當把手剛接觸到第二個杆（杆2）時停車；
6. 方向盤回正，直線倒車，觀察車前台右邊的橢圓形小孔，當小孔左邊對準杆3時停車；
7. 方向盤左打死，觀察左小鏡，當左小鏡中間對準杆3時停車（此時已在停車位中停好了）；
8. 掛1檔，觀察右邊最前面那個小窗子上的窗花，當窗花剛好對準杆3時停車；
9. 方向盤右打死，當「s」的左邊對著線13的左邊（即「s」全部處於線內）時停車（此時汽車已移出停車位，並將車身擺正了）。
注意事項：上面第4個步驟中，當把手通過第乙個桿後，必須放慢車速，不然在快速行車過程中，很可能無法在把手剛接觸到第二個桿時停住汽車。
九、過起伏路
要求：通過圖中所示的一段起伏路，其中路中間有連續的3小段凸起的路面，汽車不能出現跳躍現象。
操作流程：右腳踩油門，保持加油踏板在一定高度不動（即保持車速），當車頭剛蓋過第乙個凸起的路面時，右腳迅速移動到剎車上，快速的踩一腳（踩到底），然後立即鬆開，讓汽車自然通過這段起伏路。
注意事項：
1. 右腳從油門移動到剎車，踩一腳剎車，鬆開剎車，這三個過程的轉換要靈活，一定要快速完成；
2. 注意在通過起伏路期間，左腳一直放在離合踏板下方，未對離合做任何操作。
十、注意事項
其他操作上的注意事項：
1. 如果需要停車，在踩死剎車的同時，還必須把離合踩到底，不然汽車會熄火；
2. 停車時，不要已經到了停車位置時才急踩剎車，要提前慢慢踩，剛好到停車位置時停住汽車；
3. 不管是在幾檔熄的火，重新啟動汽車時，都必須先掛到1檔，即只能從1檔啟動汽車。
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